CN106171302A - 一种收割机电磁离合器变速箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种收割机电磁离合器变速箱，其结构包括箱体、离合器罩和输入带轮，所述的箱体内安装有一轴总成、中间轴总成、左半轴总成和右半轴总成；所述的离合器罩通过内六角圆柱头螺钉安装在箱体侧面，一轴总成安装在箱体和离合器罩内；所述的输入带轮通过螺栓与法兰盘连接；离合器罩内的一轴总成上安装有花键套，花键套上通过深沟球轴承二安装有中间齿轮，中间齿轮与安装在一轴总成上的电磁离合器连接，电磁离合器通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，同时电磁离合器通过螺钉固定在离合器罩上。本发明具有设计合理、操作方便等特点，有效的解决了现有膜片弹簧离合器烧片的故障，具有更高的可靠性，降低机手工作强度，提高整机驾驶舒适性。
Description
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域，具体地说是一种收割机电磁离合器变速箱。
背景技术
目前，国内现有农业收获机械变速箱普遍采用干式膜片弹簧离合器，这种结构形式的离合器容易出现烧损现象，可靠性差。由于收割机在作业时变速箱离合器使用频繁，容易出现摩擦片烧损和皮带轮高温现象，可靠性差，市场故障率高。现有离合操纵机构采用液压传动操纵机构，传递效率低，离合踏板力重，机手劳动强度高，操控性差。另外，整机所匹配的发动机功率及整机重量不断加大，用户对操作舒适性的要求也在不断提高，因此离合器的性能升级已经成为变速箱质量提升首先要解决的问题。
发明内容
本发明的技术任务是提供一种收割机电磁离合器变速箱。
本发明的技术任务是按以下方式实现的，该收割机电磁离合器变速箱包括箱体、离合器罩和输入带轮，所述的箱体内安装有一轴总成、中间轴总成、左半轴总成和右半轴总成；所述的离合器罩通过内六角圆柱头螺钉安装在箱体侧面，一轴总成安装在箱体和离合器罩内；所述的输入带轮通过螺栓与法兰盘连接，并通过深沟球轴承一支撑在一轴总成上；离合器罩内的一轴总成上安装有花键套，花键套上通过深沟球轴承二安装有中间齿轮，中间齿轮通过内六角圆柱头螺钉与安装在一轴总成上的电磁离合器连接，电磁离合器通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，同时电磁离合器通过螺钉固定在离合器罩上；
所述的电磁离合器包括法兰、衔铁、动盘和线圈，法兰通过铆钉与衔铁连接，动盘通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，花键套通过花键与一轴总成连接在一起，动盘通过线圈通电后的吸合力，与衔铁接合在一起。
所述的衔铁的侧面设置有复位弹簧板。
所述的左半轴总成和右半轴总成之间设置有差速器总成。
所述的离合器罩内壁上安装有固定座，线圈安装在固定座内。
本发明的一种收割机电磁离合器变速箱和现有技术相比，具有设计合理、操作方便等特点，有效的解决了现有膜片弹簧离合器烧片的故障，具有更高的可靠性，降低机手工作强度，提高整机驾驶舒适性。
附图说明
附图1为一种收割机电磁离合器变速箱的结构示意图。
附图2为电磁离合器的结构示意图。
图中：1、螺栓，2、输入带轮，3、中间齿轮，4、花键套，5、深沟球轴承一，6、深沟球轴承二，7、法兰盘，8、内六角圆柱头螺钉，9、电磁离合器，10、螺钉，11、离合器罩，12、箱体，13、一轴总成，14、中间轴总成，15、差速器总成，16、法兰，17、铆钉，18、弹簧板，19、衔铁，20、动盘，21、线圈，22、固定座，23、左半轴总成，24、右半轴总成。
具体实施方式
实施例1：
该收割机电磁离合器变速箱包括箱体12、离合器罩11和输入带轮2，所述的箱体12内安装有一轴总成13、中间轴总成14、左半轴总成23和右半轴总成24；左半轴总成23和右半轴总成24之间设置有差速器总成15；所述的离合器罩11通过内六角圆柱头螺钉8安装在箱体12侧面，一轴总成13安装在箱体12和离合器罩11内；所述的输入带轮2通过螺栓1与法兰盘7连接，并通过深沟球轴承一5支撑在一轴总成13上；离合器罩11内的一轴总成13上安装有花键套4，花键套4上通过深沟球轴承二6安装有中间齿轮3，中间齿轮3通过内六角圆柱头螺钉8与安装在一轴总成13上的电磁离合器9连接，电磁离合器9通过内六角圆柱头螺钉8与花键套4连接，同时电磁离合器9通过螺钉10固定在离合器罩11上；
