CN106090021A - 方向器轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轴承技术领域，具体是涉及一种用于摩托车的方向器轴承。具体采用以下技术方案：一种方向器轴承，包括第一轴承圈、第二轴承圈和多个滚珠，所述第一轴承圈朝向第二轴承圈的端面上设置有第一滚道，所述第二轴承圈朝向第一轴承圈的端面上设置有与第一滚道相配合的第二滚道，其特征在于：所述第一滚道的外延设置有定位槽；本发明在于：该定位槽起到了定位作用，结合第一滚道，实现了对滚珠双向的定位，使得滚珠在第一滚道上滚动时不会出现松动现象，避免滚珠长时间滚动时造成滚珠极易磨损，从而有效的保证了轴承运行稳定性，从而保证了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，具体是涉及一种用于摩托车的方向器轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
目前，现有的轴承包括第一轴承圈、第二轴承圈、多个滚珠和滚珠环，所述第一轴承圈朝向第二轴承圈的端面上设置有第一滚道，所述第二轴承圈朝向第一轴承圈的端面上设置有与第一滚道相配合的第二滚道，所述滚珠环等距设置有供多个滚珠放置的多个放置槽，且多个滚珠均与多个放置槽滚动连接，所述多个滚珠和滚珠环均位于第一轴承圈和第二轴承圈之间，且多个滚珠均与第一滚道和第二滚道滚动连接；
传统的轴承在使用过程中，由于轴承中未采取限制滚珠位置的手段，使得滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象，由于滚珠处于松动状态，滚珠长时间滚动时会造成滚珠极易磨损，存在了运行不稳定的问题，从而影响了轴承的使用寿命；
传统的轴承长时间处于运行状态时，滚珠在第一滚道上滚动时，滚珠与第一滚道摩擦会产生热能，且该轴承对滚珠的散热效果较差，导致该热能会造成滚珠极易损坏，从而影响了轴承的使用寿命；
现有的轴承长时间处于运行状态时，滚珠在第一滚道和第二滚道上滚动时，只对滚珠与第一滚道连接的一侧进行散热处理，使得对滚珠的散热不均匀，造成滚珠局部变形，从而影响了轴承的使用寿命。
因此，本发明人对现有技术存在不足，进行改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、运行稳定及散热效果较好的方向器轴承。
本发明的技术方案是这样实现的：一种方向器轴承，包括第一轴承圈、第二轴承圈和多个滚珠，所述第一轴承圈朝向第二轴承圈的端面上设置有第一滚道，所述第二轴承圈朝向第一轴承圈的端面上设置有与第一滚道相配合的第二滚道，其特征在于：所述第一滚道的外延设置有定位槽。
通过采用上述技术方案，该定位槽起到了定位作用，结合第一滚道及第二滚道实现了对滚珠的定位，使得滚珠在第一滚道及第二滚道之间滚动时不会出现松动现象，避免滚珠长时间滚动时造成滚珠极易磨损，从而提高了轴承运行稳定性，最终保证了轴承的使用寿命。
本发明进一步设置为：所述定位槽包括依次连接的第一侧壁、底壁和第二侧壁，该第一侧壁与第一滚道连接，且该第二侧壁与滚珠的圆周面间隙设置。
通过采用上述技术方案，上述定位槽起到了定位作用提高了轴承运行稳定性的同时，该定位槽与滚珠的圆周面之间构成散热区，滚珠在第一滚道上滚动时，滚珠与第一滚道摩擦会产生热能，该热能被散热区收集，使散热区的空气温度大于外部的空气温度，从而使定位槽内部的空气压力大于定位槽外部的空气压力，并且该散热区能提供给空气流动的空间，形成了空气对流；当散热区的热能排出后，定位槽外部温度较低的空气进入到定位槽中，最终滚珠与第一滚道摩擦产生的热能能及时的从散热出口流出，实现了散热的效果，避免该热能造成滚珠极易损坏，从而保证了轴承的使用寿命。
本发明进一步设置为：所述第二滚道的内延向下凹陷有散热槽。
通过采用上述技术方案，滚珠在第一滚道和第二滚道上滚动时，该定位槽对滚珠与第一滚道连接的一侧进行散热处理的同时，散热槽可对滚珠与第二滚道连接的一侧进行散热处理，实现了双向对滚珠进行散热，对滚珠的散热更加均匀，防止滚珠局部变形，散热效果较好，从而保证了轴承的使用寿命。
本发明进一步设置为：所述第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值为0.5—0.9。
通过采用上述技术方案，进一步的保证了对滚珠的定位作用，使得滚珠在第一滚道上滚动时不会出现松动现象，从而进一步有效的保证了轴承运行稳定性，如第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值小于0.5时，使得对滚珠的定位不够，造成滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象；如第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值大于0.9时，轴承在使用过程中，第二侧壁会顶到第二轴承圈，使得滚珠不能紧密的在第一滚道上滚动，从而也造成了滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象；所以第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值为0.5—0.9较为合理，保证了轴承运行稳定性。
本发明进一步设置为：所述第一滚道包括与多个滚珠的圆周面适配的第一弧面，且第一弧面的弧度大于90度。
通过采用上述技术方案，提高了第一滚道与滚珠的接触面积，从而进一步的保证了滚珠在第一滚道上滚动时不会出现松动现象，从而进一步有效的保证了轴承运行稳定性；如若第一弧面的弧度小于90度，从而减少了第一滚道与滚珠的接触面积，使得滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象，造成轴承运行不稳定。
本发明进一步设置为：所述第二滚道包括与多个滚珠的圆周面适配的第二弧面，且第二弧面的弧度小于90度。
通过采用上述技术方案，使第二滚道配合第一滚道固定滚珠的情况下，减小了第二滚道与滚珠的接触面积，从而也降低了滚珠在第二滚道上滚动产生的热能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施方式结构示意图；
图2为本发明具体实施方式结构爆破示意图；
图3为图2中的A部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1—图3所示，本发明公开了一种方向器轴承，包括第一轴承圈1、第二轴承圈2、多个滚珠3和滚珠环，所述第一轴承圈1朝向第二轴承圈2的端面上设置有第一滚道4，所述第二轴承圈2朝向第一轴承圈1的端面上设置有与第一滚道4相配合的第二滚道5，所述滚珠环等距设置有供多个滚珠3放置的多个放置槽，且多个滚珠3均与多个放置槽滚动连接，所述多个滚珠3和滚珠环均位于第一轴承圈1和第二轴承圈2之间，且多个滚珠3均与第一滚道4和第二滚道5滚动连接，在本发明具体实施例中，所述第一滚道4的外延设置有定位槽6。
通过采用上述技术方案，该定位槽起到了定位作用，结合第一滚道及第二滚道实现了对滚珠的定位，使得滚珠在第一滚道及第二滚道之间滚动时不会出现松动现象，避免滚珠长时间滚动时造成滚珠极易磨损，从而提高了轴承运行稳定性，最终保证了轴承的使用寿命。
在本发明具体实施例中，所述定位槽6与滚珠3的圆周面之间构成散热区，所述定位槽6包括依次连接的第一侧壁61、底壁62和第二侧壁63，该第一侧壁61与第一滚道4连接，且该第二侧壁63与滚珠3的圆周面间隙H3设置，该间隙部分构成散热出口。
通过采用上述技术方案，上述定位槽起到了定位作用提高了轴承运行稳定性的同时，该定位槽与滚珠的圆周面之间构成散热区，滚珠在第一滚道上滚动时，滚珠与第一滚道摩擦会产生热能，该热能被散热区收集，使散热区的空气温度大于外部的空气温度，从而使定位槽内部的空气压力大于定位槽外部的空气压力，并且该散热区能提供给空气流动的空间，形成了空气对流；当散热区的热能排出后，定位槽外部温度较低的空气进入到定位槽中，最终滚珠与第一滚道摩擦产生的热能能及时的从散热出口流出，实现了散热的效果，避免该热能造成滚珠极易损坏，从而保证了轴承的使用寿命。
在本发明具体实施例中，所述第二滚道5的内延向下凹陷有散热槽7。
通过采用上述技术方案，滚珠在第一滚道和第二滚道上滚动时，该定位槽对滚珠与第一滚道连接的一侧进行散热处理的同时，散热槽可对滚珠与第二滚道连接的一侧进行散热处理，且第一滚道和第二滚道在B—B1方向对称，定位槽位于第一滚道的外延处，散热槽位于第二滚道的内延处，实现了双向且对称的为滚珠进行散热，使滚珠的散热更加均匀，防止滚珠局部变形，散热效果较好，从而保证了轴承的使用寿命。
在本发明具体实施例中，所述第二侧壁63的长度H1和第一侧壁61的长度H2的差值与滚珠3的半径R的比值为0.5—0.9。
(差值，是指第二侧壁的长度减去第一侧壁的长度)
通过采用上述技术方案，进一步的保证了对滚珠的定位作用，使得滚珠在第一滚道上滚动时不会出现松动现象，从而进一步有效的保证了轴承运行稳定性，如第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值小于0.5时，使得对滚珠的定位不够，造成滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象；如第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值大于0.9时，轴承在使用过程中，第二侧壁会顶到第二轴承圈，使得滚珠不能紧密的在第一滚道上滚动，从而也造成了滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象；所以第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值为0.5—0.9较为合理，保证了轴承运行稳定性。
在本发明具体实施例中，所述第一滚道4包括与多个滚珠3的圆周面适配的第一弧面，该第一弧面与滚珠3的外圆周面相贴合，且第一弧面的弧度大于90度。
通过采用上述技术方案，提高了第一滚道与滚珠的接触面积，从而进一步的保证了滚珠在第一滚道上滚动时不会出现松动现象，从而进一步有效的保证了轴承运行稳定性；如若第一弧面的弧度小于90度，从而减少了第一滚道与滚珠的接触面积，使得滚珠在第一滚道上滚动时会出现松动现象，造成轴承运行不稳定。
在本发明具体实施例中，所述第二滚道包括与多个滚珠3的圆周面适配的第二弧面，该第二弧面与滚珠3的外圆周面相贴合，且第二弧面的弧度小于90度。
通过采用上述技术方案，使第二滚道配合第一滚道固定滚珠的情况下，减小了第二滚道与滚珠的接触面积，从而也降低了滚珠在第二滚道上滚动产生的热能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种方向器轴承，包括第一轴承圈、第二轴承圈和多个滚珠，所述第一轴承圈朝向第二轴承圈的端面上设置有第一滚道，所述第二轴承圈朝向第一轴承圈的端面上设置有与第一滚道相配合的第二滚道，其特征在于：所述第一滚道的外延设置有定位槽。
2.根据权利要求1所述的方向器轴承，其特征在于：所述定位槽包括依次连接的第一侧壁、底壁和第二侧壁，该第一侧壁与第一滚道连接，且该第二侧壁与滚珠的圆周面间隙设置。
3.根据权利要求1所述的方向器轴承，其特征在于：所述第二滚道的内延向下凹陷有散热槽。
4.根据权利要求2所述的方向器轴承，其特征在于：所述第二侧壁的长度和第一侧壁的长度的差值与滚珠的半径的比值为0.5—0.9。
5.根据权利要求2所述的方向器轴承，其特征在于：所述第一滚道包括与多个滚珠的圆周面适配的第一弧面，且第一弧面的弧度大于90度。
6.根据权利要求3所述的方向器轴承，其特征在于：所述第二滚道包括与多个滚珠的圆周面适配的第二弧面，且第二弧面的弧度小于90度。
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