CN106132741A - 具有玻璃支撑体的车辆顶部的镶板部件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆顶部的板状镶板部件，其包括支撑板(12)，所述支撑板由具有破碎保护膜(14)的玻璃面板构成，破碎保护膜为复合膜组件。所述复合膜组件包含第一塑料膜(22)和第二塑料膜(24)，所述塑料膜彼此相连，并且其至少一个在面向两个塑料膜(22,24)中的另一个的表面上具有不含粘合剂而直接涂覆的涂层(26,28)，用于吸收和/或反射红外辐射和/或紫外辐射。
Description
本发明涉及用于具有权利要求1的前序部分特征的车辆顶部的板状镶板部件。
这种类型的板状镶板部件从实践中是已知的，并且可以实现为滑动的顶部布置物的覆盖物部件。所述覆盖物部件包括支撑板，支撑板由玻璃面板构成，其下侧胶接有破碎保护膜(shatter protection film)。所述破碎保护膜在玻璃面板破坏或损坏时可防止破碎的玻璃碎片落入车辆内部以及落到车辆乘客身上。进而，所述破碎保护膜能保证由支撑板和破碎保护膜构成的复合物保持完整，即使所述玻璃面板破裂或打碎。
以上描述的滑动的顶部布置物的覆盖物部件存在的问题是，在阳光强烈时，大量的热量可能经由所述车顶而进入车辆内部。
本发明的目的是以上所述类型的板状镶板部件，其就人们所关心的潜在的热量被引入至车辆内部的问题进行了优化。
所述目的通过具有权利要求1的特征的车辆顶部板状镶板部件而根据本发明实现。
这样，本发明的关键之处在于，形成破碎保护膜的复合膜布置物包含至少第一塑料膜和第二塑料膜，所述塑料膜的至少一个在其面向另一塑料膜的一侧上提供有涂层，所述涂层起吸收和/或反射红外辐射和/或紫外辐射的作用。
在根据本发明的镶板部件的情形下，所述复合膜布置物可以通过简单连接方式制备，即将两个塑料膜层压或胶接在一起。其他用于连接吸收红外辐射和/或紫外辐射的层的层压或胶接过程是不需要的。这样，根据本发明的镶板部件的复合膜布置物特征就在于其是有成本效益的生产工艺。
用于吸收和/或反射红外辐射和/或紫外辐射的涂层优选由至少一种沉积在各自塑料膜上的有机物或无机物制成。例如，所述涂层可以由贵金属如银、由氧化物或由有机化合物制成。
所述涂层优选由蒸汽沉积的层或溅射层(阴极蒸发)制成。
两个塑料膜的至少一个由清澈的(clear)聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜制成。优选地，两个相连的塑料膜都由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料制成。有利地，所述材料是尤其清澈的，以便保证根据本发明的所述镶板部件有高的透光度。
在所述布置物的一个具体的实施方案中，其中的至少一个提供有涂层的两个塑料膜通过另外的层压工艺彼此胶接或连接在一起。
所述破碎保护膜优选胶接至支撑板，所述支撑板由玻璃面板构成。因此，破碎保护膜优选包含粘合剂层，通过该粘合剂层，其连接至玻璃面板。
在一个有利的实施方案中，为了保证根据本发明的镶板部件即使是在延长的使用之后具有美观的光学外观，在背向支撑板的破碎保护膜一侧提供有防刮痕和/或防撕裂涂层，其可以由层压至复合膜布置物的分开的膜构成。
在其边缘，由玻璃面板制成的支撑板可以提供与破碎保护膜重叠的泡沫或包封物。在泡沫和破碎保护膜之间可以有材料粘合的连接体和形状配合体(form fit)。因此，所述破碎保护膜以在所述边缘处紧紧夹住的安全网的方式起作用，其可以抓住支撑板的碎玻璃的任何碎片，以免其进入车辆内部。
根据本发明的镶板部件可以是滑动的顶部布置物的玻璃覆盖物，或者另外类型的车辆顶部布置物的车体固定元件。
从说明书、附图以及权利要求书，本发明的优点及有利的实施方案变得明显。
根据本发明的板状镶板部件的实施方案在附图中以示意性简化的方式举例说明，并将在下文中更详细地进行解释。在附图中：
图1示出了穿过滑动的顶部布置物的玻璃覆盖物的横向边缘区的剖面图；以及
图2示出了穿过图1的玻璃覆盖物的破碎保护膜的剖面图。
在所述附图中举例说明了玻璃覆盖物10，其是轿车的车顶开启系统的一部分，起到闭合以及至少部分开启车辆顶部的车顶天窗(opening)。玻璃覆盖物10因此是车辆顶部的板状镶板部件，其包括支撑板12，该支撑板由玻璃面板制得，其上侧面形成所述镶板部件外部可视的表面。在其下侧，透明的支撑板12具有破碎保护膜14，其起到在玻璃面板破碎的情形下防止碎玻璃碎片进入所关注车辆的内部并导致对乘客的伤害的作用。破碎保护膜14胶接至支撑板12的下侧上。
具有破碎保护膜14的支撑板12在其边缘处以框架方式提供有聚氨酯泡沫16，所述泡沫起连接功能元件的作用，例如覆盖物载体18，经由它玻璃覆盖物10连接至滑动的顶部布置物的运动部件(kinematics)。另外，聚氨酯泡沫16起到用于玻璃覆盖物10的圆周边缘-间隙密封体的支撑体的作用。如从图1中图案可以看出的，聚氨酯泡沫16与破碎保护膜14的边缘条重叠，后者因此提供与支撑板12在其边缘区中额外的机械连接。
破碎保护膜14由复合膜布置物制成，其在图2中借助于截面说明而详细地举例说明。
形成破碎保护膜14的复合膜布置物包含由第一塑料膜22和第二塑料膜24制成的核心结构，塑料膜的每一个都特别地由清澈的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料构成。塑料膜22和24两者都连接至各自的银层26，银层通过溅射而沉积，并起到吸收或反射红外辐射的作用。各自提供有涂层26和28的该两个塑料膜22和24在载有涂层26和28的所述侧上经由粘合剂层30彼此连接。
在背向涂层28的一侧上，塑料膜24提供有防刮痕和/或防撕裂涂层32，其可以由另外的膜构成。涂层32形成玻璃覆盖物10的内部可视的表面。
为了连接至支撑板12，在背向涂层32的一侧上破碎保护膜具有另外的粘合剂层34。在这种情形下在交货时，即，在施用破碎保护膜14至支撑板12之前，为粘合剂层34提供保护膜或隔离膜36。
附图标记
10 玻璃覆盖物
12 支撑板
14 破碎保护膜
16 聚氨酯泡沫
18 覆盖物载体
20 边缘-间隙密封体
22 塑料膜
24 塑料膜
26 涂层
28 涂层
30 粘合剂层
32 涂层
34 粘合剂层
36 隔离膜
Claims (10)
1.用于车辆顶部的板状镶板部件，其包括支撑板(12)，所述支撑板由配置有破碎保护膜(14)的玻璃面板构成，破碎保护膜为复合膜布置物，其特征在于，所述复合膜布置物包含第一塑料膜(22)和第二塑料膜(24)，该第一塑料膜和第二塑料膜彼此相连，且其至少一个具有涂层(26,28)，所述涂层不用粘合剂而直接涂覆至面向两个塑料膜(22,24)中的另一个的表面，用于吸收和/或反射红外辐射和/或紫外辐射。
2.根据权利要求1所述的板状镶板部件，其特征在于，所述涂层(26,28)由沉积在各自塑料膜(22,24)上的至少一种有机物或无机物制成。
3.根据权利要求1或2所述的板状镶板部件，其特征在于，所述涂层由贵金属制成，尤其由银制成。
4.根据权利要求1-3之一所述的板状镶板部件，其特征在于，所述涂层(26,28)由蒸汽沉积的层或溅射层制成。
5.根据权利要求1-4之一所述的板状镶板部件，其特征在于，两个塑料膜(22,24)的至少一个由PET材料制成，其优选是清澈的。
6.根据权利要求1-5之一所述的板状镶板部件，其特征在于，两个塑料膜胶接在一起。
7.根据权利要求1-6之一所述的板状镶板部件，其特征在于，破碎保护膜(14)具有粘合剂层(34)，通过该粘合剂层，破碎保护膜(14)胶接至支撑板(12)。
8.根据权利要求1-7之一所述的板状镶板部件，其特征在于，在其背向支撑板(12)的一侧上，破碎保护膜(14)配置有防刮痕和/或防撕裂涂层(32)，其优选由薄膜制成。
9.根据权利要求1-8之一所述的板状镶板部件，其特征在于，支撑板(12)的边缘配置有与破碎保护膜(14)重叠的泡沫或注射成型的边缘包封物(16)。
10.根据权利要求1-9之一所述的板状镶板部件，其特征在于，其是固定至车体的滑动的顶部布置物或顶部部件的玻璃覆盖物(10)。
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| DE202014101393U1 (de) | 2014-04-03 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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