CN106059397A - 可逆制动电机控制线路 - Google Patents

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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter

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Abstract

本发明公开了一种可逆制动电机控制线路，涉及电气设备制造技术领域；包括第一接触器控制电路，第一接触器自保电路，第二接触器控制电路，第二接触器自保电路，正转制动控制电路，反转制动控制电路，继电器吸合电路，并联电路，继电器控制电路。本发明可以解决小容量电机采用别的设备来制动成本高的问题。

Description

可逆制动电机控制线路
技术领域
本发明涉及电气设备制造技术领域；尤其是一种运用于电机制动的控制线路。
背景技术
电机是工业生产中不可缺少的一个部件，很多设备都要靠电机带动才能运行，很多场合需要电机能迅速制动，现在电机制动方法很多，比如电磁抱闸就是一种常用的电机制动方法，而对一些小容量电机来说，在制动时再增加设备，就显得成本太高了。
发明内容
本发明的目的是提供一种可逆制动电机控制线路，它可以解决小容量电机采用别的设备来制动成本高的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种可逆制动电机控制线路，包括停止按钮和正转启动按钮，所述停止按钮、继电器、正转启动按钮、第二接触器、第一接触器和热继电器串联形成第一接触器控制电路，所述第一接触器与正转启动按钮并联形成第一接触器自保电路，所述停止按钮、继电器、反转启动按钮、第一接触器、第二接触器和热继电器串联形成第二接触器控制电路，所述第二接触器与反转启动按钮并联形成第二接触器自保电路，所述继电器、速度继电器、第二接触器、第一接触器和热继电器串联形成正转制动控制电路，所述继电器、速度继电器、第一接触器、第二接触器和热继电器串联形成反转制动控制电路，所述停止按钮与继电器串联形成继电器吸合电路，所述第一接触器与第二接触器并联形成并联电路，所述继电器、并联电路和继电器串联形成继电器控制电路。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：由于本发明采用继电器和速度继电器来控制电机的制动，而继电器和速度继电器的成本并不高，所以对小容量的电机来说不需要增加多少成本就能达到迅速制动的目的。
附图说明
图1是本发明的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述：
图1所示的可逆制动电机控制线路，包括停止按钮SB1和正转启动按钮SB2，停止按钮SB1、继电器KA、正转启动按钮SB2、第二接触器KM2、第一接触器KM1和热继电器FR串联形成第一接触器控制电路，第一接触器KM1与正转启动按钮SB2并联形成第一接触器自保电路，停止按钮SB1、继电器KA、反转启动按钮SB3、第一接触器KM1、第二接触器KM2和热继电器FR串联形成第二接触器控制电路，第二接触器KM2与反转启动按钮SB3并联形成第二接触器自保电路，继电器KA、速度继电器KS、第二接触器KM2、第一接触器KM1和热继电器FR串联形成正转制动控制电路，继电器KA、速度继电器KS、第一接触器KM1、第二接触器KM2和热继电器FR串联形成反转制动控制电路，停止按钮SB1与继电器KA串联形成继电器吸合电路，第一接触器KM1与第二接触器KM2并联形成并联电路，继电器KA、并联电路和继电器KA串联形成继电器控制电路。
当需要电机正转时，按下正转启动按钮SB2，第一接触器控制电路得电，电机工作在正转模式，同时第一接触器自保电路得电，第一接触器KM1自保，当电机转速高于120转/分时，反转制动控制电路中的速度继电器KS的常开触头闭合，为反转转制动作准备，当要电机停止工作时，按下停止按钮SB1，在停止按钮SB1的常闭触头断开的同时，其常开触头闭合，继电器吸合电路得电，继电器KA吸合，继电器KA的常开触头闭合，反转制动控制电路得电，电机进入反转制动工作状态，当电机的转速降至100转/分时，反转制动控制电路中的速度继电器KS的常开触头断开，反转制动控制电路失电，同时继电器控制电路中的第二接触器KM2的常开触头断开，继电器KA也失电释放，电路回到初始状态。
当需要电机反转时，按下反转启动按钮SB3，第二接触器控制电路得电，电机工作在反转模式，同时第二接触器自保电路得电，第二接触器KM2自保，当电机转速高于120转/分时，正转制动控制电路中的速度继电器KS的常开触头闭合，为正转转制动作准备，当要电机停止工作时，按下停止按钮SB1，在停止按钮SB1的常闭触头断开的同时，其常开触头闭合，继电器吸合电路得电，继电器KA吸合，继电器KA的常开触头闭合，正转制动控制电路得电，电机进入正转制动工作状态，当电机的转速降至100转/分时，正转制动控制电路中的速度继电器KS的常开触头断开，正转制动控制电路失电，同时继电器控制电路中的第一接触器KM1的常开触头断开，继电器KA也失电释放，电路回到初始状态。

Claims (1)

1.一种可逆制动电机控制线路，其特征在于：包括停止按钮（SB1）和正转启动按钮（SB2），所述停止按钮（SB1）、继电器（KA）、正转启动按钮（SB2）、第二接触器（KM2）、第一接触器（KM1）和热继电器（FR）串联形成第一接触器控制电路，所述第一接触器（KM1）与正转启动按钮（SB2）并联形成第一接触器自保电路，所述停止按钮（SB1）、继电器（KA）、反转启动按钮（SB3）、第一接触器（KM1）、第二接触器（KM2）和热继电器（FR）串联形成第二接触器控制电路，所述第二接触器（KM2）与反转启动按钮（SB3）并联形成第二接触器自保电路，所述继电器（KA）、速度继电器（KS）、第二接触器（KM2）、第一接触器（KM1）和热继电器（FR）串联形成正转制动控制电路，所述继电器（KA）、速度继电器（KS）、第一接触器（KM1）、第二接触器（KM2）和热继电器（FR）串联形成反转制动控制电路，所述停止按钮（SB1）与继电器（KA）串联形成继电器吸合电路，所述第一接触器（KM1）与第二接触器（KM2）并联形成并联电路，所述继电器（KA）、并联电路和继电器（KA）串联形成继电器控制电路。
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