CN106270353A - 钢球自动冷镦机气动部件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管连接,所述调节控制元件通过第六油管与直通式油任旋塞连接,所述直通式油任旋塞与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器通过第五油管与储气缸连接,所述减压阀与储气缸连接。采用上述结构后,该发明成功的及时反映出其在生产环节中的安全性能,生产时,体积小,方便安装;即使偶尔出现故障,维修时不需要整体检查,只需要检查部分元件的故障问题。
Description
技术领域
本发明涉及到一种钢球自动冷镦机,尤其是钢球自动冷镦机气动部件。
背景技术
钢球自动冷镦机气动部件是一种利用气压来让元件运动的装置。
目前钢球自动冷镦机在工业生产当中,电力控制是不可或缺的,将电力转化为动力控制这每个零件的运输和工作,但是多段线路的连接始终会出现一些缺点:
多短线路由于工作时间长,工作是带来的较高温度,使得线路老化,造成线路短路,断路,机器就必须停下来进行维修,使生产效率变低;多线路的连接会造成机器空间的扩大,使得工作空间减少,带来生产量的减少;多段线路维修时,线路繁多,会造成维修时间过长,使得生产时间减少;在生产时,产生漏电会给操作员带来安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高效,稳定,使用安全的钢球自动冷镦机气动部件。
为解决上述技术问题,该发明提供了一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管连接,所述调节控制元件通过第六油管与直通式油任旋塞连接,所述直通式油任旋塞与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器通过第五油管与储气缸连接,所述减压阀与储气缸连接。
进一步,所述减压元件包括气源,所述气源与过滤减压阀连接,过滤减压阀通过第一油管与压力控制器连接。
更进一步,所述调节控制元件包括气缸,气缸通过第四油管与分油器连接,电磁换向阀通过第三油管与分油器换向连接。
采用上述结构后,该发明成功的及时反映出其在生产环节中的安全性能,生产时,体积小,方便安装;即使偶尔出现故障,维修时不需要整体检查,只需要检查部分元件的故障问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明钢球自动冷镦机气动部件结构图。
图中:1为气源、2为过滤减压阀、3为压力控制器、4为油管、5为油管、6为电磁换向阀、7为第三油管、8为分油器、9为第四油管、10为气缸、11为储气缸、12为减压阀、13为第五油管、14为直通式油任旋塞、18为第六油管、19为进冲头夹持器
具体实施方式
如图1所示,一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管5连接,所述调节控制元件通过第六油管18与直通式油任旋塞14连接,所述直通式油任旋塞14与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器19通过第五油管13与储气缸11连接,所述减压阀12与储气缸11连接。其中,直通式油任旋塞14对混合着润滑油的气体进行分流通过,直通式油任旋塞14与减压阀12连接,通过减压阀12对混合着润滑油的气体进行减压,是混合着润滑油的气体进入进冲头夹持器19中,多余的气体可竟如与进冲头夹持器19连接的储气缸11中。
如图1所示,所述减压元件包括气源1,所述气源1与过滤减压阀2连接,过滤减压阀2通过第一油管4与压力控制器3连接。其中通过气源1输入气体进入过滤减压阀2,过滤减压阀2进行过滤和分压,将气体输出;过滤减压阀2通过第一油管4将过滤分压的气体混合和润滑油后通过压力控制器3来进行自动调节压力后传输给其他元件。
如图1所示,上所述调节控制元件包括气缸10,气缸10通过第四油管9与分油器8连接,电磁换向阀6通过第三油管7与分油器8换向连接。其中,气体混合着润滑油进入电磁换向阀6中,电磁换向阀6可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证,将混合着气体的润滑油精细的分压后,一部分混合着气体的润滑油通过第三油管7与分油器8连接进行分油,再由第四油管9将混合着气体的润滑油储存到气缸10中。
综上,本发明通过气动的方法来控制进冲头夹持器,通过减压元件和调节元件来控制气压,调节进冲头夹持器的动作;其中还通过润滑油来保护整个气动部件。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域熟练技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对本实施方式作出多种变更或修改,而不背离本发明的原理和实质,本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。
Claims (3)
1.一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,其特征是:气源元件与调节控制元件与第二油管(5)连接,所述调节控制元件通过第六油管(18)与直通式油任旋塞(14)连接,所述直通式油任旋塞(14)与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器(19)通过第五油管(13)与储气缸(11)连接,所述减压阀(12)与储气缸(11)连接。
2.根据权利要求1钢球自动冷镦机气动部件,其特征是:所述减压元件包括气源(1),所述气源(1)与过滤减压阀(2)连接,过滤减压阀(2)通过第一油管(4)与压力控制器(3)连接。
3.根据权利要求1钢球自动冷镦机气动部件,其特征是:所述调节控制元件包括气缸(10),气缸(10)通过第四油管(9)与分油器(8)连接,电磁换向阀(6)通过第三油管(7)与分油器(8)换向连接。
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