CN106084314A - 一种用于煤炭运输机的耐磨皮带 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于煤炭运输机的耐磨皮带，包括底层橡胶和表层橡胶，底层橡胶与表层橡胶之间融合有纤维组合物；所述底层橡胶由如下重量份的原料制成：天然橡胶25份、丁基橡胶12份、石墨0.5份、弹性剂3.5份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺7份、三氟化硼0.8份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；所述纤维组合物由如下重量份的原料组成：亚麻纤维10份、竹纤维8份、碳纤维0.12份。本发明提供的耐磨皮带用于煤炭运输机，作为煤炭运输机的输送带使用，具有良好的耐磨性，能够抵抗煤炭中所含元素氧化物的腐蚀；具有良好的抗拉强度，能够消除静电。

Description

一种用于煤炭运输机的耐磨皮带
技术领域
本发明涉及煤炭运输机领域，尤其涉及一种用于煤炭运输机的耐磨皮带。
背景技术
煤炭运输机是输送煤炭的一种重要设备，在煤矿中，需要借助煤炭运输机将开采的煤炭运送出来。而现有煤炭运输机的输送带长期在恶劣的条件下工作，容易磨损，抗拉强度及抗腐蚀老化性能不够优越，使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于煤炭运输机的耐磨皮带，以解决上述技术问题。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种用于煤炭运输机的耐磨皮带，其特征在于：包括底层橡胶和表层橡胶，底层橡胶与表层橡胶之间融合有纤维组合物，
所述底层橡胶由如下重量份的原料制成：
天然橡胶25份、丁基橡胶12份、石墨0.5份、弹性剂3.5份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺7份、三氟化硼0.8份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述表层橡胶由如下重量份的原料制成：天然橡胶25份、丁基橡胶16份、石墨0.45份、弹性剂3.2份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺6.5份、三氟化硼0.7份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述纤维组合物由如下重量份的原料组成：亚麻纤维10份、竹纤维8份、碳纤维0.12份。
所述橡胶增塑剂由如下重量份的原料制成：
氯化石蜡12份、竹粉0.33份、邻苯二甲酸酯8份、PE 3.6份、滑石粉1.3份、偶联剂0.2份、马来酸酐接枝单体0.3份；
制备方法：
将上述原料按比例加入高压容器中进行高压混料，压力为2～3倍大气压，高压混料的温度为155-180℃，高压混料的时间为8-10分钟；然后加入挤出机完成熔融、混料、挤出的过程，挤出机的机筒包括四个区，由加料端向挤出端，四个区的温度依次为185℃、230℃、205℃、195℃，所述挤出机的机筒内压力为0.06MPa。
所述偶联剂采用硅烷偶联剂。
用于煤炭运输机的耐磨皮带的生产方法，包括如下步骤：
(1)底层橡胶和表层橡胶混炼：采用同样的方式分别对底层橡胶和表层橡胶进行混炼，混炼方法是将原料中的除弹性剂以外的其他物质充分混合后放入到混料机内进行混炼处理，混炼温度为70～80℃，混炼时间为20～30分钟，然后再降低温度至40～60℃，加入弹性剂继续混炼10～20分钟；
(2)底层橡胶和表层橡胶成型：采用模具成型的方式分别对混炼后的底层橡胶和表层橡胶进行成型加工，然后冷却，分别制得底层橡胶带和表层橡胶带；
(3)融合处理：将纤维组合物混合均匀，均布在底层橡胶带与表层橡胶带之间，采用电磁加热的方式将纤维组合物融合在底层橡胶带与表层橡胶带之间，加热过程中对底层橡胶带与表层橡胶带加压，将底层橡胶带与表层橡胶带压合，压力800-1500牛，底层橡胶带与表层橡胶带之间的中心温度为320-380℃，加热及压合时间为12-35min，得复合橡胶带；
(4)去应力处理：复合橡胶带浸泡在热水中，水温保持在65-68℃，浸泡时间为35-45min，取出后晾干即得用于煤炭运输机的耐磨皮带。
本发明的有益效果是：
本发明提供的耐磨皮带用于煤炭运输机，作为煤炭运输机的输送带使用，具有良好的耐磨性，能够抵抗煤炭中所含元素氧化物的腐蚀；具有良好的抗拉强度，能够消除静电。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
