CN106197574B - 涡轮燃气表的计量室组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种涡轮燃气表的计量室组件，包括外壳，外壳内设有前导流罩和后导流罩，前导流罩包括前导流罩主体和导流片，导流片沿前导流罩主体的导流横截面径向呈辐射状分布，前、后导流罩之间设置有涡轮，涡轮的叶片伸出前导流罩主体的导流面，涡轮与减速机构相连。前导流罩主体的导流面包括平滑过渡连接的圆弧球面和圆锥面，圆锥面的大端口朝右；导流片均匀地固定在前导流罩主体上且与前导流罩主体的轴线平行，导流片外侧边缘固定连有圆柱壳体，圆柱壳体嵌于外壳内且与外壳内壁密封配合；后导流罩的导流面为圆锥面且其小端口朝右，涡轮的叶片伸出后导流罩的导流面。该组件该计量部组件计量精度高，导流效果好，可有效防止燃气回流。
Description
技术领域
本发明属于涡轮流量计技术领域，尤其涉及一种用于燃气计量的涡轮流量计。
背景技术
涡轮流量计是一种结构简单，计量精度较高的流量计，常见的主要有用于燃气计量的涡轮燃气流量计(即通常所讲的涡轮燃气表)，其主要由显示流量数据的表头和流通计量燃气介质的计量部组件组成，其中，表头位于计量部组件上，按其原理可以分为机械式和电子式表头。计量部组件是涡轮流量计的核心部件，直接测量流过的气体，包括外壳，该外壳为两端设有连接法兰的一段筒体，表头便设置在外壳上且表头内的输入齿轮伸入外壳内，外壳内的两端口分别设有圆形的前、后导流罩，用于引导气流流动，前、后导流罩均由导流片和导流罩主体构成，导流片沿导流罩的径向呈辐射状地均匀排列在导流罩主体外表面，在前、后导流罩之间设有与之同轴的涡轮，涡轮的叶片伸出前后导流罩主体的导流面，以便气流流经前导流面(前导流罩主体的导流面)后，穿过涡轮又能流经后导流面(后导流罩主体的导流面)，最后流出流量计；上述涡轮通过减速机构与上述输入齿轮相连，以便带动表头转动，显示流量值。计量部组件的工作原理便是：燃气在经过前导流罩后冲击涡轮叶片，带动涡轮转动，从而将燃气的流速转换为涡轮的转速，而在一定条件下，即符合涡轮燃气流量计的安装要求，通常，流量计的上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段，下游端应不少于5倍公称通径的直管段，以达到紊流的流态要求，燃气流速与其流量成正比，因此，通过测量涡轮转速可以间接得到燃气的实际流量。目前的涡轮燃气表的计量精度误差较大，精度较高的涡轮燃气表都是以提高零件加工精度，尤其是涡轮加工精度，增加成本换取的，给用户增加了很大经济负担，遏制了涡轮燃气表的推广使用，从而便阻碍了涡轮气表技术的发展。现有计量部组件的前导流罩通常做成蜂窝状结构，其导流效果较差，不利于涡轮产生稳定的转速，影响计量精度；而现有的后导流罩的导流面为圆柱面，燃气在通过涡轮经后导流罩流出时，会产生回流，阻滞了涡轮的正常转动，导致流量计计量精度大幅下降。
发明内容
本发明的目的在于解决上述技术问题，提供一种涡轮燃气表的计量室组件，利用该计量部组件的燃气表计量精度极高，导流效果好，可有效防止燃气流回流，大大减少计量误差，具有良好的经济价值和社会效益。
本发明的技术方案如下：
一种涡轮燃气表的计量室组件，包括外壳，所述外壳内从左至右依次设有前导流罩和后导流罩，所述前导流罩包括前导流罩主体和导流片，所述导流片沿前导流罩主体的导流面径向呈辐射状分布，所述前、后导流罩之间设置有可自由旋转的涡轮，所述涡轮的叶片伸出前导流罩主体的导流面，所述涡轮与减速机构相连。
所述前导流罩主体的导流面包括左端的圆弧球面和右端的圆锥面，所述圆锥面的大端口朝右，所述圆弧球面和圆锥面平滑过渡连接；所述导流片为薄板结构，导流片均匀地固定在前导流罩主体上且与前导流罩主体的轴线平行，导流片外侧边缘固定连有一层圆柱壳体，该圆柱壳体嵌于所述外壳内且其左端外圆柱面与外壳的内壁密封配合；所述后导流罩的导流面为圆锥面且圆锥面的小端口朝右，所述涡轮的叶片伸出后导流罩的导流面。
