CN106218373A - 一种汽车防晒天窗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车防晒天窗,包括开设在汽车车顶的天窗开口,天窗开口中设有玻璃和位于玻璃下方的遮阳板,玻璃与遮阳板间存在间隙,间隙中设有防晒帘,防晒帘与玻璃的下表面固定连接,防晒帘包括与玻璃连接的底座、与底座连接的卷条组一、卷条组二、与卷条组一连接的防晒布一、与卷条组二连接的防晒布二,底座包括与玻璃连接的基座、与基座连接的转轴、与转轴转动连接的转臂,转臂与卷条组一、卷条组二连接,防晒布一和防晒布二均是由防水层、隔热层、防水层构成的三层结构。本发明提供一种汽车防晒天窗,解决户外停车太阳暴晒而知车内温度过高的问题,且汽车防晒天窗的收起与展开操作方便便捷,并能在汽车行进时增强天窗的遮阳隔热效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别是关于一种汽车防晒天窗。
背景技术
随着汽车的增多,车位日渐紧张,日常停车亦难以避免停在户外停车场的情况发生,但将汽车停在户外停车场会遇到太阳暴晒而致使汽车内温度过高的问题,给汽车驾驶者和乘坐者造成不便。
发明内容
有鉴于此,本发明为解决上述技术问题,提供一种汽车防晒天窗,解决户外停车太阳暴晒而知车内温度过高的问题,且汽车防晒天窗的收起与展开操作方便便捷,并能在汽车行进时增强天窗的遮阳隔热效果。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
一种汽车防晒天窗,包括开设在汽车车顶的天窗开口,天窗开口中设有玻璃和位于玻璃下方的遮阳板,玻璃与遮阳板间存在间隙,间隙中设有防晒帘,防晒帘与玻璃的下表面固定连接,防晒帘包括与玻璃连接的底座、与底座连接的卷条组一、卷条组二、与卷条组一连接的防晒布一、与卷条组二连接的防晒布二,底座包括与玻璃连接的基座、与基座连接的转轴、与转轴转动连接的转臂,转臂与卷条组一、卷条组二连接,防晒布一和防晒布二均是由防水层、隔热层、防水层构成的三层结构,隔热层包含有端基为羧基的线性聚酯,防晒布一和防晒布二上均挖设有用于避免雨水聚集的贯穿孔,卷条组一包括平行布置的第一卷条和第二卷条,第一卷条的外形与第二卷条的外形相同,第一卷条的尺寸与第二卷条的尺寸相同,第一卷条与防晒布一的侧边连接,第二卷条与防晒布一的另一侧边连接,防晒布一的两个侧边分别设有用于套装第一卷条的第一套边和用于套装第二卷条的第二套边,卷条组二包括平行布置的第三卷条和第四卷条,第三卷条的外形与第四卷条的外形相同,第三卷条的尺寸与第四卷条的尺寸相同,第三卷条与防晒布二的侧边连接,第三卷条与防晒布二的另一侧边连接,防晒布二的两个侧边分别设有用于套装第三卷条的第三套边和用于套装第四卷条的第四套边。
所述防晒布一展开后遮挡于汽车前挡风玻璃的上方。
所述防晒布二展开后遮挡于汽车后挡风玻璃的上方。
本发明相较于现有技术的有益效果是:
本发明的汽车防晒天窗,在汽车现有天窗的基础上,通过在玻璃与遮阳板的间隙内加入防晒帘制得,本发明的汽车防晒天窗使用方便便捷,仅需在户外停车时,通过转轴翻转转臂,使防晒帘翻转到天窗外并展开防晒布一和防晒布二,即可防止阳光暴晒而致使车内温度过高的问题发生,仅需在取车开走前,将防晒布一和防晒布二卷起后翻转转臂,此时防晒帘藏于玻璃与遮阳板的间隙内,并能在汽车行进时增强天窗的遮阳隔热效果,使用方便便捷;防晒帘将汽车车顶、前挡风玻璃和后挡风玻璃遮挡,从而避免阳光照射在汽车车顶、前挡风玻璃和后挡风玻璃遮挡而造成车内温度的激增,有效解决了户外停车时太阳暴晒的问题;相较于传统的贴在前后挡风玻璃的遮阳贴,传统遮阳贴无法为前后挡风玻璃遮挡阳光,只能避免阳光照射到车内空间,而本发明的汽车防晒天窗不仅能够避免阳光照射到车内空间,而且能够为前后挡风玻璃遮挡阳光,避免前后挡风玻璃受太阳照射发热而向车内空间传热,进一步降低车内空间的热量;此外,传统遮阳贴无法为车顶遮挡阳光,而本发明的汽车防晒天窗能够遮挡车顶,有效避免车顶受太阳照射发热而向车内空间传热的情况发生。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1是本发明的汽车防晒天窗的整体结构图。
图2是本发明的防晒帘的结构图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本发明作进一步详细描述。
请参照图1-2,本发明实施例包括:
一种汽车防晒天窗,包括开设在汽车车顶的天窗开口,天窗开口中设有玻璃12和位于玻璃12下方的遮阳板13,玻璃12与遮阳板13间存在间隙,间隙中设有防晒帘1,防晒帘1与玻璃12的下表面固定连接,防晒帘1包括与玻璃12连接的底座2、与底座2连接的卷条组一3、卷条组二5、与卷条组一3连接的防晒布一4、与卷条组二5连接的防晒布二6,底座2包括与玻璃12连接的基座14、与基座14连接的转轴15、与转轴15转动连接的转臂16,转臂16与卷条组一3、卷条组二5连接,防晒布一4和防晒布二6均是由防水层、隔热层、防水层构成的三层结构,隔热层包含有端基为羧基的线性聚酯,防晒布一4和防晒布二6上均挖设有用于避免雨水聚集的贯穿孔7,卷条组一3包括平行布置的第一卷条8和第二卷条9,第一卷条8的外形与第二卷条9的外形相同,第一卷条8的尺寸与第二卷条9的尺寸相同,第一卷条8与防晒布一4的侧边连接,第二卷条9与防晒布一4的另一侧边连接,防晒布一4的两个侧边分别设有用于套装第一卷条8的第一套边和用于套装第二卷条9的第二套边,卷条组二5包括平行布置的第三卷条10和第四卷条11,第三卷条10的外形与第四卷条11的外形相同,第三卷条10的尺寸与第四卷条11的尺寸相同,第三卷条10与防晒布二6的侧边连接,第三卷条10与防晒布二6的另一侧边连接,防晒布二6的两个侧边分别设有用于套装第三卷条10的第三套边和用于套装第四卷条11的第四套边;防晒布一4展开后遮挡于汽车前挡风玻璃的上方,防晒布二6展开后遮挡于汽车后挡风玻璃的上方。
本发明的汽车防晒天窗,在汽车现有天窗的基础上,通过在玻璃与遮阳板的间隙内加入防晒帘制得,本发明的汽车防晒天窗使用方便便捷,仅需在户外停车时,通过转轴翻转转臂,使防晒帘翻转到天窗外并展开防晒布一和防晒布二,即可防止阳光暴晒而致使车内温度过高的问题发生,仅需在取车开走前,将防晒布一和防晒布二卷起后翻转转臂,此时防晒帘藏于玻璃与遮阳板的间隙内,并能在汽车行进时增强天窗的遮阳隔热效果,使用方便便捷;防晒帘将汽车车顶、前挡风玻璃和后挡风玻璃遮挡,从而避免阳光照射在汽车车顶、前挡风玻璃和后挡风玻璃遮挡而造成车内温度的激增,有效解决了户外停车时太阳暴晒的问题;相较于传统的贴在前后挡风玻璃的遮阳贴,传统遮阳贴无法为前后挡风玻璃遮挡阳光,只能避免阳光照射到车内空间,而本发明的汽车防晒天窗不仅能够避免阳光照射到车内空间,而且能够为前后挡风玻璃遮挡阳光,避免前后挡风玻璃受太阳照射发热而向车内空间传热,进一步降低车内空间的热量;此外,传统遮阳贴无法为车顶遮挡阳光,而本发明的汽车防晒天窗能够遮挡车顶,有效避免车顶受太阳照射发热而向车内空间传热的情况发生。
最后应当说明的是,以上实施例说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (3)
1.一种汽车防晒天窗,其特征在于,包括开设在汽车车顶的天窗开口,天窗开口中设有玻璃(12)和位于玻璃(12)下方的遮阳板(13),玻璃(12)与遮阳板(13)间存在间隙,间隙中设有防晒帘(1),防晒帘(1)与玻璃(12)的下表面固定连接,防晒帘(1)包括与玻璃(12)连接的底座(2)、与底座(2)连接的卷条组一(3)、卷条组二(5)、与卷条组一(3)连接的防晒布一(4)、与卷条组二(5)连接的防晒布二(6),底座(2)包括与玻璃(12)连接的基座(14)、与基座(14)连接的转轴(15)、与转轴(15)转动连接的转臂(16),转臂(16)与卷条组一(3)、卷条组二(5)连接,防晒布一(4)和防晒布二(6)均是由防水层、隔热层、防水层构成的三层结构,隔热层包含有端基为羧基的线性聚酯,防晒布一(4)和防晒布二(6)上均挖设有用于避免雨水聚集的贯穿孔(7),卷条组一(3)包括平行布置的第一卷条(8)和第二卷条(9),第一卷条(8)的外形与第二卷条(9)的外形相同,第一卷条(8)的尺寸与第二卷条(9)的尺寸相同,第一卷条(8)与防晒布一(4)的侧边连接,第二卷条(9)与防晒布一(4)的另一侧边连接,防晒布一(4)的两个侧边分别设有用于套装第一卷条(8)的第一套边和用于套装第二卷条(9)的第二套边,卷条组二(5)包括平行布置的第三卷条(10)和第四卷条(11),第三卷条(10)的外形与第四卷条(11)的外形相同,第三卷条(10)的尺寸与第四卷条(11)的尺寸相同,第三卷条(10)与防晒布二(6)的侧边连接,第三卷条(10)与防晒布二(6)的另一侧边连接,防晒布二(6)的两个侧边分别设有用于套装第三卷条(10)的第三套边和用于套装第四卷条(11)的第四套边。
2.根据权利要求1所述的汽车防晒天窗,其特征在于,所述防晒布一(4)展开后遮挡于汽车前挡风玻璃的上方。
3.根据权利要求1所述的汽车防晒天窗,其特征在于,所述防晒布二(7)展开后遮挡于汽车后挡风玻璃的上方。
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