CN106153992B - 车载全自动可折叠翻转式试验台及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
车载全自动可折叠翻转式试验台及其工作方法,试验台安装在车厢内,特征是试验台由若干桌面组成,各桌面分别固定在各自的活动底架上,各活动底架通过导向轮与滚轮安装在各自的导轨上;各导轨上设置有限位块与接近开关;各接近开关组成电源切换装置;各活动底架由各自的动力机构驱动沿导轨移动;各动力机构由控制按钮和电源切换装置控制;各个桌面上安装有支腿,支腿的收放由各个动力机构驱动和控制。本发明解决了现有技术的缺点,实现了试验台的车载化,解决了防护设备试验需要大面积试验台和车厢空间有效利用的问题,进而通过将试验台移动至各带电作业工器具使用单位的库房前,解决了防护装置送检中存在的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载全自动可折叠翻转式试验台,是一种对人身防护设备进行检查和试验的设备。本发明还涉及这种车载全自动可折叠试验台的工作方法。
背景技术
随着带电作业的逐步开展,人身防护设备的可靠性直接影响操作人员的人身安全,所以《DLT976-2005带电作业工具、装置和设备预防性试验规程》标准中要求带电作业工器具必须每隔半年或者1年进行一次预防性试验。
目前常用的试验台有整体式试验台和集成式试验台两种。整体式试验台的特点是,尺寸较大,配合试验所需的设备和辅料,可以进行所有的试验项目,缺点是由于尺寸较大,仅适合于实验室用,而且需要较大的试验室安装,造成试验室占地面积大,基础建设成本高;另一种是采用集成式试验平台,在专利CN201010223327中提供了一种移动式可组装多功能试验平台,其将试验平台设置成多层结构,其优点体积小,有效的减少了试验台占用空间,但试验所需的升压系统、烘干系统、试验电极设备需要另外单独配置,故集成式试验台也仅适合于固定实验室用;因此目前以上两种试验台均需采用工器具送检,而送检的缺点是在带电作业工器具运检和回运过程中,工具存在磨损和碰撞的危险,无法真正达到检验的目的。
为解决因工器具送检而产生的问题,就需要将试验台车载化,通过车载试验台对各带电作业库房工器具进行试验,即解决目前工器具送检问题,又能够节省大量的人力、物力、财力,使带电作业工器具试验更快速、安全;但将试验台车载化,需面临以下问题:
1)目前试验台体积较大,且还需要大量的仪器设备和辅料,难以实现车载化。
2)试验台自重较大,人工搬运试验台进出车厢较难,且造成时间和人力的浪费。
现有技术中,尚未公开过解决以上两个问题的方案。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术难题,提供一种车载全自动可折叠翻转式试验台,解决带电作业工器具试验台车载化的问题。本发明还提供这种车载全自动可折叠试验台的工作方法。
本发明的技术方案是:一种车载全自动可折叠翻转式试验台,该试验台安装在车厢内,其特征在于,该试验台由若干个试验台桌面组成,各个桌面分别固定在各自的活动底架上,各活动底架通过导向轮与滚轮安装在各自的导轨上;各个导轨上设置有限位块与接近开关;各接近开关组成电源切换装置;各活动底架由各自的动力机构驱动,沿导轨移动;各个动力机构由控制按钮和电源切换装置控制;所述的各个桌面上安装有支腿,该支腿的收放,由各个动力机构驱动和控制。
运输状态时各试验台桌面存放在车厢内,使用时通过动力机构(电动推杆)自动展开并翻转,各桌面拼接成试验台。
本发明推荐以下优化方案:
1、所述的动力机构采用电动推杆。
2、所述的若干个桌面,是采用两个桌面,分别为前试验台与后试验台。
3、在车厢内,还设有一个支撑架,该支撑架上安装有金属杆。所述桌面展开并翻转后,该支撑架由动力机构(电动推杆)控制,带动支撑架垂直于桌面上平面;实现实验平台达到工作状态。
4、所述导轨的前部设有弧形轨道部分,以限制桌面的运动轨迹。
换言之,本发明是一种车载全自动可折叠翻转式试验台,由活动底架、内导轨、外导轨、电动推杆一、前试验台、电动推杆二、后试验台、电动推杆三、电动推杆四、绝缘支撑架、支腿、金属圆管、接近开关4件和控制按钮组成。所述试验台有数张试验台桌面组成,运输状态各试验台桌面存放在车厢内,使用时通过动力机构自动展开各桌面;所述试验台桌面设置有特定的轨道,试验台桌面的活动底架在轨道内活动,实现试验台的各项动作;所述试验台桌面设置有动力机构,推动试验台桌面完成各项动作。所述试验台桌面采用电源切换装置,实现动力机构是否动作,从而实现试验台的各项动作。
推荐的方案是:所述试验台样件桌面采用两张桌面结构,动力机构采用电动推杆,电源切换装置采用接近开关。
本发明的基本原理是:采用动力机构提供动力,通过基体附带的滚轮在特定轨道内滚动实现试验台的翻转,通过电源切换装置实现各部件按顺序先后运动。
完成本申请第二个发明任务的技术方案是,上述车载全自动可折叠翻转式试验台的工作方法,其特征在于,步骤如下:
⑴. 使用时,电动推杆一6启动,推动活动托架2运动,使活动托架2、前试验台5、后试验台4推出车厢;
⑵. 前试验台5通过导向轮503在外导轨3运动,控制前试验台5在伸出车厢过程中保持直立状态;
⑶. 在内导轨1设置限位块101,限制活动托架2行驶位置,在内导轨1底端设置接近开关102,通过接近开关102,使电动推杆二7启动;
⑷. 电动推杆二7推动后试验台4翻转,使桌面完全展开(如图3);
⑸. 前试验台5和后试验台4完全展开后,启动接近开关404,启动电动推杆一6,推动前试验台5翻出车厢;
⑹. 外导轨1前部弧形轨道限制前试验台运动轨迹;
⑺. 在前试验台5和后试验台4上安装有支腿506和支腿403,控制盒12控制电动推杆三8运动,由电动推杆三8推动支腿转动,使之垂直于桌面;
⑻. 由控制盒12控制电动推杆四9运动,带动支撑架10垂直于桌面上平面;
⑼. 在支撑架10上安装金属杆11,实现实验平台达到工作状态(如图5);
车载全自动可折叠试验台回收时,与展开动作相反,实施方式如下:
⑽. 收缩电动推杆一6,使前试验台5和后试验台4向上翻起;支腿506和支腿403依靠自重收缩到试验台内部;
⑾. 电动推杆一6收回到直立状态时,接近开关三504启动,使电动推杆二7收缩,带动后试验台4翻转,使后试验台4和前试验台5收拢在一起;
⑿. 当试验台收拢在一起时,接近开关四505启动,使电动推杆一6收缩,使试验台收回车厢内部。
本发明所述试验台解决了现有试验台存在缺点。本发明的有益效果是:通过试验台折叠放置,以及弧形导轨和动力机构的应用,实现了试验台的车载化,解决了防护设备试验需要大面积试验台和车厢空间有效利用的问题,进而通过将试验台移动至各带电作业工器具使用单位的库房前,解决了防护装置送检中存在的问题。
附图说明:
图1、车载全自动可折叠试验台收缩状态示意图;
图2、前试验台导轨结构;
图3、车载试验台竖直展开时试验台上部示意图;
图4、车载试验台竖直展开时试验台下部示意图;
图5、车载试验台展开时试验台侧视图;
图6、车载试验台展开时试验台俯视图。
车载全自动可折叠试验台,主要组成部分有:内导轨1,限位块101、接近开关一102、活动托架2,基体201,外导轨3,滚轮202,后试验台4,桌面401、铰链402、支腿403、接近开关二404,前试验台5,桌面501、铰链502、导向轮503、接近开关三504、接近开关四505、支腿506,电动推杆一6,电动推杆二7、电动推杆三8、电动推杆四9、支撑架10、金属杆11、控制盒12。
具体实施方式
实施例1,车载全自动可折叠试验台,参照图1中,所述内导轨1设置左右各1件,固定在车厢内部,在导轨前端设置限位块101、接近开关一102;所述活动托架2设置部件基体201和滚轮202;所述外导轨3设置左右各1件,固定在车厢内部,前端采用弧形结构;所述前试验台5设置桌面501、铰链502、导向轮503、接近开关三504、接近开关四505、支腿506组成,桌面501通过铰链502和活动托架2的基体201连接,导向轮503在外导轨3内滚动;所述后试验台4设置桌面401、铰链402、支腿403、接近开关二404,桌面401通过铰链402和前试验台5的桌面501连接;电动推杆一6电机端固定在车厢内;电动推杆二7电机端固定在前试验台5桌面501下部;
车载全自动可折叠试验台展开时,实施方式如下:
使用时,电动推杆一6启动,推动活动托架2运动,使活动托架2、前试验台5、后试验台4推出车厢;前试验台5通过导向轮503在外导轨3运动,控制前试验台5在伸出车厢过程中保持直立状态;在内导轨1设置限位块101,限制活动托架2行驶位置,在内导轨1底端设置接近开关102,通过接近开关102,使电动推杆二7启动,电动推杆二7推动后试验台4翻转,使桌面完全展开(如图3);
前试验台5和后试验台4完全展开后,启动接近开关404,启动电动推杆一6,推动前试验台5翻出车厢;外导轨1前部弧形轨道限制前试验台运动轨迹;在前试验台5和后试验台4上安装有支腿506和支腿403,控制盒12控制电动推杆三8运动,由电动推杆三8推动支腿转动,使之垂直于桌面; 支撑架10一端固定在桌面上部,行车时,支撑架10与实验桌面平行放置,试验时,由控制盒12控制电动推杆四9运动,带动支撑架10垂直于桌面上平面,支撑架10活动端带凹槽,将金属杆11固定在支撑架凹槽内,实验平台达到工作状态(如图5);
