CN106195407A - 一种增压电磁阀降噪结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种增压电磁阀降噪结构,包括阀体、线圈、线圈骨架、衔铁以及固定板,所述线圈安装在线圈骨架上,所述线圈骨架安装在固定板上,所述固定板安装在阀体上,所述衔铁滑动安装在阀体上,所述衔铁与固定板之间设置有垫片,所述垫片固定在衔铁上。所述衔铁与阀体之间设置有弹簧。所述垫片为橡胶垫。所述衔铁上设置有凸台。所述衔铁上设置有凹槽。所述垫片的厚度不小于0.6mm。所述凹槽的深度不小于0.7mm。本发明通过在衔铁与固定板之间设置垫片,利用垫片减少衔铁与固定板之间的冲击,吸收衔铁或固定板上产生的振动,从而减少噪音。
Description
技术领域
本发明涉及电磁阀制造技术领域,尤其涉及一种增压电磁阀降噪结构。
背景技术
随着节能减排政策逐渐深入人心,增压发动飞机应用越来越广泛,增压器用电磁阀也在飞速发展。相对自然吸气发动机,增压发动机的应用提高了燃油经济性,但由于气流大,且现有增压器用电磁阀中电磁阀吸合时限位结构为塑料与塑料接触,接触时就产生了较大的噪声,严重影响了乘客的舒适度。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种增压电磁阀降噪结构。
本发明通过如下技术方案予以实现:
一种增压电磁阀降噪结构,包括阀体、线圈、线圈骨架、衔铁以及固定板,所述线圈安装在线圈骨架上,所述线圈骨架安装在固定板上,所述固定板安装在阀体上,所述衔铁滑动安装在阀体上,所述衔铁与固定板之间设置有垫片,所述垫片固定在衔铁上。
所述衔铁与阀体之间设置有弹簧。
所述垫片为橡胶垫。
所述衔铁上设置有凸台。
所述衔铁上设置有凹槽。
所述垫片的厚度不小于0.6mm。
所述凹槽的深度不小于0.7mm。
本发明的有益效果是:
本发明通过在衔铁与固定板之间设置垫片,利用垫片减少衔铁与固定板之间的冲击,吸收衔铁或固定板上产生的振动,从而减少噪音。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明中衔铁结构示意图;
图中:1-衔铁,2-垫片,3-固定板,4-线圈,5-线圈骨架,6-弹簧,7-阀体,11-凸台,12-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步描述,但要求保护的范围并不限于所述。
如图1、图2所示的一种增压电磁阀降噪结构,包括阀体7、线圈4、线圈骨架5、衔铁1以及固定板3,所述线圈4安装在线圈骨架5上,所述线圈骨架5安装在固定板3上,所述固定板3安装在阀体7上,所述衔铁1滑动安装在阀体7上,所述衔铁1与固定板3之间设置有垫片2,所述垫片2固定在衔铁1上。
线圈4用于将电能转化为磁能,线圈骨架5用于支撑线圈4,线圈4安装在线圈骨架5上,固定板3安装在阀体7上。
衔铁1在线圈4的驱动下运动,衔铁1滑动安装在阀体7上,为了避免在运动过程中,衔铁1与固定板3产生噪音,衔铁1与固定板3之间设置有垫片2,垫片2用于减轻衔铁1与固定板3之间的冲击,同时吸收衔铁1或固定板3上产生的振动,垫片2为橡胶垫。为了便于衔铁1复位,同时衔铁1与固定板3之间的冲击,衔铁1与阀体7之间设置有弹簧6。实践证明,垫片的厚度不小于0.6mm时,降噪效果明显。
由于在工作过程中,垫片2容易受到冲击等外力,易从衔铁1上脱落,衔铁1上设置有凸台11和凹槽12,从而增大垫片2与衔铁1的接触面积,增大摩擦力,避免松脱。与此同时,增大了垫片2与固定板3的接触面积,从而更好第吸收固定板3上产生的振动。避免了由于垫片2与衔铁1之间连接不可靠产生新噪音,凹槽12的深度不小于0.7mm。
Claims (7)
1.一种增压电磁阀降噪结构,包括阀体(7)、线圈(4)、线圈骨架(5)、衔铁(1)以及固定板(3),所述线圈(4)安装在线圈骨架(5)上,所述线圈骨架(5)安装在固定板(3)上,所述固定板(3)安装在阀体(7)上,所述衔铁(1)滑动安装在阀体(7)上,其特征在于:所述衔铁(1)与固定板(3)之间设置有垫片(2),所述垫片(2)固定在衔铁(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述衔铁(1)与阀体(7)之间设置有弹簧(6)。
3.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述垫片(2)为橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述衔铁(1)上设置有凸台(11)。
5.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述衔铁(1)上设置有凹槽(12)。
6.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述垫片(2)的厚度不小于0.6mm。
7.根据权利要求1所述的一种增压电磁阀降噪结构,其特征在于:所述凹槽(12)的深度不小于0.7mm。
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