CN106303967A - 一种快递监控方法、设备和系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种快递监控方法、设备和系统,属于物流领域,包括:获取当前时刻的位置信息;判断所述位置信息是否超出预设范围,若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略;若否,则根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,则执行所述预设操作策略。通过获取当前时刻位置信息并判断,其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,若否,则预测并判断下一时刻位置信息是否超出预设范围,若超出,则执行相应预设操作策略步骤,从而提高了快递人员以及快递物品监控的可靠性以及监控效率。

Description

一种快递监控方法、设备和系统
技术领域
本发明涉及物流领域,特别涉及一种快递监控方法、设备和系统。
背景技术
随着物流行业的不断发展,越来越多的物流公司开始重视对业务员的监控管理,目前很多企业都正在或已经通过GPS定位监控系统来实现对快递业务员定位监控管理实现对快递员进行实时追踪定位,实现对业务员的管理。
但是,由于现有设备质量、系统功能等方面的原因,大多数公司对GPS定位系统的使用依然停留在比较初级的阶段,仅仅为具有GPS功能的移动终端,只能够简单地为用户提供位置服务,对快递人员以及快递物品监控的可靠性差,同时,不能根据移动终端的位置信息为用户提供电子围栏预警服务(在监控的移动终端超出规定范围时向用户及时报警),系统的诸多功能如报警、报表、轨迹查询等功能在实际使用过程中并没有发挥出应有的价值,进而导致监控效率低,快递员的工作效率低。
发明内容
为了提高快递人员以及快递物品监控的可靠性以及监控效率,本发明实施例提供了一种快递监控方法、设备和系统。
为了解决现有技术的问题,所述技术方案如下:
第一方面,提供了一种快递监控方法,所述方法包括:
获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
判断所述位置信息是否超出预设范围,若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略;
若否,则根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,则执行所述预设操作策略。
结合第一方面,在第一种可能的实现方式中,所述位置信息包括快递员位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:将警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个发送至快递员手持终端。
具体地本发明实施例中,若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略的过程包括:
若所述位置信息超出预先设置的电子围栏,则触发预警事件;
根据所述预警事件,选择与所述预警事件对应的预先设置的操作策略,所述预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项;
将上述步骤中选择的所述预警事件对应的操作策略传递至所述快递员手持终端,警示快递员其活动超越预设的电子围栏的范围。
具体地,所述警告提示信息包括语音提示信息、提示界面、文字提示信息等信息。
所述业务禁用指令是指当快递员位置信息超出电子围栏设定范围,策略执行模块发出禁止快递员手持终端记录业务清单的指令,即停止快递员手持终端的业务统计,禁止快递员在电子围栏设定范围外接受业务或者运送物品,业务禁用指令有效防止快递员恶意到自己区域外接受业务,或者公车私用等违反公司管理规定的行为,实现了物流系统有效监控,有效管理的目的。
结合第一方面,在第二种可能的实现方式中,所述位置信息包括快递物品位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
结合第一方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息包括:根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息。
具体地,所述根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息的过程包括:
通过监控系统的位置获取模块获取所述当前时刻的位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
判断下一时刻快递员的位置信息;
将所述下一时刻快递员的位置信息上传至监控系统内的电子地图上,提前判定其是否超出预先设定的电子围栏范围。
结合第一方面的第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,则执行所述预设操作策略包括:
将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端
结合第一方面至第一方面的第四种任一可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,所述推荐返回路线包括:
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线;
采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线。
结合第一方面至第一方面的第四种任一可能的实现方式,在第六种可能的实现方式中,所述发出警告提示信息包括:
发出语音提示信息、提示界面、文字提示信息中的至少一个。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第七种可能的实现方式中,所述发出业务禁用指令后,还包括:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令,即当快递员进入预先设定的电子围栏范围外进入设定的电子围栏区域内是,手持终端的禁用命令自动解除,实现监控系统对快递员手持终端的自动管理。
第二方面,提供了一种快递监控设备,监控设备内设置电子地图,所述设备包括:
位置获取模块,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
结合第二方面,在第一种可能的实现方式中,所述位置信息包括快递员位置信息和快递物品信息中的至少一个,所述位置获取模块具体用于:
获取当前时刻的所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,并将所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括快递员所要派送的快递物品信息,通过快递员手持终端与快递物品特征信息匹配连接,获取快递物品位置信息,并将所述快递物品信息上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括用户所要邮寄的快递物品信息,根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标,并将所述位置上传至监控设备的电子地图上;
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
结合第二方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,所述判断模块具体用于:
判断所述位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线。
结合第二方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述策略执行模块具体用于:
若所述快递员位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项,并将其发送至快递员手持终端;
若所述物品位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
结合第二方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述预测模块具体用于:
根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息,并将其上传至监控设备的电子地图上。
结合第二方面至第二方面的第三种任一可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述判断模块还具体用于:
判断下一时刻的位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围。
结合第二方面的第四种可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,所述策略执行模块还具体用于:
若所述下一时刻的位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行所述预设操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
结合第二方面或第二方面的第二种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,启动业务禁用指令后,所述位置获取模块和判断模块还具体用于:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
第三方面,提供一种快递监控系统,监控系统内设置电子地图,所述系统包括:
位置获取模块,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
结合第三方面,在第一种可能的实现方式中,所述位置信息包括快递员位置信息和快递物品信息中的至少一个,所述位置获取模块具体用于:
获取当前时刻的所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,并将所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括快递员所要派送的快递物品信息,通过快递员手持终端与快递物品特征信息匹配连接,获取快递物品位置信息,并将所述快递物品信息上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括用户所要邮寄的快递物品信息,根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标,并将所述位置上传至监控系统的电子地图上;
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
结合第三方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,所述判断模块具体用于:
判断所述位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线。
结合第三方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述策略执行模块具体用于:
若所述快递员位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项,并将其发送至快递员手持终端;
若所述物品位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
结合第三方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述预测模块具体用于:
根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息,并将其上传至监控系统的电子地图上。
结合第三方面至第三方面的第三种任一可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述判断模块还具体用于:
判断下一时刻的位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围。
结合第三方面的第四种可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,所述策略执行模块还具体用于:
若所述下一时刻的位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行所述预设操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
结合第三方面至第三方面的第二种任一可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,启动业务禁用指令后,所述位置获取模块和判断模块还具体用于:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
