CN106284097B - 一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 - Google Patents
一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106284097B CN106284097B CN201610854207.4A CN201610854207A CN106284097B CN 106284097 B CN106284097 B CN 106284097B CN 201610854207 A CN201610854207 A CN 201610854207A CN 106284097 B CN106284097 B CN 106284097B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- supportted
- hanger
- concrete
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D4/00—Arch-type bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/30—Metal
Abstract
本发明具体为一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法，解决了现有K撑采用桥位现浇施工存在质量无法保证且费时费力影响施工效率的问题。a、制作K撑骨架，并在K撑骨架上设置吊装吊耳和翻身吊耳；b、将K撑横撑端部预留现浇段，K撑斜撑端部预留湿接头；c、采用混凝土胎架进行预制；d、采用钢桁架进行加固后脱模；e、采用汽车吊和缆索吊起吊直至K撑处于竖直状态；f、缆索吊吊装K撑继续走行至桥位时，将K撑湿接头连接节点两端做局部加强后安装湿接头模板，浇筑补偿收缩混凝土；g、将K撑横撑端部钢骨架做局部加强后浇筑补偿收缩混凝土，完成安装。本发明规避了安全风险及工期风险，降低了施工难度，而且保证了薄壁混凝土的施工质量。
Description
技术领域
本发明涉及大跨度拱桥上K撑的安装方法，具体为一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法。
背景技术
随着经济的发展、环保要求的提高，在跨越大江、大河、深谷时大跨度拱桥得到了越来越多的应用，尤其是上承式拱桥，其上部拱上墩结构新颖，一般为双柱式钢筋混凝土墩柱，墩柱间为“K”字型钢筋混凝土连接支撑结构。K撑截面为工字型，属于薄壁结构，拱上作业环境差、作业空间有限、施工效率低。
目前国内拱桥上部墩柱连接结构通常采用桥位现浇施工，该法需在拱桥上部安装大量施工平台，桥位作业工序繁多，施工效率低，大量砼桥位运输困难，薄壁异形结构砼质量无法保证。
发明内容
本发明为了解决现有K撑采用桥位现浇施工存在质量无法保证且费时费力影响施工效率的问题，提供了一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法。
本发明是采用如下技术方案实现的：一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法，采用如下步骤：a、制作K撑骨架，并在K撑骨架的横撑上设置吊装吊耳，在K撑骨架的斜撑端部设置翻身吊耳；b、K撑预制前根据墩柱结构将K撑横撑端部预留现浇段，K撑斜撑端部预留湿接头；c、K撑预制时采用混凝土胎架进行预制，且混凝土胎架表面铺钢模板作为底模；d、K撑预制完成后采用钢桁架进行加固，随后通过千斤顶顶起吊耳进行脱模；e、采用汽车吊吊装翻身吊耳，缆索吊吊装吊装吊耳，缆索吊及汽车吊同时抬吊K撑至一定高度后，缆索吊继续起吊，汽车吊下落，直至K撑处于竖直状态，完成K撑翻身；f、缆索吊吊装K撑继续走行至桥位时，将K撑湿接头连接节点两端钢骨架做局部加强后安装湿接头模板，浇筑补偿收缩混凝土，完成湿接头施工；g、将K撑横撑端部钢骨架做局部加强后浇筑补偿收缩混凝土，完成K撑横撑端部的现浇施工，完成安装。
该安装方法根据墩柱结构分解出K撑湿接头部位进行地面预制K撑结构，并通过设计起吊、翻身吊点采用汽车吊配合缆索吊吊装至桥位安装，克服了现有K撑采用桥位现浇施工存在质量无法保证且费时费力影响施工效率的问题。
本发明所述的安装方法规避了拱上墩K撑桥位现浇施工的安全风险及工期风险，降低了施工难度，而且保证了薄壁混凝土的施工质量，充分利用既有移动式起重设备配合施工，解决了K撑横移的问题。
具体实施方式
一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法，采用如下步骤：a、制作K撑骨架，并在K撑骨架的横撑上设置吊装吊耳，在K撑骨架的斜撑端部设置翻身吊耳；b、K撑预制前根据墩柱结构将K撑横撑端部预留现浇段，K撑斜撑端部预留湿接头；c、K撑预制时采用混凝土胎架进行预制，且混凝土胎架表面铺钢模板作为底模；d、K撑预制完成后采用钢桁架进行加固，随后通过千斤顶顶起吊耳进行脱模；e、采用汽车吊吊装翻身吊耳，缆索吊吊装吊装吊耳，缆索吊及汽车吊同时抬吊K撑至一定高度后，缆索吊继续起吊，汽车吊下落，直至K撑处于竖直状态，完成K撑翻身；f、缆索吊吊装K撑继续走行至桥位时，将K撑湿接头连接节点两端钢骨架做局部加强后安装湿接头模板，浇筑补偿收缩混凝土，完成湿接头施工；g、将K撑横撑端部钢骨架做局部加强后浇筑补偿收缩混凝土，完成K撑横撑端部的现浇施工，完成安装。
具体实施过程中，以新建朔州至准格尔铁路黄河特大桥为例，主桥钢管拱为提篮型，拱圈由两条拱肋组成，拱肋横向内倾角8°，拱上建筑为12个钢筋混凝土双柱式桥墩，最高桥墩44m，单个桥墩最多设4个K撑，全桥K撑结构20个。
