CN106059034B - 无线数据传输装置的电气系统及供电方法 - Google Patents

无线数据传输装置的电气系统及供电方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106059034B
CN106059034B CN201610545818.0A CN201610545818A CN106059034B CN 106059034 B CN106059034 B CN 106059034B CN 201610545818 A CN201610545818 A CN 201610545818A CN 106059034 B CN106059034 B CN 106059034B
Authority
CN
China
Prior art keywords
power
wireless data
unit
power cell
transceiver module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610545818.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106059034A (zh
Inventor
庄淑君
孙艺虔
庄胤
张晓丽
孙远
杨胜杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan nuclear Xudong Electric Co.,Ltd.
Original Assignee
Luoyang Juntaike Intelligent Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Luoyang Juntaike Intelligent Technology Co Ltd filed Critical Luoyang Juntaike Intelligent Technology Co Ltd
Publication of CN106059034A publication Critical patent/CN106059034A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106059034B publication Critical patent/CN106059034B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • H02J7/0026
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807Rotary generators
    • H02K7/1815Rotary generators structurally associated with reciprocating piston engines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/40Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by capacitors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C5/00Locomotives or motor railcars with IC engines or gas turbines
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014Circuits for equalisation of charge between batteries
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/0036Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits using connection detecting circuits
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0086
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
    • H02J7/022
    • H02J7/027
    • H02J7/045
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/345Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering using capacitors as storage or buffering devices
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00Conversion of dc power input into dc power output
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/02Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00302Overcharge protection
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00304Overcurrent protection
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00306Overdischarge protection
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种无线数据传输装置的电气系统及供电方法,本发明将无线数据传输装置的电气系统根据功率特性进行区分,分为功率型用电单元(无线数据收发模块)和非功率型用电单元(其它耗电器件),由功率单元为无线数据收发模块供电,由能量单元为其它耗电器件供电,能量单元和功率单元输出端之间通过隔离充电单元连接,隔离充电单元用于在无线数据收发模块收发数据时断开功率单元与能量单元的电气连接,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,由隔离充电单元通过能量单元或者外接电源为功率单元充电,本发明仅采用功率单元为无线收发模块供电,使无线数据传输装置电气系统得到优化,延长了使用寿命,提高了工作性能。

