CN205785354U - 一种机械式气体涡轮流量计 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机械式气体涡轮流量计。主要解决了现有的机芯组件外界因素影响导致稳定性和精度降低的问题。所述机械式气体涡轮流量计，其包括壳体和机械计数器组件，所述壳体上端固定连接有机械计数器组件，壳体前端设置有固定连接的润滑组件，壳体内部设置有测量管段，测量管段内从左到右依次设置有前导流体、机芯组件和后导流体，机芯组件包括蜗杆固定架、机芯固定架、主蜗杆、叶轮和信号盘，蜗杆固定架固定于机芯固定架内部，且蜗杆固定架下端设置有与润滑组件相互配合的注油孔，主蜗杆一端设有固定连接的叶轮。该机械式气体涡轮流量计结构简单合理，独立式机芯设计，计量精度高，使用寿命长，互换性好，维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及计量仪表技术领域，具体涉及一种机械式气体涡轮流量计。
背景技术
机械式气体涡轮流量计是一种带机械计数器的用于精确测量气体流量的流量计。通过机械传动及无接触磁耦合联接驱动计数器运动，直接测量气体的工况体积总量，读数稳定可靠。其广泛应用于燃气调压站、输配气管网燃气、城市燃气计量等领域。然而现有的机械式气体涡轮流量计在长期工作中机芯受摩擦力等外界因素影响导致稳定性降低，进而导致整体的准确度降低。因而，对现有的机械式气体涡轮流量计的结构进行改进就非常必要。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种机械式气体涡轮流量计，主要解决了现有的机芯组件外界因素影响导致稳定性和精度降低的问题，该机械式气体涡轮流量计结构简单合理，采用独立式机芯设计方式，使机芯组件不受外界因素干扰，提高计量精度，大大延长使用寿命，且互换性好，维护方便。
本实用新型所采用的技术方案是：一种机械式气体涡轮流量计，其包括壳体和机械计数器组件，所述壳体上端固定连接有机械计数器组件，壳体前端设置有固定连接的润滑组件，壳体内部设置有测量管段，测量管段内从左到右依次设置有前导流体、机芯组件和后导流体，机芯组件包括蜗杆固定架、机芯固定架、主蜗杆、叶轮和信号盘，蜗杆固定架固定于机芯固定架内部，且蜗杆固定架下端设置有与润滑组件相互配合的注油孔，主蜗杆通过设置前轴承和后轴承固定连接蜗杆固定架，主蜗杆一端设有固定连接的叶轮；所述机芯组件通过设置连接杆组件和磁耦合组件固定连接机械计数器组件，连接杆组件穿插于所述后导流体上；所述主蜗杆另一端固定连接信号盘，信号盘通过齿轮咬合连接所述连接杆组件；所述润滑组件上设置有储油结构，储油结构上设置有刻度，储油结构与所述注油孔相配合；所述蜗杆固定架通过螺栓固定连接所述后导流体。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该机械式气体涡轮流量计结构简单合理，采用独立式机芯设计方式，使机芯组件不受外界因素干扰，提高计量精度，大大延长使用寿命，且互换性好，维护方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视图。
图中1、壳体；2、机械计数器组件；3、润滑组件；4、测量管段；5、前导流体；6、后导流体；7、蜗杆固定架；8、机芯固定架；9、主蜗杆；10、叶轮；11、信号盘；12、注油孔；13、前轴承；14、后轴承；15、连接杆组件；16、磁耦合组件；17、储油结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图1到图2所示，一种机械式气体涡轮流量计，其包括壳体1和机械计数器组件2，所述壳体1上端固定连接有机械计数器组件2，壳体1前端设置有固定连接的润滑组件3，润滑组件3起到润滑减少摩擦作用，壳体1内部设置有用于测量流量的测量管段4，测量管段4内从左到右依次设置有前导流体5、机芯组件和后导流体6，前导流体5和后导流体6对通过测量管段4的气体进行整流便于机芯组件进行测量，机芯组件包括蜗杆固定架7、机芯固定架8、主蜗杆9、叶轮10和信号盘11，蜗杆固定架7固定于机芯固定架8内部，且蜗杆固定架7下端设置有与润滑组件3相互配合的注油孔12，主蜗杆9通过设置前轴承13和后轴承14固定连接蜗杆固定架7，主蜗杆9一端设有固定连接的叶轮10。
所述机芯组件通过设置连接杆组件15和磁耦合组件16固定连接机械计数器组件2，连接杆组件15穿插于所述后导流体6上。
所述主蜗杆9另一端固定连接信号盘11，信号盘11通过齿轮咬合连接所述连接杆组件15。
所述润滑组件3上设置有储油结构17，储油结构17上设置有刻度，储油结构17与所述注油孔13相配合。
所述蜗杆固定架7通过螺栓固定连接所述后导流体6。
其工作过程如下所述：气体进入壳体1的测量管段4，先通过前导流体5得到整流并加速，同时消除气体的漩涡和扰动现象。在气体的作用下叶轮10具有转动力矩并开始转动。当叶轮10的转速稳定时叶轮10的转速与气体流速成正比，即叶轮10的角速度与气体的流速成正比。叶轮10和主蜗杆9的旋转带动连接杆组件15和磁耦合组件16转动，减速比通过信号盘11上的齿轮进行调整，然后传至机械计数器组件2计数并显示工况下的流量。
该机械式气体涡轮流量计结构简单合理，采用独立式机芯设计方式，使机芯组件不受外界因素干扰，提高计量精度，大大延长使用寿命，且互换性好，维护方便。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (5)
1.一种机械式气体涡轮流量计，其特征在于：包括壳体和机械计数器组件，所述壳体上端固定连接有机械计数器组件，壳体前端设置有固定连接的润滑组件，壳体内部设置有测量管段，测量管段内从左到右依次设置有前导流体、机芯组件和后导流体，机芯组件包括蜗杆固定架、机芯固定架、主蜗杆、叶轮和信号盘，蜗杆固定架固定于机芯固定架内部，且蜗杆固定架下端设置有与润滑组件相互配合的注油孔，主蜗杆通过设置前轴承和后轴承固定连接蜗杆固定架，主蜗杆一端设有固定连接的叶轮。
2.根据权利要求1所述的机械式气体涡轮流量计，其特征在于：所述机芯组件通过设置连接杆组件和磁耦合组件固定连接机械计数器组件，连接杆组件穿插于所述后导流体上。
3.根据权利要求2所述的机械式气体涡轮流量计，其特征在于：所述主蜗杆另一端固定连接信号盘，信号盘通过齿轮咬合连接所述连接杆组件。
4.根据权利要求1所述的机械式气体涡轮流量计，其特征在于：所述润滑组件上设置有储油结构，储油结构上设置有刻度，储油结构与所述注油孔相配合。
5.根据权利要求1所述的机械式气体涡轮流量计，其特征在于：所述蜗杆固定架通过螺栓固定连接所述后导流体。
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