橡胶增塑剂由如下重量份的原料制成：
氯化石蜡12份、竹粉0.33份、邻苯二甲酸酯8份、PE 3.6份、滑石粉1.3份、偶联剂0.2份、马来酸酐接枝单体0.3份；
制备方法：
将上述原料按比例加入高压容器中进行高压混料，压力为2～3倍大气压，高压混料的温度为155-180℃，高压混料的时间为8-10分钟；然后加入挤出机完成熔融、混料、挤出的过程，挤出机的机筒包括四个区，由加料端向挤出端，四个区的温度依次为185℃、230℃、205℃、195℃，所述挤出机的机筒内压力为0.06MPa。
一种用于煤炭运输机的耐磨皮带，包括底层橡胶和表层橡胶，底层橡胶与表层橡胶之间融合有纤维组合物，
所述底层橡胶由如下重量份的原料制成：
天然橡胶25份、丁基橡胶12份、石墨0.5份、弹性剂3.5份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺7份、三氟化硼0.8份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述表层橡胶由如下重量份的原料制成：天然橡胶25份、丁基橡胶16份、石墨0.45份、弹性剂3.2份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺6.5份、三氟化硼0.7份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述纤维组合物由如下重量份的原料组成：亚麻纤维10份、竹纤维8份、碳纤维0.12份。
用于煤炭运输机的耐磨皮带的生产方法，包括如下步骤：
(1)底层橡胶和表层橡胶混炼：采用同样的方式分别对底层橡胶和表层橡胶进行混炼，混炼方法是将原料中的除弹性剂以外的其他物质充分混合后放入到混料机内进行混炼处理，混炼温度为70～80℃，混炼时间为20～30分钟，然后再降低温度至40～60℃，加入弹性剂继续混炼10～20分钟；
(2)底层橡胶和表层橡胶成型：采用模具成型的方式分别对混炼后的底层橡胶和表层橡胶进行成型加工，然后冷却，分别制得底层橡胶带和表层橡胶带；
(3)融合处理：将纤维组合物混合均匀，均布在底层橡胶带与表层橡胶带之间，采用电磁加热的方式将纤维组合物融合在底层橡胶带与表层橡胶带之间，加热过程中对底层橡胶带与表层橡胶带加压，将底层橡胶带与表层橡胶带压合，压力800-1500牛，底层橡胶带与表层橡胶带之间的中心温度为320-380℃，加热及压合时间为12-35min，得复合橡胶带；
(4)去应力处理：复合橡胶带浸泡在热水中，水温保持在65-68℃，浸泡时间为35-45min，取出后晾干即得用于煤炭运输机的耐磨皮带。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种用于煤炭运输机的耐磨皮带，其特征在于：包括底层橡胶和表层橡胶，底层橡胶与表层橡胶之间融合有纤维组合物，
所述底层橡胶由如下重量份的原料制成：
天然橡胶25份、丁基橡胶12份、石墨0.5份、弹性剂3.5份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺7份、三氟化硼0.8份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述表层橡胶由如下重量份的原料制成：天然橡胶25份、丁基橡胶16份、石墨0.45份、弹性剂3.2份、硅酸钙0.1份、氧化钴0.3份、橡胶增塑剂0.3份、二乙烯三胺6.5份、三氟化硼0.7份；所述的弹性剂为丁共轭二烯烃、季戊四醇油酸酯和马来酸苷，三者添加的重量比为1:2:1；
所述纤维组合物由如下重量份的原料组成：亚麻纤维10份、竹纤维8份、碳纤维0.12份。
2.根据权利要求1所述的用于煤炭运输机的耐磨皮带，其特征在于：所述橡胶增塑剂由如下重量份的原料制成：
氯化石蜡12份、竹粉0.33份、邻苯二甲酸酯8份、PE 3.6份、滑石粉1.3份、偶联剂0.2份、马来酸酐接枝单体0.3份；
制备方法：
将上述原料按比例加入高压容器中进行高压混料，压力为2～3倍大气压，高压混料的温度为155-180℃，高压混料的时间为8-10分钟；然后加入挤出机完成熔融、混料、挤出的过程，挤出机的机筒包括四个区，由加料端向挤出端，四个区的温度依次为185℃、230℃、205℃、195℃，所述挤出机的机筒内压力为0.06MPa。
3.根据权利要求2所述的用于煤炭运输机的耐磨皮带，其特征在于：所述偶联剂采用硅烷偶联剂。
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