CN106178723A - 一种脉冲滤芯式车载除尘器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及的是干混砂浆的除尘技术领域，尤其是一种脉冲滤芯式车载除尘器。其包括除尘罐、两组滤芯、进气板、上盖板、排料口、进气减压装置和脉冲装置；所述除尘罐垂直设置，所述两组滤芯设置在除尘罐中，所述进气减压装置设置在除尘罐的一侧，所述进气板设置在除尘罐内相对应进气减压装置处，所述上盖板设置在除尘罐的上端，所述排料口设置在除尘罐的下端。该脉冲滤芯式车载除尘器，结构简单，通过增加进气板来保证粉尘气流均匀的进入除尘罐，可以通过进气减压装置随时监测控制除尘罐的除尘状况，通过脉冲装置可以进行及时有效的滤芯清理，提高滤芯的使用寿命，提高干混砂浆的除尘效果。

Description

一种脉冲滤芯式车载除尘器
技术领域
本发明涉及的是干混砂浆的除尘技术领域，尤其是一种脉冲滤芯式车载除尘器。
背景技术
随着社会的不断发展，干混砂浆行业在国内得到了迅速的发展和推广。干混砂浆运输车和干混砂浆储料罐分别解决了干混砂浆的运输和储存问题。而干混砂浆在传送的过程中常常会产生很大的粉尘，严重污染了环境，使用人员通常采用除尘袋设置在排气管端部进行收集，但是长时间的使用过程中会发现防尘袋会出现爆袋的现象，而且更换频率高，使用成本高。
在实用新型专利ZL201520431572.5中公开了一种干混砂浆储料罐雾化除尘器，其结构包括钢丝网、透气口、斜段、清洗喷头、锥形上锥体、连接水管、雾化喷头、筒体、过滤网、进料口、倒锥形下锥体、出水孔、出气管和单法兰手动蝶阀；筒体内装有水，筒体上部连接有锥形上锥体，锥形上锥体的外围设置有连接水管，内侧壁上设置有雾化喷头，锥形上锥体上端设置有斜段，斜段的内壁上设置有清洗喷头，斜段的上端连接设置有透气口，透气口上固定连接有钢丝网，钢丝网起到了进一步的阻拦粉尘的作用；桶体内还设置过滤网，筒体的外侧下部沿筒体内切圆方向设置有进料口，进料口通过方接圆的方式焊接在筒体上，筒体的下部连接设置有倒锥形下锥体，倒锥形下锥体上设置有出水孔，倒锥形下锥体下设置有出气管，出气管下端设置有单法兰手动蝶阀；设置在锥形上锥体上的雾化喷头呈环形分布在锥形上锥体的内侧，上下设置两层，每层8个雾化喷头；过滤网为多孔网或板状网，以从上往下直径逐渐变小方式分布，采用固定连接的方式连接在连接法兰上，连接法兰通过焊接的方式固定在筒体的内侧，过滤网设置至少3层，均匀分布在筒体的内侧。采用上述结构后，从进料口进来的高压高速粉尘变为低压低速的粉尘，可以与水进行充分的混合，再加上过滤网的设置，可以很好的将大部分的粉尘在筒体内部处理掉，小部分的粉尘透过水层往上，经过雾化喷头的喷水，又与水进行充分混合后掉落到水中，出气口外还设置有钢丝网，可以很好的将储料罐中的粉尘问题解阻挡，避免粉尘的外泄，该储料罐的粉尘外泄率不到0.02％既保证了现场工作人员的身体健康，也保护了环境。这种除尘方式虽然取得了很好的效果，但是面对其内部的积水问题不能得到很好的解决，而且也会影响到干混砂浆的湿度。
在实用新型专利ZL201220675586.8中公开了一种用于干混砂浆储料罐的车载式除尘装置，包括砂浆车、储料罐和除尘器，所述的砂浆车通过出料管与储料罐上的储料罐进料管相连，储料罐上的储料罐排气管与粉尘输送带的一端相连，粉尘输送带的另一端与设置在砂浆车上的除尘器相连，除尘器的下端设有手动蝶阀。该除尘装置安装方便快捷、环保节能，但是在除尘效率上不高，还常常会导致内部压力不均出现爆炸的威胁，严重影响了生产的安全性。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是针对上述技术问题提出的一种脉冲滤芯式车载除尘器，结构简单，通过增加进气板来保证粉尘气流均匀的进入除尘罐，可以通过进气减压装置随时监测控制除尘罐的除尘状况，通过脉冲装置可以进行及时有效的滤芯清理，提高滤芯的使用寿命，提高干混砂浆的除尘效果。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种脉冲滤芯式车载除尘器，包括除尘罐、两组滤芯、进气板、上盖板、排料口、进气减压装置和脉冲装置；所述除尘罐垂直设置，所述两组滤芯设置在除尘罐中，所述进气减压装置设置在除尘罐的一侧，所述进气板设置在除尘罐内相对应进气减压装置处，所述上盖板设置在除尘罐的上端，所述排料口设置在除尘罐的下端。
进一步地限定，上述技术方案中，所述两组滤芯平行设置，所述两组滤芯之间的间距和两组滤芯到除尘罐内壁的距离相等。这样可以保证粉尘气体进入除尘罐的速度和压力均匀，提高除尘罐的除尘效果，降低粉尘气体对滤芯的冲击力，减小对除尘罐整体的破坏性。
进一步地限定，上述技术方案中，所述进气板的四周密封连接在除尘罐上，所述进气板的中部设置有通气孔，所述通气孔位于两组滤芯之间。这样可以保证从通气孔中冲出的粉尘气体压力在进入每组滤芯的压力相同，提高整体除尘效果。
进一步地限定，上述技术方案中，所述进气减压装置包括进口接头、流量调节内丝、减压阀内腔、减压压头、减压顶头、弹簧、套管和出口，所述减压阀内腔的一端连接进口接头，所述进口接头的内部螺纹连接有流量调节内丝，所述减压阀内腔的另一端连接套管，所述套管内设置有插设有减压压头和减压顶头，所述减压压头和减压顶头之间通过弹簧连接，所述出口通过法兰连接在减压阀内腔的下端。这样的设计一方面可以通过流量调节内丝进行调节进口接头的流量，另一方面通过减压压头、减压顶头和弹簧的配合有效的进行减压，当出现减压装置运行的时候，证明除尘罐中的滤芯已经需要进行及时更换。
进一步地限定，上述技术方案中，所述进口接头和减压阀内腔的连接处还设置有密封垫，这样可以防止粉尘气体外泄，污染环境。
进一步地限定，上述技术方案中，所述套管和减压阀内腔的连接处还设置有密封垫，这样可以防止粉尘气体外泄，污染环境。
进一步地限定，上述技术方案中，所述脉冲装置包括进气管、储气包、多个出气管、电磁阀、和输入管，所述储气包设置在除尘罐的一侧，所述储气包的一端连接进气管，所述储气包的一侧连接多个出气管，所述多个出气管的下端均连接输入管，所述输入管分别连接两组滤芯，所述电磁阀设置在输入管与多个出气管之间。这样是为了对两组滤芯进行定期的清理，防止长时间的使用，粉尘、杂质等在滤芯上的堆积影响滤芯除尘的效果。
进一步地限定，上述技术方案中，所述上盖板的上端还设置有吊环，这样可以方便整体除尘器的吊取安装。
进一步地限定，上述技术方案中，所述除尘罐上对应脉冲装置的另一侧还设置有检修窗口。这样的设计可以对除尘罐中的滤芯进行随时监控和检修。
采用上述结构后，结构简单，通过增加进气板来保证粉尘气流均匀的进入除尘罐，可以通过进气减压装置随时监测控制除尘罐的除尘状况，通过脉冲装置可以进行及时有效的滤芯清理，提高滤芯的使用寿命，提高干混砂浆的除尘效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明的正面结构示意图；
图2是本发明的侧面结构示意图；
图3是本发明的俯视结构示意图；
图4是本发明中进气板的安装位置示意图；
图5是本发明中进气减压装置的结构示意图。
图中：1为除尘罐，2为两组滤芯，3为进气板，4为上盖板，5为排料口，6为通气孔，7-1为进口接头，7-2为流量调节内丝，7-3为减压阀内腔，7-4为减压压头，7-5为减压顶头，7-6为弹簧，7-7为套管，7-8为出口，7-9为密封垫，8-1为进气管，8-2为储气包，8-3为多个出气管，8-4为电磁阀，8-5为输入管，9为吊环，10为检修窗口，11为震动块。
具体实施方式
