JP2006513374A - 特にマクファーソンストラットにおいて使用するためのプラスチックリング軸受 - Google Patents

特にマクファーソンストラットにおいて使用するためのプラスチックリング軸受 Download PDF

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Abstract

上部スプリングシートと、スプリングと、ストラットチューブと、リング軸受とを有するマクファーソンストラットチューブであって、リング軸受は、スプリングシートと、スプリングと、ストラットチューブとを係合させるように配置されている。リング軸受は、上部ケーシングと、下部ケーシングと、上部ケーシングと下部ケーシングとの間に係合されておりこれによってリング軸受を形成しているプラスチックリングとを備えている。

Description

関連出願
[0001]本出願は、米国仮特許出願第６０／４３５，９７８号明細書（出願日：２００２年１２月２０日）に基づいており、その優先権を主張する。この明細書の開示内容は、本文書に参考とすることにより援用される。
発明の分野
[0002]本発明は、マクファーソンストラット（MacPherson strut）において使用するためのリング軸受に関し、より詳細には、プラスチックで作製されているリング軸受に関する。
[0002]図１に示したように、マクファーソンストラットアセンブリは、ストラットチューブ５と、ストラットチューブ５に溶接されている下部スプリングシート４とを有する。スプリング６は、スプリングサポート４の上に直接配置されているか、スプリングシート４の上に配置されているゴムダンパーに着座させることができる。後者の場合、車輪から伝わる道路の振動が軽減する。スプリング６の上端部は、上部スプリングシート１によって保持されており、この上部スプリングシート１においても、ゴムの減衰材料３を利用することができる。軸受２は、上部スブリングシート１に収められており、上部シート１をストラットチューブ５と同心に維持している。上部シート１は、軸受２の内径に締まりばめによって取り付けられている。
[0003]公知の軸受２の一例について、図２を参照しながら詳しく説明する。この軸受は、スプリング４を通じて伝えられる負荷を二経路配置（ｄｕａｌ ｐａｔｈ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ）において支えており、スプリング４とストラットチューブ５からの負荷を単一経路システム（ｓｉｎｇｌｅ ｐａｔｈ ｓｙｓｔｅｍ）において支えている。
[0004]軸受２（図２）は、上部プラスチックケーシング８と下部プラスチックケーシング９とを備えている。アーム延長部８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，９ａ，９ｂは、シール機能と、片側におけるロック機能（８ｄ）とを提供している。一連の球１０は、２本の焼入鋼軌道１１ａ，１１ｂに挟まれている。軌道は、球１０の極率に対応する形状を有することができ、又は、例えば、ほぼゴシックアーチ形状に打抜き加工できる。後者の形状の場合、軸方向及び半径方向の耐荷能力が提供される。また、軸受の横方向の動きがなくなり、これによって上部及び下部プラスチックケーシングにキズ（ｆｏｕｌｉｎｇ）が生じなくなる。
[0005]別の公知の軸受２ａ（図３）は、焼入鋼製の上部軌道１２を備えており、この軌道は、アンギュラーコンタクト軸受２ａが形成されるように成形されている。一連の球１０は、部分的にゴム１４で覆われている焼入鋼製の下部軌道１３によって保持されている。ゴム１４は、内面及び外面におけるシール機能を提供する。下部軌道１３の内側リップ１５は、上部軌道１２の溝１６に納まっている。これによって、軸受２ａが１つに固定されている。
[0006]上述したように、これらの公知の設計では、鋼製軌道に関連付けられている鋼球を利用している。軌道と球は、上部及び下部プラスチックケーシングによって所定の位置に保持されており、汚れから保護されている。これらのケーシングは、傾斜リップ又は傾斜延長部（ａｎｇｌｅｄ ｌｉｐｓ ｏｒ ｅｘｔｅｎｓｉｏｎｓ）を使用することによって１つに固定されており、リップ又は延長部は、上部及び下部プラスチックケーシングの外側部分と内側部分の両方に設けることができる。
[0007]これらの設計は、一般に普及しているが、継続的なニーズとして、軸受の製造コストと軸受アセンブリの重量とを、全体のサイズを変えることなく低減させることが求められている。
発明の概要
[0008]本明細書に示した本発明のいくつかの形態によると、軸受は、耐荷部材を形成する細長いセクションを有するプラスチックチェーンを備えている。これらのセクションの間の接触は、断面積が低減されており、使用時に負荷がかかるときに限界範囲内での曲がりを可能にしている。
[0009]本発明の１つの実施形態においては、セクションは、軸受の上面に垂直な純粋な軸方向の負荷を支えるように設計されている。この軸受は、断面図に見られるような点接触を提供する。上部ケーシング及び下部ケーシングの軸受面は、互いに鏡像であることが好ましい。
[0010]これらのセクションは、動作時に摺動面を潤滑する目的でグリースを保持することができるような外形とされる。
[0011]互いに対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら、軸受の重量が減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料（ｐｌａｓｔｉｃ ｃｈｅｍｉｓｔｒｉｅｓ）の間の動作であるのが有利である。
[0012]第２の実施形態においては、セクションは、定義された角度にわたり負荷を支えるように設計されている。この軸受は、弧接触軸受（ａｒｃ−ｃｏｎｔａｃｔ ｂｅａｒｉｎｇ）として動作する。この軸受では、ケーシングの横方向の道程と、場合によってはきしみ音及び振動とが減少する。
[0013]第３の実施形態によると、四弧接触軸受（ｆｏｕｒ−ａｒｃ ｃｏｎｔａｃｔ ｂｅａｒｉｎｇ）によって、更なる改良が得られる。
[0014]第４の実施形態においては、セクションは、定義された角度にわたり負荷を支えるように設計されている。この軸受は、線接触軸受と弧接触軸受の組み合わせとして動作する。
[0015]第５の実施形態は、定義された角度にわたり負荷を支えるように設計されており、四点接触軸受として動作する。
[0016]第６の実施形態は、定義された角度にわたり負荷を支えるように設計されており、テーパー線接触軸受（ｔａｐｅｒ−ｌｉｎｅ−ｃｏｎｔａｃｔ ｂｅａｒｉｎｇ）として動作する。
[0017]本発明のその他の特徴及び利点は、本発明のいくつかの実施形態について、添付の図面を参照しながら以下の説明を読み進めることによって明らかになるであろう。
本発明の実施形態の詳細な説明
[0018]第１の実施形態：点接触軸受
図４と図５は、軸受１５を示している。この軸受は、図１及び図２と同じストラット軸受上部ケーシング８（プラスチックキャップ）及び下部ケーシング９（プラスチックベース）を有することができる。先行技術の鋼軌道１１ａ，１１ｂと転がり要素１０とが、プラスチックリング２０に置き換えられている。リング２０は、軸方向の荷重を支持することのできる点接触軸受が確立されるような形状となっている。上部ケーシング８及び下部ケーシング９とプラスチックリング２０は、それぞれの半径を有する。上部ケーシング及び下部ケーシングの半径はＲ２であり、リング２０の半径はＲ１であり、Ｒ１＜Ｒ２である。
[0019]リングは、図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上面及び下面に半径方向溝を有することもでき、これによって、リング２０と上部ケーシング及び下部ケーシングとが出会う中央位置における接触が排除される。これにより、アセンブリの摩擦が減少する。
[0020]リングは、同じく図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上部及び下部に凹部を有することもでき、これらの凹部は、潤滑剤を保持する目的で使用される。潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。この設計は、鋼軌道と鋼球とを使用しないため経済的である。
[0021]この設計は、鋼軌道と鋼球とを使用しないため経済的である。プラスチックリングと上部ケーシング及び下部ケーシングの半径（すなわちＲ１，Ｒ２）は、必要な負荷能力に従って調整することができる。軸受の重量は、対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0022]第２の実施形態−弧接触軸受
図６と図７は、軸受の第２の実施形態２５を示している。図６は、一部を取り除いた透視図であり、図７は、部分断面図である。この軸受は、図４及び図５と同じストラット軸受上部ケーシング（プラスチックキャップ）８及びストラット軸受下部ケーシング（プラスチックベース）９を有する。先行技術の鋼軌道と転がり要素とが、プラスチックリング３０に置き換えられている。このリング３０は、半径方向の荷重と軸方向の荷重とを支持することのできる弧接触軸受が確立されるような形状となっている。上部ケーシング及び下部ケーシングとプラスチックリング３０の間には、１つの半径Ｒの界接面（ｃｏｎｔａｃｔ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）が形成されている。
[0023]リングは、図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、リングが上部ケーシング及び下部ケーシングのアーチと出会う位置における接触を排除する目的で、その上面及び下面に半径方向の中央溝を有することもできる。この特徴により、アセンブリの摩擦が小さく維持される。
[0024]リング３０は、潤滑剤を保持する目的で使用される凹部３２，３４を、その上側と下側とに有する。この潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。
[0025]鋼軌道と鋼球とを使用しないため、経済的な設計が達成されている。先行技術の軸受の重量は、互いに対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0026]第３の実施形態
図８と図９は、別の弧接触軸受３５を示している。この軸受は、図４及び図５と同じストラット軸受上部ケーシング（プラスチックキャップ）８及びストラット軸受下部ケーシング（プラスチックベース）９を有する。先行技術の鋼軌道と転がり要素とが、プラスチックリング４０に置き換えられている。このリングは、半径方向の荷重と軸方向の荷重とを支持することのできる四弧接触軸受が確立されるような形状となっている。リング４０と上部ケーシング８及び下部ケーシング９との間の接触は、α＜接触角度＜βによって定義される角度範囲にわたり、１つの半径Ｒ１を有するケーシングとリングの両方によって生じている。
[0027]リング４０は、平らな上面及び下面も有し、リングの上面及び下面と、上部ケーシング及び下部ケーシングとの間に空間が残っている。また、リングは、図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上面及び下面に半径方向溝を有することもできる。これらの配置構成によって、リングが上部ケーシング及び下部ケーシングと出会う中央位置における接触が排除され、これにより、アセンブリの摩擦が小さく維持される。
[0028]リングは、同様に図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上側と下側とに凹部を有し、これらの凹部は、潤滑剤を保持する目的で使用される。潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。
[0029]鋼軌道と鋼球とを使用しないため、経済的な設計が達成されている。パラメータ（すなわちＲ１，Ｒ２，Ｒ３，α，β）は、軸方向及び半径方向の必要な負荷能力が達成されるように調整することができる。軸受の重量は、嵌め合う構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0030]第４の実施形態−線／弧接触軸受
図１０と図１１は、第４の軸受４５を示している。この軸受は、図４及び図５に示したものに類似するストラット軸受上部ケーシング（プラスチックキャップ）８ａ及びストラット軸受下部ケーシング（プラスチックベース）９ａを有し、以下のように変更されている。先行技術の鋼軌道と転がり要素とが、プラスチックリング５０に置き換えられている。このリング５０は、半径方向の荷重と軸方向の荷重とを支持することのできる線／弧接触軸受が確立されるような形状となっている。接触は、α＜接触角度＜βによって定義される角度範囲にわたり、１つの半径Ｒを有するケーシング８ａ，９ａ及びリング５０によって生じている。
[0031]リングは、上部ケーシング８ａ及び下部ケーシング９ａの中央領域における接触の可能性を排除する目的で、その上面及び下面に半径方向溝５２，５４を有することもできる。これにより、アセンブリの摩擦が小さく維持される。
[0032]上部ケーシング８ａ及び下部ケーシング９ａは、それぞれの突起５６，５８を有し、これらの突起は、それぞれ、溝５２，５４の中に突き出している。
[0033]リングは、図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上側と下側とに凹部も有し、これらの凹部は、潤滑剤を保持する目的で使用される。潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。
[0031]この設計は、鋼軌道と鋼球とを使用しないため経済的である。パラメータ（すなわちＲ，α，β）は、軸方向及び半径方向の所要の負荷能力に応じて調整することができる。軸受の重量は、互いに対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0032]第５の実施形態−スプリングシートを有する軸受
図１２、図１３、及び図１４は、第５の軸受５５を示している。図１２に示したように、図１に示した上部スプリングシート１に対応する代表的な上部スプリングシート１ａに、軸受自体が嵌め込まれている。軸受は、下部軸受ケーシング９ｂに設けられたプラスチック耳５６を使用することによってシートに保持されており、プラスチック耳５６は、加硫処理された鋼製のスプリングシート１ａの上のゴムタブ５７の下に嵌められている。
[0033]図１３は、軸受５５を断面図として示している。図１４は、一部を取り除いた透視図である。この軸受は、図４及び図５に示したものに類似するストラット軸受上部ケーシング又はプラスチックキャップ８を有する。下部セクション又はプラスチックベース９ｂは、図４及び図５に示したものに類似しており、上述したように変更されている。
[0034]先行技術の鋼軌道と転がり要素が、プラスチックリング６０に置き換えられている。リング６０は、半径方向の荷重と軸方向の荷重とを支持することのできる、上部及び下部と内側角及び外側角とにおける四点接触軸受、が確立されるような輪郭を有する。リングの上面及び下面には、リング６０が上部ケーシング８及び下部ケーシング９ｂと出会う位置における接触を排除するための中央溝６２，６４も形成されている。これにより、アセンブリの摩擦が減少する。
[0035]リングは、潤滑剤を保持する目的で使用される凹部６６，６８も、その上側と下側とに有する。潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。
[0036]互いに対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら、軸受の重量が減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0037]第６の実施形態
図１５と図１６は、第６の軸受を示している。この軸受は、ストラット軸受上部ケーシング（プラスチックキャップ）８ｃ及びストラット軸受下部ケーシング（プラスチックベース）９ｃを有する。先行技術の鋼軌道と転がり要素とが、プラスチックリング７０に置き換えられている。リング７０は、断面がほぼＶ形状であり、軸方向の荷重を支持することのできる複数点接触軸受（ｍｕｌｔｉｐｌｅ−ｐｏｉｎｔ ｃｏｎｔａｃｔ ｂｅａｒｉｎｇ）が確立されるような形状となっている。上部ケーシング８ｃ及び下部ケーシング９ｃとプラスチックリング７０は、上部の内側及び外側領域と、下部の内側及び外側領域とに、実質的に平らな界接面７１，７２，７３，７４を有する。リング７０の上面には平らな中央面７５が形成されており、この中央面は、界接面７１と角度αを形成しており、界接面７３と角度１８０−αを形成している。下部ケーシング９ｃの上面には、平らな中央面７６が形成されており、この中央面は、界接面７４と角度βを形成しており、界接面７２と角度１８０−βを形成している。平らな面７５，７６によって、リング７０と上部ケーシング８ｃ及び下部ケーシング９ｃとの間に隙間が形成されており、リングが上部ケーシング及び下部ケーシングと出会う中央位置における接触が排除されている。これにより、アセンブリの摩擦が小さく維持される。
[0038]リング７０の平らな面以外の面のそれぞれには、更なる凹部７７が形成されており、これらの凹部は、潤滑剤を保持し、摩擦を更に減少させる。
[0039]リングは、図１２、図１３、及び図１４における例に見られるように、その上側と下側とに凹部を有することもでき、これらの凹部は、潤滑剤を保持する目的で使用される。潤滑剤は、摩擦を減少させ、軸受のシールにおいて役立ち、軸受の寿命が延びる。
[0040]この設計は、鋼軌道と鋼球とを使用しないため経済的である。設計パラメータ（すなわちα及びβ）は、軸方向及び半径方向の負荷能力が向上するように修正することができる。図１６に示したように、αをβより大きくすることができ、又は、αとβがそれ以外の関係を有するようにすることができる。
[0041]軸受の重量は、互いに対をなす構成要素によって決まる嵌合径を維持しながら減少している。球の転がり動作が摺動動作に置き換えられており、摺動動作は、２つの相異なるプラスチック化学材料の間の動作とすることができる。保持される潤滑剤は、シール効果と、軸受の寿命にわたり継続する潤滑効果とを提供する。
[0041]本発明は、その特定の実施形態に関して説明したが、当業者には、それ以外の多数の変形形態及び変更形態と、それ以外の使用方法とが明らかになるであろう。従って、本発明は、本文書における特定の開示によって限定されない。
従来のマクファーソンストラットアセンブリを示す断面図である。 従来の軸受を示す断面図である。 別の従来の軸受を示す断面図である。 本発明の第１実施形態に係る軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図４の軸受の断面図である。 本発明の第２実施形態に係る軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図６の軸受の断面図である。 本発明の第３実施形態に係る軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図８の軸受の断面図である。 本発明の第４実施形態に係る軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図１０の軸受の断面図である。 本発明の第５実施形態に係る軸受の断面図である。 図１２の軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図１２の軸受を部分的に切り欠いて示す斜視図である。 本発明の第６実施形態に係る軸受を部分的に切り欠いて示す部分斜視図である。 図１５の軸受の断面図である。

Claims (32)

  1. 上部スプリングシートと、スプリングと、ストラットチューブと、リング軸受とを有するマクファーソンストラットであって、
    前記リング軸受が、前記スプリングシートと、前記スプリングと、前記ストラットチューブとを係合させるように配置されており、
    前記リング軸受が、
    上部ケーシングと、
    下部ケーシングと、
    前記上部ケーシングと前記下部ケーシングとの間に係合されており、これによって前記リング軸受を形成するプラスチックリングと
    を備えている、マクファーソンストラット。
  2. 前記上部ケーシングと前記下部ケーシングとがプラスチックによって作製されている、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  3. 前記プラスチックリングが、前記上部プラスチックケーシング及び前記下部プラスチックケーシングのプラスチック材料とは異なるプラスチック材料によって作製されている、請求項２に記載のマクファーソンストラット。
  4. 前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングにシール要素と固定要素とを更に備えている、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  5. 前記プラスチックリングが、断面積が低減されており前記プラスチックリングの撓み性を増大させる部分、を有する、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  6. 前記プラスチックリングが、その上面及び下面に、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングのそれぞれの中央接面との接触摩擦を減少させる中央溝を有する、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  7. 前記プラスチックリングの前記上面若しくは前記下面、又はその両方における追加の溝又は凹部であって、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記それぞれの接面との接触摩擦を更に減少させる、前記溝又は凹部を更に備えている、請求項６に記載のマクファーソンストラット。
  8. 前記プラスチックリングが、潤滑剤を保持することのできる横方向の溝又は凹部を有する、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  9. 前記プラスチックリングの上部接面及び下部接面が、それぞれ、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングと、これらの対応する下部接面及び上部接面において係合している、請求項１に記載のマクファーソンストラット。
  10. 前記ケーシング及び前記リングの前記それぞれの接面が、主として、これらの中央部分において係合している、請求項９に記載のマクファーソンストラット。
  11. 前記それぞれの接面が湾曲しており、前記リングの前記接面が、前記ケーシングの前記接面よりも少なくとも部分的に小さい曲率半径を有する、請求項１０に記載のマクファーソンストラット。
  12. 前記それぞれの接面が湾曲しており、前記リングの前記接面が、前記ケーシングの前記接面と少なくとも部分的に同じ曲率半径を有する、請求項１０に記載のマクファーソンストラット。
  13. 前記ケーシング及び前記リングの前記それぞれの接面が、主として、これらの内側部分と外側部分とにおいて係合している、請求項９に記載のマクファーソンストラット。
  14. 前記プラスチックリングの前記接面の中央部分が、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記対応する接面から隔てられている、請求項１３に記載のマクファーソンストラット。
  15. 前記リング及び前記ケーシングの前記内側部分と前記外側部分とが、同じ曲率半径で少なくとも部分的に湾曲している、請求項１３に記載のマクファーソンストラット。
  16. 前記リングと前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記それぞれの接面が、少なくとも部分的に平らである、請求項９に記載のマクファーソンストラット。
  17. 上部ケーシングと、
    下部ケーシングと、
    前記上部ケーシングと前記下部ケーシングとの間に係合されており、これによってリング軸受を形成しているプラスチックリングと、
    を備えている、リング軸受。
  18. 前記上部ケーシングと前記下部ケーシングとがプラスチックによって作製されている、請求項１７に記載のリング軸受。
  19. 前記プラスチックリングが、前記上部プラスチックケーシング及び前記下部プラスチックケーシングのプラスチック材料とは異なるプラスチック材料によって作製されている、請求項１８に記載のリング軸受。
  20. 前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングにシール要素と固定要素とを更に備えている、請求項１７に記載のリング軸受。
  21. 前記プラスチックリングが、断面積が低減されており前記プラスチックリングの撓み性を増大させる部分、を有する、請求項１７に記載のリング軸受。
  22. 前記プラスチックリングが、その上面及び下面に、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングのそれぞれの中央接面との接触摩擦を減少させる中央溝を有する、請求項１７に記載のリング軸受。
  23. 前記プラスチックリングの前記上面若しくは前記下面、又はその両方における追加の溝又は凹部であって、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記それぞれの接面との接触摩擦を更に減少させる、前記溝又は凹部、を更に備えている、請求項２２に記載のリング軸受。
  24. 前記プラスチックリングが、潤滑剤を保持することのできる横方向の溝又は凹部を有する、請求項１７に記載のリング軸受。
  25. 前記プラスチックリングの上部接面及び下部接面が、それぞれ、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングと、これらの対応する下部接面及び上部接面において係合している、請求項１７に記載のリング軸受。
  26. 前記ケーシング及び前記リングの前記それぞれの接面が、主として、これらの中央部分において係合している、請求項２５に記載のリング軸受。
  27. 前記それぞれの接面が湾曲しており、前記リングの前記接面が、前記ケーシングの前記接面よりも少なくとも部分的に小さい曲率半径を有する、請求項２６に記載のリング軸受。
  28. 前記それぞれの接面が湾曲しており、前記リングの前記接面が、前記ケーシングの前記接面と少なくとも部分的に同じ曲率半径を有する、請求項２６に記載のリング軸受。
  29. 前記ケーシング及び前記リングの前記それぞれの接面が、主として、これらの内側部分と外側部分とにおいて係合している、請求項２５に記載のリング軸受。
  30. 前記プラスチックリングの前記接面の中央部分が、前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記対応する接面から隔てられている、請求項２９に記載のリング軸受。
  31. 前記リング及び前記ケーシングの前記内側部分と前記外側部分とが、同じ曲率半径で少なくとも部分的に湾曲している、請求項２９に記載のリング軸受。
  32. 前記リングと前記上部ケーシング及び前記下部ケーシングの前記それぞれの接面が、少なくとも部分的に平らである、請求項２５に記載のリング軸受。
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