车载全自动可折叠试验台回收时,与展开动作相反,实施方式如下:
收缩电动推杆一6,使前试验台5和后试验台4向上翻起,支腿506和支腿403依靠自重收缩到试验台内部;电动推杆一6收回到直立状态时,接近开关三504启动,使电动推杆二7收缩,带动后试验台4翻转,使后试验台4和前试验台5收拢在一起;当试验台收拢在一起时,接近开关四505启动,使电动推杆一6收缩,使试验台收回车厢内部。
Claims (4)
1.一种车载全自动可折叠翻转式试验台,该试验台安装在车厢内,其特征在于,该试验台由前试验台与后试验台组成;其中前试验台(5)由第一桌面(501)、第一铰链(502)、导向轮(503)、接近开关三(504)、接近开关四(505)、第一支腿(506)组成;第一桌面(501)通过第一铰链(502)和活动托架(2)的基体(201)连接,导向轮(503)在外导轨(3)内滚动;后试验台(4)设置第二桌面(401)、第二铰链(402)、第二支腿(403)、接近开关二(404);第二桌面(401)通过第二铰链(402)和前试验台(5)的第一桌面(501)连接;电动推杆一(6)电机端固定在车厢内;电动推杆二(7)电机端固定在前试验台(5)的第一桌面(501)下部;其中的第一桌面(501)固定在活动托架上;所述活动托架通过滚轮安装在内导轨上;活动托架由动力机构驱动,沿内导轨移动;
所述的第一桌面上安装有第一支腿;所述的第二桌面上安装有第二支腿,所述第一支腿、第二支腿的收放,由动力机构驱动和控制,所述的动力机构采用电动推杆;
在车厢内,还设有一个支撑架,该支撑架上安装有金属杆;该支撑架由动力机构控制,带动支撑架垂直于桌面上平面;
内导轨(1)设置左右各1件,固定在车厢内部,在内导轨前端设置限位块(101)、接近开关一(102);活动托架(2)设置部件基体(201)和滚轮(202);外导轨(3)设置左右各1件,固定在车厢内部,前端采用弧形结构;
各接近开关组成电源切换装置;各个动力机构由控制按钮和电源切换装置控制。
2.根据权利要求1所述的车载全自动可折叠翻转式试验台,其特征在于,所述支撑架的结构是:支撑架一端固定在桌面上部,行车时,支撑架与桌面平行放置,试验时,由控制盒控制电动推杆四运动,带动支撑架垂直于桌面上平面,支撑架活动端带凹槽,将金属杆固定在支撑架凹槽内。
3.根据权利要求1或2所述的车载全自动可折叠翻转式试验台,其特征在于,所述外导轨的前部设有弧形轨道部分,以限制桌面的运动轨迹。
4.一种如权利要求3所述的车载全自动可折叠翻转式试验台的工作方法,其特征在于,步骤如下:
⑴. 使用时,电动推杆一(6)启动,推动活动托架(2)运动,使活动托架(2)、前试验台(5)、后试验台(4)推出车厢;
⑵. 前试验台(5)通过导向轮(503)在外导轨(3)运动,控制前试验台(5)在伸出车厢过程中保持直立状态;
⑶. 在内导轨(1)设置限位块(101),限制活动托架(2)行驶位置,在内导轨(1)底端设置接近开关一(102),通过接近开关一 (102),使电动推杆二(7)启动;
⑷. 电动推杆二(7)推动后试验台(4)翻转,使桌面完全展开;
⑸. 前试验台(5)和后试验台(4)完全展开后,启动接近开关二(404),启动电动推杆一(6),推动前试验台(5)翻出车厢;
⑹. 外导轨(3)前部弧形轨道限制前试验台运动轨迹;
⑺. 在前试验台(5)上安装有第一支腿(506);在后试验台(4)上安装有第二支腿(403),控制盒(12)控制电动推杆三(8)运动,由电动推杆三(8)推动第一支腿、第二支腿转动,使之分别垂直于第一桌面和第二桌面;
⑻. 由控制盒(12)控制电动推杆四(9)运动,带动支撑架(10)垂直于桌面上平面;
⑼. 在支撑架(10)上安装金属杆(11),实现试验台达到工作状态;
试验台回收时,与展开动作相反,实施步骤如下:
⑽. 收缩电动推杆一(6),使前试验台(5)向上翻起;第一支腿(506)依靠自重收缩到前试验台内部;使后试验台(4)向上翻起;第二支腿(403)依靠自重收缩到后试验台内部;
⑾. 电动推杆一(6)收回到直立状态时,接近开关三(504)启动,使电动推杆二(7)收缩,带动后试验台(4)翻转,使后试验台(4)和前试验台(5)收拢在一起;
⑿. 当试验台收拢在一起时,接近开关四(505)启动,使电动推杆一(6)收缩,使试验台收回车厢内部。
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