CN106188674A - 一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶及带束层的生产工艺 - Google Patents

一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶及带束层的生产工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV‑60 55‑95份，异戊橡胶15‑35份，丁苯橡胶10‑30份，混气炭黑7‑13份，活性氧化锌5‑11份，防老剂BLE 1.1‑2.1份，防老剂A 1.3‑2.3份，聚环戊二烯树脂1.2‑2.4份，间苯二酚1.8‑2.6份，松焦油3.8‑6.2份，黏合剂RE 0.5‑1.5份，黏合剂A 0.8‑1.8份，硫黄OT‑20 3‑8份，氧化镁0.5‑1.5份，环烷酸钴1‑3份，硬脂酸钴1‑3份，硼酰化钴1‑3份，新癸酸钴1‑2份，乙烯基异丁基苯酚0.5‑1.5份，促进剂NS 0.3‑0.9份。

Description

一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶及带束层的生产工艺
技术领域
本发明涉及一种全钢工程机械轮胎，具体的说，涉及一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶及带束层的生产工艺，属于橡胶技术领域。
背景技术
随着我国高速公路的迅猛发展，子午线轮胎在节油、耐磨、行驶里程高、速度快、安全舒适等方面的优越性逐步得到市场的认可，国内子午化率从2000年的32%提高到2012年的88%。工信部公布的《轮胎产业政策》要求到2015年，乘用车胎的子午化率要达到100%，轻型载重车胎的子午化率要达到85%，载重车胎的子午化率要达到90%。汽车性能的提高，使用条件的变化，使用户对轮胎性能的要求日趋苛刻，为增强市场竞争力，各大轮胎公司都竞先投入巨资，增强科研实力，推动技术进步，加速产品更新换代，轮胎的子午化、无内胎化、扁平化的进程在加速。在维修市场上,用户也切实体会到了使用全钢丝子午线轮胎的优势,尤其体现在长距离、大运量的运输上,因此全钢丝载重子午线轮胎得到了越来越广泛的应用。
我们知道，轮胎按其骨架材料排列角度分为斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎，子午线轮胎以其良好的乘坐舒适性、耐磨性和高速性能，正逐步取代斜交轮胎，成为轮胎发展趋势。子午线轮胎的技术研发也多集中在如何提高轮胎的乘坐舒适性，提高耐磨性能，提高高速性能几个方面。
子午线轮胎胎冠部位由胎冠胶和带束层组成，带束层又称缓冲层，其作用是分散胎体受到的振动和冲击，提高带束层刚性，降低生热能有效提高轮胎高速性能。国内轮胎企业带束层普遍使用3+9+15钢丝和钢丝帘布胶贴合，该钢丝属于紧密型线接触钢丝，钢丝制造时首先是3根钢丝以一定捻度扭转成芯股，第二层包裹9根钢丝，外层缠绕15根钢丝，最后加一外绕钢丝箍紧。该方法缺点是钢丝与钢丝帘布胶粘合时，橡胶渗透能力差，钢丝股间留存大量空气，轮胎行驶中芯股各根钢丝间摩擦产生大量热量，胎冠和胎肩部温度升高，空气膨胀导致局部脱层。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶及带束层的生产工艺，提高了钢丝帘布胶在钢丝中的渗透性，提高了钢丝与钢丝帘布胶的粘合性，轮胎高速性能提高10%，肩空比例降低5%，降低生产成本8%，提高轮胎使用寿命5%以上。
为解决上述问题，本发明采用以下技术方案：一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 55-95份，异戊橡胶15-35份，丁苯橡胶10-30份，混气炭黑7-13份，活性氧化锌5-11份，防老剂BLE 1.1-2.1份，防老剂A 1.3-2.3份，聚环戊二烯树脂1.2-2.4份，间苯二酚1.8-2.6份，松焦油3.8-6.2份，黏合剂RE 0.5-1.5份，黏合剂A 0.8-1.8份，硫黄OT-20 3-8份，氧化镁0.5-1.5份，环烷酸钴1-3份，硬脂酸钴1-3份，硼酰化钴1-3份，新癸酸钴1-2份，乙烯基异丁基苯酚0.5-1.5份，促进剂NS 0.3-0.9份。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMRCV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌8份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1.5份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，包括如下步骤：
钢丝制备：首先是3根钢丝以71-86捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，包括如下步骤：
钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，包括如下步骤：
将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，包括如下步骤：
轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置。
一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，包括如下步骤：
在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的拉伸强度为22.5-24.3Mpa。
所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的扯断伸长率为509%-638%。
所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的撕裂强度为94-102Mpa。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
（1）提高了钢丝帘布胶在钢丝中的渗透性，提高了钢丝与钢丝帘布胶的粘合性，轮胎高速性能提高10%；
（2）钢丝帘线由原来的3+9+15普通闭合型结构调整为3+8高强度开放型结构，压延密度由48根/100mm调整为45根/100mm；
（3）由于3+8高强度开放型钢丝线径小，钢丝帘布压延厚度可适当减小，避免因为材料过厚造成的生热过高，肩空比例降低5%；
（4）采用3+8开放型高强度钢丝，钢丝帘布压延厚度由原来的2.4mm调整为2.2mm，降低生产成本8%，提高轮胎使用寿命5%以上。
下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
具体实施方式
实施例1，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌8份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1.5份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以78捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例2，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 55份，异戊橡胶15份，丁苯橡胶10份，混气炭黑7份，活性氧化锌5份，防老剂BLE 1.1份，防老剂A 1.3份，聚环戊二烯树脂1.2份，间苯二酚1.8份，松焦油3.8份，黏合剂RE 0.5份，黏合剂A 0.8份，硫黄OT-20 3份，氧化镁0.5份，环烷酸钴1份，硬脂酸钴1份，硼酰化钴1份，新癸酸钴1份，乙烯基异丁基苯酚0.5份，促进剂NS 0.3份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以71捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例3，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 95份，异戊橡胶35份，丁苯橡胶30份，混气炭黑13份，活性氧化锌11份，防老剂BLE 2.1份，防老剂A 2.3份，聚环戊二烯树脂2.4份，间苯二酚2.6份，松焦油6.2份，黏合剂RE 1.5份，黏合剂A 1.8份，硫黄OT-20 8份，氧化镁1.5份，环烷酸钴3份，硬脂酸钴3份，硼酰化钴3份，新癸酸钴2份，乙烯基异丁基苯酚1.5份，促进剂NS 0.9份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以86捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例4，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌5份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1.5份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以78捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例5，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌11份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1.5份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以78捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例6，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌8份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以78捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实施例7，一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌5份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴2份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
一种全钢载重子午胎带束层的生产工艺，包括如下步骤：
1、钢丝制备：首先是3根钢丝以78捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm；
2、钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶；
3、将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层；
4、轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置；
5、在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
实验说明
根据国家标准，对实施例1至实施例7全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶分别进行物理性能测试，物理性能指标见下表1。
与国内某些知名轮胎企业胶料物理性能对比：
表1
由表1可以看出，本发明全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶不但拥有优越的拉伸性能，拉伸强度最高可达24.3Mpa，而且具有优越的抗撕裂性能，撕裂强度最高可达102Mpa；另外，硬度也得到提高。
另外，实施例2与实施例4、实施例5相比，不同的地方在于活性氧化锌加入量的不同，通过表1的数据表明，实施例2的全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的性能指标最好，即活性氧化锌的加入量为8份的时候，全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的性能指标最好；实施例2与实施6、实施例7相比，不同的地方在于新癸酸钴加入量的不同，通过表1的数据表明，实施例2的全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的性能指标最好，即钴盐为1.5份的时候，全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的性能指标最好。
技术性能耐久指标见表2：
表2
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，其特征在于：由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 55-95份，异戊橡胶15-35份，丁苯橡胶10-30份，混气炭黑7-13份，活性氧化锌5-11份，防老剂BLE 1.1-2.1份，防老剂A 1.3-2.3份，聚环戊二烯树脂1.2-2.4份，间苯二酚1.8-2.6份，松焦油3.8-6.2份，黏合剂RE 0.5-1.5份，黏合剂A 0.8-1.8份，硫黄OT-203-8份，氧化镁0.5-1.5份，环烷酸钴1-3份，硬脂酸钴1-3份，硼酰化钴1-3份，新癸酸钴1-2份，乙烯基异丁基苯酚0.5-1.5份，促进剂NS 0.3-0.9份。
2.如权利要求1所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，其特征在于：由以下重量份的原料组成：天然橡胶SMR CV-60 75份，异戊橡胶25份，丁苯橡胶20份，混气炭黑10份，活性氧化锌8份，防老剂BLE 1.6份，防老剂A 1.8份，聚环戊二烯树脂1.8份，间苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合剂RE 1份，黏合剂A 1.3份，硫黄OT-20 5.5份，氧化镁1份，环烷酸钴2份，硬脂酸钴2份，硼酰化钴2份，新癸酸钴1.5份，乙烯基异丁基苯酚1份，促进剂NS 0.6份。
3.一种如权利要求1或2所述的全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
钢丝制备：首先是3根钢丝以71-86捻/10cm的捻度扭转成芯股，第二层包裹8根钢丝，压延密度为45根/100mm。
4.如权利要求3所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
钢丝帘布胶制备：
（1）、母炼胶生产：
天然橡胶SMR CV-60 、异戊橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中压砣45s，提砣加混气炭黑、活性氧化锌、防老剂BLE 、防老剂A、聚环戊二烯树脂、间苯二酚压砣35s，提砣加入松焦油、黏合剂RE 、黏合剂A 、硫黄OT-20、氧化镁、环烷酸钴、硬脂酸钴、硼酰化钴、新癸酸钴、乙烯基异丁基苯酚、促进剂NS压砣30s，压砣至160℃排胶，得母胶；
密炼机转速：40r/分，密炼机上顶栓压力：0.8mpa；
（2）、终炼胶生产：
母胶加入密炼机中压砣45s，提砣清扫压砣30s，提砣清扫压砣至125℃排胶，得钢丝帘布胶。
5.如权利要求3所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
将钢丝与钢丝帘布胶贴合分别制得0#带束层、1#带束层、2#带束层、3#带束层和4#带束层。
6.如权利要求3所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
轮胎胎胚成型时，贴合1#带束层和0#带束层，0#带束层在1#带束层两边对称设置。
7.如权利要求3所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶制得的带束层的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
在1#带束层的上方依次贴合2#带束层、3#带束层和4#带束层。
8.如权利要求1所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，其特征在于：所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的拉伸强度为22.5-24.3Mpa。
9.如权利要求1所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，其特征在于：所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的扯断伸长率为509%-638%。
10.如权利要求1所述的一种全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶，其特征在于：所述全钢载重子午胎带束层钢丝帘布胶的撕裂强度为94-102Mpa。
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