如图1～3所示的是一种脉冲滤芯式车载除尘器，包括除尘罐1、两组滤芯2、进气板3、上盖板4、排料口5、进气减压装置和脉冲装置；除尘罐1垂直设置，两组滤芯2设置在除尘罐1中，进气减压装置设置在除尘罐1的一侧，进气板3设置在除尘罐1内相对应进气减压装置处，上盖板4设置在除尘罐1的上端，排料口5设置在除尘罐1的下端。
其中，两组滤芯2平行设置，两组滤芯2之间的间距和两组滤芯2到除尘罐1内壁的距离相等。进气板3的四周密封连接在除尘罐1上，进气板3的中部设置有通气孔6，通气孔6位于两组滤芯2之间。进气减压装置包括进口接头7-1、流量调节内丝7-2、减压阀内腔7-3、减压压头7-4、减压顶头7-5、弹簧7-6、套管7-7和出口7-8，减压阀内腔7-3的一端连接进口接头7-1，进口接头7-1的内部螺纹连接有流量调节内丝7-2，减压阀内腔7-3的另一端连接套管7-7，套管7-7内设置有插设有减压压头7-4和减压顶头7-5，减压压头7-4和减压顶头7-5之间通过弹簧7-6连接，出口7-8通过法兰连接在减压阀内腔7-3的下端。进口接头7-1和减压阀内腔7-3的连接处还设置有密封垫7-9。套管7-7和减压阀内腔7-3的连接处还设置有密封垫7-9。脉冲装置包括进气管8-1、储气包8-2、多个出气管8-3、电磁阀8-4、和输入管8-5，所述储气包8-2设置在除尘罐1的一侧，储气包8-2的一端连接进气管8-1，储气包8-2的一侧连接多个出气管8-3，多个出气管8-3的下端均连接输入管8-5，输入管8-5分别连接两组滤芯2，电磁阀8-4设置在输入管8-5与多个出气管8-3之间。上盖板4的上端还设置有吊环9。除尘罐1上对应脉冲装置的另一侧还设置有检修窗口10。
如图1所示，除尘罐1内设置有多个滤芯2，除尘罐1的外侧设置有储气包8-2，储气包8-2的输出端连接多个电磁阀8-4，用来控制各个进气端的进气时间和进气流量。除尘罐1的另一侧还设置有进气减压装置，进气减压装置中对应进入除尘罐1的位置处设置有进气板3，可以用来调节进入除尘罐的粉尘气流压力，保证进入除尘罐1内粉尘气流均匀进入，减少对滤芯2的冲击力，提高滤芯2的工作效率。
如图2所示，除尘罐1的上端还设置上盖板4，可以方便操作人员对滤芯2进行拆装，在除尘罐1的一侧设置检修窗口10，可以用来随时观测滤芯2的工作状态，保证除尘罐1的正常运行。
如图3所示，可以看出两组滤芯2呈平行式对称设置，两组滤芯2的上端均采用固定块固定。在两组滤芯的上端均可以设置在震动块11，震动块11由设置在管道上的电磁阀8-4控制，可以用来定时对两组滤芯2进行清理，当震动块11震动的时候，附和在两组滤芯2上的灰尘杂质就会被抖落下来，这样可以提高两组滤芯的使用效率，当采用震动块11的时候，可以将其使用效率提高到30％～50％。
如图4所示的是进气板3的安装结构示意图，进气板3上还设置有通气孔6，通气孔6的位置设置在两组滤芯3之间，通气孔6到两组滤芯2的间距相等。进气板3的尺寸大小设置为200mm*200mm,进气板3上设置的通气孔6的尺寸为100mm*50mm。通过这样的设置可以使得一部分气流直接从通气孔6中进入除尘罐1中，大部分的气流被挡板阻挡向两边扩散。通过设置的进气板3来提高进入除尘罐1的混合粉尘气流的均匀性，减少夹杂细砂的气流，为此，本申请人进行了无数次的实验，发现降低了对两组滤芯的冲击力，提高两组滤芯2的使用寿命30％～50％，使得除尘效率提高50％以上。
如图5所示的是进气减压装置的结构示意图，实际上就是除尘罐1的进气装置，出口7-8焊接设置在除尘罐1上，进入的粉尘气流首先经过进口接头7-1后，进入减压阀内腔7-3，再通过出口7-8将粉尘气流导入除尘罐1；流量调节内丝7-2是螺纹连接在进口接头7-1上的，由于流量调节内丝7-2上设置有多个槽口，通过与进口接头7-1的配合来实现其中流量的调节，当两组滤芯2出现失去过滤作用的时候，会使得减压阀内腔7-3中的粉尘气流的压力增大，将会推动减压阀内腔7-3一侧的减压压头7-4向右运动，压缩弹簧7-6，使得弹簧7-6另一端的减压顶头7-5顶出套管7-7，实现对气体的压力的排放，操作人员也可以根据这样的启示来更换两组滤芯2。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (9)

1.一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：包括除尘罐(1)、两组滤芯(2)、进气板(3)、上盖板(4)、排料口(5)、进气减压装置和脉冲装置；所述除尘罐(1)垂直设置，所述两组滤芯(2)设置在除尘罐(1)中，所述进气减压装置设置在除尘罐(1)的一侧，所述进气板(3)设置在除尘罐(1)内相对应进气减压装置处，所述上盖板(4)设置在除尘罐(1)的上端，所述排料口(5)设置在除尘罐(1)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述两组滤芯(2)平行设置，所述两组滤芯(2)之间的间距和两组滤芯(2)到除尘罐(1)内壁的距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述进气板(3)的四周密封连接在除尘罐(1)上，所述进气板(3)的中部设置有通气孔(6)，所述通气孔(6)位于两组滤芯(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述进气减压装置包括进口接头(7-1)、流量调节内丝(7-2)、减压阀内腔(7-3)、减压压头(7-4)、减压顶头(7-5)、弹簧(7-6)、套管(7-7)和出口(7-8)，所述减压阀内腔(7-3)的一端连接进口接头(7-1)，所述进口接头(7-1)的内部螺纹连接有流量调节内丝(7-2)，所述减压阀内腔(7-3)的另一端连接套管(7-7)，所述套管(7-7)内设置有插设有减压压头(7-4)和减压顶头(7-5)，所述减压压头(7-4)和减压顶头(7-5)之间通过弹簧(7-6)连接，所述出口(7-8)通过法兰连接在减压阀内腔(7-3)的下端。
5.根据权利要求4所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述进口接头(7-1)和减压阀内腔(7-3)的连接处还设置有密封垫(7-9)。
6.根据权利要求4所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述套管(7-7)和减压阀内腔(7-3)的连接处还设置有密封垫(7-9)。
7.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述脉冲装置包括进气管(8-1)、储气包(8-2)、多个出气管(8-3)、电磁阀(8-4)、和输入管(8-5)，所述储气包(8-2)设置在除尘罐(1)的一侧，所述储气包(8-2)的一端连接进气管(8-1)，所述储气包(8-2)的一侧连接多个出气管(8-3)，所述多个出气管(8-3)的下端均连接输入管(8-5)，所述输入管(8-5)分别连接两组滤芯(2)，所述电磁阀(8-4)设置在输入管(8-5)与多个出气管(8-3)之间。
8.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述上盖板(4)的上端还设置有吊环(9)。
9.根据权利要求1所述的一种脉冲滤芯式车载除尘器，其特征在于：所述除尘罐(1)上对应脉冲装置的另一侧还设置有检修窗口(10)。
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