CN106195344B - 流量平衡比例控制阀 - Google Patents

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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F16K11/14—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by one actuating member, e.g. a handle

Abstract

本发明公开了流量平衡比例控制阀，它包括阀体，阀体一端开有进油口，阀体另一端开有两个出油口，阀体内开有对称的两个油槽，油槽位于阀体的活塞孔母线位置与活塞孔相通，活塞孔内安装活塞，活塞两侧具有两个油腔，阀体的活塞孔两端由油槽闷头堵死，活塞与摇臂一端铰接，摇臂另一端与闷头连接，进油口的油通向闷头两端的节流孔，节流孔与油道连通，节流孔的油道与两个油腔连通，两个油腔再通过两边的油槽连通至出油口。采用三通接头集成形式，通过油槽‑活塞‑摇臂‑闷头，联动调节节流孔大小实现流量动态平衡控制。需要出油口A、B油量按比例分配时，调整闷头长度以改变L1尺寸及调整活塞长度以改变油槽长度L2；从而达到出油口A、B在一定范围内按比例分配出油的目的。

Description

流量平衡比例控制阀
技术领域
本发明涉及一种液压控制部件，具体涉及一种流量平衡比例控制阀。
背景技术
双油缸工作台及两个油缸需要按比例升降时，一般采用电-液平衡回路或电-液比例阀实现。这种方法有如下技术缺陷：
（1）不能在禁止用电或没有电源的地方使用；
（2）线路安装相对复杂，容易出现故障；
（3）零部件数量多。
因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种流量平衡比例控制阀，在禁止用电或者没有电源的地方能够实现双油缸工作台及两个油缸需要按比例（一定范围）升降的动作。
为解决本发明的技术问题，本发明采用的技术方案是：
流量平衡比例控制阀，它包括阀体，所述阀体一端开有进油口，所述阀体另一端开有两个出油口，所述阀体内开有对称的两个油槽，所述油槽位于阀体的活塞孔母线位置与活塞孔相通，所述活塞孔内安装活塞，所述活塞两侧具有两个油腔，所述阀体的活塞孔两端由油槽闷头堵死，所述活塞与摇臂一端铰接，所述摇臂另一端与闷头连接，所述进油口的油通向闷头两端的节流孔，所述节流孔与油道连通，所述节流孔的油道与两个油腔连通，两个油腔再通过两边的油槽连通至出油口。
本发明的有益效果：采用三通接头集成形式，通过油槽-活塞-摇臂-闷头，联动调节节流孔大小实现流量动态平衡控制。需要出油口A、B油量按比例分配时，调整闷头长度以改变L1尺寸及调整活塞长度以改变油槽长度L2；从而达到出油口A、B在一定范围内按比例分配出油的目的。
附图说明
图1为本发明的工作简图。
1.油槽，2.活塞，3.油槽闷头，4.摇臂，5. 闷头，6.节流孔，7.阀体，8.活塞孔；
Q1.油腔，Q2.油腔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发明，不用来限制本发明的保护范围。
如图1所示，本发明的流量平衡比例控制阀，它包括阀体7，阀体7一端开有进油口C，阀体7另一端开有出油口A、B，阀体7内开有对称的两个油槽1，油槽1位于阀体7的活塞孔8母线位置与活塞孔8相通，活塞孔8内安装活塞2，活塞2两侧具有油腔Q1、油腔Q2，阀体7的活塞2孔两端由油槽闷头3堵死，活塞2与摇臂4一端铰接，摇臂4另一端与闷头5连接，进油口C的油通向闷头5两端的节流孔6，节流孔6与油道连通，油道与油腔Q1、油腔Q2连通，油腔Q1、油腔Q2再通过两边的油槽连通至出油口A、B。
1）稳定状态时,出油口A、B的油量稳定，闷头5两边的节流孔油压动态平衡。
2）当出油口A的流量增加时，由于油槽1节流作用，油腔Q1压力增大，推动活塞2向右移动，进而带动摇臂4顺时针转动，闷头5向左移动，使节流孔截面积减少，达到节流出油口A流量的目的。反之，当出油口B的流量增加时，由于油槽1节流作用，油腔Q2压力增大，推动活塞2向左移动，进而带动摇臂4逆时针转动，闷头5向右移动，使节流孔6截面积减少，达到节流出油口B流量的目的。
3)当出油口A、B的出油量需要按比例分配时，调整闷头长度以改变L1尺寸及调整活塞长度以改变油槽长度L2尺寸，从而达到出油口A、B流量在一定范围内按比例分配的目的。
本发明的流量平衡比例控制阀，是一种不接电源的纯液压流量平衡比例控制阀，按流量比例控制两个油缸运动。
在易燃、易爆物品（油箱、导弹、发动机等）的托举升降设备上，需要两个油缸按比例运动时，发明了一种新型的自动流量平衡比例控制阀，解决了在不用电的情况下液压流量比例平衡控制问题，适应了现场不允许通电的情况，其结构小巧、紧凑的特点，简化了设计程序，具有一定的应用前景和推广价值。

Claims (1)

1.流量平衡比例控制阀，其特征在于：它包括阀体，所述阀体一端开有进油口，所述阀体另一端开有两个出油口，所述阀体内开有对称的两个油槽，所述油槽位于阀体的活塞孔母线位置与活塞孔相通，所述活塞孔内安装活塞，所述活塞两侧具有两个油腔，所述阀体的活塞孔两端由油槽闷头堵死，所述活塞与摇臂一端铰接，所述摇臂另一端与闷头连接，所述进油口的油通向闷头两端的节流孔，所述节流孔与油道连通，所述节流孔的油道与两个油腔连通，两个油腔再通过两边的油槽连通至出油口。
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