K撑横撑端部预留现浇段不小于1.5m，K撑斜撑端部留1.2m湿接头，且与K撑斜撑端部湿接头连接段为3.0m，与墩柱一起现浇；翻身吊耳设置在K撑斜撑距湿接头90cm处，翻身吊耳采用Q345D 20mm钢板制作成型；吊装吊耳一共两组，每组吊装吊耳间采用C40钢筋砼加固，加固段侧面、底部设10×10cm倒角，底部预埋直径100排水管，吊耳耳板采用Q345D 30mm钢板制作，吊孔处设Q345D 20mm加强板，C40钢筋砼加固段设置N1、N2、N3、N4钢筋；混凝土胎架采用C20混凝土，K撑预制件存放时间大于一个月，以降低混凝土收缩对结构受力产生的不利影响；K撑横撑与K撑斜撑间采用25#槽钢连接，且K撑斜撑间采用角钢桁架结构连接；K撑吊装前，在K撑横撑每组吊装吊耳之间加焊20#工字钢，工字钢两侧焊接三角铁牛腿支撑千斤顶。
Claims (1)
1.一种钢管拱桥拱上墩K撑的安装方法，其特征在于：采用如下步骤：a、制作K撑骨架，并在K撑骨架的横撑上设置吊装吊耳，在K撑骨架的斜撑端部设置翻身吊耳；b、K撑预制前根据墩柱结构将K撑横撑端部预留现浇段，K撑斜撑端部预留湿接头；c、K撑预制时采用混凝土胎架进行预制，且混凝土胎架表面铺钢模板作为底模；d、K撑预制完成后采用钢桁架进行加固，随后通过千斤顶顶起吊耳进行脱模；e、采用汽车吊吊装翻身吊耳，缆索吊吊装吊装吊耳，缆索吊及汽车吊同时抬吊K撑至一定高度后，缆索吊继续起吊，汽车吊下落，直至K撑处于竖直状态，完成K撑翻身；f、缆索吊吊装K撑继续走行至桥位时，将K撑湿接头连接节点两端钢骨架做局部加强后安装湿接头模板，浇筑补偿收缩混凝土，完成湿接头施工；g、将K撑横撑端部钢骨架做局部加强后浇筑补偿收缩混凝土，完成K撑横撑端部的现浇施工，完成安装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610854207.4A CN106284097B (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610854207.4A CN106284097B (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106284097A CN106284097A (zh) | 2017-01-04 |
| CN106284097B true CN106284097B (zh) | 2017-11-07 |
Family
ID=57715193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610854207.4A Active CN106284097B (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106284097B (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106835955A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-06-13 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 钢k撑‑空心混凝土柱式桥墩 |
| CN108103937A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-06-01 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 利用土胎模取代模板支架的现浇混凝土箱梁施工方法 |
| CN109944161B (zh) * | 2019-03-11 | 2020-09-25 | 中铁五局集团有限公司 | 一种钢管拱桥拱上钢箱混凝土排架墩及施工方法 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100946716B1 (ko) * | 2007-08-30 | 2010-03-12 | (주)한맥기술 | 모멘트 재분배를 통한 장경간 프리스트레스트 콘크리트거더형 라멘교량 및 그 시공방법 |
| JP5189546B2 (ja) * | 2009-04-01 | 2013-04-24 | 三井住友建設株式会社 | 中路式アーチ橋の架設方法 |
| CN103374976B (zh) * | 2012-04-12 | 2017-03-08 | 孙善骏 | 开结构单元组合体 |
| CN103334373B (zh) * | 2013-07-17 | 2015-10-28 | 大连海事大学 | 一种含屈曲约束支撑的肋拱桥横向抗震结构新体系 |
| CN104594175B (zh) * | 2014-12-23 | 2016-03-30 | 重庆交通大学 | 一种现代拱式竹质桥梁及其施工方法 |
| CN104631303B (zh) * | 2015-02-10 | 2015-12-02 | 福建省交通规划设计院 | 一种单肋拱加劲v型撑刚构－连续梁桥及其施工方法 |
| CN105603881B (zh) * | 2016-02-24 | 2017-06-06 | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 | 一种大型跨海拱桥的整体架设系统及其施工方法 |
-
2016
