CN106130097A - 一种车载无线充电器 - Google Patents
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Classifications
-
- H02J7/0077—
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- H02J7/025—
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车载无线充电器，具体是一种车载无线充电器，包括与车载电源相连接的驱动模块，连接于驱动模块上的USB充电接口，连接于驱动模块输出端的充电线圈，以及与驱动模块相连接的液晶显示屏。本发明所述的车载无线充电器，同时提供了无线充电平台和USB充电接口，能够直观的显示充电电流，能够持续为手机进行充电，也便于车上人员接听电话，具有更多元化和更灵活的适用性。
Description
【技术领域】
本发明涉及充电器设备，特别涉及一种车载无线充电器。
【背景技术】
目前，伴随微电子技术的不断突破，汽车电子技术也随之进入了一个全新的时代，汽车不再是单纯的代驾工具，而是一种集成娱乐、舒适、多用途为一体的综合商品。近年来，大屏智能手机发展迅速，已经成为获取信息和日常娱乐不可缺少的随身物品。大屏手机能实现随处充电的要求，越来越多的得到了人们关注，不断改进充电方法也成为设计人员一直探索的方向。现在多采用连接线束和充电器为手机等电子产品补充电能，当然也有部分手机厂商和手机零部件商家开始布局无线充电设施，三星、诺基亚、HTC等手机都已经开始配置无线充电功能，像苹果等手机厂商虽然没开发自己的无线充电功能，但是外围厂家已经为其设计了价钱低廉的整套无线充电方案，只要安装无线充电保护壳即可实现无线充电。当然，作为与人们生活息息相关的汽车更是需要与时俱进，以各种形式为手机提供便利的充电条件。
但是越来越多的用电设备在汽车上使用，使汽车中控台处有多条线束裹缠在一起，汽车内部会显得杂乱。除此之外，手机在充电时，由于连接着线束接听电话也十分不方便。随着主流手机不断配置无线充电功能，部分手机外围厂家也在为主销手机开发配套的无线充电保护壳，无线充电技术越来越多的被人们所青睐。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种车载无线充电器，通过该装置可以在车载充电器需要休眠时直接切断车载充电器的控制单元的供电，从而大大降低了功耗。可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种车载无线充电器，包括驱动模块，所述车载电源在充电枪插入时为充电调节模块进行供电；所述休眠触发模块与所述充电调节模块相连，所述休眠触发模块在接收所述充电调节模块的休眠触发信号之后生成下电控制信号；以及休眠锁止模块，所述休眠锁止模块与所述休眠触发模块相连，所述休眠锁止模块根据所述下电控制信号控制所述车载电源停止为所述充电调节模块供电。
进一步地，与所述休眠锁止模块相连的唤醒触发模块，用于接收唤醒触发信号，并生成唤醒控制信号，以及将所述唤醒控制信号发送至所述休眠锁止模块，以使所述休眠锁止模块控制所述车载电源恢复为所述充电调节模块进行供电。
进一步地，所述充电电磁波感应线圈为Qi标准的充电电磁波感应线圈。
进一步地，所述充电电磁波感应线圈和充电背板内设于挂袋。
进一步地，所述休眠触发模块包括：第一开关，所述第一开关的一端与电源电连接，所述第一开关根据所述休眠触发信号闭合；第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第一开关的另一端电连接；第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第五电阻的另一端电连接，所述第六电阻的另一端接地；第四开关管，所述第四开关管的栅极与所述第六电阻的一端电连接，所述第四开关管的源极与所述第六电阻的另一端电连接；第七电阻，所述第七电阻的一端与所述电源电连接，所述第七电阻的另一端为所述休眠触发模块的输出端，且所述第七电阻的另一端与所述休眠锁止模块的第一输入端电连接，所述休眠触发模块的输出端将所述下电控制信号输出至所述休眠锁止模块的第一输入端；第八电阻，所述第八电阻的一端与所述第七电阻的另一端电连接，所述第八电阻的另一端与所述第四开关管的漏极电连接。
进一步地，所述驱动模块上连接有具有过流保护功能的充电调节模块。
【附图说明】
图1为本发明一种车载无线充电器的结构示意图。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种车载无线充电器，一种车载无线充电器，包括驱动模块，所述车载电源在充电枪插入时为充电调节模块进行供电；所述休眠触发模块与所述充电调节模块相连，所述休眠触发模块在接收所述充电调节模块的休眠触发信号之后生成下电控制信号；以及休眠锁止模块，所述休眠锁止模块与所述休眠触发模块相连，所述休眠锁止模块根据所述下电控制信号控制所述车载电源停止为所述充电调节模块供电。
其中，与所述休眠锁止模块相连的唤醒触发模块，用于接收唤醒触发信号，并生成唤醒控制信号，以及将所述唤醒控制信号发送至所述休眠锁止模块，以使所述休眠锁止模块控制所述车载电源恢复为所述充电调节模块进行供电。
其中，所述充电电磁波感应线圈为Qi标准的充电电磁波感应线圈。
其中，所述充电电磁波感应线圈和充电背板内设于挂袋。
其中，所述休眠触发模块包括：第一开关，所述第一开关的一端与电源电连接，所述第一开关根据所述休眠触发信号闭合；第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第一开关的另一端电连接；第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第五电阻的另一端电连接，所述第六电阻的另一端接地；第四开关管，所述第四开关管的栅极与所述第六电阻的一端电连接，所述第四开关管的源极与所述第六电阻的另一端电连接；第七电阻，所述第七电阻的一端与所述电源电连接，所述第七电阻的另一端为所述休眠触发模块的输出端，且所述第七电阻的另一端与所述休眠锁止模块的第一输入端电连接，所述休眠触发模块的输出端将所述下电控制信号输出至所述休眠锁止模块的第一输入端；第八电阻，所述第八电阻的一端与所述第七电阻的另一端电连接，所述第八电阻的另一端与所述第四开关管的漏极电连接。
其中，所述驱动模块上连接有具有过流保护功能的充电调节模块。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车载无线充电器，包括驱动模块，所述车载电源在充电枪插入时为充电调节模块进行供电；所述休眠触发模块与所述充电调节模块相连，所述休眠触发模块在接收所述充电调节模块的休眠触发信号之后生成下电控制信号；以及休眠锁止模块，所述休眠锁止模块与所述休眠触发模块相连，所述休眠锁止模块根据所述下电控制信号控制所述车载电源停止为所述充电调节模块供电。
2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于，还包括：与所述休眠锁止模块相连的唤醒触发模块，用于接收唤醒触发信号，并生成唤醒控制信号，以及将所述唤醒控制信号发送至所述休眠锁止模块，以使所述休眠锁止模块控制所述车载电源恢复为所述充电调节模块进行供电。
3.根据权利要求2所述的一种车载无线充电器，其特征在于，所述充电电磁波感应线圈为Qi标准的充电电磁波感应线圈。
4.根据权利要求2所述的一种车载无线充电器，其特征在于，所述，充电电磁波感应线圈和充电背板内设于挂袋。
5.根据权利要求2所述的一种车载无线充电器，其特征在于，所述休眠触发模块包括：第一开关，所述第一开关的一端与电源电连接，所述第一开关根据所述休眠触发信号闭合；第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第一开关的另一端电连接；第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第五电阻的另一端电连接，所述第六电阻的另一端接地；第四开关管，所述第四开关管的栅极与所述第六电阻的一端电连接，所述第四开关管的源极与所述第六电阻的另一端电连接；第七电阻，所述第七电阻的一端与所述电源电连接，所述第七电阻的另一端为所述休眠触发模块的输出端，且所述第七电阻的另一端与所述休眠锁止模块的第一输入端电连接，所述休眠触发模块的输出端将所述下电控制信号输出至所述休眠锁止模块的第一输入端；第八电阻，所述第八电阻的一端与所述第七电阻的另一端电连接，所述第八电阻的另一端与所述第四开关管的漏极电连接。
6.根据权利要求2所述的一种车载无线充电器，其特征在于，所述驱动模块上连接有具有过流保护功能的充电调节模块。
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| CN201610503648.XA CN106130097A (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种车载无线充电器 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN106130097A true CN106130097A (zh) | 2016-11-16 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107389075A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-11-24 | 朱惊雷 | 一种可进行隔空无线充电的车载导航仪 |
| CN113561914A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-10-29 | 英博超算(南京)科技有限公司 | 一种具有故障记录功能的汽车智能电源盒子 |
-
2016
- 2016-06-29 CN CN201610503648.XA patent/CN106130097A/zh active Pending
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107389075A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-11-24 | 朱惊雷 | 一种可进行隔空无线充电的车载导航仪 |
| CN113561914A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-10-29 | 英博超算(南京)科技有限公司 | 一种具有故障记录功能的汽车智能电源盒子 |
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| C06 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20161116 |