CN106233010B - 推力滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
提供了一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承在允许轴构件平稳旋转的同时能够长时间地支撑作用在轴构件的推力负荷。推力滑动轴承包括：上壳体(2)，所述上壳体安装到上支撑件，用于将支柱型悬架安装到车辆主体；下壳体(3)，所述下壳体安装到上弹簧座，用于支撑支柱型悬架的盘簧的上端部，所述下壳体(3)与上壳体(2)组合以形成环形空间(5)；和环形中央板(4)，所述环形中央板布置在环形空间(5)中并且使得上壳体(2)和下壳体(3)之间能够相对旋转。用润滑脂填充环形空间(5)。中央板(4)包括：承载表面(42)，其与上壳体(2)的被支撑的表面(27)可滑动接触；和环形突出部(47，48)，所述环形突出部设置在承载表面(42)的内轴边缘和外周边缘处，以便沿着中央板(4)的圆周方向延伸。
Description
技术领域
本发明涉及一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承在允许轴构件旋转的同时支撑沿着推力方向施加到轴构件的负荷，特别地，本发明涉及一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承在允许支柱型悬架的支柱组件旋转的同时支撑沿着推力方向施加到支柱型悬架(McPherson支柱)的负荷。
背景技术
用于汽车前轮的支柱型悬架具有这样的结构，在所述结构中，支柱组件与盘簧组合。这种支柱组件包括：外部缸，所述外部缸与活塞杆成一体；和液压减震器，其容纳在外部缸中。当实施转向时，支柱组件与盘簧一起旋转。因此，为了允许支柱组件的平稳旋转，滚动轴承或者滑动轴承作为推力轴承位于上支撑件和上弹簧座之间，所述上支撑件是用于将支柱组件安装到汽车主体的安装结构，所述上弹簧座是定位在盘簧的上端处的弹簧座。
例如，专利文献1公开了一种由合成树脂制成的滑动轴承，其作为用于支柱型悬架的推力轴承。这种滑动轴承包括：上壳体，所述上壳体附接到上支撑件的一侧；下壳体，所述下壳体附接到上弹簧座的一侧并且与上壳体可旋转地组合；和中央板，所述中央板位于由上壳体和下壳体组合形成的环形空间中并且作为轴承体以实现上壳体和下壳体之间的平稳旋转。在此，由上壳体和下壳体组合形成的环形空间填充有润滑脂。此外，在中央板的承载表面上形成有作为润滑脂容器的位于承载表面的径向内侧的环形槽和从环形槽径向向外延伸以与侧表面相连的多条槽。
引用列表
专利文献
专利文献1：日本未经审查的专利申请特开No.11-013768
发明内容
技术问题
然而，当专利文献1中描述的滑动轴承用作用于支柱型悬架的推力轴承时，存在以下问题。即，当沿着支柱型悬架的推力方向施加负荷时，中央板的承载表面和设置在上壳体或者下壳体中的支撑对象表面被压抵在彼此之上。凭借此，承载表面上的润滑脂通过润滑脂容器的槽被推出中央板的侧表面。结果，有时这使承载表面的一部分没有形成润滑脂膜。在这种状态中，当在中央板的承载表面和设置在上壳体或者下壳体中的支撑对象表面之间重复滑动运动时，中央板的承载表面因摩擦热而变形，并且不能获得期望的性能。
本发明已经考虑了上述情况。本发明的目的是提供一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承能够在允许轴构件平稳旋转的同时长时间地支撑沿着推力方向施加到轴构件的负荷。
问题的解决方案
为了解决上述问题，本发明的推力滑动轴承沿着中央板的圆周方向分别在中央板的承载表面的内周边缘和外周边缘处具有环形突出部，使得由承载表面上的这些环形突出部包封的区域保持润滑脂。在此，承载表面可以设置有凹陷部，所述凹陷部作为润滑脂容器。
例如，本发明提供了一种推力滑动轴承，用于在允许轴构件旋转的同时支撑沿着推力方向施加到轴构件的负荷，所述推力滑动轴承包括：
上壳体，所述上壳体在轴构件插入其中的状态下被安装在安装机构上，用于将轴构件安装在支撑对象上；
下壳体，所述下壳体在轴构件插入其中的状态下被安装在与轴构件组合的盘簧的上端部处的弹簧座上，并且所述下壳体与上壳体可旋转地组合，使得在下壳体和上壳体之间形成环形空间；和
环形中央板，所述环形中央板在轴构件插入其中的状态下被置于环形空间中，并且所述环形中央板作为承载体，用于实现上壳体和下壳体之间的相对旋转，其中：
用润滑脂填充所述环形空间；并且
中央板包括：
承载表面，所述承载表面将与上壳体的支撑对象表面可滑动地接触；和
一对环形突出部，所述一对环形突出部沿着中央板的圆周方向分别设置在承载表面的内周边缘和外周边缘处。
本发明的有益效果
根据本发明，即使沿着轴构件的推力方向施加负荷，使得中央板的承载表面和上壳体的支撑对象表面压抵在彼此上，润滑脂也能够保持在由所述一对突出部包封的区域中，并且能够由润滑脂覆盖承载表面的整个表面。因此，能够在允许轴构件平稳旋转的同时长时间地支撑沿着推力方向施加到轴构件的负荷。
附图说明
图1(A)、1(B)和1(C)分别是根据本发明的一个实施例的推力滑动轴承1的平面图、仰视图和前视图，图1(D)是图1(A)示出的推力滑动轴承1的A-A截面图；
图2(A)是图1(D)中示出的推力滑动轴承1的部分B的放大视图，图2(B)是图1(D)示出的推力滑动轴承1的部分C的放大视图；
图3(A)、3(B)和3(C)分别是上壳体2的平面图、仰视图和前视图，图3(D)是图3(A)示出的上壳体2的D-D截面图；
图4(A)、4(B)和4(C)分别是下壳体3的平面图、仰视图和前视图，图4(D)是图4(A)示出的下壳体3的E-E截面图；和
图5(A)、5(B)和5(C)分别是中央板4的平面图、仰视图和前视图，图5(D)是图5(A)示出的中央板4的F-F截面图，并且图5(E)是图5(A)示出的中央板4的部分G的放大视图。
具体实施方式
在下文中，将描述本发明的一个实施例。
图1(A)、1(B)和1(C)分别是本实施例的推力滑动轴承的平面图、仰视图和前视图，图1(D)是图1(A)中示出的推力滑动轴承1的A-A截面图。此外，图2(A)是图1(D)中示出的推力滑动轴承1的部分B的放大视图，图2(B)是图1(D)中示出的推力滑动轴承1的部分C的放大视图。
本实施例的推力滑动轴承1具有接收孔10，用于接收支柱型悬架的支柱组件(未示出)，并且所述推力滑动轴承支撑沿着支柱型悬架的推动方向施加的负荷，同时允许接收在接收孔10中的支柱组件旋转。如图所示，推力滑动轴承1包括：上壳体2；下壳体3，所述下壳体3能够与上壳体2旋转地组合，以在上壳体2和下壳体3之间形成环形空间；环形中央板4，所述环形中央板4位于环形空间5中；和润滑脂(未示出)，用所述润滑脂填充环形空间5。
上壳体2由滑动特性优越的热塑树脂形成，比如根据需要浸渍有润滑油的聚缩醛树脂。在支柱型悬架的支柱组件插入在上壳体2中的情况中，上壳体2附接到上支撑件(未示出)，所述上支撑件是用于将支柱组件安装在汽车主体上的安装机构。
图3(A)、3(B)和图3(C)分别是上壳体2的平面图、仰视图和前视图，图3(D)是图3(A)中示出的上壳体2的D-D截面图。
如图所示，上壳体2包括：环形上壳体本体21，所述环形上壳体本体21具有插入孔20，用于在其中插入支柱组件；附接表面23，所述附接表面23形成在上壳体本体21的上表面22中并且用于将推力滑动轴承1附接到上支撑件；环形槽25，所述环形槽形成在上壳体本体21的下表面24中，所述环形槽25在下表面24的一侧敞开而在上表面22的一侧闭合，使得通过使环形槽25与下壳体3可旋转地组合而形成环形空间5；和环形的支撑对象表面27，所述环形的支撑对象表面形成在槽底部26中并且与下文描述的中央板4的承载表面42可滑动地接触。
在环形槽25的槽底部26中，从槽底部26朝着下表面24突出的环形突出部28形成在支撑对象表面27的外周边缘的一侧上。该突出部28包封位于环形槽25中的中央板4的外周侧上的中央板4的侧表面49，以便防止填充在环形空间5中的润滑脂在沿着支柱型悬架的推力方向施加负荷时从中央板4的承载表面41被径向向外推出。
