CN106213567B - 绕线结构装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种绕线结构装置，绕线结构装置为两个，两个绕线结构装置分别对称安装在机架的两侧；每个绕线结构装置包括第一绕线组件和第二绕线组件；第一绕线组件、第二绕线组件分别各自用于带动一根编烟线相互交叉编织操作；第一绕线组件包括第一编烟线、配重块、固定在机架尾部侧板上第一滑轮和第二滑轮、固定在滑动座侧板上的第三滑轮、固定在顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及固定在钩线针上的线槽；第二绕线组件包括第二编烟线、固定在机架尾部侧板上第六滑轮、固定在滑动座侧板上的第七滑轮、固定在底部滑动板上的第八滑轮和导线槽；上述绕线结构装置，其绕线方式合理在保证编烟线织编的同时，也保证绕线的有序进行。

Description

绕线结构装置

技术领域

本发明涉及编烟叶机领域，尤其是涉及一种绕线结构装置。

背景技术

烟草业生产是我国国民经济收入的一大支柱产业。在烤烟生产中，必须将鲜烟叶进行烘烤处理，而在烘烤之前，还需要将鲜烟叶编织在一起。目前，烤烟产区的绝大多数烟农编织烟叶时，将烟杆横挂在支架上，然后烟农将一片片鲜烟叶分叉挂在横杆上，然后使用编烟线手工将一片片鲜烟叶编织在一起。然而这采用手工编织鲜烟叶速度慢，效率低。

因此，我方研发人员在设计过程中，研究设计了一种数控烟叶编排机；但是在实际生产过程中发现，如何具体实现编烟线的往复交织是数控烟叶编排机最为重要的装置结构之一；但是，现有技术中并不存在这样的绕线结构装置。

发明内容

本发明提供一种绕线结构装置，用以解决上述技术问题。

本发明为解决上述问题所采用的技术方案是：

本发明提供了一种绕线结构装置，所述绕线结构装置为两个，两个所述绕线结构装置分别对称安装在机架的两侧；

每个所述绕线结构装置包括第一绕线组件和第二绕线组件；所述第一绕线组件、所述第二绕线组件分别各自用于带动一根编烟线相互交叉编织操作；

所述第一绕线组件包括第一编烟线、配重块、固定在机架尾部侧板上第一滑轮和第二滑轮、固定在滑动座侧板上的第三滑轮、固定在顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及固定在钩线针上的线槽；所述第一编烟线的一端与配重块固定连接，所述第一编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第一滑轮和第二滑轮、所述滑动座侧板上的第三滑轮、所述顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及所述钩线针上的线槽后与所述机架的首端固定连接；

所述第二绕线组件包括第二编烟线、固定在机架尾部侧板上第六滑轮、固定在滑动座侧板上的第七滑轮、固定在底部滑动板上的第八滑轮和导线槽；所述第二编烟线的一端也与所述配重块固定连接，所述第二编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第六滑轮、所述滑动座侧板上的第七滑轮、所述底部滑动板上的第八滑轮和导线槽后与所述机架的首端固定连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述滑动座侧板具体为两个，即左滑动座侧板和右滑动座侧板。

优选的，作为一种可实施方案；所述左滑动座侧板竖直设置在所述滑动座的左端，所述右滑动座侧板竖直设置在所述滑动座的右端。

优选的，作为一种可实施方案；在所述第一绕线组件结构中：

所述第一滑轮、所述第二滑轮沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板上；所述第三滑轮沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板上；所述第四滑轮沿水平方向平铺设置在顶部滑动板上，所述第五滑轮则沿竖直方向矗立设置在所述顶部滑动板上。

优选的，作为一种可实施方案；在所述第二绕线组件结构中：

所述第六滑轮沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板上；所述第七滑轮沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板上；所述第八滑轮也沿水平方向平铺设置在底部滑动板上。

优选的，作为一种可实施方案；所述机架尾部侧板、所述滑动座侧板、所述顶部滑动板、所述底部滑动板均为有机玻璃板。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮均为耐磨滑轮；所述耐磨滑轮具体为POM聚甲醛滑轮、尼龙滑轮、ABS滑轮或PEEK滑轮中的任意一种。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的表面均涂覆有耐磨涂层。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的外径尺寸均相同，且上述各个滑轮上滑槽尺寸均与所述第一编烟绳以及所述第二编烟绳的绳股外径相适应。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一编烟线、所述第二编烟线具体为麻绳或尼龙绳。

与现有技术相比，本发明实施例的优点在于：

本发明提供的一种绕线结构装置，其为两组，且分别位于机架左右两侧；

每个所述绕线结构装置包括第一绕线组件和第二绕线组件；所述第一绕线组件、所述第二绕线组件分别各自用于带动一根编烟线相互交叉编织操作；

所述第一绕线组件包括第一编烟线、配重块、固定在机架尾部侧板上第一滑轮和第二滑轮、固定在滑动座侧板上的第三滑轮、固定在顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及固定在钩线针上的线槽；所述第一编烟线的一端与配重块固定连接，所述第一编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第一滑轮和第二滑轮、所述滑动座侧板上的第三滑轮、所述顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及所述钩线针上的线槽后与所述机架的首端固定连接；

所述第二绕线组件包括第二编烟线、固定在机架尾部侧板上第六滑轮、固定在滑动座侧板上的第七滑轮、固定在底部滑动板上的第八滑轮和导线槽；所述第二编烟线的一端也与所述配重块固定连接，所述第二编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第六滑轮、所述滑动座侧板上的第七滑轮、所述底部滑动板上的第八滑轮和导线槽后与所述机架的首端固定连接；

很显然，本发明实施例提供的绕线结构装置，其设计方式合理，可以实现第一编烟线和第二编烟线的自动往复交互编织。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的绕线结构装置与烟叶编排机其他结构装置的整体装配结构示意图；

图2为图1本发明实施例提供的绕线结构装置与烟叶编排机其他结构装置的整体装配的局部放大结构示意图；

图3为图1中本发明实施例提供的绕线结构装置的与烟叶编排机其他结构装置的局部装配主视结构示意图；

图4为图1中本发明实施例提供的绕线结构装置与烟叶编排机其他结构装置的局部装配侧面视角的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

参见图1、图2、图3以及图4，本发明实施例提供的一种绕线结构装置，所述绕线结构装置为两个，两个所述绕线结构装置分别对称安装在机架1的两侧；

每个所述绕线结构装置包括第一绕线组件2和第二绕线组件3；所述第一绕线组件2、所述第二绕线组件3分别各自用于带动一根编烟线相互交叉编织操作；

所述第一绕线组件2包括第一编烟线A、配重块B、固定在机架尾部侧板5上第一滑轮21和第二滑轮22、固定在滑动座侧板4上的第三滑轮23、固定在顶部滑动板上的第四滑轮24和第五滑轮25以及固定在钩线针上的线槽26；所述第一编烟线A的一端与配重块B固定连接，所述第一编烟线A的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第一滑轮21和第二滑轮22、所述滑动座侧板上的第三滑轮23、所述顶部滑动板上的第四滑轮24和第五滑轮25以及所述钩线针上的线槽26后与所述机架2的首端固定连接；

所述第二绕线组件3包括第二编烟线C、固定在机架尾部侧板上第六滑轮31、固定在滑动座侧板上的第七滑轮32、固定在底部滑动板上的第八滑轮33和导线槽34；所述第二编烟线C的一端也与所述配重块B固定连接，所述第二编烟线C的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第六滑轮31、所述滑动座侧板上的第七滑轮32、所述底部滑动板上的第八滑轮33和导线槽34后与所述机架1的首端固定连接。

很显然，本发明实施例提供的绕线结构装置，其设计方式合理，可以实现第一编烟线A和第二编烟线C的自动往复交互编织。

下面对本发明实施例提供的绕线结构装置的具体结构以及具体技术效果做一下详细说明：

优选的，作为一种可实施方案；所述滑动座侧板4具体为两个，即左滑动座侧板41和右滑动座侧板42。

优选的，作为一种可实施方案；所述左滑动座侧板41竖直设置在所述滑动座的左端，所述右滑动座侧板42竖直设置在所述滑动座的右端。

优选的，作为一种可实施方案；在所述第一绕线组件结构中：

所述第一滑轮21、所述第二滑轮22沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板5上；所述第三滑轮23沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板4上；所述第四滑轮24沿水平方向平铺设置在顶部滑动板6上，所述第五滑轮25则沿竖直方向矗立设置在所述顶部滑动板6上。

