CN106049857A - 用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，属于建筑施工领域，用于解决在爬升液压爬模系统架体时，现有下支撑装置需要重复设置临时的辅助千斤顶和重新设置的问题。盘动手轮，通过涡轮螺杆升降机的蜗轮蜗杆和螺纹副两套转动机构，驱动升降螺杆沿着自身轴线做直线运动，从而实现调节支撑的目的；在支撑腿的一端安装车轮，保证在爬升的过程中，车轮始终顶在墙面上，保障爬升架体的安全；间距调节机构可以调节两个涡轮螺杆升降机之间的距离，绕开爬升行进路径上较小的障碍物；本发明提供技术方案避免了重复设置临时的辅助千斤顶所带来的安全隐患以及各种资源上的浪费，更加符合现代化建筑施工的低风险、高效率、低成本的要求。

Description

用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置。

背景技术

随着城市的飞跃式发展，在城市建筑施工领域里，特别是在高层和超高层建筑的核心筒砼浇筑施工中，液压爬升模板系统由于其工作效率高、操作简单、安全系数高、对周围环境干扰少、施工成本低等优点越来越受到人们的欢迎，被运用到越来越多工程项目中去。

目前，在高层和超高层建筑核心筒砼浇筑施工中，首先在预先位置埋设预埋件，安装附墙装置，插入爬升轨道，最后安装整个架体和模板。自始至终，整个液压爬模系统的自重和工作载荷都传递给附墙装置，由于附墙装置位于液压爬模系统的内侧，液压爬模系统的自重和工作载荷必然会产生一个很大绕附墙装置的力矩，为了平衡这个大的力矩，就必须要在液压爬模系统的下部增设一个支撑装置，随着核心砼高度的变化其壁厚也在不断地变化着，要求支撑装置距离墙面的距离也跟着变化。目前，常规的做法有两种，一种是在支撑杆上预先设计若干个对应不同距离值的销孔，将距离分成几个档位，根据实际情况，选择不同的销孔插入销轴，所以只能形成几个有限的离散的距离值，不能形成连续的调节范围；另外一种是用螺杆代替支撑杆，旋转螺杆就能调整螺杆伸出长度，从而实现支撑距离的无极调节来满足工程项目的实际情况需要，由于螺杆每次旋转的角度都不尽相同，所以不方便在螺杆端头安装滚动的车轮，在每次爬升架体之前，必须先用临时的辅助千斤顶替代下支撑装置，松开支撑螺杆，待架体爬升到指定标高后，重新施加支撑螺杆，撤掉临时的辅助千斤顶，完成整个爬升过程。因此，第一种做法由于调节范围不连续，不能满足工程连续调节的需要，已经被逐渐淘汰；第二种做法虽然能在一定的范围内连续调节，但是在每次爬升时是都需要设置临时的辅助千斤顶，一栋建筑的核心筒施工下来，尤其是超高层、超大体量的大型建筑群，可能需要重复设置几百次甚至几千次临时的辅助千斤顶，不仅费时费力，影响爬升效率，增加人力成本，而且在操作过程中会产生一些的安全隐患。

综上所述，现行的液压爬模系统的下支撑装置越来越不能满足现代化建筑施工的低风险、高效率、低成本的要求，为了提高液压爬模系统的工作效率、降低安全风险、操作成本和工人们的劳动强度，因此研发一种能随架体一起爬升且可连续调节的液压爬模系统的支撑装置已经成为本领域技术人员迫切需要解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，以解决现有液压爬模系统每次爬升时需要重复设置临时的辅助千斤顶和重新调整下支撑装置，从而造成的效率低下、成本增高以及安全隐患等问题，通过调节两侧支撑之间的距离，可以避开爬升行进路径上较小的障碍物；使液压爬模系统的施工更符合现代化建筑施工的低风险、高效率、低成本的要求。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，包括支撑架本体、两个伸缩支撑腿、轨道导向机构以及四个间距调节机构，所述支撑架本体是一个左右对称的箱式焊接结构，两个所述伸缩支撑腿分别通过螺栓对称安装在所述支撑架本体的左端和右端，所述轨道导向机构位于所述支撑架本体的中间，且与所述支撑架本体焊接连接，在所述伸缩支撑腿的左侧和右侧分别安装一个所述间距调节机构，所述调节机构与所述支撑架本体焊接连接。

可选的，所述支撑架本体包括顶板、底板、前安装板、两块后安装板以及侧向封板，所述顶板和所述底板形状一致且在中间都有一个半“工”字形缺口，所述前安装板位于所述支撑架本体的前端，两个所述后安装板对称位于所述支撑架本体后端的左右两侧，所述侧向封板位于所述顶板和所述底板之间，除了所述前安装板、两块所述后安装板以及所述半“工”字形缺口位置之外，所述侧向封板沿着所述顶板的外轮廓线布置，所述前安装板、两块所述后安装板以及所述侧向封板均分别与所述顶板和所述底板焊接连接，两块所述后安装板四个角上分别设有水平的腰形孔。

可选的，所述轨道导向机构包括左、右支撑座以及销轴，所述左支撑座和所述右支撑座均分别与所述顶板、所述底板焊接连接，所述销轴位于所述左支撑座、所述右支撑座之间，所述销轴的两头分别卡装在所述左支撑座、所述右支撑座中。

可选的，所述伸缩支撑腿包括涡轮螺杆升降机、扁头、两个车轮以及车轮轴，所述涡轮螺杆升降机水平安装在所述后安装板上，所述扁头套设在所述涡轮螺杆升降机的升降螺杆的顶端，所述扁头通过两个定位销与所述螺杆固定连接，所述车轮轴穿过位于所述扁头顶端的销孔，所述车轮轴与所述销孔紧配合连接，两个所述车轮分别对称设置在所述车轮轴的左右两端。

可选的，所述销轴中间为一两头粗中间细的哑铃结构。

相对现有技术，本发明提供的用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，具有以下有益的技术效果：

有效地提高了液压爬模系统的工作效率，降低了工人们的劳动强度，在操作本发明提供的所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置时，工人们只需在首次安装时设置好支撑装置的支撑距离，除了墙体收分或者遇到其他特殊情况需要调整支撑距离外，其他绝大部分情况下一般不需要去调整，避免了每次提升重复设置临时的辅助千斤顶和重新设置下支撑装置，有效地提高了液压爬模系统的工作效率；进一步地，工人只需转动手轮就能轻松调节支撑距离，避免了利用特殊工具操作所带来的诸多不便，把工人从繁重的体力劳动中解放出来，大大降低了工人们的劳动强度。

有效地降低了设备的操作成本，大大降低了在使用液压爬模系统的过程中调节支撑装置的次数，可以减少相应操作工人的数量，有效地降低人力成本。

大大降低了工程发生安全事故的概率，操作液压爬模系统属于高空作业，频繁地设置临时地辅助千斤顶和下支撑装置，势必会增加高空坠落等一些不安全事故的发生概率，本发明提供的所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，不需要设置临时的辅助千斤顶，也大大地减少了下支撑装置的调节次数，也必然会降低操作过程中高空坠落等一些安全事故发生的概率。

附图说明

图1为本发明一实施例的用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置三维透视图

图2为本发明一实施例的用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置(顶板图中未示出)平面视图

图3为本发明一实施例的支撑架本体三维透视图；

图4为本发明一实施例的伸缩支撑腿三维透视图；

图中：100-用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置、1-支撑架本体、2-伸缩支撑腿、3-轨道导向机构、4-间距调节机构、11-顶板、12-前安装板、13-后安装板、14-底板、15-侧向封板、16-半“工”字形缺口、21-涡轮螺杆升降机、22-车轮轴、23-车轮、24-扁头、31-左支撑座、32-销轴、33-右支撑座、41-调整块、42-调节螺杆、211-手轮、212-蜗杆轴、213-壳体、214-升降螺杆。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提供的用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置作进一步详细说明。根据下面说明书和权利要求书，本发明的优点和特点将更清楚。需要说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精确的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

参考图1和图2，本发明一实施例的用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置100包括支撑架本体1、两个伸缩支撑腿2、轨道导向机构3以及四个间距调节机构4，两个伸缩支撑腿2分别通过螺栓对称安装在支撑架本体1的左端和右端，这种设计只要左右的两个伸缩支撑腿2支出的距离相等，就能保证整个架体的受力均衡，防止架体在爬升的过程中发生扭转现象；轨道导向机构3位于支撑架本体1的中间；在两个伸缩支撑腿2的左侧和右侧都分别安装了间距调节机构4，间距调节机构4是由调整块41和调节螺杆42组成；轨道导向机构3和四个间距调节机构4均与支撑架本体1焊接连接。

参考图1至图3，支撑架本体1包括顶板11、底板14、前安装板12、两块后安装板13以及侧向封板15，顶板11和底板14形状大小一致，并且在两者的中间都有一个半“工”字形缺口16；前安装板12位于支撑架本体1的前端，两块后安装板13位于支撑架本体1后端的左右两侧，前安装板12以及两块后安装板13均与顶板11垂直布置，且与分别与顶板11、底板14焊接连接；除了前安装板12、两块后安装板13以及半“工”字形缺口16所处的位置外，沿着顶板11和底板14的外轮廓线一圈都布置了侧向封板15，侧向封板15位于顶板11和底板14之间，并且分别与顶板11和底板14焊接连接；这种设计不仅能隔断侧向封板15内外侧空间，减少内部零件或者装置受到外部环境的影响，而且还可以增加支撑架本体1的刚度，提高整个支撑装置的安全系数；在两块后安装板13的四个角上都设计有水平的腰形孔，伸缩支撑腿2左右两侧的间距调节机构4中的调节螺杆42顶住伸缩支撑腿2相应侧面，通过调节左右两侧调节螺杆42就能调节伸缩支撑腿2的水平位置，从而达到在小范围内调节左右两个伸缩支撑腿2间距的目的，当遇到钢结构、突出墙面结构等比较小的障碍时，就可以通过改变左右两个伸缩支撑腿2之间的间距，成功绕开爬升路径上的障碍物，扩大了应用范围。

继续参考图1和图2，轨道导向机构3包括左支撑座31、右支撑座33以及销轴32；左支撑座31和右支撑座33对称安装在支撑架本体的中间位置，左支撑座31和右支撑座33分别与顶板11和底板14焊接连接；销轴32位于左支撑座31和右支撑座33之间，销轴32的两头分别卡装左支撑座31和右支撑座33中，销轴32可以绕自身的轴线自由转动；销轴32的中间设计成一个两头粗中间细的哑铃结构，这样的设计既能够减少材料用量，又能是销轴3更好地与轨道接触，经过一段时间磨损后，只需在两头粗的位置套一个圆环套就能实现销轴3更换，大大降低了维修成本；销轴3最大的外轮廓必须突出半“工”字形缺口16，使与轨道的接触由滑动接触变为滚动接触，大大降低了轨道在爬升时的阻力。