进一步地，所述前导流罩主体从左至右依次包括一个半球状壳体和一个圆锥状筒体，所述半球状壳体和圆锥状筒体为一体式结构。
进一步地，所述导流片的左端伸出前导流罩主体的圆弧球面并与圆弧球面相连。
进一步地，所述圆柱壳体的左端紧密地嵌有导流环，所述导流环的内孔从左至右依次包括圆柱孔和圆锥孔，所述圆锥孔的大端口朝所述导流片。
进一步地，所述减速机构包括长方体状的机芯，机芯内开有凹槽，机芯的左端设有轴承，转轴的左端固定有涡轮且右端为蜗杆结构，该蜗杆端穿过轴承后伸入所述凹槽内并与蜗轮啮合，蜗轮轴的两端伸出机芯的前后两侧后分别连有小齿轮，其中一侧的小齿轮与输出齿轮啮合。
进一步地，所述减速机构位于一个圆柱形的减速机机壳内，该机壳的左端与所述圆柱壳体同轴相接，右端与所述后导流罩的左端同轴相接。
进一步地，所述输出齿轮端面设有止转圆环，在止转圆环端面设有一对凹槽且两凹槽关于止转圆环的直径对称；与输出轴相连的磁耦合传动组件的输入轴底端也设有所述止转圆环和凹槽；所述输出轴的两端均设有垂直贯穿所述输出轴的细小短轴，输出轴的两端分别插入磁耦合传动组件的输入轴和输出齿轮的止转圆环内，且各端的细小短轴分别嵌入相应端止转圆环上的凹槽内。
进一步地，所述蜗轮设置在蜗杆端的正上方，另一侧的小齿轮通过与第一齿轮、第一齿轮和第二齿轮之间的啮合传动保持转动平衡。
本发明的有益效果：本发明采用圆弧球面和圆锥面的结合形成前导流罩主体的导流面，并辅以沿轴向延伸的条状导流片以及圆柱壳体，共同形成条状沿轴向的间隙来实现导流，其导流效果极好，相对于现有的椭球状尖锐的端面和圆柱面或是圆弧曲面的结合其流动性更强，而且，采用条形间隙比现有的蜂窝状的细孔类空隙导流速度更快，更稳定，为燃气气流更稳定地带动涡轮转动提供前提条件；另一方面，最右端(出口端)的后导流罩上去掉了传统后导流罩上设置的导流片，并将导流面做成小端朝计量部组件出口端的圆锥面，可有效防止燃气回流，避免回流对涡轮正常转动引起的干涉，为提高计量精度奠定坚实基础。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为前导流罩结构示意图。
图3为前导流罩剖视图。
图4为后导流罩结构示意图。
图5为减速机构结构示意图。
图6为减速机构其中一侧面结构示意图。
元件标号说明：外壳1、第一O型圈2、导流环3、前导流罩4、第二O型圈5、圆筒6、减速机机壳7、磁耦合传动组件8、输出轴9、减速机构10、后导流罩11、支撑杆12、涡轮13、前导流罩主体401、导流片402、圆柱壳体403、圆弧球面40101、圆锥面40102、机芯1001、其中一侧的小齿轮1002、输出齿轮1003、蜗轮1004、第一齿轮1005、第二齿轮1006、转轴1007、另一侧的小齿轮1008、凹槽100301。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1—3所示，一种涡轮燃气表的计量室组件，包括外壳1，所述外壳1内从左至右依次设有前导流罩4和后导流罩11，所述前导流罩4包括前导流罩主体401和导流片402，所述导流片402沿前导流罩主体401的导流面横截面径向呈辐射状分布，所述前、后导流罩之间设置有可自由旋转的涡轮13，所述涡轮13的叶片伸出前导流罩主体401的导流面，所述涡轮13与减速机构10相连。
与现有涡轮燃气表不同的是，所述前导流罩主体401的导流面包括左端的圆弧球面40101和右端的圆锥面40102，所述圆锥面40102的大端口朝右，将流道逐渐变窄，增大流速，便于引导气流向右流动。所述圆弧球面40101和圆锥面40102平滑过渡连接，实际生产中可以注塑一体成型。所述导流片402为薄板结构，导流片402均匀地固定在前导流罩主体401上且与前导流罩主体401的轴线平行，即片状的导流片402的长边与前导流罩主体401相连，由左至右延伸开来。导流片402外侧边缘(朝外壳1内壁的一侧边缘)固定连有一层较薄的圆柱壳体403，该圆柱壳体403嵌于所述外壳1内且其左端外圆柱面与外壳1的内壁密封配合，可设置第一O型圈2来密封，以实现气流完全从前导流罩401进入，避免气流渗进外壳1和圆柱壳体403之间的夹层空间，影响计量精度。所述后导流罩11的导流面为圆锥面且圆锥面的小端口朝右，所述涡轮13的叶片伸出后导流罩11的导流面，以便经过涡轮13的气流可以顺利经导流罩11的导流面排除，此处，后导流罩11的导流面为大端口朝计量部组件出口的圆锥面，可有效防止燃气回流，避免对涡轮13旋转产生干涉，影响计量精度。上述前导流罩主体401、导流片402、圆柱壳体403可采用一体注塑成型。为便于安放，在外壳1的两端的法兰盘外壁还可以敲入两对支座12。
计量部组件为涡轮燃气表的核心计量部件，在此组件的基础上可以连接相应的机械或者电子式表头来进行测量数据的显示。
进一步地，所述前导流罩主体401从左至右依次包括一个半球状壳体(即含有圆弧球面40101)和一个圆锥状筒体(即含有圆锥面40102)，所述半球状壳体和圆锥状筒体为一体式结构，使整体结构轻盈、紧凑。
进一步地，所述导流片402的左端伸出前导流罩主体401的圆弧球面40101并与圆弧球面40101连为一体，可增强前导流罩4的导流作用。
进一步地，所述圆柱壳体403的左端紧密地嵌有导流环3，所述导流环3的内孔从左至右依次包括圆柱孔和圆锥孔，所述圆锥孔的大端口朝所述导流片402，采用这种特殊角度通孔结构，可提升前导流罩4的导流效果，使气流更加充分地进入到导流片402之间的空隙中，也方便外壳1上取压，采集内部气流压强，使取压更为准确。
进一步地，如图4—6所示，所述减速机构10包括长方体状的机芯1001，机芯1001内开有凹槽，机芯1001的左端设有轴承，转轴1007的左端固定有涡轮13且右端为蜗杆结构，该蜗杆端穿过轴承后伸入所述凹槽内并与蜗轮1004啮合，蜗轮轴的两端伸出机芯1001的前后两侧后分别连有小齿轮，其中一侧的小齿轮1002与输出齿轮1003啮合，该种齿轮传动结构，简单紧凑，振动小，传输稳定，为向表头传输准确信息奠定坚实基础。
进一步地，所述减速机构10位于一个圆柱形的减速机机壳7内，该机壳7的左端与所述圆柱壳体403同轴相接，具体可采用诸如承插连接，并设置第二O型圈5与外壳1内壁密封；此外，还可以设置一个圆筒6来调节圆柱壳体403的轴向安装位置。机壳7右端与所述后导流罩11的左端同轴相接，同样也可采用承插连接，将后导流罩11的左端设置一个圆环台阶插入减速机机壳7的右端，以便保证上述相关构件可以具有一定的同轴度，提高装配以及计量精度。
进一步地，如图5所示，所述输出齿轮1003的端面设有止转圆环(图中未标记序号)，该止转圆环与输出齿轮1003一体式设计，在止转圆环端面设有一对凹槽100301，且两凹槽100301关于止转圆环的直径对称；与输出轴9相连的磁耦合传动组件8的输入轴底端也设有上述结构相同的止转圆环和凹槽100301(磁耦合传动组件8即一种现有的磁性联轴器，其输入轴通过磁耦合来带动输出轴转动)；所述输出轴9的两端均设有垂直贯穿所述输出轴的细小短轴(图中未示出)，输出轴9的两端分别插入磁耦合传动组件8的输入轴和输出齿轮1003上的止转圆环内且过盈配合，且各端的细小短轴分别嵌入相应端止转圆环上的凹槽100301内，以实现将输出齿轮1003和磁耦合传动组件8的传动连接时输出轴9转动不打滑，磁耦合传动组件8最后与表头相连，根据实际情况调节上述过盈量和细小短轴与凹槽100301的间隙，避免由于装配或是零件加工误差，导致工作时输出轴9和输出齿轮1003卡死甚至是折断。输出轴9与磁耦合传动组件8连接，将转矩传递至表头。