Description

无线数据传输装置的电气系统及供电方法
技术领域
本发明涉及一种无线数据传输装置的电气系统及供电方法,属于电路系统应用技术领域。
背景技术
无线数据传输广泛地运用在车辆监控、遥控、遥测、小型无线网络、无线抄表、门禁系统、小区传呼、工业数据采集系统、无线标签、身份识别、非接触RF智能卡、小型无线数据终端、安全防火系统、无线遥控系统、生物信号采集、水文气象监控、机器人控制、无线232数据通信、无线485/422数据通信、数字音频、数字图像传输等领域中。电气系统是无线数据传输装置必不可少的一部分,常用的电气系统如图1所示,主要由无线数据收发模块、蓄电池、其它耗电器件、控制电路、电池充电电路等构成,其中无线数据收发模块待机电流很小,而在数据收发时需要的供电电流相对待机电流要大很多,以GSM/GPRS模块为例:正常待机情况下无线GSM/GPRS模块需要的供电电流仅为几十毫安,但在发送数据时,无线GSM/GPRS模块需要的突发电流能达到2A左右,造成较大的电压跌落,若超过GSM/GPRS模块正常工作所允许的电压跌落范围,将导致GSM/GPRS模块不能正常工作,并因此降低了蓄电池的利用效能。
目前,无线数据传输装置绝大部分采用一组蓄电池,其既要负责提供其它耗电器件(如采集模块、传感器等)的能量,又要负责提供无线数据收发模块发送和接收数据时瞬间大功率的能量。在应用实践中,这种方案暴露出很大的问题。无线数据收发模块和其它耗电器件不同用电特性对蓄电池性能要求差异很大:无线数据收发模块要求蓄电池放电倍率性能优异,而其它耗电器件则要求蓄电池具备一定容量即可、倍率性能要求不高,这种情况导致蓄电池为满足数据收发所需 的瞬态大功率,不得不“超量配置”,使电池占用空间较大,造成资源浪费,而且也不经济。
为此,有人提出在蓄电池两端并联超级电容的方式来共同为无线数据传输装置供电,虽然这种方案在一定程度上延长了蓄电池的使用寿命,但是蓄电池还是要承担功率型用电单元的供电任务,并没有从根本上解决蓄电池为功率型用电单元供电导致对蓄电池电流冲击大,造成蓄电池寿命降低等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种无线数据传输装置的电气系统及供电方法,以解决目前采用蓄电池为无线数据收发模块提供电能导致蓄电池“超量配置”以及易受到大电流冲击影响寿命的问题。
本发明为解决上述技术问题而提供一种无线数据传输装置的电气系统,包括无线数据收发模块、控制电路和除无线数据收发模块外的其它耗电器件,该电气系统还包括能量单元和功率单元,功率单元输出端供电连接无线数据收发模块,能量单元输出端供电连接除无线数据收发模块外的其它耗电器件,能量单元和功率单元输出端之间连接有隔离充电单元,所述隔离充电单元用于在无线数据收发模块收发数据时断开功率单元与能量单元的电气连接,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,由隔离充电单元通过能量单元或者外接电源为功率单元充电,所述的能量单元为储能器件,所述的功率单元为高倍率放电的储能器件。
所述的隔离充电单元包括充电电路,所述的充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路。
所述的AC-DC-AC-DC开关电路包括依次连接的输入整流滤波电路、高频变压器和输出整流滤波电路,所述输入整流滤波电路的输入端用于连接交流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元。
所述的AC-DC开关电路包括依次连接的变压器、整流滤波电路和稳压及限流 电路,该开关电路的输入端用于连接交流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
所述的DC-AC-DC开关电路包括依次连接的高频变压器和输出整流滤波电路,高频变压器的一侧用于连接直流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
所述的DC-DC开关电路包括依次连接的电压变换电路和稳压及限流电路,电压变换电路输入端用于连接直流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
所述的功率单元为超级电容器单体、通过超级电容器单体串并联组成的模块或者电容器阵列。
本发明还提供了一种无线数据传输装置电气系统的供电方法,该方法将无线数据传输装置的用电设备根据功率特性进行区分,分为功率型用电单元即无线数据收发模块和非功率型用电单元即除无线数据收发模块外的其它耗电器件,无线数据收发模块由功率单元供电,除无线数据收发模块外的其它耗电器件由能量单元供电,功率单元和能量单元之间通过隔离充电单元隔离,当无线数据收发模块收发数据时,由隔离充电单元断开功率单元与能量单元的电气连接,只采用功率单元为无线数据收发模块供电,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,功率单元在隔离充电单元的控制下由能量单元或者外接电源充电,所述的能量单元为储能器件,所述的功率单元为高倍率放电的储能器件。
所述隔离充电单元具有防反充功能,禁止功率单元向能量单元放电。
所述隔离充电单元包括充电电路,所述的充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路。
本发明的有益效果是:本发明的无线数据传输装置的电气系统采用组合式超级电池供电,组合式超级电池包括能量单元和功率单元,功率单元输出端供电连 接无线数据收发模块,能量单元输出端供电连接除无线数据收发模块外的其它耗电器件,能量单元和功率单元输出端之间连接有隔离充电单元,隔离充电单元用于在无线数据收发模块收发数据时断开功率单元与能量单元的电气连接,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,由隔离充电单元通过能量单元或者外接电源为功率单元充电。本发明通过仅采用组合式超级电池中的功率单元为无线数据收发模块供电,解决了目前采用蓄电池为无线数据收发模块供电导致蓄电池“超量配置”,对蓄电池电流冲击大,造成蓄电池寿命降低、其它用电单元供电不稳等问题,防止因蓄电池过度放电导致无线数据收发模块不能工作,同时利用功率单元承担瞬态大功率作业任务,能够提高无线数据收发模块的工作性能。
同时能量单元不再承担瞬态大功率作业任务,只负责小功率负载的持续供能,不受大电流冲击损坏,寿命更长,避免能量单元被“过早”判废,造成浪费,且在选型配置上可以“瘦身”,实现小型化、轻量化和无线数据传输装置布置的便捷化。
附图说明
图1是传统无线数据传输装置电气系统结构框图;
图2-a是本发明无线数据传输装置电气系统的结构框图;
图2-b是本发明无线数据传输装置电气系统结构框图;
图3-a是本发明实施例中采用AC-DC-AC-DC开关电路的结构示意图;
图3-b是本发明实施例中采用AC-DC开关电路的结构示意图;
图4-a是本发明实施例中采用DC-AC-DC开关电路的结构示意图;
图4-b是本发明实施例中采用DC-DC开关电路的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。
本发明的一种无线数据传输装置的电气系统的实施例。
无线数据传输装置在数据传输过程中,无线数据收发模块作为功率型用电单元,在数据收发时需要瞬态大功率,本发明采用功率单元为其供电。在同一电气系统中,功率型用电单元与非功率型用电单元是相对的概念,功率型用电单元具备持续用电时间短(小于1分钟)、大功率(额定电流一般在几十毫安以上)的用电特征,在无线数据传输装置的电气系统中,无线数据收发模块就是该电气系统中的功率型用电单元;非功率型用电单元具备持续用电时间可长可短、小功率(额定电流一般在几十毫安以下)的用电特征,在无线数据传输装置的电气系统中,采集模块、传感器等均为该电气系统中的能量型用电单元。
下面以一种具体的无线数据传输装置的电气系统为例来进行说明。本实施例中的无线数据传输装置电气系统,如图2-a和2-b所示,包括电池充电电路7、无线数据收发模块1、其它耗电器件6和组合式超级电池,由组合式超级电池为无线数据收发模块1和其它耗电器件6供电,组合式超级电池包括能量单元5和功率单元4,功率单元4输出端通过控制电路2供电连接无线数据收发模块1,能量单元5输出端供电连接其它耗电器件6,能量单元5和功率单元4输出端之间连接有隔离充电单元3,隔离充电单元3用于在无线数据收发模块1收发数据时断开功率单元4与能量单元5的电气连接,在功率单元4电量低于设定值且无线数据收发模块1不收发数据时,由隔离充电单元3通过能量单元4或者外接电源为功率单元充电。同时为了给能量单元5充电,该电气系统还包括电池充电电路7,用于实现对能量单元5充电。
当无线数据收发模块1收发数据时,功率单元4与能量单元5之间的电流通路通过隔离充电单元3断开,控制电路2导通,仅由功率单元4为无线数据收发模块1供电;当无线数据收发模块1不收发数据时,由能量单元5为其它耗电器件6提供电能,同时隔离充电单元3判断功率单元4电量是否充足,若不足,则能量单元5或外接电源通过隔离充电单元3为功率单元4充电,若电量充足,则 不充电。同时隔离充电单元3具备防反充功能,禁止功率单元4向能量单元5放电。
功率单元4可以是超级电容器单体、由超级电容器单体通过串并联组成的模块,或者传统电容器阵列,如图2-a所示。功率单元也可采用倍率性能及低温性能优异的储能器件,如图2-b所示,储能器件可为具备高倍率放电特性蓄电池,比如锂离子电池(磷酸铁锂系、三元系、锰酸锂系、钛酸锂系等)和卷绕式高倍率铅酸电池,也可以是低温高倍率锂电池和低温高倍率铅酸电池。能量单元可以是铅酸电池,也可以是镍氢电池,还可以是锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、三元电池、钛酸锂电池等其中的任意一种。
隔离充电单元具备隔离和充电的作用,能够将功率单元4和能量单元5在电气上隔离开来,也能对功率单元4进行充电,该隔离充电单元可以通过能量单元、外接交流或直流电源对功率单元充电,根据充电输入类型的不同,隔离充电单元的充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路。
当采用交流输入时,例如市电网,隔离充电单元采用AC-DC-AC-DC开关电路,具体结构如图3-a所示,包括依次连接的输入整流滤波电路、高频变压器和输出整流滤波电路,该开关电路有相应控制电路,交流输入经该开关电路接入功率单元。处理过程如下:交流输入通过整流滤波电路进行整流滤波处理后变换为直流,然后进入到高频变压器进行逆变和高频变换处理,输出频率变换后的交流电,最后进入到输出整流滤波电路,由输出整流滤波电路对变换后的交流电进行整流、滤波处理,得到与功率单元相适配的直流电,为功率单元充电。该开关电路的充电过程由控制电路根据电压环路和电流环路采集到开关电路的信号通过驱动电路进行控制。同时为了实现对开关电路的保护,该隔离充电单元还设置有保护电路。
当隔离充电单元采用AC-DC开关电路时,其具体电路如图3-b所示,该开关电 路包括依次连接的变压器、整流滤波电路和稳压及限流电路,交流电源经该开关电路接入功率单元。该开关电路的处理过程如下:交流电源通过变压器变压后,进入到整流滤波电路对变压后的交流电进行整流和滤波,通过稳压及限流电路输入到功率单元,实现对功率单元的充电。该开关电路的控制可通过在开关电路上设置开关来实现,同时为了实现对开关电路的保护,该隔离充电单元还设置有保护电路。
当隔离充电单元采用DC-AC-DC开关电路时,其具体电路结构如图4-a所示,包括依次连接的高频变压器和输出整流滤波电路,以及相应的控制电路,直流输入经该开关电路接入功率单元。该开关电路的处理过程如下:高频变压器将直流输入进行逆变和频率变换,并将得到变频后的交流电输入到输出整流滤波电路,经输出整流滤波电路对变频后的交流电进行整流和滤波,得到与功率单元相适配的直流电,为功率单元充电。整个开关电路由控制电路控制,控制电路根据电压环路和电流环路采集到开关电路的信号通过驱动电路进行控制。同时为了实现对开关电路的保护,该隔离充电单元还设置有保护电路。
当隔离充电单元采用DC-DC开关电路时,其具体电路结构如图4-b所示,包括依次连接的电压变换电路和稳压及限流电路,直流输入经该开关电路接入功率单元进行充电。该开关电路的处理过程如下:直流输入通过电压变换电路变压后,进入稳压及限流电路,经稳压及限流电路得到与功率单元相适配的直流电,输入到功率单元,从而实现对功率单元的充电。该开关电路的控制可通过在开关电路上设置开关来实现,同时为了实现对开关电路的保护,该隔离充电单元还设置有保护电路。
隔离充电单元可根据充电输入类型的不同选择不同的充电结构,当充电输入类型既有交流输入又有直流输入时,可将直流输入对应的开关电路和交流输入对应的开关电路进行组合。
此外,根据需要,本发明所采用的组合式超级电池还包括相应的外围电路,该外围电路包括检测电路、保护及均衡电路和管理及显示模块,通过检测电路实时检测功率单元的电量,通过保护及均衡电路实现功率单元的均衡保护、充电保护、放电保护、过压保护、欠压保护、过流保护、过温保护和短路保护功能等,通过管理及显示模块实现对功率单元的管理和参数显示。检测电路、保护及均衡电路和管理及显示模块可根据需要实现的功能进行设计,各功能电路的实现对本领域的技术人员而言属于常规技术手段,这里不再给出具体的电路说明。
本发明的无线数据传输装置电气系统的供电方法的实施例
本实施例中的供电方法针对的是无线数据传输装置的电气系统,该方法将无线数据传输装置的用电设备根据功率特性进行区分,分为功率型用电单元和非功率型用电单元,本实施例中功率型用电单元指的是无线数据收发模块,非功率型用电单元指的是除无线数据收发模块之外的其它耗电器件,该电气系统采用由功率单元、隔离充电单元和能量单元构成的组合式超级电池供电,无线数据收发模块由功率单元供电,当无线数据收发模块收发数据时,功率单元与能量单元的电气连接通过隔离充电单元断开,只采用功率单元为无线数据收发模块供电;其他耗电器件由能量单元供电。
隔离充电单元具备防反充功能,禁止功率单元向能量单元放电,实现了能量供给侧和能量需求侧的匹配和平衡。隔离充电单元包括充电电路,充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路,各开关电路的具体实现方式已在供电系统的实施例中进行了详细说明,这里不再赘述。
该方法针对系统实施例中电气系统供电过程如下:当无线数据收发模块1收发数据时,功率单元4与能量单元5之间的电流通路已经通过隔离充电单元3断开,控制电路2导通,仅由功率单元4为无线数据收发模块1供电;当无线数据 收发模块1不收发数据时,控制电路2截止,由能量单元5为其它耗电器件6供电,同时隔离充电单元3判断功率单元4电量是否充足,若不足,则能量单元5或外接电源通过隔离充电单元3为功率单元4充电,若电量充足,则不充电。同时隔离充电单元3具备防反充功能,禁止功率单元4向能量单元5放电。当能量单元5电量不足时,通过电池充电电路7给能量单元5充电。
本发明的无线数据传输装置电气系统采用组合式超级电池供电,利用组合式超级电池的功率单元为无线数据收发模块提供电能,使能量单元不再承担瞬态大功率作业任务,能量单元(蓄电池)只负责小功率负载的持续供能,避免了能量单元受大电流冲击,可有效提高其使用寿命。同时,在能量单元选型配置上可以“瘦身”,实现小型化、轻量化。此外,功率单元仅用于为无线数据收发模块供电,隔离充电单元具备防反充功能,任何时候功率单元都不能向能量单元放电,对功率单元有一定的保护作用。同时依靠本发明的瞬态动力功率补偿器为无线数据收发模块供电,无线数据收发模块供电质量更好,尤其是低温性能更好,能量单元不会出现瞬时较大电压降的情况,保证无线数据传输装置电气系统能够稳定工作,减少其它耗电器件因电能质量不稳造成的损坏。
本发明将无线数据传输装置用电设备分为功率型用电单元和非功率型用电单元,功率型用电单元仅由瞬态动力功率补偿器中的功率单元供电,非功率型用电单元由与瞬态动力功率补偿器并联的能量单元供电,达到能量供给侧和能量需求侧的匹配和平衡,使无线数据传输装置供电系统得到优化,延长寿命,提高性能,减少资源浪费和系统维护工作量,并通过轻量化和更高效率的功率单元的采用,实现有效节能。

Claims (10)

1.一种无线数据传输装置的电气系统,包括无线数据收发模块、控制电路和除无线数据收发模块外的其它耗电器件,其特征在于,该电气系统还包括能量单元和功率单元,功率单元输出端供电连接无线数据收发模块,能量单元输出端供电连接除无线数据收发模块外的其它耗电器件,能量单元和功率单元输出端之间连接有隔离充电单元,所述隔离充电单元用于在无线数据收发模块收发数据时始终断开功率单元与能量单元的电气连接,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,由隔离充电单元通过能量单元或者外接电源为功率单元充电,所述的能量单元为储能器件,所述的功率单元为高倍率放电的储能器件;功率单元仅用于为无线数据收发模块供电。
2.根据权利要求1所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的隔离充电单元包括充电电路,所述的充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路。
3.根据权利要求2所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的AC-DC-AC-DC开关电路包括依次连接的输入整流滤波电路、高频变压器和输出整流滤波电路,所述输入整流滤波电路的输入端用于连接交流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元。
4.根据权利要求2所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的AC-DC开关电路包括依次连接的变压器、整流滤波电路和稳压及限流电路,该开关电路的输入端用于连接交流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
5.根据权利要求2所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的DC-AC-DC开关电路包括依次连接的高频变压器和输出整流滤波电路,高频变压器的一侧用于连接直流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
6.根据权利要求2所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的DC-DC开关电路包括依次连接的电压变换电路和稳压及限流电路,电压变换电路输入端用于连接直流输入,经该开关电路处理后转换为与功率单元相适配的直流电输入到功率单元,为功率单元充电。
7.根据权利要求1所述的无线数据传输装置的电气系统,其特征在于,所述的功率单元为超级电容器单体、通过超级电容器单体串并联组成的模块或者电容器阵列。
8.一种无线数据传输装置电气系统的供电方法,其特征在于,该方法将无线数据传输装置的用电设备根据功率特性进行区分,分为功率型用电单元即无线数据收发模块和非功率型用电单元即除无线数据收发模块外的其它耗电器件,无线数据收发模块由功率单元供电,除无线数据收发模块外的其它耗电器件由能量单元供电,功率单元和能量单元之间通过隔离充电单元隔离,当无线数据收发模块收发数据时,由隔离充电单元始终断开功率单元与能量单元的电气连接,只采用功率单元为无线数据收发模块供电,在功率单元电量低于设定值且无线数据收发模块不收发数据时,功率单元在隔离充电单元的控制下由能量单元或者外接电源充电,所述的能量单元为储能器件,所述的功率单元为高倍率放电的储能器件;功率单元仅用于为无线数据收发模块供电。
9.根据权利要求8所述的无线数据传输装置电气系统的供电方法,其特征在于,所述隔离充电单元具有防反充功能,禁止功率单元向能量单元放电。
10.根据权利要求8所述的无线数据传输装置电气系统的供电方法,其特征在于,所述隔离充电单元包括充电电路,所述的充电电路为AC-DC-AC-DC开关电路、AC-DC开关电路、DC-AC-DC开关电路或DC-DC开关电路。
CN201610545818.0A 2016-04-18 2016-07-12 无线数据传输装置的电气系统及供电方法 Active CN106059034B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610243917.3A CN105790364A (zh) 2016-04-18 2016-04-18 内燃机车辆电气系统及其供电方法
CN2016102439173 2016-04-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106059034A CN106059034A (zh) 2016-10-26
CN106059034B true CN106059034B (zh) 2019-04-09

Family

ID=56397056

Family Applications (11)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610243917.3A Pending CN105790364A (zh) 2016-04-18 2016-04-18 内燃机车辆电气系统及其供电方法
CN201610545550.0A Pending CN106130103A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 舰船电气系统及其供电方法
CN201610545549.8A Pending CN106080243A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 电动车电气系统及供电方法
CN201610544270.8A Pending CN106100039A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃机车电气系统及其供电方法
CN201610544382.3A Pending CN106160159A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 组合式应急保障电源及其供电方法
CN201610545818.0A Active CN106059034B (zh) 2016-04-18 2016-07-12 无线数据传输装置的电气系统及供电方法
CN201620728690.7U Active CN205945193U (zh) 2016-04-18 2016-07-12 无线数据传输装置的电气系统
CN201620731180.5U Active CN205901410U (zh) 2016-04-18 2016-07-12 组合式应急保障电源
CN201610544236.0A Pending CN106067692A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 飞机电气系统及其供电方法
CN201610545816.1A Pending CN106059193A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃发电机电气系统及其供电方法
CN201610544302.4A Pending CN106043174A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃机车辆电气系统及其供电方法

Family Applications Before (5)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610243917.3A Pending CN105790364A (zh) 2016-04-18 2016-04-18 内燃机车辆电气系统及其供电方法
CN201610545550.0A Pending CN106130103A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 舰船电气系统及其供电方法
CN201610545549.8A Pending CN106080243A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 电动车电气系统及供电方法
CN201610544270.8A Pending CN106100039A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃机车电气系统及其供电方法
CN201610544382.3A Pending CN106160159A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 组合式应急保障电源及其供电方法

Family Applications After (5)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620728690.7U Active CN205945193U (zh) 2016-04-18 2016-07-12 无线数据传输装置的电气系统
CN201620731180.5U Active CN205901410U (zh) 2016-04-18 2016-07-12 组合式应急保障电源
CN201610544236.0A Pending CN106067692A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 飞机电气系统及其供电方法
CN201610545816.1A Pending CN106059193A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃发电机电气系统及其供电方法
CN201610544302.4A Pending CN106043174A (zh) 2016-04-18 2016-07-12 内燃机车辆电气系统及其供电方法

Country Status (1)

Country Link
CN (11) CN105790364A (zh)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105790364A (zh) * 2016-04-18 2016-07-20 洛阳尹太科智能科技有限公司 内燃机车辆电气系统及其供电方法
TWI626813B (zh) * 2017-01-26 2018-06-11 東莞崧騰電子有限公司 電子產品的充電裝置
CN107294166B (zh) * 2017-07-12 2019-10-08 长沙天仪空间科技研究院有限公司 一种星箭分离热刀解锁系统与方法
CN108075540B (zh) * 2017-12-15 2021-03-26 电子科技大学 一种用于直升机的大功率能源动力系统及控制方法
JP7124619B2 (ja) 2018-10-04 2022-08-24 トヨタ自動車株式会社 エンジンの始動装置およびエンジンの始動方法
CN111725829B (zh) * 2019-03-19 2021-10-19 上海交通大学 用于船舶的分级复合储能系统
CN110001676A (zh) * 2019-04-28 2019-07-12 中车资阳机车有限公司 一种动力集中式内燃动车组列车供电系统
CN111016669B (zh) * 2019-12-06 2021-05-28 珠海格力电器股份有限公司 一种汽车能量回馈型主动均衡控制系统、方法、电动汽车
CN111030290B (zh) * 2019-12-30 2023-10-13 哈尔滨工程大学 一种半潜式无人潜器智能电源管理系统及方法
CN112455289A (zh) * 2020-04-27 2021-03-09 上海蓝诺汽车动力系统有限公司 车辆及用于车辆的多能源电池系统
CN113752969B (zh) * 2020-06-01 2024-06-11 上汽通用汽车有限公司 车辆电源系统及包括其的车辆
WO2023039913A1 (zh) * 2021-09-18 2023-03-23 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池包和用电装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2088280A1 (en) * 1992-01-29 1993-07-30 Naoki Hirasawa Vehicle mounted adaptor for a portable radio transceiver
CN1290418A (zh) * 1998-02-13 2001-04-04 约翰逊控制技术公司 具有电荷状态控制的高级电池控制器
CN203275657U (zh) * 2013-06-17 2013-11-06 励精科技(上海)有限公司 具有多电源供给的卫星接收机
CN205945193U (zh) * 2016-04-18 2017-02-08 洛阳尹太科智能科技有限公司 无线数据传输装置的电气系统

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6747371B2 (en) * 2002-04-17 2004-06-08 Micrologic, Inc. Method of regulating power consumption by electronic equipment containing integral rechargeable backup batteries and used in systems where the equipment operates from a vehicle engine battery and the like, and improved apparatus therefor
CN1553051A (zh) * 2003-12-19 2004-12-08 南京双登科技发展研究院有限公司 超级电容器在内燃机上的应用
CN201317281Y (zh) * 2008-12-16 2009-09-30 上海通用汽车有限公司 汽车电气系统
WO2011118187A1 (ja) * 2010-03-23 2011-09-29 パナソニック株式会社 充電制御装置、充電システムおよび充電制御方法
CN102653243A (zh) * 2011-03-01 2012-09-05 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 带预充电路的电动汽车动力系统及控制策略
WO2013138380A2 (en) * 2012-03-13 2013-09-19 Maxwell Technologies, Inc. Capacitor and battery combination
CN202978396U (zh) * 2012-12-06 2013-06-05 辽宁百纳电气有限公司 超级电容汽车发动机启动装置
CN103072492B (zh) * 2013-01-28 2015-05-13 吉林大学 一种纯电动客车用主动控制式复合电源及其控制方法
CN104442429A (zh) * 2013-09-12 2015-03-25 柯国平 一种双电池系统的车辆启动电源
CN203780331U (zh) * 2014-04-08 2014-08-20 嘉兴敏凯汽车零部件有限公司 一种电动车起步加速控制系统
CN105291868B (zh) * 2014-07-02 2019-06-07 比亚迪股份有限公司 车辆动力系统及具有其的车辆
CN204929197U (zh) * 2015-09-28 2015-12-30 常州信息职业技术学院 一种温控散热装置
CN205081545U (zh) * 2015-10-15 2016-03-09 中国第一汽车股份有限公司 电力辅助涡轮增压器的超级电容器启动电源
CN205989665U (zh) * 2016-07-12 2017-03-01 洛阳尹太科智能科技有限公司 电动车电气系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2088280A1 (en) * 1992-01-29 1993-07-30 Naoki Hirasawa Vehicle mounted adaptor for a portable radio transceiver
CN1290418A (zh) * 1998-02-13 2001-04-04 约翰逊控制技术公司 具有电荷状态控制的高级电池控制器
CN203275657U (zh) * 2013-06-17 2013-11-06 励精科技(上海)有限公司 具有多电源供给的卫星接收机
CN205945193U (zh) * 2016-04-18 2017-02-08 洛阳尹太科智能科技有限公司 无线数据传输装置的电气系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN205945193U (zh) 2017-02-08
CN205901410U (zh) 2017-01-18
CN106080243A (zh) 2016-11-09
CN106059193A (zh) 2016-10-26
CN106160159A (zh) 2016-11-23
CN106043174A (zh) 2016-10-26
CN106059034A (zh) 2016-10-26
CN106100039A (zh) 2016-11-09
CN106130103A (zh) 2016-11-16
CN106067692A (zh) 2016-11-02
CN105790364A (zh) 2016-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106059034B (zh) 无线数据传输装置的电气系统及供电方法
US20230027457A1 (en) A Parallel Charging and Discharging Management System of Multiple Batteries
CN205945194U (zh) 一种无线数据传输装置的电气系统
CN106253417B (zh) 一种双回路冗余主动均衡电池管理系统及其控制方法
CN104242474B (zh) 一种混合型储能系统及使用方法
CN203377624U (zh) 通信用磷酸铁锂电池远程通信告警设备
CN107069976A (zh) 一种可扩展的组串式大规模储能系统
CN105245020A (zh) 3g无线网络视频监控装置供电电源
CN208401585U (zh) 一种充放电控制电路
CN106130181A (zh) 一种家用智能电源
CN112103981A (zh) 智能峰谷供电管理系统
CN206807150U (zh) 一种可扩展的组串式大规模储能系统
CN106877415A (zh) 一种输电线路在线监测系统电源
CN207782458U (zh) 一种基于物联网的电动车充电控制系统
CN203377625U (zh) 通信用磷酸铁锂电池智能管理设备
CN202817908U (zh) 专用变压器智能监控系统
CN201829994U (zh) 一种铁路机车电源系统
CN111564883A (zh) 一种主动式蓄电池充放电管理系统及方法
CN207819494U (zh) 一种分布式bms电池主动均衡管理系统
CN111106659A (zh) 充电装置、多电池充电系统及充电柜
CN206673630U (zh) 移动电源
CN201994719U (zh) 一种利用混合储能的智能配电终端
CN203377628U (zh) 通信用磷酸铁锂电池远程控制设备
CN208257438U (zh) 多电池并联放电装置和系统
CN207964933U (zh) 输电线路带电指示系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190508

Address after: Room 506 and 508, 5th floor, Office Building of Nuclear Industrial Geological Bureau, 27 Kaiyuan Road, Huiji District, Zhengzhou City, Henan Province

Patentee after: Henan Nuclear Power Photoelectric Technology Co., Ltd.

Address before: Room 408, Building 1, National University Science Park, Longyu Road, Luoyang City, Henan Province, 471000

Patentee before: LUOYANG JUNTAIKE INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD.

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200608

Address after: No.1789, Xinfei Avenue, Xinxiang District, Henan Province

Patentee after: Henan nuclear Xudong Electric Co.,Ltd.

Address before: Room 506 and 508, 5th floor, Office Building of Nuclear Industrial Geological Bureau, 27 Kaiyuan Road, Huiji District, Zhengzhou City, Henan Province

Patentee before: Henan Nuclear Power Photoelectric Technology Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right