CN106184308B - 断路器底盘输送布线车及使用方法 - Google Patents

断路器底盘输送布线车及使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种断路器底盘输送布线车及使用方法，包括车架，车架上设置有底盘存储架，车架底部设置有底板，底板下部设置有万向轮，万向轮经设置在底板底部的连接块与底板相连接，车架上部左右两侧均设置有手推杆，车架前侧设置有托板，托板下端与车架相铰接，托板上部左右两侧各经自锁连板与车架左右两侧相连接，自锁连板上设置有轨迹槽，自锁连板一端与托板相铰接，自锁连板另一端经轨迹槽与车架相连接，车架左右两侧均设置有穿设轨迹槽的销轴，本发明结构简单，设计合理，功能可靠兼具存储架、布线台和运输车的功能，底盘无需搬上搬下，省时又省力，节约了搬运的时间，上下料方便，移动灵活，特别适用于面积受限的工作场地。

Description

断路器底盘输送布线车及使用方法
技术领域
本发明涉及一种断路器底盘输送布线车及使用方法。
背景技术
断路器底盘加工过程中，需要将底盘输送至布线工位，然后将底盘由输送车搬到操作台进行布线，布线完成后，再将底牌搬回输送车，送去下一加工工序，这样的操作费时费力，效率不高，而且工人劳动强度大，而对于面积受限的工作场地，这种操作的弊端尤为突出。
发明内容
为了解决这一问题，本发明的目的在于提供一种断路器底盘输送布线车及使用方法。
本发明的一种技术方案是：一种断路器底盘输送布线车，包括车架，车架上设置有底盘存储架，车架底部设置有底板，底板下部设置有万向轮，万向轮经设置在底板底部的连接块与底板相连接，车架上部左右两侧均设置有手推杆，车架前侧设置有托板，托板下端与车架相铰接，托板上部左右两侧各经自锁连板与车架左右两侧相连接，自锁连板上设置有轨迹槽，自锁连板一端与托板相铰接，自锁连板另一端经轨迹槽与车架相连接，车架左右两侧均设置有穿设轨迹槽的销轴。
进一步的，所述底板上设置有放置槽。
进一步的，所述轨迹槽包括依次设置的弧形部、直自锁卡部，直自锁卡部临近自锁连板与托板的铰接端。
进一步的，所述底盘存储架包括上架体、下架体，下架体上由左至右均布有若干斜置的下放置槽，上架体由左至右均布有若干斜置且与下放置槽一一对应的上放置槽，上放置槽、下放置槽的前端开口，后端封闭。
进一步的，上架体上部设置有上台面。
一种断路器底盘输送布线车的使用方法，包括以下步骤：（1）装车：将托板翻下，将未布线的底盘装入底盘存储架，随后将托板翻回；（2）布线：将托板翻下使其与水平相平行，将底盘存储架内未布线的底盘拉出进行布线作业，完成布线后将底盘推回，并将托板翻回；（3）运输：由手推杆推动车架，将完成布线的底盘送至下一道加工工序。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，设计合理，功能可靠兼具存储架、布线台和运输车的功能，底盘无需搬上搬下，省时又省力，节约了搬运的时间，上下料方便，移动灵活，特别适用于面积受限的工作场地。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
附图说明
图1为输送布线车的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为自锁连板的结构示意图。
图中：
1-万向轮；2-连接块；3-底板；301-放置槽；4-托板；5-自锁连板；501-弧形部；502-直自锁卡部；6-销轴；7-车架；8-上架体；9-上放置槽；10-下架体；11-下放置槽；12-手推杆；13-上台面。
具体实施方式
如图1-3所示，一种断路器底盘输送布线车，包括车架7，车架7上设置有底盘存储架，车架7底部设置有底板3，底板3下部设置有万向轮1，万向轮1经设置在底板3底部的连接块2与底板3相连接，车架7上部左右两侧均设置有手推杆13，车架7前侧设置有托板4，托板4下端与车架7相铰接，托板4上部左右两侧各经自锁连板5与车架7左右两侧相连接，自锁连板5上设置有轨迹槽，自锁连板5一端与托板4相铰接，自锁连板5另一端经轨迹槽与车架7相连接，车架7左右两侧均设置有穿设轨迹槽的销轴6，非布线状态下，托板4功能是挡板，此时的托板4有自锁功能保护，确保底盘在存储架上安全可靠，当需要对底盘进行布线时，扳动自锁连板5，解除自锁，将托板4放下，形成布线平台，这时，将存储架中的底盘拉出，即可进行布线操作，完成布线的底盘，可直接再推回，仍存储在原来的位置。
在本实施例中，所述底板3上设置有放置槽301，可对操作工具进行收纳。
在本实施例中，所述轨迹槽包括依次设置的弧形部501、直自锁卡部502，直自锁卡部502临近自锁连板5与托板4的铰接端。
在本实施例中，所述底盘存储架包括上架体8、下架体10，下架体10上由左至右均布有若干斜置的下放置槽11，上架体8由左至右均布有若干斜置且与下放置槽11一一对应的上放置槽9，上放置槽9、下放置槽11的前端开口，后端封闭。
在本实施例中，上架体10上部设置有上台面13，上台面13可用于放置物品。
一种断路器底盘输送布线车的使用方法，包括以下步骤：（1）装车：将托板4翻下，将未布线的底盘装入底盘存储架，随后将托板4翻回；（2）布线：将托板4翻下使其与水平相平行，将底盘存储架内未布线的底盘拉出进行布线作业，完成布线后将底盘推回，并将托板4翻回；（3）运输：由手推杆12推动车架7，将完成布线的底盘送至下一道加工工序。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (2)

1.一种断路器底盘输送布线车，其特征在于：包括车架，车架上设置有底盘存储架，车架底部设置有底板，底板下部设置有万向轮，万向轮经设置在底板底部的连接块与底板相连接，车架上部左右两侧均设置有手推杆，车架前侧设置有托板，托板下端与车架相铰接，托板上部左右两侧各经自锁连板与车架左右两侧相连接，自锁连板上设置有轨迹槽，自锁连板一端与托板相铰接，自锁连板另一端经轨迹槽与车架相连接，车架左右两侧均设置有穿设轨迹槽的销轴，所述底板上设置有放置槽，所述轨迹槽包括依次设置的弧形部、直自锁卡部，直自锁卡部临近自锁连板与托板的铰接端，所述底盘存储架包括上架体、下架体，下架体上由左至右均布有若干斜置的下放置槽，上架体由左至右均布有若干斜置且与下放置槽一一对应的上放置槽，上放置槽、下放置槽的前端开口，后端封闭，上架体上部设置有上台面。
2.一种断路器底盘输送布线车的使用方法，采用如权利要求1所述的断路器底盘输送布线车，其特征在于，包括以下步骤：（1）装车：将托板翻下，将未布线的底盘装入底盘存储架，随后将托板翻回；（2）布线：将托板翻下使其与水平相平行，将底盘存储架内未布线的底盘拉出进行布线作业，完成布线后将底盘推回，并将托板翻回；（3）运输：由手推杆推动车架，将完成布线的底盘送至下一道加工工序。
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