CN106065428A - 一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为885‑895℃，正火时间为40‑60分钟，然后随炉冷却至680‑720℃；将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为850‑870℃，淬火时间为30‑50分钟，然后将产品放入温度为20‑30℃的清水中冷却至440‑460℃之间后，迅速转移至温度为50‑60℃之间的淬火油内冷却至100℃以下，转移时间不超过10秒，将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为430‑470℃，回火时间为50‑70分钟，随后空冷至室温，通过上述方式，本发明能够具备有优越的强度性能，防止螺栓在承受较大压力或冲击力的时候发生弯曲而影响使用质量，使用寿命长。

Description

一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺
技术领域
本发明涉及一种螺栓的热处理工艺，特别涉及一种高强度汽车发动机用六角头螺栓。
背景技术
随着科学技术的不断发展，螺栓作为现在各行各业中必备的紧固零件，其市场需求量与日俱增，汽车行业就是其中一个典型的代表，在汽车的各组件中均需采用大量的螺栓对其进行固定，如：发动机、车轮、车架、传动系统、减震系统等，而汽车发动机作为汽车的动力装置，其受到的冲击较大，因此对于发动机用螺栓的强度性能要求十分高，从而来防止螺栓松动而产生安全事故。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，能够具备有优越的强度性能，防止螺栓在承受较大压力或冲击力的时候发生弯曲而影响使用质量，使用寿命长。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，具体包括如下步骤：
（1）、正火：将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为885-895℃，正火时间为40-60分钟，然后随炉冷却至680-720℃；
（2）、淬火：将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为850-870℃，淬火时间为30-50分钟，然后将产品放入清水中冷却至440-460℃之间后，迅速转移至淬火油内冷却至100℃以下，转移时间不超过10秒；
（3）、回火：将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为430-470℃，回火时间为50-70分钟，随后空冷至室温。
在本发明一个较佳实施例中，所述清水的温度为20-30℃。
在本发明一个较佳实施例中，所述淬火油的温度为50-60℃。
在本发明一个较佳实施例中，所述淬火处理中将产品从清水转移至淬火油中的转移时间不超过10秒。
本发明的有益效果是：本发明一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺通过依次进行的正火、淬火、回火的热处理工艺，且在淬火的过程中采用先水冷后油冷的冷却方式，使得制得的六角头螺栓能够具备有优越的强度性能，防止螺栓在承受较大压力或冲击力的时候发生弯曲而影响使用质量，使用寿命长。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例1：
一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，具体包括如下步骤：
（1）、正火：将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为885℃，正火时间为60分钟，然后随炉冷却至680℃；
（2）、淬火：将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为850℃，淬火时间为50分钟，然后将产品放入清水中冷却至440℃之间后，迅速转移至淬火油内冷却至100℃以下，转移时间不超过10秒；
（3）、回火：将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为430℃，回火时间为70分钟，随后空冷至室温。
实施例2：
一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，具体包括如下步骤：
（1）、正火：将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为895℃，正火时间为40分钟，然后随炉冷却至720℃；
（2）、淬火：将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为850-870℃，淬火时间为30分钟，然后将产品放入清水中冷却至460℃之间后，迅速转移至淬火油内冷却至100℃以下，转移时间不超过10秒；
（3）、回火：将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为470℃，回火时间为50分钟，随后空冷至室温。
实施例3：
一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，具体包括如下步骤：
（1）、正火：将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为890℃，正火时间为50分钟，然后随炉冷却至700℃；
（2）、淬火：将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为860℃，淬火时间为40分钟，然后将产品放入清水中冷却至450℃之间后，迅速转移至淬火油内冷却至100℃以下，转移时间不超过10秒；
（3）、回火：将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为450℃，回火时间为60分钟，随后空冷至室温。
区别于现有技术，本发明一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺通过依次进行的正火、淬火、回火的热处理工艺，且在淬火的过程中采用先水冷后油冷的冷却方式，使得制得的六角头螺栓能够具备有优越的强度性能，防止螺栓在承受较大压力或冲击力的时候发生弯曲而影响使用质量，使用寿命长。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，其特征在于，具体包括如下步骤：
（1）、正火：将产品放入正火炉中进行正火处理，正火温度为885-895℃，正火时间为40-60分钟，然后随炉冷却至680-720℃；
（2）、淬火：将产品放入淬火炉中进行淬火处理，淬火温度为850-870℃，淬火时间为30-50分钟，然后将产品放入清水中冷却至440-460℃之间后，迅速转移至淬火油内冷却至100℃以下；
（3）、回火：将淬火后的产品放入回火炉，回火温度为430-470℃，回火时间为50-70分钟，随后空冷至室温。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，其特征在于，所述清水的温度为20-30℃。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，其特征在于，所述淬火油的温度为50-60℃。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度六角头螺栓的热处理工艺，其特征在于，所述淬火处理中将产品从清水转移至淬火油中的转移时间不超过10秒。
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