所述的电磁离合器9包括法兰16、衔铁19、动盘20和线圈21，法兰16通过铆钉17与衔铁19连接，法兰16与衔铁19之间设置有复位弹簧板18，动盘20通过内六角圆柱头螺钉8与花键套4连接，花键套4通过花键与一轴总成13连接在一起，离合器罩11内壁上安装有固定座22，线圈21安装在固定座22内，动盘20通过线圈21通电后的吸合力，与衔铁19接合在一起。
整车在工作时，动力输入给输入带轮2，带动法兰盘7旋转，并通过中间齿轮3带动电磁离合器9的法兰16一起旋转，法兰16通过铆钉17与衔铁19连接。当电磁离合器9的线圈21接通控制电流的时候，电磁离合器9的动盘20的磁力把衔铁19吸引过来，动盘20和衔铁19结合在一起。这样，动盘20随着输入带轮2一起转动，动盘20通过内六角圆柱头螺钉8与花键套4连接，花键套4通过花键与一轴总成13连接在一起，一轴总成随之旋转，实现动力的传递。当外部的控制电流切断后，电磁离合器9的衔铁19在弹簧板18的作用下复位分离，电磁离合器9的动盘20失去驱动力，一轴总成13随即停止转动。
在整机中安装电控箱并在挂挡手柄中安装挂挡手柄开关，通过控制挂挡手柄开关提供信号，该信号输入到电控箱，由电控箱输出信号来控制电磁离合器的分离和结合。
为防用户误操作，增加如下控制信号：1、在原来离合踏板位置安装行程开关；2、在刹车液压管路上安装压力传感器；3、在发动机安装转速传感器；4、离合器工作温度传感器。当用户需要换挡时，按下手柄开关、踏下离合踏板行程开关或踩刹车时，电控箱都能输出分离信号。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
Claims (4)
1.一种收割机电磁离合器变速箱，包括箱体、离合器罩和输入带轮，其特征在于，所述的箱体内安装有一轴总成、中间轴总成、左半轴总成和右半轴总成；所述的离合器罩通过内六角圆柱头螺钉安装在箱体侧面，一轴总成安装在箱体和离合器罩内；所述的输入带轮通过螺栓与法兰盘连接，并通过深沟球轴承一支撑在一轴总成上；离合器罩内的一轴总成上安装有花键套，花键套上通过深沟球轴承二安装有中间齿轮，中间齿轮通过内六角圆柱头螺钉与安装在一轴总成上的电磁离合器连接，电磁离合器通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，同时电磁离合器通过螺钉固定在离合器罩上；
所述的电磁离合器包括法兰、衔铁、动盘和线圈，法兰通过铆钉与衔铁连接，动盘通过内六角圆柱头螺钉与花键套连接，花键套通过花键与一轴总成连接在一起，动盘通过线圈通电后的吸合力，与衔铁接合在一起。
2.根据权利要求1所述的一种收割机电磁离合器变速箱，其特征在于，所述的衔铁的侧面设置有复位弹簧板。
3.根据权利要求1所述的一种收割机电磁离合器变速箱，其特征在于，所述的左半轴总成和右半轴总成之间设置有差速器总成。
4.根据权利要求1所述的一种收割机电磁离合器变速箱，其特征在于，所述的离合器罩内壁上安装有固定座，线圈安装在固定座内。
Priority Applications (1)
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| CN201610775467.2A CN106171302A (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种收割机电磁离合器变速箱 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN106171302A true CN106171302A (zh) | 2016-12-07 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2016
- 2016-08-31 CN CN201610775467.2A patent/CN106171302A/zh active Pending
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20161207 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |