CN106127889A - 基于移动端的交通支付与身份安全认证方法 - Google Patents

基于移动端的交通支付与身份安全认证方法 Download PDF

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Abstract

本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，是通过设置移动支付账户与副卡副券的绑定支付关系，让一个移动支付账户代为同行支付费用。其主要技术实施方案是读取移动支付账户预存金额，设置代刷支付的张数，或进一步读取认证副卡副券使用者身份信息后，用户获取副卡副券，闸机启动放行副卡副券用户通过闸门，副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息，后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。从而实现乘客快速分流，有效破解城铁交通管理压力的目的。

Description

基于移动端的交通支付与身份安全认证方法
技术领域
本发明属于智能城市交通领域，主要是提供一种城铁交通费用的共享支付以及用户身份认证的方法。
背景技术
现有的城市交通智能刷卡支付方式，基于公交车的付费方式一般是采用一票制的先付费模式，这种规则下，一个人可以帮同行的乘客代为刷卡支付；但在比较繁忙的城铁交通系统，由于是按路程远近不同实际后付费的，这种情况下就无法实现帮同行者代为刷卡支付了。由于必须单人单卡，这就造就了地铁车站购票排队人头丛丛的蔚为大观，无法实现对热区站点进行快速缓解人群拥挤滞留的状态。人们出行把大量的时间都花在排队购票上，特别是初次到某一城市去乘坐城铁交通时，这个购票困难给用户的记忆尤为深刻。即使加密车辆班次，由于人群都堵在购票环节，还是无法缓解乘客滞留的问题。如何分流减少排队购票的乘客人数，尽可能快速地让乘客不用人人都去排队购票，就能够快速坐车离开，这是一个值得研究的城铁交通管理问题。
经检索还没有解决类似技术问题的专利申请和应用技术公开。
现在主要流行的是由业务公司自主的公交卡，来提供乘客的交通出行刷卡消费。但基于移动互联网技术支持的移动支付技术蓬勃兴起，在可以预见的不远将来，通过用户的个人移动端实现公交出行刷手机消费，必然会取代这个传统的公交卡模式。有鉴于此，开发相关移动支付与公交出行支付结合的技术就有研究和推广应用的价值。
发明内容
基于上述存在的实际问题和未来技术发展的需要，本发明提出了一个解决方案，通过设置主卡与副卡副券的绑定支付关系，让一个移动支付账户代为同行者支付交通出行费用，解决大量人群都要去排队购票，造成热区站点人流涌阻的问题，从而实现乘客快速分流，有效破解城铁交通的管理压力。通过在某一两部闸机通道上开通设置这种适合代支付的通行模式，分流在售票窗口的购票人流，减少购票窗口的人员用工，都有实实在在的价值。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述支付的方法，是建立所述移动支付账户对单一或多个副卡副券的授权绑定支付流程，副卡副券使用后统一从所述移动支付账户中支付扣费；包括如下业务实施步骤：
S1、读取移动支付账户的信息，确认为有效的移动支付账户后显示业务操作界面。
S2、设置绑定支付的副卡副券张数；如果不设置系统自动默认绑定支付的副卡副券张数为1。
S3、读取移动支付账户的预存金额，当所述预存金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券；或读取移动支付账户绑定的银行账户金额，当所述银行账户金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券。
S4、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
S5、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息；后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述绑定支付的方法，或还包括如下业务实施步骤：
S6、读取移动支付账户预存金额，用户操作选定所到终点站；或确认移动支付账户绑定的银行卡账户有效；或进一步地用户操作选定所到终点站。
S7、用户获取使用副卡副券，进入闸机。
S8、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券使用用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
S9、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息。
S10、后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述绑定支付的方法，当副卡副券支持用户重复使用时，还包括如下业务实施步骤：
S11、读取副卡副券信息；或进一步确认所述被绑定的移动支付账户有效；或进一步地确认所述被绑定的移动支付账户的预存额度有效。
S12、当所述被绑定的移动支付账户的余额不足最低设定额度值时，或进一步提示副卡副券用户选定所到终点站判定是在有效余额值内。
S13、闸机启动放行副卡副券用户通过闸门。
S14、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息。
S15、后台系统确认从移动支付账户中扣除支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述当移动支付账户包括如下几种支付模式：
基于二维码技术条码技术实现的移动支付。
基于NFC近场通讯技术实现的移动支付。
基于个人生物识别技术实现的移动支付。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述当移动支付账户包括：
利用公共支付工具的移动支付账户，或进一步的支付工具绑定银行账户实现的移动支付账户。
利用自备专用支付客户端充值的移动支付账户，或自备专用支付客户端绑定银行账户实现的移动支付账户。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是对副卡副券用户进行身份信息登记，当用户获取副卡副券或使用副卡副券时，先读取副卡副券用户的生物特征信息或读取副卡副券用户的身份证件信息。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是将读取的副卡副券用户的生物特征信息或身份证件信息，进一步提交后台系统进行安全识别认证，当判定是正常信息人员则指令前端输出提供副卡副券；当判定是黑名单信息人员，则启动报警。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是将读取的副卡副券用户的生物特征信息或身份证件信息，进一步提交后台系统进行安全识别认证，当判定是正常信息人员则指令前端输出提供副卡副券；当判定是非授权持有人使用的则拒绝其使用。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述生物识别技术的移动支付，以及身份安全认证的生物特征信息采集认证，包括指纹指节纹特征技术、掌纹特征技术、面纹特征技术、虹膜特征技术。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的生物特征信息的采集认证，根据业务系统不同安全等级需要，进行单一或组合特征模式选择的信息采集和认证。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述设定的绑定支付额度，是指以从该站进入后单次许可乘坐到最远站点，所产生的费用标准来设定的绑定支付额度。
附图说明
附图是本发明的业务模块图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施例进行说明。应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，所述绑定支付的方法，包括如下实施例：
实施例一有如下业务实施步骤：
S1、读取移动支付账户的信息，确认为有效的移动支付账户后显示业务操作界面。
S2、设置绑定支付的副卡副券张数；如果不设置系统自动默认绑定支付的副卡副券张数为1。
S3、读取移动支付账户的预存金额，当所述预存金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券；或读取移动支付账户绑定的银行账户金额，当所述银行账户金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券。
S4、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
S5、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息；后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
实施例二有如下业务实施步骤：
S6、读取移动支付账户预存金额，用户操作选定所到终点站；或确认移动支付账户绑定的银行卡账户有效；或进一步地用户操作选定所到终点站。
S7、用户获取使用副卡副券，进入闸机。
S8、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券使用用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
S9、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息。
S10、后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
实施例三有如下业务实施步骤：
S11、读取副卡副券信息；或进一步确认所述被绑定的移动支付账户有效；或进一步地确认所述被绑定的移动支付账户的预存额度有效。
S12、当所述被绑定的移动支付账户的余额不足最低设定额度值时，或进一步提示副卡副券用户选定所到终点站判定是在有效余额值内。
S13、闸机启动放行副卡副券用户通过闸门。
S14、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息。
S15、后台系统确认从移动支付账户中扣除支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
综上所述，本发明的基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，是通过设置移动支付账户与副卡副券的绑定支付关系，让一个移动支付账户代为同行支付费用。其主要技术实施方案是读取移动支付账户预存金额，设置代刷支付的张数，或进一步读取认证副卡副券使用者身份信息后，用户获取副卡副券，闸机启动放行副卡副券用户通过闸门，副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息，后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。从而实现乘客快速分流，有效破解城铁交通管理压力的目的。

