CN106297371A - 公交车载多媒体云智能系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种公交车载多媒体云智能系统,包括车载多媒体终端,车载多媒体终端,所述多媒体终端包括控制器以及与控制器连接的播放器的音响设备,所述控制器连接有通信模块,所述通信模块连接有云端服务器,所述服务器设置有存储器,所述控制器设置有通讯接口用于数据上传和/或数据下载,本发明能够实现多种功能的集成,丰富公交乘客的视声享受。

Description

公交车载多媒体云智能系统
技术领域
本发明属于车载多媒体技术领域,特别涉及一种公交车载多媒体云智能系统。
背景技术
智能通讯时代,人们的生活已经无法离开互联网;智能手机、平板早已成为我们的随行设备。生活离不开网络,出行亦离不开网络。无论是在火车站、机场还是商场、餐厅,我们都可以通过3G/4G或者无线WiFi技术实现上网功能。如今,无线WiFi上网的技术也被广泛应用到了巴士、公交、汽车上。解决在长途外出中,因浏览视频、信息等网络连接造成流量超额导致手机sim卡欠费,给长途搭乘的人们带来诸多不便。解决在长途外出中,当行使中的车辆熄火时,可以通过开启设备本身自带的电源开关,继续保持无线路由器的正常使用,且发挥车辆GPS定位功能。提供本地视频的浏览和观看。但是,目前的车载多媒体只能提供单一的多媒体享受,功能单一。
因此,现在亟需一种公交车载多媒体云智能系统,能够实现多种功能的集成,丰富公交乘客的视声享受。
发明内容
本发明提出一种公交车载多媒体云智能系统,解决了现有技术中车载多媒体功能单一,不能满足乘客视声享受的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:公交车载多媒体云智能系统,包括车载多媒体终端,其特征在于,车载多媒体终端,多媒体终端包括控制器以及与控制器连接的播放器的音响设备,控制器连接有通信模块,通信模块连接有云端服务器,服务器设置有存储器,控制器设置有通讯接口用于数据上传和/或数据下载。
作为一种优选的实施方式,控制器连接有实时报站系统,实时报站系统设置有随车定位模块,随车定位模块内预设有公交车线路以及公交车站位置信息,随车定位模块实时检测公交车运行位置,当公交车运行位置与预设的公交车站位置信息对应的位置距离小于第一预设阀值时,控制器控制音响设备进行报站,播放对应的公交车站信息。
作为一种优选的实施方式,随车定位模块单位时间内确定两点之间的位置,根据两点之间的位置顺序确定公交车沿路线的行进方向。
作为一种优选的实施方式,控制器连接有GPS检测模块在单位时间内检测车辆运行距离,并将检测到的运行距离与第一距离阀值进行比较,当单位时间内车辆运行距离小于第一距离阀值时,通过语音模块提示交通拥堵,并通过通信模块通知云端服务器。
作为一种优选的实施方式,播放器显示公交车运行路线,存储器内存储有历史拥堵信息,根据历史拥堵信息和相关的时间位置,对车辆运行即将达到的位置进行拥堵预测并通过播放器显示。
作为一种优选的实施方式,通讯接口包括音频I/O接口和视频I/O接口,用于分别上传/下载音视频数据。
作为一种优选的实施方式,控制器设置有触摸屏界面,触摸屏界面上设置有虚拟启动按键,点击虚拟启动按键,则触摸屏界面显示播放器当前工作状态。
作为一种优选的实施方式,控制器连接有语音识别单元,语音识别单元包括一麦克风,麦克风采集声源语音,依次进行回声消除和语音唤醒,然后将信号发送至云端服务器,云端服务器将接收的信息与存储器内存储的预设语音进行比对,满足标准则完成匹配识别。
作为一种优选的实施方式,控制器连接有充电转换器,充电转换器设置有USB接口。
作为一种优选的实施方式,播放器为抬头显示器,将视频数据投影显示。
采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:本发明通过车载多媒体随车定位模块确定行驶方向,随车定位模块实时检测公交车运行位置,利用控制器控制语音单元进行报站;同时,利用GPS检测模块在单位时间内检测车辆运行距离,并将检测到的运行距离与第一距离阀值进行比较,当单位时间内车辆运行距离小于第一距离阀值时,通过语音模块提示交通拥堵状况;而且,设置有语音识别单元,将接收的信息与存储器内存储的预设语音进行比对,满足标准则完成匹配识别,本发明能够实现多种功能的集成,丰富公交乘客的视声享受。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的方框示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本公交车载多媒体云智能系统,包括车载多媒体终端,其特征在于,车载多媒体终端,多媒体终端包括控制器以及与控制器连接的播放器的音响设备,控制器连接有通信模块,通信模块连接有云端服务器,服务器设置有存储器,控制器设置有通讯接口用于数据上传和/或数据下载。
控制器连接有实时报站系统,实时报站系统设置有随车定位模块,随车定位模块内预设有公交车线路以及公交车站位置信息,随车定位模块实时检测公交车运行位置,当公交车运行位置与预设的公交车站位置信息对应的位置距离小于第一预设阀值时,随车定位模块控制语音单元进行报站,播放对应的公交车站信息。
随车定位模块单位时间内确定两点之间的位置,根据两点之间的位置顺序确定公交车沿路线的行进方向。
控制器连接有GPS检测模块在单位时间内检测车辆运行距离,并将检测到的运行距离与第一距离阀值进行比较,当单位时间内车辆运行距离小于第一距离阀值时,通过语音模块提示交通拥堵,并通过通信模块通知云端服务器。
播放器显示公交车运行路线,存储器内存储有历史拥堵信息,根据历史拥堵信息和相关的时间位置,对车辆运行即将达到的位置进行拥堵预测并通过播放器显示。
通讯接口包括音频I/O接口和视频I/O接口,用于分别上传/下载音视频数据。
控制器设置有触摸屏界面,触摸屏界面上设置有虚拟启动按键,点击虚拟启动按键,则触摸屏界面显示播放器当前工作状态。
控制器连接有语音识别单元,语音识别单元包括一麦克风,麦克风采集声源语音,依次进行回声消除和语音唤醒,然后将信号发送至云端服务器,云端服务器将接收的信息与存储器内存储的预设语音进行比对,满足标准则完成匹配识别。
控制器连接有充电转换器,充电转换器设置有USB接口。
播放器为抬头显示器,将视频数据投影显示。
该公交车载多媒体云智能系统的工作原理是:本发明通过车载多媒体随车定位模块确定行驶方向,随车定位模块实时检测公交车运行位置,利用控制器控制语音单元进行报站;同时,利用GPS检测模块在单位时间内检测车辆运行距离,并将检测到的运行距离与第一距离阀值进行比较,当单位时间内车辆运行距离小于第一距离阀值时,通过语音模块提示交通拥堵状况;而且,设置有语音识别单元,将接收的信息与存储器内存储的预设语音进行比对,满足标准则完成匹配识别,本发明能够实现多种功能的集成,丰富公交乘客的视声享受。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.公交车载多媒体云智能系统,包括多媒体终端,其特征在于,所述多媒体终端包括控制器以及与控制器连接的播放器的音响设备,所述控制器连接有通信模块,所述通信模块连接有云端服务器,所述服务器设置有存储器,所述控制器设置有通讯接口用于数据上传和/或数据下载。
2.根据权利要求1所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述控制器连接有实时报站系统,所述实时报站系统设置有随车定位模块,随车定位模块内预设有公交车线路以及公交车站位置信息,所述随车定位模块实时检测公交车运行位置,当公交车运行位置与预设的公交车站位置信息对应的位置距离小于第一预设阀值时,控制器控制音响设备进行报站,播放对应的公交车站信息。
3.根据权利要求2所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述随车定位模块单位时间内确定两点之间的位置,根据两点之间的位置顺序确定公交车沿路线的行进方向。
4.根据权利要求3所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述控制器连接有GPS检测模块在单位时间内检测车辆运行距离,并将检测到的运行距离与第一距离阀值进行比较,当单位时间内车辆运行距离小于第一距离阀值时,通过语音模块提示交通拥堵,并通过通信模块通知云端服务器。
5.根据权利要求4所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述播放器显示公交车运行路线,所述存储器内存储有历史拥堵信息,根据历史拥堵信息和相关的时间位置,对车辆运行即将达到的位置进行拥堵预测并通过播放器显示。
6.根据权利要求5所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述通讯接口包括音频I/O接口和视频I/O接口,用于分别上传/下载音视频数据。
7.根据权利要求6所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述控制器设置有触摸屏界面,触摸屏界面上设置有虚拟启动按键,点击虚拟启动按键,则触摸屏界面显示播放器当前工作状态。
8.根据权利要求7所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述控制器连接有语音识别单元,所述语音识别单元包括一麦克风,所述麦克风采集声源语音,依次进行回声消除和语音唤醒,然后将信号发送至云端服务器,云端服务器将接收的信息与存储器内存储的预设语音进行比对,满足标准则完成匹配识别。
9.根据权利要求8所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述控制器连接有充电转换器,所述充电转换器设置有USB接口。
10.根据权利要求9所述的公交车载多媒体云智能系统,其特征在于,所述播放器为抬头显示器,将视频数据投影显示。
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