- 2016-09-28 CN CN201610854207.4A patent/CN106284097B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106284097A (zh) | 2017-01-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107905114B (zh) | 一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法 | |
| CN104695337B (zh) | 自提升滑翻施工系统及施工方法 | |
| CN106702910A (zh) | 一种双塔双索面矮塔斜拉桥的主梁施工工艺 | |
| CN103938533B (zh) | 简支变连续结构的施工方法 | |
| CN106192717B (zh) | 桥梁钢混结合段及其安装方法 | |
| CN104746422A (zh) | 一种桥梁预制空心墩柱后浇连接结构及施工方法 | |
| CN104631343A (zh) | 自走行菱形销结桁架式挂篮结构及挂篮走行和施工方法 | |
| CN205025086U (zh) | 一种劲性骨架混凝土梁施工的悬吊模板 | |
| CN105350454B (zh) | 一种用于钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工方法 | |
| CN106284097B (zh) | 一种钢管拱桥拱上墩k撑的安装方法 | |
| CN109025295A (zh) | 一种高空大跨度型钢混凝土连廊施工方法 | |
| CN108374319A (zh) | 一种下承式系杆拱桥结构单元及拱桥结构及其施工方法 | |
| CN202466845U (zh) | 钢管混凝土柱与型钢混凝土梁中层节点连接结构 | |
| CN108360678A (zh) | 一种装配式梁柱节点卯榫连接结构 | |
| CN106381814B (zh) | 折形钢腹板连续箱梁移动吊机模架悬浇结构及其施工工法 | |
| CN107090908A (zh) | 一种新型竖向预制构件节点连接方法 | |
| CN204097864U (zh) | 一种桥梁预制空心墩柱后浇连接结构 | |
| CN106012851A (zh) | 钢箱梁与混凝土墩柱同步施工方法 | |
| CN202466844U (zh) | 钢管混凝土柱与型钢混凝土梁顶层节点连接结构 | |
| CN206887771U (zh) | 一种小跨径板梁施工平台结构 | |
| CN206233120U (zh) | 折形钢腹板连续箱梁移动吊机模架悬浇结构 | |
| CN205889488U (zh) | 一种钢套箱的预制钢筋混凝土封底模板及其吊装装置 | |
| CN104746434B (zh) | 一种不拆除外模的合龙段模板系统 | |
| CN106948267A (zh) | 一种牌坊门楼式桥梁索塔塔柱同步施工方法 | |
| CN204359161U (zh) | 一种带水平中间环梁结构的自然通风冷却塔 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180410 Address after: 100036 Haidian District, Wanshou Road, No. 2, Co-patentee after: Taiyuan Railway Construction Co., Ltd., Zhongtie 6-Bureau Group Patentee after: The Sixth Engineering Bureau Group Co., Ltd., China Railway Co-patentee after: Shanxi Huacheng Engineering Testing Co., Ltd. Address before: 100036 Haidian District, Wanshou Road, No. 2, Co-patentee before: Taiyuan Railway Construction Co., Ltd., Zhongtie 6-Bureau Group Patentee before: The Sixth Engineering Bureau Group Co., Ltd., China Railway |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100036 No. 2, Haidian District, Beijing, Wanshou Road Patentee after: CHINA RAILWAY SIXTH GROUP Co.,Ltd. Patentee after: CHINA RAILWAY 6TH GROUP TAIYUAN RAILWAY CONSTRUCTION Co.,Ltd. Patentee after: Huaguan Tiancheng testing certification Co.,Ltd. Address before: 100036 No. 2, Haidian District, Beijing, Wanshou Road Patentee before: CHINA RAILWAY SIXTH GROUP Co.,Ltd. Patentee before: CHINA RAILWAY 6TH GROUP TAIYUAN RAILWAY CONSTRUCTION Co.,Ltd. Patentee before: SHANXI HUACHENG ENGINEERING TESTING Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |