CN106089485B - 发动机气缸盖罩总成 - Google Patents

发动机气缸盖罩总成 Download PDF

Info

Publication number
CN106089485B
CN106089485B CN201610488103.6A CN201610488103A CN106089485B CN 106089485 B CN106089485 B CN 106089485B CN 201610488103 A CN201610488103 A CN 201610488103A CN 106089485 B CN106089485 B CN 106089485B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bar shaped
shaped chamber
oil
lower cover
air cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610488103.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106089485A (zh
Inventor
严成杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING KEJIE INDUSTRIAL Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING KEJIE INDUSTRIAL Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING KEJIE INDUSTRIAL Co Ltd filed Critical CHONGQING KEJIE INDUSTRIAL Co Ltd
Priority to CN201610488103.6A priority Critical patent/CN106089485B/zh
Publication of CN106089485A publication Critical patent/CN106089485A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106089485B publication Critical patent/CN106089485B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种发动机气缸盖罩总成，包括由下到上重叠设置的下盖、中盖和上盖，所述下盖由第一下盖体和第二下盖体组成L形或V形下盖，所述第一下盖体与气缸盖之间形成用于油气流入的第一条形腔，所述中盖覆盖于第二下盖体上并形成第二条形腔，第一条形腔和第二条形腔连通并形成与位于中盖和上盖之间的第三条形腔连通的L形或V形流道，第一条形腔和第二条形腔均设置有油气分离组件，第三条形腔设置有与发动机的进气歧管连通的出气口；能够有效提高对油气分离效果，避免油雾进入到最终的废气而造成环境污染，同时减小机油的消耗，并且结构简单紧凑，装拆方便，便于维护维修。

Description

发动机气缸盖罩总成
技术领域
本发明涉及发动机零部件领域，具体涉及一种发动机气缸盖罩总成。
背景技术
气缸盖罩属于发动机的一种部件，安装在发动机气缸盖的上方，用于盖住气缸盖并整理线束。发动机在工作时，曲轴箱内、凸轮轴室内会存在诸多的油雾，油雾会和曲轴箱窜气一起进入燃烧室内，机油不能完全燃烧，同废气排放到大气中，将会对排放产生负面影响，也会增加机油消耗。
为解决上述问题，有人提供了一种带油气分离结构的气缸盖罩，通过迷宫结构油气分离室将油雾在气缸盖罩内进行油气分离，其中迷宫结构设置在气缸盖罩内，并通过盖板盖罩，在油气分离槽两端设置进油口和出油口。但现有技术中的迷宫结构排气通路十分简单，行程较短，导致油气分离不彻底，尤其对于增压发动机而言，必须对油气分离进行加强，才能避免油雾进入到最终的废气中，影响增压效果。在现有基础上，为提高增压发动机的油气分离效果，可通过在盖板本体上制作复杂结构的迷宫分离腔室来实现，但制作工艺较为复杂，成本较高，不易实现，而且原有迷宫结构的盖板本体结构复杂且体积较大，整体更换成本太高，造成其应用受到限制。
因此，为解决以上问题，需要一种发动机气缸盖罩总成，能够有效提高对油气分离效果，避免油雾进入到最终的废气而造成环境污染，同时减小机油的消耗，并且结构简单紧凑，装拆方便，便于维护维修。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供发动机气缸盖罩 总成，能够有效提高对油气分离效果，避免油雾进入到最终的废气而造成环境污染，同时减小机油的消耗，并且结构简单紧凑，装拆方便，便于维护维修。
本发明的发动机气缸盖罩总成，包括由下到上重叠设置的下盖、中盖和上盖，所述下盖由第一下盖体和第二下盖体组成L形或V形下盖，所述第一下盖体与气缸盖之间形成用于油气流入的第一条形腔，所述中盖覆盖于第二下盖体上并形成第二条形腔，第一条形腔和第二条形腔连通并形成与位于中盖和上盖之间的第三条形腔连通的L形或V形流道，第一条形腔和第二条形腔均设置有油气分离组件，第三条形腔设置有与发动机的进气歧管连通的出气口。
进一步，所述第一条形腔的油气分离组件包括多个沿第一条形腔横向平行并列设置的波纹板，所述波纹板两侧分别设置有朝第一条形腔的进气口侧弯曲的阻挡部。
进一步，所述第二条形腔的油气分离组件至少包括过滤板，所述过滤板垂直于第二条形腔的纵向设置。
进一步，至少位于同一侧的阻挡部位于波纹板的波峰处。
进一步，所述阻挡部为沿竖直方向设置的条形结构。
进一步，所述第一条形腔通过一PCV阀与发动机的进气歧管连通。
进一步，所述第二条形腔通过一泄压阀与发动机的进气歧管连通。
进一步，所述中盖顶部设置有用于连通第二条形腔与第三条形腔的连通孔，位于第三条形腔内设置有覆盖于连通孔出气口的弹性封堵片，所述弹性封堵片为橡胶片。
进一步，所述下盖的第二下盖体设有用于第二条形腔向发动机曲轴箱内回油的回油管。
进一步，所述回油管的出口设置有端口组件，所述端口组件包括卡接固定于回油管出口的端盖，所述端盖沿轴向贯通设置出油孔，位于回油管出口与端盖之间设置有覆盖于出油孔进口的垫片。
本发明的有益效果是：本发明公开的一种发动机气缸盖罩总成，通过第一 条形腔和第二条形腔形成L形或V形流道并内部设置有油气分离组件，保证油气具有畅通的流道，利于提高油气的冲击油气分离组件的速度，利于油气分离的效率提高，有效提高对油气分离效果，避免油雾进入到最终的废气而造成环境污染，同时减小机油的消耗，并且结构简单紧凑，适用于狭小安装空间，装拆方便，便于维护维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中的A-A剖视图；
图3为图1中的B-B剖视图；
图4为本发明的立体结构示意图；
图5为本发明中回油管端部的结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图，图2为图1中的A-A剖视图，图3为图1中的B-B剖视图，图4为本发明的立体结构示意图，图5为本发明中回油管端部的结构示意图，如图所示，本实施例中的发动机气缸盖罩总成，包括由下到上重叠设置的下盖1、中盖2和上盖2a，所述下盖1由第一下盖体3和第二下盖体4组成L形或V形下盖1，所述第一下盖体3与气缸盖之间形成用于油气流入的第一条形腔5，所述中盖2覆盖于第二下盖体4上并形成第二条形腔6，第一条形腔5和第二条形腔6连通并形成与位于中盖2和上盖2a之间的第三条形腔7连通的L形或V形流道，第一条形腔5和第二条形腔6均设置有油气分离组件，第三条形腔7设置有与发动机的进气歧管连通的出气口8；本实施例下盖1优选L形，所述下盖1、中盖2和上盖2a之间可通过卡接或螺栓可拆卸式固定并密封连接，而下盖1与气缸盖通过螺栓固定并用密封圈密封，第一下盖体3下部形成第一条形腔5，第二下盖体4用于 作为安装中盖2的支撑体，通过第一条形腔5和第二条形腔6形成L形或V形流道并内部设置有油气分离组件，保证油气具有畅通的流道，利于提高油气的冲击油气分离组件的速度，利于油气分离的效率提高，有效提高对油气分离效果，避免油雾进入到最终的废气而造成环境污染，同时减小机油的消耗，并且结构简单紧凑，适用于狭小安装空间，装拆方便，便于维护维修。
本实施例中，所述第一条形腔5的油气分离组件包括多个沿第一条形腔5横向平行并列设置的波纹板9，所述波纹板9两侧分别设置有朝第一条形腔5的进气口侧弯曲的阻挡部10；波纹板9、阻挡部10与下盖1一体成型，通过将波纹板9设置为初级油气分离组件，并配合阻挡部10进行油气撞击分离，保证油气畅通性的同时，能够对油气进行有效分离，油气分离组件设置于第一下盖体3内端，第一下盖体3的外端为位于下盖1折弯处的一端，第一条形腔5的进气口位于第一下盖体3外端对应设置于气缸盖上，而第一条形腔5通过设置于第一下盖体3内端的连通孔与第二条形腔6连通。
本实施例中，所述第二条形腔6的油气分离组件至少包括过滤板11，所述过滤板11垂直于第二条形腔6的纵向设置；所述过滤板11设置多个过滤孔，与波纹板9配合过滤，保证对油气进行有效分离，当然，所述过滤板11可间隔设置多块，提高油气分离强度。
本实施例中，至少位于同一侧的阻挡部10位于波纹板9的波峰处；所述阻挡部10为沿竖直方向设置的条形结构；利于提高撞击到阻挡部10的油气的冲击力，利于液化。
本实施例中，所述第一条形腔5通过一PCV阀12与发动机的进气歧管连通；PCV阀12可对第一条形腔5压力进行有效控制，避免了发动机的节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象，所述PCV阀12为现有技术，在此不再赘述。
本实施例中，所述第二条形腔6通过一泄压阀13与发动机的进气歧管连通，有效控制第二条形腔6内的压强，利于使用安全，所述泄压阀13采用现有技术所有能实现本发明发明的所有阀门结构，在此不再赘述。
本实施例中，所述中盖2顶部设置有用于连通第二条形腔6与第三条形腔7 的连通孔14，位于第三条形腔7内设置有覆盖于连通孔出气口8的弹性封堵片14a，所述弹性封堵片为橡胶片。
本实施例中，所述下盖1的第二下盖体4设有用于第二条形腔6向发动机曲轴箱内回油的回油管15；保证第二条形腔6内的液态机油顺利返回至发动机曲轴箱内重复使用。
本实施例中，所述回油管15的出口设置有端口组件，所述端口组件包括卡接固定于回油管15出口的端盖16，所述端盖16沿轴向贯通设置出油孔，位于回油管15出口与端盖16之间设置有覆盖于出油孔进口的垫片17；结构简单，且能有效的限制反方向的气体流向，分离的油滴从此处滴入正时链条处，而垫片17又能限制正时处没有经过分离的气体直接进入罩盖内部。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种发动机气缸盖罩总成，其特征在于：包括由下到上重叠设置的下盖、中盖和上盖，所述下盖由第一下盖体和第二下盖体组成L形或V形下盖，所述第一下盖体与气缸盖之间形成用于油气流入的第一条形腔，所述中盖覆盖于第二下盖体上并形成第二条形腔，第一条形腔和第二条形腔连通并形成与位于中盖和上盖之间的第三条形腔连通的L形或V形流道，第一条形腔和第二条形腔均设置有油气分离组件，第三条形腔设置有与发动机的进气歧管连通的出气口；所述第一条形腔的油气分离组件包括多个沿第一条形腔横向平行并列设置的波纹板，所述波纹板两侧分别设置有朝第一条形腔的进气口侧弯曲的阻挡部；所述第一条形腔通过一PCV阀与发动机的进气歧管连通。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述第二条形腔的油气分离组件至少包括过滤板，所述过滤板垂直于第二条形腔的纵向设置。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：至少位于同一侧的阻挡部位于波纹板的波峰处。
4.根据权利要求2所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述阻挡部为沿竖直方向设置的条形结构。
5.根据权利要求2所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述第二条形腔通过一泄压阀与发动机的进气歧管连通。
6.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述中盖顶部设置有用于连通第二条形腔与第三条形腔的连通孔，位于第三条形腔内设置有覆盖于连通孔出气口的弹性封堵片，所述弹性封堵片为橡胶片。
7.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述下盖的第二下盖体设有用于第二条形腔向发动机曲轴箱内回油的回油管。
8.根据权利要求7所述的发动机气缸盖罩总成，其特征在于：所述回油管的出口设置有端口组件，所述端口组件包括卡接固定于回油管出口的端盖，所述端盖沿轴向贯通设置出油孔，位于回油管出口与端盖之间设置有覆盖于出油孔进口的垫片。
CN201610488103.6A 2016-06-28 2016-06-28 发动机气缸盖罩总成 Active CN106089485B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610488103.6A CN106089485B (zh) 2016-06-28 2016-06-28 发动机气缸盖罩总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610488103.6A CN106089485B (zh) 2016-06-28 2016-06-28 发动机气缸盖罩总成

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106089485A CN106089485A (zh) 2016-11-09
CN106089485B true CN106089485B (zh) 2018-09-21

Family

ID=57215013

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610488103.6A Active CN106089485B (zh) 2016-06-28 2016-06-28 发动机气缸盖罩总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106089485B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107905909A (zh) * 2017-12-15 2018-04-13 重庆小康工业集团股份有限公司 气缸盖罩组件
CN109139189A (zh) * 2018-11-02 2019-01-04 台州市世达汽车部件有限公司 用于国六发动机的闭式曲轴箱强制通风系统油气分离器

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4993375A (en) * 1989-06-19 1991-02-19 Nissan Motor Company, Ltd. Engine cylinder head cover
CN101985891A (zh) * 2010-11-19 2011-03-16 隆鑫通用动力股份有限公司 汽油机油气分离结构
CN202789184U (zh) * 2012-07-30 2013-03-13 比亚迪股份有限公司 一种发动机正时罩及具有该发动机正时罩的发动机
CN203547834U (zh) * 2013-10-15 2014-04-16 安徽江淮汽车股份有限公司 一种发动机油气分离结构以及缸盖护罩组件
CN203783686U (zh) * 2014-04-30 2014-08-20 山东华源莱动内燃机有限公司 一种发动机缸盖护罩
CN105626194A (zh) * 2016-03-26 2016-06-01 浙江吉利罗佑发动机有限公司 一种汽车发动机中迷宫式油气分离装置
CN205805749U (zh) * 2016-06-28 2016-12-14 重庆科杰实业有限责任公司 用于油气分离的气缸盖罩总成

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100589177B1 (ko) * 2004-03-13 2006-06-12 현대자동차주식회사 실린더 헤드 커버의 벤트 구조
KR20130107785A (ko) * 2012-03-23 2013-10-02 대동공업주식회사 내연기관의 실린더헤드커버

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4993375A (en) * 1989-06-19 1991-02-19 Nissan Motor Company, Ltd. Engine cylinder head cover
CN101985891A (zh) * 2010-11-19 2011-03-16 隆鑫通用动力股份有限公司 汽油机油气分离结构
CN202789184U (zh) * 2012-07-30 2013-03-13 比亚迪股份有限公司 一种发动机正时罩及具有该发动机正时罩的发动机
CN203547834U (zh) * 2013-10-15 2014-04-16 安徽江淮汽车股份有限公司 一种发动机油气分离结构以及缸盖护罩组件
CN203783686U (zh) * 2014-04-30 2014-08-20 山东华源莱动内燃机有限公司 一种发动机缸盖护罩
CN105626194A (zh) * 2016-03-26 2016-06-01 浙江吉利罗佑发动机有限公司 一种汽车发动机中迷宫式油气分离装置
CN205805749U (zh) * 2016-06-28 2016-12-14 重庆科杰实业有限责任公司 用于油气分离的气缸盖罩总成

Also Published As

Publication number Publication date
CN106089485A (zh) 2016-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108131178B (zh) 一种增压发动机曲轴箱通风系统结构
CN203296864U (zh) 一种集成油气分离装置的汽缸盖总成
US9777625B2 (en) Reciprocating internal combustion engine
CN107269428A (zh) 废气回流装置
CN106089485B (zh) 发动机气缸盖罩总成
CN101457680A (zh) 一种两级油气分离器
CN111997710A (zh) 一种发动机曲轴箱通风系统和方法
US4256064A (en) Fuel conserving engine improvement
CN203257558U (zh) 一种集成曲轴箱通风系统的增压发动机气缸盖罩
KR840006388A (ko) 2행정 내연엔진
CN104500174A (zh) 油气分离器
CN205805749U (zh) 用于油气分离的气缸盖罩总成
CN202468044U (zh) 一种小型汽油发动机缸盖
CN201437739U (zh) 一种油气预分离装置
CN207583508U (zh) 一种气缸盖罩组件
CN213807792U (zh) 一种非道路柴油机曲轴箱通风系统
CN215804772U (zh) 一种曲轴箱通风结构、发动机及车辆
CN104948262A (zh) 一种油气分离器
CN205025559U (zh) 一种低排环保通用小型二冲程汽油机
CN204357530U (zh) 油气分离器
CN202250359U (zh) 一种补气扫气发动机
CN208686454U (zh) 曲轴箱油气分离器及发动机系统
DE102009042290A1 (de) Fenmotor
CN205578065U (zh) 一种汽车发动机中迷宫式油气分离装置
CN201377345Y (zh) 一种内燃机油气分离装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant