CN106217702A - 一种轮胎活络模具拉开模机构以及轮胎活络模具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种拉开模机构以及轮胎活络模具，包括拉杆和圆柱销，所述的圆柱销包括两个，两个圆柱销的一端固定，另一端插装插装在所述的拉杆内，且圆柱销能沿着栏杆的轴向方向移动，实现其与拉杆的插装或者脱离；两个圆柱销与拉杆轴线方向垂直的圆柱销；且所述的两个圆柱销相对于拉杆的轴线方向相互对称；所述的拉杆的两端设有用于连接的安装孔。轮胎活络模具，包括所述的拉开模机构。本发明适用于在无活络模操纵机构的硫化机上硫化轮胎，实现无活络模操纵机构硫化机的活络模拉开模动作。

Description

一种轮胎活络模具拉开模机构以及轮胎活络模具
技术领域
本发明公开了一种轮胎活络模具拉开模机构及轮胎活络模具，具体的涉及一种无活络模操纵机构的硫化机使用的轮胎活络模具以及拉开模机构。
背景技术
目前，在无活络模操纵机构的硫化机使用的轮胎活络模具，有的没有拉开模机构，有的在花纹块下方安装L型块(如图1所示)，L型块穿过下侧板，在模具发生抱模时，拉住花纹块使其与导环脱开。此种方案一般在圆周选择均布的几块花纹块进行添加，此方案有以下弊端：
1、因L型块凸出花纹块底面，所以安装L型块的花纹块无法正常放置在地面或工作台上，L型块的安装及模具的装配较繁琐；
2、此方案只能保证安装L型块的花纹块与导环顺利脱开，若未安装L型块的花纹块未能顺利与导环脱开，则需要采取其他方法将其脱开；
3、由于此方案需要在下侧板上加工带阶梯的槽口，加工较复杂；
4、若要保证每块花纹块都能够顺利与导环脱开，则需要在每块花纹块上都安装L型块，对应在下侧板加工相应数量的槽口，加工成本高且下侧板强度受到较大影响。
鉴于目前拉开模方案的弊端，本发明设计了一种轮胎活络模拉开模机构，本机构不影响花纹块的正常放置，加工简单，使用较少的数量就可以保证所有花纹块均能与导环脱开。
发明内容
为了解决现有技术中存在的技术问题，本发明公开了一种轮胎活络模具，适用于在无活络模操纵机构的硫化机上硫化轮胎，实现无活络模操纵机构硫化机的活络模拉开模动作。
本发明采用的技术方案如下：
一种轮胎活络模具拉开模机构，包括拉杆和圆柱销，所述的圆柱销的一端固定，另一端插装插装在所述的拉杆内，且圆柱销在外力作用下能沿着栏杆的轴向方向移动，实现其与拉杆的插装或者脱离；所述圆柱销与拉杆轴线方向垂直；所述的拉杆的两端设有用于连接的安装孔。
进一步的，所述的拉杆两端的安装孔各通过一个螺钉与轮胎模具的下侧板相连。
进一步的，在所述的拉杆上开设有凹槽，所述的圆柱销包括两个，两个圆柱销相对于拉杆轴线对称的插装在所述的凹槽内。
使用时，所述的拉杆放置在相邻花纹块之间的分割缝内且通过连接件与轮胎模具的下侧板相连，拉杆的轴向方向与缝隙的纵向方向一致，所述的圆柱销包括两个，其相对于拉杆的轴线对称设置，所述的圆柱销的一端插装在花纹块内，另一端插装在拉杆内。
一种轮胎活络模具，包括所述的拉开模机构。
进一步的，所述的轮胎活络模具包括多个花纹块，每间隔一个花纹块设置一个拉开模机构；例如，若花纹块为12瓣，则只需要间隔安装6处即可实现所有花纹块与导环脱开。
一种轮胎活络模具，包括花纹块、上侧板和下侧板，将所述的拉杆放置在相邻花纹块之间的分割缝内，且拉杆通过连接件与轮胎模具的下侧板相连，拉杆的轴向方向与缝隙的纵向方向一致，在所述的拉杆上开设有凹槽，在所述的凹槽内设有两个相对于拉杆的轴线对称设置的圆柱销，所述的圆柱销的一端插装在花纹块内，另一端插装在拉杆凹槽内；
当花纹块径向移动时，圆柱销能沿着拉杆轴向方向移动，最终实现圆柱销和拉杆脱离，当花纹块被轴向拉起时，圆柱销卡在拉杆内，不脱离。
进一步的，所述的拉杆两端各通过一个螺钉与轮胎模具的下侧板相连。
进一步的，在所述的拉杆内开设有凹槽，两个所述的圆柱销插装在对称的插装在所述的凹槽内。
进一步的，所述的凹槽在拉杆轴向方向上的长度距离满足以下条件：即当花纹块在径向方向移动到最大距离时，圆柱销和拉杆已经脱离。
工作原理如下：
模具使用过程中，若不发生抱模，花纹块会正常径向打开，在拉杆的凹槽上部与圆柱销接触之前，圆柱销的端部已经不在拉杆宽度范围内，拉开模机构不发挥作用，不影响模具正常使用。
一旦发生抱模情况，即导环上升过程中花纹块不能与导环脱开时，因导环上升一定高度后，花纹块会被导环向上拉起，而后拉杆的凹槽上部与圆柱销接触，会阻止花纹块继续上升，从而将花纹块与导环脱开，解除抱模状态。
本发明的有益效果
1、该模具结构、安装、装配简单，不改变操作者的操作习惯。
2、与现有方案相比，本拉开模机构结构简单，易于加工，成本低。
3、本轮胎模具的拉开模机构使用较少的数量即可实现所有花纹块与导环脱开，有效防止抱模现象发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1现有的L型块模具结构图；
图2本发明的结构图；
图3为图2去掉上侧板和导环之后的P向结构图；
图4为图2去掉上侧板和导环之后的俯视图；
图5为图4的局部放大图；
图中：1导环，2上侧板，3花纹块，4下侧板，5连接螺钉，6L型块，7带阶梯的槽口，8花纹块分割缝，9拉杆，10圆柱销，11端面槽,L长度。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明：
现有的轮胎模具有的没有拉开模机构，有的设置了拉开模机构，但是具体如图1采用的结构，在花纹块3上通过连接螺钉5固定一个L型块6，L型块6的下端钩在下侧板的带阶梯的槽口7内，在模具发成抱模时，该L型块6拉住花纹块3使其与导环1脱开。此种方案一般在圆周选择均布的几块花纹块进行添加。
实施例1
而本发明为了解决上面的问题，本发明公开了一种拉开模机构，其具体的结构如图2、3、4所示；其包括拉杆9和圆柱销10，拉杆9内插装有两个与拉杆轴线方向垂直的圆柱销10；拉杆9的两端设有用于连接的安装孔；具体的安装关系如下：
拉杆9放置在相邻花纹块之间的分割缝内且通过连接件与轮胎模具的下侧板相连，拉杆9的轴向方向与缝隙的纵向方向一致，所述的圆柱销10包括两个，其相对于拉杆9的轴线对称设置，圆柱销10的一端插装在花纹块内，另一端插装在拉杆9内。
进一步的，拉杆9两端各通过一个螺钉与轮胎模具的下侧板相连，也可以采用其他的连接装置，只要能实现拉杆9与轮胎模具下侧板的连接即可。
进一步的，在拉杆9内开设有凹槽，两个所述的圆柱销对称的插装在所述的凹槽内。
实施例2
上述开模机构可以应用在轮胎活络模具中，具体的一种轮胎活络模具，包括实施例1中所述的拉开模机构。
进一步的，拉开模结构在轮胎活络模具中的布置方式为：其包括多个花纹块，每间隔一个花纹块设置一个拉开模机构；例如，若花纹块为12瓣，则只需要间隔安装6处即可实现所有花纹块与导环脱开。
具体的，轮胎活络模具，包括花纹块、上侧板和下侧板，在拉杆放置在相邻花纹块之间的分割缝内设置拉杆，且拉杆通过连接件与轮胎模具的下侧板相连，拉杆的轴向方向与缝隙的纵向方向一致，在拉杆上开设有凹槽，在凹槽内设有两个相对于拉杆的轴线对称设置的圆柱销，圆柱销的一端插装在花纹块内，另一端插装在拉杆凹槽内。
凹槽在拉杆轴向方向上的长度L满足以下条件：即当花纹块在径向方向移动到最大距离时，圆柱销和拉杆已经脱离；
上述的凹槽设有一个，位于拉杆侧壁上，两个圆柱销相对于拉杆的轴线对称的插装在凹槽内。
模具使用过程中，若不发生抱模，花纹块会正常径向打开，在拉杆的凹槽上部与圆柱销接触之前，圆柱销的端部已经不在拉杆宽度范围内，拉开模机构不发挥作用，不影响模具正常使用。
一旦发生抱模情况，即导环上升过程中花纹块不能与导环脱开时，因导环上升一定高度后，花纹块会被导环向上拉起，而后拉杆的凹槽上部与圆柱销接触，会阻止花纹块继续上升，从而将花纹块与导环脱开，解除抱模状态。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (9)

1.一种轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，包括拉杆和圆柱销，所述的圆柱销的一端固定，另一端插装插装在所述的拉杆内，且圆柱销在外力作用下能沿着栏杆的轴向方向移动，实现其与拉杆的插装或者脱离；所述圆柱销与拉杆轴线方向垂直；所述的拉杆的两端设有用于连接的安装孔。
2.如权利要求1所述的轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，所述的拉杆两端的安装孔各通过一个螺钉与轮胎模具的下侧板相连。
3.如权利要求1或2所述的轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，在所述的拉杆上开设有凹槽，所述的圆柱销包括两个，两个圆柱销相对于拉杆轴线对称的插装在所述的凹槽内。
4.一种轮胎活络模具，其特征在于，包括权利要求1-3任一所述的拉开模机构。
5.如权利要求4所述的轮胎活络模具，其特征在于，所述的轮胎活络模具包括多个花纹块，每间隔一个花纹块设置一个拉开模机构。
6.一种轮胎活络模具，包括多个花纹块、上侧板和下侧板，其特征在于，在相邻花纹块之间的分割缝内设置拉杆，且拉杆通过连接件与轮胎模具的下侧板相连，拉杆的轴向方向与缝隙的纵向方向一致，在所述的拉杆上插装有两个相对于拉杆的轴线对称设置的圆柱销，所述的圆柱销的一端插装在花纹块内，另一端插装在拉杆内；
当花纹块径向移动时，圆柱销能沿着拉杆轴向方向移动，最终实现圆柱销和拉杆脱离，当花纹块被轴向拉起时，圆柱销卡在拉杆内，不脱离。
7.如权利要求6所述的轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，所述的拉杆两端各通过一个螺钉与轮胎模具的下侧板相连。
8.如权利要求6或7所述的轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，在所述的拉杆内开设有凹槽，两个所述的圆柱销插装在对称的插装在所述的凹槽内。
9.如权利要求8所述的轮胎活络模具拉开模机构，其特征在于，所述的凹槽在拉杆轴向方向上的长度距离满足以下条件：即当花纹块在径向方向移动到最大距离时，圆柱销和拉杆已经脱离。
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