Claims (10)

1.基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述支付的方法，是建立所述移动支付账户对单一或多个副卡副券的授权绑定支付流程，副卡副券使用后统一从所述移动支付账户中支付扣费；
包括如下业务实施步骤：
S1、读取移动支付账户的信息，确认为有效的移动支付账户后显示业务操作界面；
S2、设置绑定支付的副卡副券张数；如果不设置系统自动默认绑定支付的副卡副券张数为1；
S3、读取移动支付账户的预存金额，当所述预存金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券；或读取移动支付账户绑定的银行账户金额，当所述银行账户金额满足设定的绑定支付额度时，用户获取副卡副券；
S4、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门；
S5、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息；后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
2.根据权利要求1所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述绑定支付的方法，或还包括如下业务实施步骤：
S6、读取移动支付账户预存金额，用户操作选定所到终点站；或确认移动支付账户绑定的银行卡账户有效；或进一步地用户操作选定所到终点站；
S7、用户获取使用副卡副券，进入闸机；
S8、当绑定售卡系统与闸机一体设置时，闸机启动放行副卡副券使用用户通过闸门；当绑定售卡系统与闸机分离设置时，闸机读取副卡副券信息确认有效后，启动放行副卡副券用户通过闸门；
S9、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息；
S10、后台系统确认支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
3.根据权利要求1所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述绑定支付的方法，当副卡副券支持用户重复使用时，还包括如下业务实施步骤：
S11、读取副卡副券信息；或进一步确认所述被绑定的移动支付账户有效；或进一步地确认所述被绑定的移动支付账户的预存额度有效；
S12、当所述被绑定的移动支付账户的余额不足最低设定额度值时，或进一步提示副卡副券用户选定所到终点站判定是在有效余额值内；
S13、闸机启动放行副卡副券用户通过闸门；
S14、副卡副券用户到站后，闸机读取副卡副券信息；
S15、后台系统确认从移动支付账户中扣除支付后，启动放行副卡副券用户通过闸门。
4.根据权利要求1/2/3所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述当移动支付账户包括如下几种支付模式：
基于二维码技术条码技术实现的移动支付；
基于NFC近场通讯技术实现的移动支付；
基于个人生物识别技术实现的移动支付。
5.根据权利要求1/2/3所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述当移动支付账户包括：
利用公共支付工具的移动支付账户，或进一步的支付工具绑定银行账户实现的移动支付账户；
利用自备专用支付客户端充值的移动支付账户，或自备专用支付客户端绑定银行账户实现的移动支付账户。
6.根据权利要求1/3所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是对副卡副券用户进行身份信息登记，当用户获取副卡副券或使用副卡副券时，先读取副卡副券用户的生物特征信息或读取副卡副券用户的身份证件信息。
7.根据权利要求6所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是将读取的副卡副券用户的生物特征信息或身份证件信息，进一步提交后台系统进行安全识别认证，当判定是正常信息人员则指令前端输出提供副卡副券；当判定是黑名单信息人员，则启动报警。
8.根据权利要求7所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述身份安全认证的方法，是将读取的副卡副券用户的生物特征信息或身份证件信息，进一步提交后台系统进行安全识别认证，当判定是正常信息人员则指令前端输出提供副卡副券；当判定是非授权持有人使用的则拒绝其使用。
9.根据权利要求4/6/7所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述生物识别技术的移动支付，以及身份安全认证的生物特征信息采集认证，包括指纹指节纹特征技术、掌纹特征技术、面纹特征技术、虹膜特征技术；进一步地，或根据业务系统不同安全等级需要，进行单一或组合特征模式选择的信息采集和认证。
10.根据权利要求1/2/3所述基于移动端的交通支付与身份安全认证方法，特征在于所述设定的绑定支付额度，是指以从该站进入后单次许可乘坐到最远站点，所产生的费用标准来设定的绑定支付额度。
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