CN106185622B - 一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦 - Google Patents

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    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/12—Devices for changing direction of travel or for transferring from one runway to another; Crossings; Combinations of tracks of different gauges

Abstract

本发明涉及一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，它包括横向主梁和纵向主梁，所述的横向主梁和纵向主梁的两侧分别设置有挡板A和挡板B，所述的横向主梁和纵向主梁的中部分别设置有导轨A和导轨B，所述的导轨A和导轨B上均设置有车轮，所述的车轮的顶部设置有小车架，所述的小车架的两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置，所述的小车架的顶部设置有驱动电机，所述的驱动电机连接有卷筒，所述的导向轮装置包括导向轮，所述的导向轮的中心设置有转轴，所述的转轴的上下两端均设置有轴承座；本发明具有结构简单、运行可靠、减震性能好、经济性好的优点。

Description

一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦
技术领域
本发明涉及起重机设备领域，具体涉及一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦。
背景技术
随着科学技术的发展，起重机的应用范围越来越广泛，在电力、化工等企业，由于工件加工工序繁琐，为了满足生产工艺的要求，往往需要电动葫芦具有转弯功能，但是现有的电动葫芦小车在转弯时，要求轨道的转弯半径都很大，受空间位置限制，为了实现小转弯半径，解决方法往往是在起吊设备转弯处上端各铺设一条直轨道，另各装一台电动葫芦进行转运，这样不仅大大增加了设备、降低了工作效率，还降低了工件的整体吊装高度，对吊装带来不必要的麻烦，为解决上述问题，提高企业效益，需要研发一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行可靠、经济性好的大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦。
本发明的目的是这样实现的：一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，它包括横向主梁和纵向主梁，所述的横向主梁和纵向主梁的两侧分别设置有挡板A和挡板B，所述的横向主梁和纵向主梁的中部分别设置有导轨A和导轨B，所述的导轨A和导轨B上均设置有车轮，所述的车轮的顶部设置有小车架，所述的小车架的两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置，所述的小车架的顶部设置有驱动电机，所述的驱动电机连接有卷筒，所述的导向轮装置包括导向轮，所述的导向轮的中心设置有转轴，所述的转轴的上下两端均设置有轴承座。
所述的挡板A、挡板B和横向主梁、纵向主梁的连接处均设置有加强肋。
所述的轴承座和小车架的连接方式为螺栓连接。
所述的卷筒可以在支架上自由转动。
所述的卷筒上设置有钢丝绳。
本发明的有益效果：本发明通过采用横向主梁、纵向主梁、挡板A、挡板B、导轨A、导轨B、车轮、小车架、导向轮装置、驱动电机、卷筒、支架、导向轮、转轴、轴承座组成了一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，具有结构简单、运行可靠、经济性好的优点；本发明在横向主梁和纵向主梁的两侧分别设置有挡板A和挡板B，避免小车架在转弯时出现脱轨现象而存在安全隐患；本发明的小车架两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置，转弯过程中导向轮和挡板A、挡板B接触，起到缓冲和减震效果；本发明的导向轮中心设置有转轴，转轴的上下两端均设置有轴承座，保证导向轮的旋转平滑，极大地减少了转弯过程中存在的震动；本发明避免了在起吊设备转弯处上端各铺设一条直轨道，另各装一台电动葫芦进行转运，在车间高度固定的情况下提高了吊装高度，提高了吊装效率；本发明具有结构简单、运行可靠、经济性好的优点。
附图说明
图1是本发明一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦的主梁结构示意图。
图2是图1的A-A视图。
图3是本发明一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦的结构示意图。
图4是图3的局部放大图I。
图中：1、横向主梁 2、纵向主梁 3、挡板A 4、挡板B 5、导轨A 6、导轨B 7、车轮 8、小车架 9、导向轮装置 10、驱动电机 11、卷筒 12、支架 13、导向轮 14、转轴 15、轴承座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1—4所示，一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，它包括横向主梁1和纵向主梁2，所述的横向主梁1和纵向主梁2的两侧分别设置有挡板A3和挡板B4，所述的横向主梁1和纵向主梁2的中部分别设置有导轨A5和导轨B6，所述的导轨A5和导轨B6上均设置有车轮7，所述的车轮7的顶部设置有小车架8，所述的小车架8的两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置9，所述的小车架8的顶部设置有驱动电机10，所述的驱动电机10连接有卷筒11，所述的导向轮装置9包括导向轮13，所述的导向轮13的中心设置有转轴14，所述的转轴14的上下两端均设置有轴承座15。
本发明在横向主梁1和纵向主梁2的两侧分别设置有挡板A3和挡板B4，避免小车架8在转弯时出现脱轨现象而存在安全隐患；本发明的小车架8两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置9，转弯过程中导向轮13和挡板A3、挡板B4接触，起到缓冲和减震效果；本发明的导向轮13中心设置有转轴14，转轴14的上下两端均设置有轴承座15，保证导向轮13的旋转平滑，极大地减少了转弯过程中存在的震动；本发明避免了在起吊设备转弯处上端各铺设一条直轨道，另各装一台电动葫芦进行转运，在车间高度固定的情况下提高了吊装高度，提高了吊装效率；本发明具有结构简单、运行可靠、经济性好的优点。
实施例2
如图1—4所示，一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，它包括横向主梁1和纵向主梁2，所述的横向主梁1和纵向主梁2的两侧分别设置有挡板A3和挡板B4，所述的横向主梁1和纵向主梁2的中部分别设置有导轨A5和导轨B6，所述的导轨A5和导轨B6上均设置有车轮7，所述的车轮7的顶部设置有小车架8，所述的小车架8的两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置9，所述的小车架8的顶部设置有驱动电机10，所述的驱动电机10连接有卷筒11，所述的导向轮装置9包括导向轮13，所述的导向轮13的中心设置有转轴14，所述的转轴14的上下两端均设置有轴承座15，所述的挡板A3、挡板B4和横向主梁1、纵向主梁2的连接处均设置有加强肋，所述的轴承座15和小车架8的连接方式为螺栓连接，所述的卷筒11可以在支架12上自由转动，所述的卷筒11上设置有钢丝绳。
本发明在横向主梁1和纵向主梁2的两侧分别设置有挡板A3和挡板B4，避免小车架8在转弯时出现脱轨现象而存在安全隐患；本发明的小车架8两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置9，转弯过程中导向轮13和挡板A3、挡板B4接触，起到缓冲和减震效果；本发明的导向轮13中心设置有转轴14，转轴14的上下两端均设置有轴承座15，保证导向轮13的旋转平滑，极大地减少了转弯过程中存在的震动；本发明避免了在起吊设备转弯处上端各铺设一条直轨道，另各装一台电动葫芦进行转运，在车间高度固定的情况下提高了吊装高度，提高了吊装效率；本发明的挡板A3、挡板B4和横向主梁1、纵向主梁2的连接处均设置有加强肋，本发明的轴承座15和小车架8的连接方式为螺栓连接，本发明的卷筒11可以在支架12上自由转动，本发明的卷筒11上设置有钢丝绳；本发明具有结构简单、运行可靠、经济性好的优点。

Claims (5)

1.一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，它包括横向主梁和纵向主梁，其特征在于：所述的横向主梁和纵向主梁的两侧分别设置有挡板A和挡板B，所述的横向主梁和纵向主梁的中部分别设置有导轨A和导轨B，所述的导轨A和导轨B上均设置有车轮，所述的车轮的顶部设置有小车架，所述的小车架的两侧对称设置有两个规格一致的导向轮装置，所述的小车架的顶部设置有驱动电机，所述的驱动电机连接有卷筒，所述的导向轮装置包括导向轮，所述的导向轮的中心设置有转轴，所述的转轴的上下两端均设置有轴承座。
2.如权利要求1所述的一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，其特征在于：所述的挡板A、挡板B和横向主梁、纵向主梁的连接处均设置有加强肋。
3.如权利要求1所述的一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，其特征在于：所述的轴承座和小车架的连接方式为螺栓连接。
4.如权利要求1所述的一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，其特征在于：所述的卷筒可以在支架上自由转动。
5.如权利要求1所述的一种大起升高度小转弯半径弯轨电动葫芦，其特征在于：所述的卷筒上设置有钢丝绳。
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