参考图1、图2和图4，伸缩支撑腿2包括涡轮螺杆升降机21、扁头24、两个车轮23以及车轮轴22；涡轮螺杆升降机21水平安装在后安装板13上，涡轮螺杆升降机21包括手轮211、蜗杆轴212、壳体213、升降螺杆214以及涡轮(图中未示出)；手轮211安装在蜗杆轴212的上端，蜗杆轴212穿过壳体213并与安装在壳体213里面涡轮(图中未示出)配合，涡轮(图中未示出)是一个外轮廓上分布与蜗杆轴212相互啮合的齿，而中间是一个螺纹孔，该螺纹孔与升降螺杆214螺纹配合形成一个螺纹副；因此通过转动手轮211，带动蜗杆轴212同步转动，进一步带动与之啮合涡轮(图中未示出)绕自身轴线转动，最终带动升降螺杆沿着自身轴线做直线移动，从而实现调节升降螺杆214支出距离的目的；车轮轴22穿过位于扁头24顶端的销孔，并且车轮轴22与销孔紧配合连接，可以防止车轮轴22与扁头24之间发生相对转动，提高运动效率和安全性；两个车轮23分别对称设置在车轮轴22的左右两侧，车轮23可以绕车轮轴22轴线自由转动；扁头24套设在升降螺杆214的顶端，并且通过两个定位销与升降螺杆214固定连接，这种设计既可以保证车轮23滚动的方向始终竖直向上，减少爬升过程的阻力，又可以防止扁头24和升降螺杆214发生相对转动，影响支撑效果。

综上所述，本发明提供用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置100，设计巧妙，伸缩支撑腿2上安装有车轮23可始终顶在墙面上，起到真正意义上全过程中的支撑作用，避免了爬升架体时重复设置临时的辅助千斤顶和重新设置下支撑装置等繁琐的操作，大大提高了工作效率，减少了操作人员的数量，节省了人力和财力；通过调节间距机构4可以调整左右两个伸缩支撑腿之间的间距，可以避开爬升行进路径上较小的障碍物，提高了液压爬模系统的适应性；通过蜗轮蜗杆和螺纹副两套机构，操作人员轻松地转动手轮211就可以实现调节升降螺杆214的目的，有效地降低了操作人员的劳动强度，降低了高空坠落等安全事故发生的概率。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，其特征在于，包括支撑架本体、两个伸缩支撑腿、轨道导向机构以及四个间距调节机构，所述支撑架本体是一个左右对称的箱式焊接结构，两个所述伸缩支撑腿分别对称安装在所述支撑架本体的左端和右端，所述轨道导向机构位于所述支撑架本体的中间，且与所述支撑架本体固定连接，在所述伸缩支撑腿的左侧和右侧分别安装一个所述间距调节机构，所述调节机构与所述支撑架本体固定连接。

2.如权利要求1所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，其特征在于，所述支撑架本体包括顶板、底板、前安装板、两块后安装板以及侧向封板，所述顶板和所述底板形状一致且在中间都有一个半“工”字形缺口，所述前安装板位于所述支撑架本体的前端，两个所述后安装板对称位于所述支撑架本体后端的左右两侧，所述侧向封板位于所述顶板和所述底板之间，除了所述前安装板、两块所述后安装板以及所述半“工”字形缺口位置之外，所述侧向封板沿着所述顶板的外轮廓线布置，所述前安装板、两块所述后安装板以及所述侧向封板均分别与所述顶板和所述底板焊接连接，两块所述后安装板四个角上分别设有水平的腰形孔。

3.如权利要求2所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，其特征在于，所述轨道导向机构包括左、右支撑座以及销轴，所述左支撑座和所述右支撑座均分别与所述顶板、所述底板焊接连接，所述销轴位于所述左支撑座、所述右支撑座之间，所述销轴的两头分别卡装在所述左支撑座、所述右支撑座中。

4.如权利要求2所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，其特征在于，所述伸缩支撑腿包括涡轮螺杆升降机、扁头、两个车轮以及车轮轴，所述涡轮螺杆升降机水平安装在所述后安装板上，所述扁头套设在所述涡轮螺杆升降机的升降螺杆的顶端，所述扁头通过两个定位销与所述螺杆固定连接，所述车轮轴穿过位于所述扁头顶端的销孔，所述车轮轴与所述销孔紧配合连接，两个所述车轮分别对称设置在所述车轮轴的左右两端。

5.如权利要求3所述用于液压爬模系统的涡轮螺杆式可连续调节的支撑装置，其特征在于，所述销轴中间为一两头粗中间细的哑铃结构。