CN105896671A - 多功能车载充电器 - Google Patents

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    • H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling

Abstract

本发明为一种多功能车载充电器，包括主体和安装到主体内的电压转换模块，所述主体包括相连接的充电主体(20)和充电盘(30)，所述充电主体(20)是一个具有圆头端的用于适配汽车点烟器插孔的柱体，所述柱体安装有输入电极(22、23)，所述输入电极(22、23)与所述电压转换模块(42)连接；所述充电盘(30)内设有线圈(36)用于对外进行无线充电，所述充电盘(30)还设有若干USB输出口(37)，所述线圈、USB输出口与所述电压转换模块连接。所述充电盘(30)以“L”形作为整体形状设计。本发明能同时为两台不同设备和一个苹果手表同时充电。体积小巧，设计尺寸贴合苹果手表，并且充电盘的“L”式设计可以防止手表掉落。

Description

多功能车载充电器
【技术领域】
本发明涉及电气连接领域，尤其是一种多功能车载充电器。
【背景技术】
车载充电器，是一种能将汽车中的点烟器装置转化成为电子产品供电源的设备。利用汽车的发动机所产生的电源为自己的电子设备提供电能，无疑是一件很方便的事情，尤其是在外出没有固定插座供电的情况下。越来越多的人都会选择在行车的同时，及时地为自己电子产品补充电量，以备不时之需。
现有的车载充电器往往通过USB接口对外充电，功能单一。
【发明内容】
本发明提供了一种二合一充电器，包括主体和安装到主体内的电压转换模块，其特征在于，所述主体包括相连接的充电主体和充电盘，所述充电主体是一个具有圆头端的用于适配汽车点烟器插孔的柱体，所述柱体安装有输入电极，所述输入电极与所述电压转换模块连接；所述充电盘内设有线圈用于对外进行无线充电，所述充电盘还设有若干USB输出口，所述线圈、USB输出口与所述电压转换模块连接。
作为本发明的一种改进方案，所述充电盘包括相连接的连接部和底座，所述充电主体与所述连接部直接相连。
作为本发明的一种改进方案，所述充电盘呈“L”形设计，其中连接部为“L”的横部，底座为“L”的竖部。
作为本发明的一种改进方案，所述底座的正表面上还设有一圆形的无线触盘。
作为本发明的一种改进方案，所述无线触盘设置在底座内的线圈正上方。
作为本发明的一种改进方案，所述输入电极包括从所述柱体内伸出所述柱体端部的第一输入电极、从所述柱体内伸出所述柱体两侧的两个第二输入电极。
作为本发明的一种改进方案，第一输入电极和/或所述第二输入电极具有弹性。作为本发明的一种改进方案，所述底座至少设有两个USB输出口；所述USB输出口以“一”字形排列在第一侧壁上。
作为本发明的一种改进方案，所述USB输出口以“＝”字形状排列在底座的第一侧壁上。
所述USB输出口还可以分别设置在不同的侧壁面上。
作为本发明的一种改进方案，所述充电主体和充电盘经过圆弧处理边缘棱角。
【附图说明】
图1为本发明实施案例的示意图。
图2为图1所示充电器的俯视图。
图3为本发明的内部电路示意图。
【具体实施方式】
本发明提供的多功能车载充电器是一种二合一充电器。
参照图1，在本实施案例中，该二合一充电器包括主体和安装到主体内的电压转换模块(图中未显示)。所述主体包括相连接的充电主体20和充电盘30，所述充电主体20是一个具有圆头端的用于适配汽车点烟器插孔的柱体。
所述柱体20包括了输入电极22和23。其中，输入电极22位于柱体20的顶端，输入电极23位于柱体20的侧面。更具体地，输入电极22、23均从柱体20的内部伸出到柱体20外，优选地，输入电极23有一定的弹性，以便于在柱体20插入汽车点烟器插口时能够通过摩擦力稳定在汽车点烟器插口。所述输入电极22、23与所述电压转换模块42连接外部电流从输入电极流入电压转换模块42，经过电压转换后，将汽车内的非适配电压转化为适用于手机、苹果手表和其他电子设备充电的较低电压。经转换后的电压可通过充电盘30及输出口37对外输出。
所述充电盘30内设有线圈36用于对外进行无线充电，所述充电盘30还设有若干USB输出口37，所述线圈36、USB输出口37与所述电压转换模块42连接。
另外，底座32的正表面上还设有一凹凸设计的圆形无线触盘35，该无线触盘应用于苹果手表的充电。相对应的，所述无线触盘位于底座内部的线圈36上方。
当电源从电压转换模块42流进线圈36后，所述线圈36产生一个感应电流。通过底座32表面的无线触盘35，为放置在无线触盘35上的苹果手表提供充电源。
在本实施安利中，本发明提供的充电盘30以“L”作形状设计，与充电主体20相连的连接部31是“L”的横部，所述充电盘的底座32为“L”的竖部。这样的设计主要为充电中的苹果手表提供一个支撑作用。苹果手表充电时，手表的一边侧边可以贴靠在连接部31上。这样的设计在行车途中，还对手表起到一个固定和保护作用，防止手表因为车速变化抖动而掉落。
本发明所提供的二合一充电器除了能为苹果手机提供电源外，同时还能为其他设备提供电源。在底座的侧壁提供了多个USB输出口37，可以连接其他的电子产品的数据充电线，给其他设备供电。
本实施案例的一种方案：USB输出口的数目为两个，并且在设置在底座32的同一侧面34上，按“一”字形进行排列。所述两个USB输出口37的内部连接端分别连通着电压转换模块42。
本实施案例的另一种方案：所述USB输出口以“＝”字形状排列在底座32的同一侧壁上，亦或者USB输出口的位子设置在底座32的不同侧面上。
以上参照附图说明了本发明的优选实施例，本领域的技术人员不脱离本发明的范围和实质，可以有多重的变形方案实现本发明。本实施案例经纬本发明较佳可实施例而已，并非因此局限本发明的权利范围，凡是运用本发明说明书以及附图内容所做的等效变化，均包含在本发明的权利范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能车载充电器，其特征在于，包括主体和安装到主体内的电压转换模块，其特征在于，所述主体包括相连接的充电主体(20)和充电盘(30)，所述充电主体(20)是一个具有圆头端的用于适配汽车点烟器插孔的柱体，所述柱体安装有输入电极(22、23)，所述输入电极(22、23)与所述电压转换模块(42)连接；所述充电盘(30)内设有线圈(36)用于对外进行无线充电，所述充电盘(30)还设有若干USB输出口(37)，所述线圈、USB输出口与所述电压转换模块连接。
2.如权利要求1所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述充电盘(30)包括相连接的连接部(31)和底座(32)；所述充电主体(20)与所述连接部(31)直接相连。
3.如权利要求2所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述充电盘呈“L”形设计，其中连接部(31)为“L”的横部，底座(32)为“L”的竖部。
4.如权利要求3所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述底座(32)的正表面上还设有一圆形的无线触盘(35)。
5.如权利要求4所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述无线触盘(35)设置在底座(32)内的线圈(36)正上方。
6.如权利要求1所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述输入电极包括从所述柱体内伸出所述柱体端部的第一输入电极(22)、从所述柱体内伸出所述柱体两侧的两个第二输入电极(23)。
7.如权利要求6所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述第一输入电极(22)和/或所述第二输入电极(23)具有弹性。
8.如权利要求1所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述底座至少设有两个USB输出口(37)；所述USB输出口(37)以“一”字形排列在第一侧壁(34)上。
9.如权利要求8所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述USB输出口以“＝”字形状排列在底座的第一侧壁(34)上；
所述USB输出口还可以分别设置在不同的侧壁面上。
10.如权利要求1所述的多功能车载充电器，其特征在于，所述充电主体(20)和充电盘(30)经过圆弧处理边缘棱角。
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