CN106092081A - 一种自行车骑行规划检测系统 - Google Patents

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于剑堃
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Abstract

本发明提供一种自行车骑行规划检测系统，包括控制装置，其特征在于：还包括所述控制装置连接的速度检测装置、健康监测装置以及骑行辅助系统；所述速度检测装置包括速度传感器和加速度传感器，所述健康监测装置包括心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器，所述骑行辅助系统包括定位模块、地图储存模块和路线规划模块；所述控制装置还连接有信息发布装置和电源模块，所述电源模块包括通过导线依次连接的太阳能电池板、智能充放电控制器和蓄电池，可以检测骑行状态，规划骑行路线，确认路况信息，功能全面，操作方面，保障骑行安全。

Description

一种自行车骑行规划检测系统
技术领域
本发明属于智能交通领域，涉及一种规划检测系统，尤其是涉及一种自行车骑行规划检测系统。
背景技术
对于健身爱好者来说，在骑行时一般都在自行车上安装有速度监测装置，能够对骑行者的骑行距离和骑行速度进行检测，但是现有的监测装置不具有健康检测的功能，特别是当骑行者在骑行时不能够对骑行者心率和血氧进行检测，众所周知，人们在运动时都需要消耗大量的氧气，如果长期轻度缺氧，心脏，大脑等耗氧特大的器官功能会渐渐衰退。若重度缺氧，便会发生“心梗”，“脑梗”，不及时供氧急救，会遭致猝死。
中国专利ZL 201520102747.8提供一种对自行车骑行时速度及健康状况监测的移动装置，包括移动装置、速度监测装置和健康监测装置，移动装置包括微处理器，以及分别和微处理器电连接的显示屏、功能按键和接收模块；速度监测装置包括依次电连接的发送模块、信号转换器和加速度传感器，所述健康监测装置包括与移动装置的微处理器电连接的A/D转换模块和分别与A/D转换模块电连接的心率信号检测器和血氧信号检测器；所述移动装置的接收模块与速度监测装置的接收模块之间通过有线或无线连通，方便骑行者了解实时运动状态和健康状态。
由于现在的城市道路越来越复杂，需要导航软件进行导航，但是手机导航软件需要手持影响骑行，现有自行车控制系统缺少道路导航模块，使用起来影响安全。
发明内容
为解决现有自行车控制系统缺少道路导航模块的缺陷，本发明提供一种自行车骑行规划检测系统，可以检测骑行状态，规划骑行路线，确认路况信息，功能全面，操作方面，保障骑行安全。
本发明为解决上述问题采用如下的技术方案：
一种自行车骑行规划检测系统，包括控制装置，其特征在于：还包括所述控制装置连接的速度检测装置、健康监测装置以及骑行辅助系统；
所述速度检测装置包括速度传感器和加速度传感器，所述健康监测装置包括心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器，所述骑行辅助系统包括定位模块、地图储存模块和路线规划模块；
所述控制装置还连接有信息发布装置和电源模块，所述电源模块包括通过导线依次连接的太阳能电池板、智能充放电控制器和蓄电池。
进一步的，所述控制装置包括控制器，以及与所述控制器连接的接收模块和存储模块。
进一步的，所述控制装置还连接有蜂鸣器、警示灯以及显示屏。
进一步的，所述信息发布装置安装于路边单元，所述路边单元无线连接控制中心。
进一步的，所述速度传感器和加速度传感器通过信号转换器连接发送模块，所述发送模块连接所述接收模块。
进一步的，所述心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器通过A/D转换模块链接所述接收模块。
进一步的，所述显示屏安装在车把横梁中央位置。
本发明的有益效果在于：
(1)提供一种自行车骑行规划检测系统，可以将控制中心发布的实时路况信息通过路边单元传送至控制装置，骑行者在进行路线规划时，可以考虑实时路况信息，决定出行路线。
(2)本发明使用中，速度检测装置可以检测当前的自行车骑行状态，健康监测装置可以检测骑行者的心率、体温以及血氧信息，上述状态和信息均可通过控制装置显示在安装在车把横梁中央位置的显示屏上，方便观察。当骑行者的心率、体温以及血氧信息出现异常时，蜂鸣器发出蜂鸣提醒，配合警示灯闪烁，提醒骑行者停止骑行，及时检查。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构框架示意图。
具体实施方式
在本发明的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“纵向”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示，本发明提供一种自行车骑行规划检测系统，包括控制装置，还包括所述控制装置连接的速度检测装置、健康监测装置以及骑行辅助系统；
所述速度检测装置包括速度传感器和加速度传感器，所述健康监测装置包括心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器，所述骑行辅助系统包括定位模块、地图储存模块和路线规划模块；
所述控制装置还连接有信息发布装置和电源模块，所述电源模块包括通过导线依次连接的太阳能电池板、智能充放电控制器和蓄电池。
在本发明中，还可以考虑，所述控制装置包括控制器，以及与所述控制器连接的接收模块和存储模块。
在本发明中，还可以考虑，所述控制装置还连接有蜂鸣器、警示灯以及显示屏。
在本发明中，还可以考虑，所述信息发布装置安装于路边单元，所述路边单元无线连接控制中心。
需要指出的是，所述速度传感器和加速度传感器通过信号转换器连接发送模块，所述发送模块连接所述接收模块。
需要指出的是，所述心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器通过A/D转换模块链接所述接收模块。
需要指出的是，所述显示屏安装在车把横梁中央位置。
本发明在使用中速度检测装置可以检测当前的自行车骑行状态，健康监测装置可以检测骑行者的心率、体温以及血氧信息，上述状态和信息均可通过控制装置显示在安装在车把横梁中央位置的显示屏上，方便观察。特别的，本发明还可以将控制中心发布的实时路况信息通过路边单元传送至控制装置，骑行者在进行路线规划时，可以考虑实时路况信息，决定出行路线。当骑行者的心率、体温以及血氧信息出现异常时，蜂鸣器发出蜂鸣提醒，配合警示灯闪烁，提醒骑行者停止骑行，及时检查。
由于一般骑行的环境为阳光较为充足的白天，因此可以采用太阳能供电的电源模块，太阳能电池板将太阳能通过智能充放电控制器储存于蓄电池内，由蓄电池为整个系统供电。一般蓄电池可以置于车座底部，可以减少阳光照射，提高其使用寿命。
以上通过实施例对本发明的进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种自行车骑行规划检测系统，包括控制装置，其特征在于：还包括所述控制装置连接的速度检测装置、健康监测装置以及骑行辅助系统；
所述速度检测装置包括速度传感器和加速度传感器，所述健康监测装置包括心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器，所述骑行辅助系统包括定位模块、地图储存模块和路线规划模块；
所述控制装置还连接有信息发布装置和电源模块，所述电源模块包括通过导线依次连接的太阳能电池板、智能充放电控制器和蓄电池。
2.根据权利要求1所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述控制装置包括控制器，以及与所述控制器连接的接收模块和存储模块。
3.根据权利要求1所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述控制装置还连接有蜂鸣器、警示灯以及显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述信息发布装置安装于路边单元，所述路边单元无线连接控制中心。
5.根据权利要求2所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述速度传感器和加速度传感器通过信号转换器连接发送模块，所述发送模块连接所述接收模块。
6.根据权利要求2所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述心率信号检测器、体温信号检测器和血样信号检测器通过A/D转换模块链接所述接收模块。
7.根据权利要求3所述的一种自行车骑行规划检测系统，其特征在于：所述显示屏安装在车把横梁中央位置。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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