本发明实施例提供了一种快递监控方法、系统和设备,包括:获取当前时刻的位置信息;判断所述位置信息是否超出预设范围,若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略;若否,则根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,则执行所述预设操作策略。通过获取当前时刻位置信息并判断其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,实现了对快递业务的实时监控,提高了监控效率,同时也提高了监控的可靠性;另外,若当前时刻位置信息未超出预设范围则预测下一时刻位置信息,并判断,若所述下一时刻位置信息超出预设范围则执行相应预设操作策略步骤,从而实现了提前预警,进一步提高了监控的可靠性,同时及时预警策略也提高了快递员的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例1提供的快递监控的方法流程图;
图2是本发明实施例2提供的快递监控的方法流程图;
图3是本发明实施例1提供的推荐返回路线的方法流程图;
图4是本发明实施例1提供的业务禁用指令解除的方法流程图;
图5是本发明实施例2提供的推荐返回路线的方法流程图;
图6是本发明实施例3提供的快递监控设备结构示意图;
图7是本发明实施例4提供的快递监控统结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种快递监控方法,该方法主要应用于物流领域中快递人员以及物流物品的监控,除此之外,本发明实施例所述的方法还可以应用于其他领域业务人员的监控,例如销售领域等,本发明实施例对该方法具体的应用领域不加以限定。
实施例一为本发明实施例提供的快速监控方法的监控原理,参考图1所示:
S11、获取当前时刻位置信息;
具体地,所述快递物品信息包括快递员所要派送的快递物品位置信息和用户所要邮寄的快递物品位置信息中的任意一个。
所述快递员的位置信息包括所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,所述获取当前时刻的位置信息的过程可以为:
通过快递员手持终端,获取并记录该快递员在当前位置的位置坐标,该位置坐标可以是通过该手持终端上的定位软件实现的,本发明实施例对具体的位置坐标获取方式不加以限定。
通过快递员的手持终端,统计该快递员在该位置坐标上的停留时间;
将该位置坐标和停留时间作为快递员的位置信息上传至监控系统的电子地图上。
所述快递物品信息包括快递员所要派送的快递物品位置信息,所述获取当前时刻的快递员所要派送的快递物品位置信息的过程可以为:
将快递员所要派送的快递物品特征信息与快递员手持终端匹配连接,所述快递物品特征信息包括快递物品派送目标位置坐标、收件人信息、快递物品编码;
通过位置获取模块获取当前时刻所述快递员手持终端的位置坐标;
将所述快递员手持终端的位置坐标上传至监控系统。
所述快递物品信息包括用户所要邮寄的快递物品位置信息,所述获取当前时刻的用户所要邮寄的快递物品位置信息的过程可以为:
用户触发一个快递邮寄事件;
根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标;
将所述位置坐标上传至监控系统的电子地图上。
S12、判断所述位置信息是否超出预设范围,若超出,则执行步骤S13,若未超出,则执行步骤S14。
具体地,所述判断所述位置信息是否超出预设范围的过程包括:根据S11步骤中获取的位置信息,判断其是否在所述电子地图上预设的电子围栏内。
S13、执行相应的预设操作策略,结束。
具体的,所述位置信息包括快递员位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:
将警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个发送至快递员手持终端。
所述位置信息包括快递物品位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:
将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
S14、预测模块预测下一时刻的位置信息,在步骤S14之后,执行步骤S15;
具体的,根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息。
S15、判断下一时刻的位置信息是否超出预设范围,若超出,则执行步骤S13,若未超过,则结束。
需要说明的,在步骤S13中,所述推荐返回路线的过程参考图3所示,可以为:
S131、获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线。
具体地,所述获取所述当前位置至所述物品位置的多个路线的过程为:
以所述快递员位置信息为起点,所述物品位置信息为终点,采集从起点至终点的多个路线轨迹。
S132、采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
具体地,所述采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态的过程为:
根据步骤S131的信息,采集所述多个路线每个的车辆密度、路线轨迹长度、当前行驶速度。
S133、根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线。
具体地,所述根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线的过程为:
根据步骤S132的信息,判断最快的行驶路线;
将最快的行驶路线发送至快递员手持终端。
在步骤S13中,所述发出警告提示信息的过程可以为:
发出语音提示信息、提示界面、文字提示信息中的至少一个。
可选的,在步骤S13中,在所述发出业务禁用指令后,参考图4所示,所述方法还包括:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
本发明实施例提供了一种快递监控方法,通过获取当前时刻位置信息并判断其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,实现了对快递业务的实时监控,提高了监控效率,同时也提高了监控的可靠性;另外,若当前时刻位置信息未超出预设范围则预测下一时刻位置信息,并判断,若所述下一时刻位置信息超出预设范围则执行相应预设操作策略步骤,从而实现了提前预警,进一步提高了快递人员以及快递物品监控的可靠性,同时及时预警策略也提高了快递员的工作效率。
实施例二为本发明实施例提供的一种快递监控方法,参照图2所示,该方法包括:
S21、获取当前时刻位置信息。
具体的,所述快递物品信息包括快递员所要派送的快递物品位置信息和用户所要邮寄的快递物品位置信息中的任意一个。
所述快递员的位置信息包括所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,所述获取当前时刻的位置信息的过程可以为:
通过快递员手持终端,获取并记录该快递员在当前位置的位置坐标,该位置坐标可以是通过该手持终端上的定位软件实现的,本发明实施例对具体的位置坐标获取方式不加以限定。
通过快递员的手持终端,统计该快递员在该位置坐标上的停留时间;
将该位置坐标和停留时间作为快递员的位置信息上传至监控系统的电子地图上。
所述快递物品信息包括快递员所要派送的快递物品位置信息,所述获取当前时刻的快递员所要派送的快递物品位置信息的过程可以为:
将快递员所要派送的快递物品特征信息与快递员手持终端匹配连接,所述快递物品特征信息包括快递物品派送目标位置坐标、收件人信息、快递物品编码;
通过位置获取模块获取当前时刻所述快递员手持终端的位置坐标;
将所述快递员手持终端的位置坐标上传至监控系统。
所述快递物品信息包括用户所要邮寄的快递物品位置信息,所述获取当前时刻的用户所要邮寄的快递物品位置信息的过程可以为:
用户触发一个快递邮寄事件;
根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标;
将所述位置坐标上传至监控系统的电子地图上。
S22、判断所述位置信息是否超出预设范围,若超出,则执行步骤S23或步骤S24,若未超出,则执行步骤S25。
具体的,所述判断所述位置信息是否超出预设范围的过程包括:根据S11步骤中获取的位置信息,判断其是否在所述电子地图上预设的电子围栏内。
S23、将警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个发送至快递员手持终端,结束。
具体的,所述将警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个发送至快递员手持终端的过程为:
若所述位置信息超出预先设置的电子围栏,则触发预警事件;
根据所述预警事件,选择与所述预警事件对应的预先设置的操作策略,所述预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项;
将上述步骤中选择的所述预警事件对应的操作策略传递至所述快递员手持终端。
所述警告提示信息包括语音提示信息、提示界面、文字提示信息中的至少一个;
所述业务警用指令是指当快递员位置信息超出电子围栏设定范围,策略执行模块发出禁止快递员手持终端记录业务清单的指令,即停止快递员手持终端的业务统计,禁止快递员在电子围栏设定范围外接受业务或者运送物品,业务禁用指令有效防止快递员恶意到自己区域外接受业务,或者公车私用等违反公司管理规定的行为,从而提高了快递人员以及快递物品监控的可靠性以及监控效率。
值得注意的是,步骤S23是实现所述位置信息包括快递员位置信息时,执行相应的第一预设操作策略的过程,除了上述步骤所述的方式之外,还可以通过其他方式实现该过程,本发明实施例对具体的方式不加以限定。
S24、将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端,结束。
具体的,所述将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端的过程为:
若所述位置信息超出预先设置的电子围栏,则触发预警事件;
根据所述预警事件,选择与所述预警事件对应的预先设置的操作策略,所述预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项;
将上述步骤中选择的所述预警事件对应的操作策略传递至所述快递员手持终端。
值得注意的是,步骤S24是实现所述位置信息包括快递物品位置信息时,执行相应的第一预设操作策略的过程,除了上述步骤所述的方式之外,还可以通过其他方式实现该过程,本发明实施例对具体的方式不加以限定。
S25、预测模块预测下一时刻的位置信息,在步骤S25之后,执行步骤S26;
具体的,所述预测模块预测下一时刻的位置信息的过程可以为:
获取当前时刻位置信息、交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
预测所述下一时刻的位置信息。
S26、判断下一时刻的位置信息是否超出预设范围,若超出,则执行步骤或者步骤24,
若未超过,则结束。
需要说明的,在步骤S23所述的过程中,所述推荐返回路线的过程参考图5所示,可以为:
S231、获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线。
具体地,所述获取所述当前位置至所述物品位置的多个路线的过程为:
以所述快递员位置信息为起点,所述物品位置信息为终点,获取该起点至终点之间的多个路径轨迹。
S232、采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
具体地,所述采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态的过程为:
获取当前快递员或快递物品的当前行进速度和行进方向,该行进速度和行进方向即为快递员或快递物品的运动状态;
根据步骤S231获取的多个路径,采集所述多个路线中每个路径的车辆密度、路线轨迹长度。
S233、根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线。
具体地,所述根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线的过程为:
根据步骤S232获取的多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态的信息,判断最快的行驶路线;
将最快的行驶路线发送至快递员手持终端。
需要说明的是,上述推荐返回路线的方式仅仅示例性的,本发明实施例对具体的方式不加以限定。
所述发出警告提示信息的过程可以为:
发出语音提示信息、提示界面、文字提示信息中的至少一个。
可选的,在步骤S23中,在所述发出业务禁用指令后,参考图4所示,所述方法还包括:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
本发明实施例提供了一种快递监控方法,通过获取当前时刻位置信息并判断其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,实现了对快递业务的实时监控,提高了监控效率,同时也提高了监控的可靠性;另外,若当前时刻位置信息未超出预设范围则预测下一时刻位置信息,并判断,若所述下一时刻位置信息超出预设范围则执行相应预设操作策略步骤,从而实现了提前预警,进一步提高了监控的可靠性,同时及时预警策略也提高了快递员的工作效率。
实施例三本发明实施例提出了一种快递监控设备,监控设备内设置电子地图,参考图6所示,所述设备包括:
位置获取模块61,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块63,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块62,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块64,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块65,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端66,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块61还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块62还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块62还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块64还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
具体可选地,所述位置信息61包括快递员位置信息和快递物品信息中的至少一个,所述位置获取模块具体用于:
获取当前时刻的所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,并将所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括快递员所要派送的快递物品信息,通过快递员手持终端与快递物品特征信息匹配连接,获取快递物品位置信息,并将所述快递物品信息上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括用户所要邮寄的快递物品信息,根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标,并将所述位置上传至监控设备的电子地图上;
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
具体可选地,所述判断模块62具体用于:
判断所述位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线。
具体可选地,所述策略执行模块64具体用于:
若所述快递员位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项,并将其发送至快递员手持终端66;
若所述物品位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端66。
具体可选地,所述预测模块65具体用于:
根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息,并将其上传至监控设备的电子地图上。
具体可选地,所述判断模块62还具体用于:
判断下一时刻的位置信息是否超出所述电子围栏模块63限定的范围。
具体可选地,所述策略执行模块64还具体用于:
若所述下一时刻的位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行所述预设操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
具体可选地,启动业务禁用指令后,所述位置获取模块61和判断模块62还具体用于:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
本发明实施例提供了一种快递监控设备,通过获取当前时刻位置信息并判断其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,实现了对快递业务的实时监控,提高了监控效率,同时也提高了监控的可靠性;另外,若当前时刻位置信息未超出预设范围则预测下一时刻位置信息,并判断,若所述下一时刻位置信息超出预设范围则执行相应预设操作策略步骤,从而实现了提前预警,进一步提高了监控的可靠性,同时及时预警策略也提高了快递员的工作效率。
实施例四本发明提出了一种快递监控系统,监控系统内设置电子地图,参考图7所示,所述系统包括:
位置获取模块71,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块73,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块72,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块74,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块75,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端76,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块71还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块72还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块72还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块74还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
具体可选地,所述位置获取模块71具体用于:
获取当前时刻的所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间,并将所述快递员的位置坐标以及在所述位置坐标上的停留时间上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括快递员所要派送的快递物品信息,通过快递员手持终端与快递物品特征信息匹配连接,获取快递物品位置信息,并将所述快递物品信息上传至电子地图模块;
所述快递物品位置信息包括用户所要邮寄的快递物品信息,根据用户触发的快递邮寄事件,获取所述用户所要邮寄的快递物品的位置坐标,并将所述位置上传至监控系统的电子地图上;
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
具体可选地,所述判断模块72具体用于:
判断所述位置信息是否超出所述电子围栏模块限定的范围;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线。
具体可选地,所述策略执行模块74具体用于:
若所述快递员位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一项,并将其发送至快递员手持终端76;
若所述物品位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行预先设置操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端76。
具体可选地,所述预测模块75具体用于:
根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息,并将其上传至监控系统的电子地图上。
结合第三方面至第三方面的第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,所述判断模块72还具体用于:
判断下一时刻的位置信息是否超出所述电子围栏模块73限定的范围。
具体可选地,所述策略执行模块74还具体用于:
若所述下一时刻的位置信息超出所述电子围栏模块限定的范围,则执行所述预设操作策略包括警告提示信息和/或推荐返回路线,并将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端76。
具体可选地,启动业务禁用指令后,所述位置获取模块71和判断模块72还具体用于:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
本发明实施例提供的监控方法
本发明实施例提供了一种快递监控系统,通过获取当前时刻位置信息并判断其若超出预设范围则执行相应的预设操作策略,实现了对快递业务的实时监控,提高了监控效率,同时也提高了监控的可靠性;另外,若当前时刻位置信息未超出预设范围则预测下一时刻位置信息,并判断,若所述下一时刻位置信息超出预设范围则执行相应预设操作策略步骤,从而实现了提前预警,进一步提高了监控的可靠性,同时及时预警策略也提高了快递员的工作效率。
需要说明的是:上述实施例提供的快递监控系统和设备在执行快递监控方法时,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将系统和设备的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。另外,上述实施例提供的快递监控系统、设备与快递监控方法实施例属于同一构思,其具体实现过程详见方法实施例,这里不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种快递监控方法,其特征在于,所述方法包括:
获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
判断所述位置信息是否超出预设范围,若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略;
若否,则根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,再次执行所述执行相应预设操作策略的步骤。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述位置信息包括快递员位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:
将警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个发送至快递员手持终端。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述位置信息包括快递物品位置信息,所述若所述位置信息超出预设范围,则执行相应预设操作策略包括:将警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息包括:
根据所述当前位置信息、当前位置的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,预测所述下一时刻的位置信息。
5.权利要求4所述的方法,其特征在于,所述判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;若是,则执行所述预设操作策略包括:
将发出警告提示信息和/或推荐返回路线发送至快递员手持终端。
6.根据权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,所述推荐返回路线包括:
获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线;
采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,推荐最优返回路线。
7.根据权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,所述发出警告提示信息包括:
发出语音提示信息、提示界面、文字提示信息中的至少一个。
8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述发出业务禁用指令后,还包括:
获取新的当前位置信息;
判断所述新的当前位置信息是否进入预设范围;
若是,则解除所述业务禁用指令。
9.一种快递监控设备,监控设备内设置电子地图,其特征在于,所述设备包括:
位置获取模块,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
10.一种快递监控系统,监控系统内设置电子地图,其特征在于,所述系统包括:
位置获取模块,用于获取当前时刻的位置信息,所述位置信息包括快递员位置信息以及快递物品位置信息中的至少一个;
电子围栏模块,用于在所述电子地图上设定所述快递员的业务活动范围;
判断模块,用于所述位置信息是否超出预设范围;
策略执行模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息超出预设范围时,执行相应预设操作策略;
预测模块,用于在所述判断模块判定所述位置信息未超出预设范围时,根据当前时刻的位置信息,预测下一时刻的位置信息;
快递员手持终端,用于在执行相应预设操作策略时,接受警告提示信息、业务禁用指令、推荐返回路线中的至少一个;
所述位置获取模块还用于获取所述当前位置至所述物品目标位置的多个路线,并采集所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态;
所述判断模块还用于判断所述下一时刻的位置信息是否超出预设范围;
所述判断模块还用于根据所述多个路线的交通状态以及快递员或快递物品的运动状态,判断最优返回路线;
所述策略执行模块还用于在所述判断模块判定所述下一时刻的位置信息超出预设范围时,执行所述预设操作策略。
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