需要说明的是，第一编烟线经过了多次变向，然后才能实现编烟线的左右往复编制运动，具体过程如下：上述第一编烟线先后经过第一滑轮、第二滑轮，然后经过第三滑轮空间变向(所谓“空间变向”更换运动轨迹平面，即原来经过第一滑轮和第二滑轮均为竖直平面内滑动；但是经过第三滑轮后编烟线切换到水平面内滑动了)，经过第四滑轮再变向(注意：此次变向仍为同一平面内变向)，经过第五滑轮进行空间变向(即重新切换回竖直平面内运动)，再进入钩线针，最后实现第一编烟线连接到机架首端(即最尾端的第一编烟线，由于钩线针的水平面往复运动作用进而带动第一编烟线实现了在水平方向的往复编织运动)。

优选的，作为一种可实施方案；在所述第二绕线组件结构中：

所述第六滑轮31沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板5上；所述第七滑轮32沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板4上；所述第八滑轮33也沿水平方向平铺设置在底部滑动板7上。

需要说明的是，上述第二编烟线先后经过第五滑轮，然后经过第六滑轮空间变向(即切换到水平面内滑动)，经过第七滑轮平面内变向，经过第八滑轮进入导线槽，最后第二编烟线连接到机架首端(即最尾端的第二编烟线，由于导线槽的水平面往复运动作用进而带动第二编烟线实现了在水平方向的往复编织运动，其与第一编烟线相互呼应，可以交织在一起，进而保证烟叶进行自动机械编排)。

优选的，作为一种可实施方案；所述机架尾部侧板5、所述滑动座侧板4、所述顶部滑动板6、所述底部滑动板7均为有机玻璃板。

上述各个板状结构可以选择铝板、铁板以及PVC板；但是上述机架尾部侧板、滑动座侧板、顶部滑动板、底部滑动板优选使用有机玻璃板。因为有机玻璃板其结构强度更好，硬度更好而且质量较轻，呈透明状；上述有机玻璃板的设计可以更好的构成整机的烟叶编排机的结构。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮均为耐磨滑轮；所述耐磨滑轮具体为POM聚甲醛滑轮、尼龙滑轮、ABS滑轮或PEEK滑轮中的任意一种。

需要说明的是，工程塑料是可以作为结构材料本发明实施例中滑轮的其中一种主要结构材料，工程塑料有良好的机械性能和尺寸稳定性以及耐磨性能，在高、低温下仍能保持其优良性能。

工程塑料包括聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)、聚酰胺(尼龙，Polyamide，PA)、聚甲醛(Polyacetal，Polyoxy Methylene，POM)、变性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide，变性PPE)、聚酯(PETP，PBTP)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide，PPS)、聚芳基酯等等。拉伸强度均超过50MPa，耐冲击性超过50J/m2，弯曲弹性模量在24000kg/cm2，负载挠曲温度超过100℃，其硬度、抗冲击力、抗老化性优。其中，作为本发明实施例最优选的方案为ABS滑轮、PPS滑轮或PEEK滑轮。举例说明，PEEK是Polyetheretherketone的简称，中文名是聚醚醚酮树脂，是一种高端的特种工程塑料，具有突出的高强度特点，同时还具有抗压、耐辐照、绝缘性稳定、耐水解等特点。(ABS，Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic)塑料相对比较上述两种材料成本更低，性价比更高。

很显然，从另一方面来讲，耐磨也就是润滑性能好，POM聚甲醛具有天生的润滑优势，相对于尼龙，聚甲醛的耐磨性能比较好。

需要说明的是，上述滑轮可以采用耐磨的金属滑轮，同时也可以采用耐磨的非金属滑轮；例如：PEEK滑轮或是POM滑轮；

关于POM滑轮强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。再例如：PEEK滑轮其也可以代替传统的金属耐磨滑轮而且其耐磨性能更优；另外，PEEK滑轮具有高强度、低摩擦系数、无油自润滑的技术特性，PEEK滑轮(或是PEEK复合滑轮)可以在250－300度高温下正常使用。同时其能够在高温下保持良好的力学性能，被广泛应用滑轮组等结构中。PEEK滑轮其相比普通滑轮具有无法相比的高温稳定特性，同时还具有高强度、低摩擦系数、无油润滑等特性；PEEK滑轮其能够在高温下保持良好的力学性能、电性能、耐腐蚀性能以及耐磨性能。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的表面均涂覆有耐磨涂层。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的外径尺寸均相同，且上述各个滑轮上滑槽尺寸均与所述第一编烟绳以及所述第二编烟绳的绳股外径相适应。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一编烟线、所述第二编烟线具体为麻绳或尼龙绳。

需要说明的是，所述第一编烟线、所述第二编烟线具体为麻绳或尼龙绳等。上述材质结构绳子，更加适合编烟线使用。

综上所述，本发明实施例提供的绕线结构装置主要具有如下方面的技术优势：

1、本发明实施例提供的绕线结构装置：其设计方式合理，可以实现第一编烟线和第二编烟线的自动往复交互编织。其绕线方式合理在保证编烟线织编的同时，也保证绕线的有序进行。与此同时，本发明实施例提供的绕线结构装置，结构设计更为合理，连接结构稳固、可靠性更好，安全性能更好。

综上所述，本发明实施例提供的绕线结构装置，具有诸多方面的技术优势；因此其必将带来良好的社会效益、市场前景和经济效益。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种绕线结构装置，其特征在于，所述绕线结构装置为两个，两个所述绕线结构装置分别对称安装在机架的两侧；

每个所述绕线结构装置包括第一绕线组件和第二绕线组件；所述第一绕线组件、所述第二绕线组件分别各自用于带动一根编烟线相互交叉编织操作；

所述第一绕线组件包括第一编烟线、配重块、固定在机架尾部侧板上第一滑轮和第二滑轮、固定在滑动座侧板上的第三滑轮、固定在顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及固定在钩线针上的线槽；所述第一编烟线的一端与配重块固定连接，所述第一编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第一滑轮和第二滑轮、所述滑动座侧板上的第三滑轮、所述顶部滑动板上的第四滑轮和第五滑轮以及所述钩线针上的线槽后与所述机架的首端固定连接；

在所述第一绕线组件结构中：

所述第一滑轮、所述第二滑轮沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板上；所述第三滑轮沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板上；所述第四滑轮沿水平方向平铺设置在顶部滑动板上，所述第五滑轮则沿竖直方向矗立设置在所述顶部滑动板上；

所述第二绕线组件包括第二编烟线、固定在机架尾部侧板上第六滑轮、固定在滑动座侧板上的第七滑轮、固定在底部滑动板上的第八滑轮和导线槽；所述第二编烟线的一端也与所述配重块固定连接，所述第二编烟线的另一端依次穿过所述机架尾部侧板上的第六滑轮、所述滑动座侧板上的第七滑轮、所述底部滑动板上的第八滑轮和导线槽后与所述机架的首端固定连接；

在所述第二绕线组件结构中：

所述第六滑轮沿竖直方向矗立设置在所述机架尾部侧板上；所述第七滑轮沿水平方向平铺设置在所述滑动座侧板上；所述第八滑轮也沿水平方向平铺设置在底部滑动板上。

2.根据权利要求1所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述滑动座侧板具体为两个，即左滑动座侧板和右滑动座侧板。

3.根据权利要求2所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述左滑动座侧板竖直设置在所述滑动座的左端，所述右滑动座侧板竖直设置在所述滑动座的右端。

4.根据权利要求3所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述机架尾部侧板、所述滑动座侧板、所述顶部滑动板、所述底部滑动板均为有机玻璃板。

5.根据权利要求4所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮均为耐磨滑轮；所述耐磨滑轮具体为POM聚甲醛滑轮、尼龙滑轮、ABS滑轮或PEEK滑轮中的任意一种。

6.根据权利要求5所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的表面均涂覆有耐磨涂层。

7.根据权利要求6所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第四滑轮、所述第五滑轮、所述第六滑轮、所述第七滑轮、所述第八滑轮的外径尺寸均相同，且上述各个滑轮上滑槽尺寸均与所述第一编烟绳以及所述第二编烟绳的绳股外径相适应。

8.根据权利要求1所述的绕线结构装置，其特征在于，

所述第一编烟线、所述第二编烟线具体为麻绳或尼龙绳。