CN106051382B - 发动机框架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机框架，包括框架本体，所述框架本体为铝合金框架，所述框架本体上主轴承档位置设有铸铁主轴承座，所述框架本体的上顶面和下底面均设有用于储存密封胶的储胶槽。该铝合金发动机框架生产设备占地面积小，产品生产节拍快，框架质量轻，铝合金加工刀具成本低，且上下结合面增加储胶密封槽，槽内喷涂厌氧密封胶解决了框架上下结合面渗油风险；框架底面设置机油隔板螺栓孔，将机油隔板安装在框架之下，油底壳之上，该结构机油隔板位于机油面，减少了机油与曲轴箱的气体碰撞，减少了润滑油与空气的接触，降低了发动机的机油含气量。
Description
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种发动机框架。
背景技术
目前各大主机厂主要的发动机均为平分式发动机，平分式发动机的框架上顶面和上缸体结合，下底面和油底壳结合。框架上下表面都是密封面，容易发生发动机本体渗机油。部分发动机框架使用铸铁材料，其弊端是框架本体重量较重，加工刀具成本较高；同时重力铸造工艺，其工艺弊端：产品空冷时间长，生产节拍慢，大批重力铸造模具还占地面积大。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种发动机框架，其发动机框架重量轻，密封性好，成本低。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：该发动机框架，包括框架本体，所述框架本体为铝合金框架，所述框架本体上主轴承档位置设有铸铁主轴承座，所述框架本体的上顶面和下底面均设有用于储存密封胶的储胶槽。
进一步的，所述框架本体采用AlSi9Cu3材料压铸成型。
所述框架本体的上顶面设有曲轴通风回油口。
所述框架本体的下底面设有机油隔板安装孔。
所述框架本体的下底面设有机油收集器安装孔。
所述框架本体的侧面设有机油标尺安装孔。
所述框架本体的侧面设有附件安装凸台。
所述储胶槽的密封胶为厌氧密封胶。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：该铝合金发动机框架生产设备占地面积小，产品生产节拍快，框架质量轻，铝合金加工刀具成本低，且上下结合面增加储胶密封槽，槽内喷涂厌氧密封胶解决了框架上下结合面渗油风险；框架底面设置机油隔板螺栓孔，将机油隔板安装在框架之下，油底壳之上，该结构机油隔板位于机油面，减少了机油与曲轴箱的气体碰撞，减少了润滑油与空气的接触，降低了发动机的机油含气量。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明发动机框架上顶面示意图。
图2为本发明发动机框架下底面示意图。
图3为本发明发动机框架侧面示意图。
图中：1、框架本体；2、主轴承座；3、曲轴通风回油口；4、定位套安装孔；5、储胶槽；6、机油隔板安装孔；7、定位销安装孔；8、主油道；9、机油收集器安装孔；10、机油标尺安装孔；11、附件安装凸台。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示，该发动机框架，包括框架本体1，框架本体1为铝合金框架，框架本体1采用AlSi9Cu3材料压铸成型，铝合金框架材料采用AlSi9Cu3压铸时材料的流动性较好，框架本体1上主轴承档位置设有铸铁主轴承座2，铸铁主轴承座镶嵌固定，采用铸铁主轴承座结构，其铸铁主轴承座受压力作用变形量较小，使框架上下表面的变形小能满足密封要求，且铸铁主轴承座结构能够较好的承受曲轴的力，可靠性及耐磨性好。
采用压铸成型的铝合金框架具有表面铝合金质地好，成品的表面加工余量少，刀具加工成本低。
框架本体1的上顶面和下底面均设有用于储存密封胶的储胶槽5，储胶槽5的密封胶为厌氧密封胶。储胶槽内喷涂厌氧密封胶，解决了框架上下结合面渗油风险。
框架本体1的上顶面设有曲轴通风回油口3，最远端对角两个曲轴螺栓孔上设置两个定位套安装孔4。
框架本体1的下底面设有机油隔板安装孔6、机油收集器安装孔9、定位销安装孔7、主油道8，其中，框架本体1底面设置机油隔板安装孔9，将机油隔板安装在框架之下，油底壳之上，该结构机油隔板位于机油面，减少机油与曲轴箱的气体碰撞，降低了发动机的机油含气量。
框架本体1的靠进气侧面设有倾斜的机油标尺安装孔10，机油标尺安装孔10位置合理至于油底壳之上，机油标尺安装孔端面为斜面，斜面满足了油标尺立式安装的需求。
框架本体1的侧面设有附件安装凸台11，可以满足不同附件部件的安装需求，固定可靠。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种发动机框架，包括框架本体，其特征在于：所述框架本体为铝合金框架，所述框架本体上主轴承档位置设有铸铁主轴承座，所述框架本体的上顶面和下底面均设有用于储存密封胶的储胶槽；所述框架本体采用AlSi9Cu3材料压铸成型；所述储胶槽的密封胶为厌氧密封胶；
铸铁主轴承座镶嵌固定；
框架本体的下底面设有机油隔板安装孔、机油收集器安装孔、定位销安装孔、主油道，其中，框架本体底面设置机油隔板安装孔，将机油隔板安装在框架之下，油底壳之上；所述框架本体的侧面设有附件安装凸台。
2.如权利要求1所述发动机框架，其特征在于：所述框架本体的上顶面设有曲轴通风回油口。
3.如权利要求1所述发动机框架，其特征在于：所述框架本体的侧面设有机油标尺安装孔。
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