CN106117672A - 一种高洁净高耐磨的汽车坐垫 - Google Patents

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李俊
梁天也
李斌商
李徐兵
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    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
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    • C08L9/06Copolymers with styrene
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
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Abstract

本发明公开了一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:丁苯橡胶80‑100份,硅橡胶10‑50份,石墨10‑30份,苏州土10‑20份,纤维素1‑5份,硅微粉1‑10份,碳酸钙1‑10份,碳酸镁1‑5份,氧化钙1‑5份,硫化剂1‑5份,硅烷偶联剂3‑15份,防老剂10‑20份,补强剂10‑20份,本发明将硅橡胶、丁苯橡胶、防老剂、补强剂、纤维素、硅微粉、碳酸钙、碳酸镁、苏州土、硫化剂和硅烷偶联剂等组分通过配比和制备方法进行加工,最终获得兼具硅橡胶和丁苯橡胶优良特性的橡胶组合物,具有较好的耐磨损性能,从而使得其在实际使用时不会轻易被磨损,大大延长了其使用寿命。

Description

一种高洁净高耐磨的汽车坐垫
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,具体涉及一种高洁净高耐磨的汽车坐垫。
背景技术
橡胶材料以其性价比高,使用范围广泛等因素,在日常生产和生活中的应用极为广泛,但是在其使用过程中,往往其使用环境极为多变,进而使得在实际使用时往往极易磨损,进而导致其使用性能在长期使用过程中会出现大大的降低。如橡胶垫是经常使用的产品,而商用车后座橡胶是轮换司机用来休息用的,经常还加实习司机,易磨损,使用寿命不长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,提高橡胶垫的耐磨性能,提高橡胶垫的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
优选的,一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
优选的,一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
优选的,补强剂为炭黑。
优选的,防老剂为N-苯基-α-苯胺或防老剂CPPD。
优选的,硫化剂为过氧化二异丙苯。
优选的,硅橡胶为甲基硅橡胶或乙烯基硅橡胶或苯基硅橡胶。
一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、纤维素、硅微粉、碳酸钙、碳酸镁、苏州土、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
本发明的有益效果:
本发明将硅橡胶、丁苯橡胶、防老剂、补强剂、碳酸钙、纤维素、硅微粉、碳酸镁、苏州土、硫化剂和硅烷偶联剂等组分通过配比和制备方法进行加工,最终获得兼具硅橡胶和丁苯橡胶优良特性的橡胶组合物,具有较好的耐磨损性能,从而使得其在实际使用时不会轻易被磨损,大大延长了其使用寿命。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明进行详细描述。
实施例1
本发明提出一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
补强剂为炭黑,防老剂为N-苯基-α-苯胺,硫化剂为过氧化二异丙苯,硅橡胶为甲基硅橡胶。
本发明还公开一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、碳酸钙、纤维素、硅微粉、碳酸镁、碳酸钠、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
实施例2
本发明提出一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
补强剂为炭黑,防老剂为N-苯基-α-苯胺,硫化剂为过氧化二异丙苯,硅橡胶为甲基硅橡胶。
本发明还公开一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、碳酸钙、纤维素、硅微粉、碳酸镁、苏州土、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
实施例3
本发明提出一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
补强剂为炭黑,防老剂为N-苯基-α-苯胺,硫化剂为过氧化二异丙苯,硅橡胶为乙烯基硅橡胶。
本发明还公开一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、碳酸钙、纤维素、硅微粉、碳酸镁、苏州土、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
实施例4
本发明提出一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其原料按重量份包括:
补强剂为炭黑,防老剂为N-苯基-α-苯胺,硫化剂为过氧化二异丙苯,硅橡胶为苯基硅橡胶。
本发明还公开一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、碳酸钙、纤维素、硅微粉、碳酸镁、苏州土、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,其原料按重量份包括:
2.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,其原料按重量份包括:
3.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,其原料按重量份包括:
4.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,补强剂为炭黑。
5.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,防老剂为N-苯基-α-苯胺或防老剂CPPD。
6.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,硫化剂为过氧化二异丙苯。
7.根据权利要求1所述的一种高洁净高耐磨的汽车坐垫,其特征在于,硅橡胶为甲基硅橡胶或乙烯基硅橡胶或苯基硅橡胶。
8.一种高洁净高耐磨的汽车坐垫的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:通过开炼机分别对硅橡胶和丁苯橡胶进行低温塑炼;
步骤2:将步骤1塑炼后的硅橡胶、丁苯橡胶、纤维素、硅微粉、碳酸钙、碳酸镁、苏州土、氧化钙、硫化剂、防老剂、补强剂、硅烷偶联剂混合,对所得混合物进行两次混炼;
步骤3:将步骤2混炼后的混合物停放处理,停放时间为15h;
步骤4:将步骤3处理后的混合物进行二段硫化处理,第一段硫化温度为1150℃,硫化时间为20min;第二段硫化温度为160℃,硫化时间为6h。
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