CN208702499U - 柴油机试车台架喷淋除碳烟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型主要应用于柴油机试车台架除碳烟技术领域，特别涉及一种柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，包括喷淋单元，喷淋单元包括喷淋管，喷淋管环形套装在排烟管的喷淋段外侧，喷淋管通过进水管道连接供水单元，供水单元包括水箱和水泵，水泵进口连通水箱，出口连通喷淋管，喷淋段底部设置出水口，喷淋管侧壁上分布有喷嘴，喷嘴置于喷淋段内部，喷嘴在喷淋管上呈圆周分布。有效地消除柴油机试车过程中的碳烟颗粒，特别是冷车起动柴油机的黑烟。通过变频水泵加压，使喷淋单元内保持某一设定压力，在压力的作用下，分布的喷嘴产生均匀喷雾，喷射区域呈圆形，达到完全覆盖排烟管喷淋管段，达到洗涤柴油机台架的目的。

Description

柴油机试车台架喷淋除碳烟装置

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，主要应用于柴油机试车台架除碳烟技术领域。

背景技术

柴油机主要排放物为颗粒状物质(PM)和氮氧化合物(NOx)，而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放较低。柴油机尾气排放主要是控制和降低颗粒物质(PM)与氮氧化合物(NOx)的排放。柴油机与同等功率的汽油机相比，颗粒物质(PM)和氮氧化合物(NOx)是排放中两种最主要的污染物。柴油尾气排放污染物已不仅仅是带来环境上的污染，更是对人们的健康构成威胁。随着国家环保制度的加强，以及人们环保意识的增强，对于环境生存的空气质量越发关注，PM2.5的监测也已经在各大城市开展，大气污染物达标排放，已成为强制性要求。

目前，柴油机除碳烟颗粒的方式主要有碳烟颗粒捕集器(以下简称DPF)、洗涤等技术。DPF是一种安装在发动机排放系统中的过滤器，它可以将排放废气中微粒物质排入大气之前将其拦截捕捉。其轴向具有平行蜂窝孔道，相邻的蜂窝孔道两端面交替错位，堵孔道壁上均布微孔结构的蜂窝陶瓷，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性。发动机的废气从入口进入过滤体，然后由入口通道的壁流面流入出口通道，再从出口通道排出。柴油机的尾气在通过通道壁时，它利用蜂窝陶瓷孔壁上的孔隙截留、捕捉柴油机尾气中的碳烟微粒，以完成尾气排放炭烟颗粒净化工作，可减少柴油发动机所产生的烟尘达90％左右。其特点是成本高，而且蜂窝陶瓷需要定期再生。

另一种技术方案为洗涤，实现的方式有多种，常见的为洗涤塔，废气从洗涤塔的下方进入，废气经洗涤塔洗涤后，经离心风机引至高空达标排放。此方案的特点为经济性可靠性好，需要单独增加离心风机引风，管路系统布置复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种管路布置简单，经济实用的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置。

本实用新型所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，包括喷淋单元，喷淋单元包括喷淋管，喷淋管环形套装在排烟管的喷淋段外侧，喷淋管通过进水管道连接供水单元，供水单元包括水箱和水泵，水泵进口连通水箱，出口连通喷淋管，喷淋段底部设置出水口，喷淋管侧壁上分布有喷嘴，喷嘴置于喷淋段内部，喷嘴在喷淋管上呈圆周分布。

所述的供水单元设置为变频恒压供水单元。水泵可以选用变频水泵，变频水泵提供喷淋喷嘴所需要的压力，水泵的进口与出口设置溢流安全阀，起到保护水泵发电机的作用。水泵供水单元采用变频恒压供水技术，通过喷淋雾化试验调整进水管道压力至最优数值，通过变频器动态调整变频电机工作转速，达到维持设定数值。

所述的喷淋段两端分别设置挡水板，挡水板分别安装在喷淋段内壁的底部，喷淋段底部的出水口位于两挡水板之间，出水口连通回水管，回水管末端连通水箱，回水管上设置滤网。

所述的滤网设置为铜丝布滤网，滤网的目数大于等于100目。

所述的进水管道上靠近喷水管一端设置Y型管道滤器。

所述的水箱顶部设置补水管。

所述的喷淋段侧壁上设置人孔。

喷淋单元可以采用多层均布喷嘴，根据喷嘴雾化射程布置层距，达到均匀覆盖，多层喷淋雾化清洗。进水管道中可设置多道Y型管道滤器，防止不锈钢喷嘴堵塞。喷淋单元的管段内壁采取防锈处理，两侧设置挡水板，便于实现清洗用水的循环利用。喷淋单元的管段设置检查人孔，便于定期检测喷嘴雾化状况及更换锥形喷嘴。喷淋水通过排烟管内的挡水板实现回收，循环使用。循环管路至循环水箱间设置铜丝布滤网，过滤循环水中的杂质颗粒。

柴油机台架试车时，通过操作电气控制箱面板启动按钮，系统将进入自动工作状态。需要定期检查清洗Y型管道滤器和丝布滤网，对于循环水箱中的喷淋水采用药剂絮凝的方式定期去除循环水中的碳颗粒，实现循环利用，以节约水资源。补充循环水箱的喷淋水要求为软化水，防止加注水中的钙质结垢而堵塞喷嘴。定期检查发动机与水泵间轴承润滑情况，并定期保养加注润滑油脂。

本实用新型的有益效果是：

有效地消除柴油机试车过程中的碳烟颗粒，特别是冷车起动柴油机的黑烟。通过变频水泵加压，使喷淋单元内保持某一设定压力，在压力的作用下，分布的喷嘴产生均匀喷雾，喷射区域呈圆形，达到完全覆盖排烟管喷淋管段，达到洗涤柴油机台架的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中喷淋段部分的侧视结构示意图。

图中：1、喷淋管；2、喷嘴；3、人孔；4、Y型管道滤器；5、进水管道；6、补水管；7、水泵；8、水箱；9、铜丝布滤网；10、回水管；11、喷淋段；12、挡水板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图2所示，本实用新型所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，包括喷淋单元，喷淋单元包括喷淋管1，喷淋管1环形套装在排烟管的喷淋段11外侧，喷淋管1通过进水管道5连接供水单元，供水单元包括水箱8和水泵7，水泵7进口连通水箱8，出口连通喷淋管1，喷淋段11底部设置出水口，喷淋管1侧壁上分布有喷嘴2，喷嘴2置于喷淋段11内部，喷嘴2在喷淋管1上呈圆周分布。供水单元设置为变频恒压供水单元。喷淋段11两端分别设置挡水板12，挡水板12分别安装在喷淋段11内壁的底部，喷淋段11底部的出水口位于两挡水板12之间，出水口连通回水管10，回水管10末端连通水箱8，回水管10上设置滤网。滤网设置为铜丝布滤网9，滤网的目数大于等于100目。进水管道5上靠近喷水管一端设置Y型管道滤器4。水箱8顶部设置补水管6。喷淋段11侧壁上设置人孔。

工作时，启动水泵7，水经过Y型管道滤器4的过滤进入喷淋单元，对排烟管道进行除尘，喷淋后的水留在两挡水板12之间，通过出水口进入回水管10，经过滤网的过滤进入道水箱8回收利用。

Claims (7)

1.一种柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：包括喷淋单元，喷淋单元包括喷淋管(1)，喷淋管(1)环形套装在排烟管的喷淋段(11)外侧，喷淋管(1)通过进水管道(5)连接供水单元，供水单元包括水箱(8)和水泵(7)，水泵(7)进口连通水箱(8)，出口连通喷淋管(1)，喷淋段(11)底部设置出水口，喷淋管(1)侧壁上分布有喷嘴(2)，喷嘴(2)置于喷淋段(11)内部，喷嘴(2)在喷淋管(1)上呈圆周分布。

2.根据权利要求1所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：供水单元设置为变频恒压供水单元。

3.根据权利要求1所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：喷淋段(11)两端分别设置挡水板(12)，挡水板(12)分别安装在喷淋段(11)内壁的底部，喷淋段(11)底部的出水口位于两挡水板(12)之间，出水口连通回水管(10)，回水管(10)末端连通水箱(8)，回水管(10)上设置滤网。

4.根据权利要求3所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：滤网设置为铜丝布滤网(9)，滤网的目数大于等于100目。

5.根据权利要求1所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：进水管道(5)上靠近喷水管一端设置Y型管道滤器(4)。

6.根据权利要求1所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：水箱(8)顶部设置补水管(6)。

7.根据权利要求1所述的柴油机试车台架喷淋除碳烟装置，其特征在于：喷淋段(11)侧壁上设置人孔(3)。