进一步地，所述蜗轮1004设置在蜗杆端的正上方，另一侧的小齿轮1008通过与第一齿轮1005、第一齿轮1005和第二齿轮1006之间的啮合传动保持转动平衡。因为，其中一侧的小齿轮1002是与输出齿轮1003啮合，将扭矩传递到表头，带动表头转动；而另一侧的小齿轮1008主要起平衡作用，防止蜗轮轴晃动，增设第一齿轮1005和第二齿轮1006之间的啮合传动则是为了进一步平衡扭矩带来的振动。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种涡轮燃气表的计量室组件，包括外壳，所述外壳内从左至右依次设有前导流罩和后导流罩，所述前导流罩包括前导流罩主体和导流片，所述导流片沿前导流罩主体的导流面径向呈辐射状分布，所述前、后导流罩之间设置有可自由旋转的涡轮，所述涡轮的叶片伸出前导流罩主体的导流面，所述涡轮与减速机构相连，其特征在于：
所述前导流罩主体的导流面包括左端的圆弧球面和右端的圆锥面，所述圆锥面的大端口朝右，所述圆弧球面和圆锥面平滑过渡连接；所述导流片为薄板结构，导流片均匀地固定在前导流罩主体上且与前导流罩主体的轴线平行，导流片外侧边缘固定连有一层圆柱壳体，该圆柱壳体嵌于所述外壳内且其左端外圆柱面与外壳的内壁密封配合；所述后导流罩的导流面为圆锥面且圆锥面的小端口朝右，所述涡轮的叶片伸出后导流罩的导流面。
2.根据权利要求1所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述前导流罩主体从左至右依次包括一个半球状壳体和一个圆锥状筒体，所述半球状壳体和圆锥状筒体为一体式结构。
3.根据权利要求1所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述导流片的左端伸出前导流罩主体的圆弧球面并与圆弧球面相连。
4.根据权利要求1所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述圆柱壳体的左端紧密地嵌有导流环，所述导流环的内孔从左至右依次包括圆柱孔和圆锥孔，所述圆锥孔的大端口朝所述导流片。
5.根据权利要求1所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述减速机构包括长方体状的机芯，机芯内开有凹槽，机芯的左端设有轴承，转轴的左端固定有涡轮且右端为蜗杆结构，该蜗杆端穿过轴承后伸入所述凹槽内并与蜗轮啮合，蜗轮轴的两端伸出机芯的前后两侧后分别连有小齿轮，其中一侧的小齿轮与输出齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述减速机构位于一个圆柱形的减速机机壳内，该机壳的左端与所述圆柱壳体同轴相接，右端与所述后导流罩的左端同轴相接。
7.根据权利要求6所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述输出齿轮端面设有止转圆环，在止转圆环端面设有一对凹槽且两凹槽关于止转圆环的直径对称；与输出轴相连的磁耦合传动组件的输入轴底端也设有所述止转圆环和凹槽；所述输出轴的两端均设有垂直贯穿所述输出轴的细小短轴，输出轴的两端分别插入磁耦合传动组件的输入轴和输出齿轮的止转圆环内，且各端的细小短轴分别嵌入相应端止转圆环上的凹槽内。
8.根据权利要求5所述涡轮燃气表的计量室组件，其特征在于：所述蜗轮设置在蜗杆端的正上方，另一侧的小齿轮通过与第一齿轮、第一齿轮和第二齿轮之间的啮合传动保持转动平衡。
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