下壳体3是嵌入成型产品，其是诸如聚酰胺树脂的热塑树脂的树脂成型体，其中嵌入有作为增强构件的钢板6。在将支柱组件插入在下壳体3中的状态中，该下壳体3安装在上弹簧座(未示出)上，所述上弹簧座是放置在支柱型悬架的盘簧(未示出)的上端处的弹簧座。
图4(A)、4(B)和4(C)分别是下壳体3的平面图、仰视图和前视图，图4(D)是图4(A)中示出的下壳体3的E-E截面图。
如图所示，下壳体3包括：圆筒状下壳体本体31，所述圆筒状下壳体本体31具有插入孔30，支柱组件插入到所述插入孔30中；环形突出部33，所述环形突出部33沿着下壳体3的内周表面形成在下壳体本体31的上表面32上，所述环形突出部33朝着上壳体2突出并且插入到形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面24中的环形槽25中，使得当下壳体3与上壳体2可旋转地组合时形成环形空间5；弹性材料(诸如聚氨酯树脂)的环形防尘密封件34，所述环形防尘密封件安装在突出部33上；和凸缘36，所述凸缘36向外延伸且设置在下壳体本体31的侧表面35上。
在突出部33的上表面330中形成有用于安装中央板4的安装表面331。此外，在该安装表面331的外周侧上形成有用于防止安装在安装表面331上的中央板4旋转的旋转锁止件332。该旋转锁止件332沿着突出部33的外周表面具有圆形形状，并且具有：突出部3320，所述突出部3320从安装表面331朝着上壳体2突出；和非突出的平坦部分3321，其中，突出部3320和平坦部分3321交替定位。
防尘密封件34用于防止异物(诸如灰尘)进入到环形空间5中。如图2(A)和2(B)所示，防尘密封件34具有唇沿340和341。当下壳体3的突出部33插入在形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面中的环形槽25中时，唇沿340封闭突出部33的外周表面333和环形槽25的外周侧内壁250之间的间隙，并且唇沿341封闭突出部33的内周表面334和环形槽25的内周侧内壁251之间的间隙。
凸缘36从下壳体本体31的外周侧侧表面35开始在下壳体本体31的上表面32的一侧径向向外延伸。凸缘36的下表面360将安装在上弹簧座上。
中央板4由滑动特性优越的热塑树脂形成，比如根据需要浸渍有润滑油的聚烯烃树脂。中央板4固定在形成在下壳体3的下壳体本体31的上表面32中的突出部33的安装表面331上，并且与形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面24中的环形槽25的支撑对象表面27滑动接触。因此，中央板4作为承载体，其实现了上壳体2和下壳体3相对于彼此的自由旋转。
图5(A)、5(B)和5(C)分别是中央板4的平面图、仰视图和前视图，图5(D)是图5(A)中示出的中央板的F-F截面图，图5(E)是图5(A)中示出的中央板4的部分G的放大视图。
如图所示，中央板4包括：环形中央板体40；承载表面42，所述承载表面42形成在中央板体40的上表面41中；环形肋状件44，所述环形肋状件44形成为从中央板体40的下表面43的内周侧沿着轴心O的方向向下延伸；和多个突出的旋转锁止件45，所述多个突出的旋转锁止件45沿着下表面43的圆周方向形成，以从中央板体40的下表面43径向向外突出。
当中央板4安装在下壳体3上，使得中央板体40的下表面43与形成在下壳体3的下壳体本体31的上表面32上的环形突出部33的安装表面331接触时，环形肋状件44插入到环形突出部33中。
此外，当中央板4安装在下壳体3上，使得中央板体40的下表面43与形成在下壳体3的下壳体本体31的上表面32上的环形突出部33的安装表面331接触时，中央板4的每个旋转锁止件45均定位在设置在下壳体3的环形突出部33中的旋转锁止件332的平坦部分3321处并且与定位在讨论中的平坦部分3321的两侧上的突出部3320结合，使得防止中央板4相对于下壳体3旋转。
在承载表面42上，沿着中央板4的圆周方向分别在内周边缘和外周边缘处形成一对环形突出部47和48，以便从承载表面42朝着上壳体2延伸。这对环形突出部47和48的各自的上表面470和480与形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面24中的环形槽25的支撑对象表面27可滑动地接触。这使得中央板4作为轴承体，所述轴承体实现了上壳体3和下壳体3之间的自由旋转。此外，作为润滑脂容器的多个凹陷部46形成在位于承载表面42的一对环形突出部47和48之间的中央环形表面420中。因为由中央环形表面420的内周边缘和外周边缘处的所述一对环形突出部47和48包封中央环形表面420，所以能够保持更多的润滑脂。
在根据本实施例的具有上述构造的推力滑动轴承1中，中央板4安装在形成在下壳体3的下壳体本体31的上表面32上的突出部33的安装表面331上，并且形成在中央板4的承载表面42上的突出部47和48与形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面24中的环形槽25的支撑对象表面27可滑动地接触。因此，下壳体3能够经由中央板4与上壳体4可旋转地组合。结果，推力滑动轴承1通过附接到下壳体3的凸缘36的后表面360的上弹簧座和支柱型悬架的盘簧支撑由于支柱型悬架而沿着推力方向施加的负荷，同时允许插入在接收孔10中的支柱型悬架的支柱组件旋转。
此外，本实施例的推力滑动轴承1沿着中央板4的圆周方向分别在中央板4的承载表面42的内周边缘和外周边缘处设置有环形突出部47和48。结果，填充由上壳体2和下壳体3组合形成的环形空间5的润滑脂的一部分被保持在由承载表面42上的这些环形突出部47和48包封的区域中。即使在沿着支柱型悬架的推力方向施加负荷，使得形成在中央板4的承载表面42上的突出部47和48与上壳体2的支撑对象表面27压抵在彼此之上的情况中，也能够将润滑脂保持在该区域中。因此，能够由润滑脂膜覆盖承载表面42的整个表面。因此，能够在允许支柱型悬架的支柱组件平稳旋转的同时长时间地支撑沿着支柱型悬架的推力方向施加的负荷。
此外，因为本实施例的推力滑动轴承1在中央板4的承载表面42中具有作为润滑脂容器的多个凹陷部46，所以承载表面42上的由环形突出部47和48包封的区域能够保持更多的润滑脂。因此，能够由润滑脂膜更加可靠地覆盖承载表面42的突出部47和48的上表面470和480，并且长时间地在允许支柱型悬架的支柱组件平稳旋转的同时支撑沿着支柱型悬架的推力方向施加的负荷。
此外，本实施例的推力滑动轴承1在形成在上壳体2的下表面24中的环形槽25的槽底部26中具有环形突出部28，以便包封定位在通过组合上壳体2和下壳体3形成的环形空间5中的中央板4的外周侧上的侧表面49，所述环形突出部从槽底部26朝着下壳体3突出。该突出部28能够防止填充环形空间5的润滑脂在沿着支柱型悬架的推力方向施加负荷时被从中央板4的承载表面41径向推出。因此，润滑脂膜能够更加可靠地覆盖承载表面42的突出部47和48的上表面470和480，并且能够长时间地在允许支柱型悬架的支柱组件平稳旋转的同时支撑沿着支柱型悬架的推力方向施加的负荷。
本发明并不局限于上述实施例，并且能够在本发明的范围进行各种修改。
例如，在上述实施例中，中央板4安装并且固定在下壳体3上。然而，中央板3可以可旋转地安装在下壳体3上。即，承载表面可以形成在中央板4的下表面43中以及在中央板4的上表面41中，使得该承载表面被制造成与形成在下壳体3的下壳体本体31的上表面32上的突出部33的安装表面331滑动接触。在该情况中，与中央板4的上表面41类似，可以沿着中央板4的圆周方向分别在形成在中央板4的下表面43中的承载表面的内周边缘和外周边缘处设置环形突出部，使得由承载表面、安装表面331和这些突出部包封的区域保持润滑脂，以覆盖承载表面的整个表面。此外，作为润滑脂容器的多个凹陷部可以形成在承载表面中，使得涉及的区域能够保持更多的润滑脂。
此外，在上述实施例中，形成在上壳体2的上壳体本体21的上表面22中的附接表面23被制造成平行于形成在上壳体2的上壳体本体21的下表面22中的环形槽25的支撑对象表面2(见图3(D)中的P1和P2)。结果，推力滑动轴承1的旋转轴线与支柱型悬架的支柱轴线重合，并且在转向主销的轴线周围产生的转向力矩更大，并且因此改善了转向感受。然而，本发明并不局限于此。能够根据车辆所需的性能适当地确定上壳体2的附接表面23和支撑对象表面27之间的角度。例如，当上壳体2的附接表面23相对于支撑对象表面27倾斜并且推力滑动轴承1的旋转轴线相对于支柱型悬架的支柱轴线以适当角度倾斜，使得推力滑动轴承1的旋转轴线更接近转向主销的轴线时，在转向主销的轴线周围产生的转向力矩变得更小。并且在生产用于支柱型悬架的盘簧过程中能够提高抵抗离差的鲁棒性。
本发明的推力滑动轴承能够广泛地应用于滑动轴承，所述滑动轴承在允许包括支柱型悬架的各种机构中的轴构件旋转的同时支撑施加到轴构件的负荷。
附图标记列表
1：推力滑动轴承；2：上壳体；3：下壳体；4：中央板；5：环形空间；6：钢板；10：推力滑动轴承的接收孔；20：上壳体的插入孔；21：上壳体本体；22：上壳体本体的上表面；23：上壳体本体的附接表面；24：上壳体本体的下表面；25：上壳体本体的环形槽；26：环形槽的槽底部；27：上壳体本体的支撑对象表面；28：支撑对象表面的环形突出部；30：下壳体的插入孔；31：下壳体本体；32：下壳体本体的上表面；33：下壳体本体的环形突出部；34：防尘密封件；35：下壳体本体的侧表面；36：下壳体本体的凸缘；37：下壳体本体的下表面；40：中央板体；41：中央板体的上表面；42：中央板体的承载表面；43：中央板体的下表面；44：中央板体的环形肋状件；45：中央板体的旋转锁止件；46：承载表面的凹陷部；47、48：承载表面的环形突出部；49：中央板的外周侧上的侧表面；330：下壳体本体的环形突出部的上表面；331：下壳体本体的安装表面；332：下壳体本体的旋转锁止件；333：下壳体本体的环形突出部的外周表面；334：下壳体本体的环形突出部的内周表面；340、341：防尘密封件的唇沿；360：凸缘的后表面；420：承载表面的中央环形表面；470、480：承载表面的环形突出部的上表面；3320：旋转锁止件的突出部；和3321：旋转锁止件的平坦部分。
Claims (5)
1.一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承用于在允许轴构件旋转的同时支撑沿着推力方向施加到所述轴构件的负荷，所述推力滑动轴承包括：
上壳体，在所述轴构件插入在所述上壳体中的状态下，所述上壳体被安装在安装机构上，用于将所述轴构件安装在支撑对象上；
下壳体，在所述轴构件插入在所述下壳体中的状态下，所述下壳体被安装在与所述轴构件组合的盘簧的上端部处的弹簧座上，并且所述下壳体能够与所述上壳体旋转地组合，使得在所述下壳体和所述上壳体之间形成环形空间；和
环形中央板，在所述轴构件插入在所述环形中央板中的状态下，所述环形中央板位于所述环形空间中，并且所述环形中央板作为承载体，用于实现所述上壳体和所述下壳体之间的相对旋转，其中：
用润滑脂填充所述环形空间；并且
所述中央板包括：
承载表面，所述承载表面将与所述上壳体的支撑对象表面可滑动地接触；
一对环形突出部，所述一对环形突出部沿着所述中央板的圆周方向分别设置在所述承载表面的内周边缘和外周边缘处；和
形成在所述承载表面中的凹陷部。
2.根据权利要求1所述的推力滑动轴承，其中，
所述上壳体包括环形突出部，所述上壳体的环形突出部包封定位在所述环形空间中的所述中央板的外周。
3.根据权利要求1或2所述的推力滑动轴承，其中：
所述下壳体是嵌件模制产品，所述嵌件模塑产品是树脂模制体，钢板嵌入在所述树脂模制体中作为增强构件。
4.根据权利要求1或2所述的推力滑动轴承，还包括：
密封构件，所述密封构件位于所述上壳体和所述下壳体之间，以便将所述环形空间与外部隔离开。
5.根据权利要求3所述的推力滑动轴承，还包括：
密封构件，所述密封构件位于所述上壳体和所述下壳体之间，以便将所述环形空间与外部隔离开。
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