CN106040486B - 一种喷漆车及其翻转式喷漆的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种喷漆车，它包括基座（1）、设置于基座（1）上的左支撑机构（2）和右支撑机构（3），下环形件（5）位于导轮A（8）和导轮B（9）之间且与导轮相切，下环形件（5）的上部设有开口，位于上环形件（4）内侧上对称设置有两个呈L形的限位板（12），位于下环形件（5）内侧、位于下环形件（5）的底部设置有V形块和支撑块，压紧油缸（7）的活塞杆上连接有螺母（15），螺母（15）与压紧油缸（7）之间设置有压板（16），压板（16）上设置有条形孔（17），压紧油缸（7）的活塞杆贯穿条形孔（17）设置。本发明的有益效果是：提高喷漆效率、喷漆工艺简单、极大减轻工人劳动强度、能够实现箱体零件360°周向旋转。
Description
技术领域
本发明涉及箱体零件四个面喷漆的技术领域，特别是一种喷漆车及其翻转式喷漆的方法。
背景技术
运输导弹的箱体零件由矩形框架和围在矩形框架上的四个面板构成，通常情况下四个面板上会喷涂一层绿漆，由于箱体零件的长度长达3~5m、重量大，存在翻转困难的缺陷，很难对箱体零件的各个面进行喷漆处理，即当对箱体零件顶部进行喷漆时，工作人员需要爬到零件顶部进行喷漆，而只有对箱体零件的前后面进行喷漆最为方便；当需要对箱体零件底板进行喷漆时，又需要采用吊装工具将零件翻转90°以从侧面进行喷漆，这不仅增大了工人的劳动强度，而且极大降低了喷漆效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种提高喷漆效率、喷漆工艺简单、极大减轻工人劳动强度、能够实现箱体零件360°周向旋转的喷漆车及其翻转式喷漆的方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种喷漆车，它包括基座、设置于基座上的左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构均由上环形件、下环形件、定位油缸、压紧油缸以及前后旋转安装于基座上的导轮A和导轮B组成，下环形件位于导轮A和导轮B之间且与导轮相切，下环形件的上部设有开口，上环形件的一端与开口的一端通过铰链铰接，上环形件的另一端与开口的另一端之间连接有锁紧机构，上环形件与下环形件构成环形圆圈，环形圆圈上均匀分布有多个腰形孔，位于上环形件内侧上对称设置有两个呈L形的限位板，位于下环形件内侧、位于下环形件的底部设置有V形块和支撑块，所述的定位油缸和压紧油缸位于下环形件的两侧，定位油缸水平设置，压紧油缸垂向设置，压紧油缸的活塞杆上连接有螺母，螺母与压紧油缸之间设置有压板，压板上设置有条形孔，压紧油缸的活塞杆贯穿条形孔设置，它还包括控制器和压力传感器，所述的控制器与定位油缸、压紧油缸和压力传感器连接，所述的压力传感器安装于压板的下表面。
所述的左支撑机构和右支撑机构的下环形件上前后设置有支撑梁和弯梁，两个支撑梁之间、两个弯梁之间均设置有加强杆。
所述的锁紧机构由设置于上环形件上的挂钩和设置于下环形件上的挂耳组成，挂耳勾接于挂钩上。
所述的基座上固定安装有导轮安装座，导轮安装座上旋转安装有导轮。
所述的基座上设置有位于压板下方且垂向设置的立柱。
所述的环形圆圈上均匀分布有四个腰形孔。
所述的喷漆车对箱体零件进行翻转式喷漆的方法，它包括以下步骤：
S1、将左支撑机构和右支撑机构的挂耳从挂钩上脱离以打开两个锁紧机构，使上环形件绕铰链向上旋转运动以使开口暴露；
S2、箱体零件的工装，先采用吊装工具将箱体零件由上往下经开口吊入左支撑机构和右支撑机构内，在吊装过程中，保证箱体零件的左下边安放在左支撑机构和右支撑机构的V形块上，箱体零件的右下边安放在左支撑机构和右支撑机构的支撑块上，然后翻转上环形件使上环形件复位，关闭两个锁紧机构，锁死时，两个呈L形的限位板分别扣合在箱体零件的左上边和右上边，最终将箱体零件固定于两个环形圆圈之间，实现了箱体零件的工装；
S3、当对箱体零件前后面板进行喷漆时，先控制定位油缸的活塞杆伸出，活塞杆伸入腰形孔内，以实现下环形件的定位，随后向左滑动压板使压板位于下环形件内侧面上方，控制压紧油缸的活塞杆缩回，在液压力的作用下压板紧紧的压在下环形件上，实现了两个下环形件的固定，在此状态下工人即可对箱体零件的前后面板进行喷漆；
S4、当对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆时，先控制步骤S3中定位油缸活塞杆缩回，压紧油缸活塞杆伸出，并向右滑动压板，再将两个环形圆圈绕自身轴线旋转90°，翻转后，再次控制定位油缸活塞杆伸出使其伸入另一个腰形孔内，随后控制压板向左移动与下环形件内侧接触，最后控制压紧油缸活塞杆缩回，在压紧力的作用下压板将下环形件固定住，在此状态下即可对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆。
本发明具有以下优点：本发明提高喷漆效率、喷漆工艺简单、极大减轻工人劳动强度、能够实现箱体零件360°周向旋转。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图；
图2 为本发明的主视图；
图3 为图1的I部局部放大视图；
图4 为图2的II部局部放大视图；
图5 为本发明工装箱体零件的结构示意图；
图6 为图5的主视图；
图中，1-基座，2-左支撑机构，3-右支撑机构，4-上环形件，5-下环形件，6-定位油缸，7-压紧油缸，8-导轮A，9-导轮B，10-锁紧机构，11-腰形孔，12-限位板，13-V形块，14-支撑块，15-螺母，16-压板，17-条形孔，18-支撑梁，19-弯梁，20-加强杆，21-挂钩，22-挂耳，23-导轮安装座，24-立柱，25-铰链。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：
如图1~3所示，一种喷漆车，它包括基座1、设置于基座1上的左支撑机构2和右支撑机构3，左支撑机构2和右支撑机构3均由上环形件4、下环形件5、定位油缸6、压紧油缸7以及前后旋转安装于基座1上的导轮A8和导轮B9组成，下环形件5位于导轮A8和导轮B9之间且与导轮相切，导轮A8和导轮B9起到了支撑环形圆圈的作用，同时环形圆圈可在导轮之间做360°的翻转运动。
如图1~5所示，下环形件5的上部设有开口，上环形件4的一端与开口的一端通过铰链25铰接，上环形件4的另一端与开口的另一端之间连接有锁紧机构10，上环形件4与下环形件5构成环形圆圈，环形圆圈上均匀分布有四个腰形孔11，其中有三个腰形孔11开设在下环形件5上，另一个腰形孔11开设在上环形件4上，位于上环形件4内侧上对称设置有两个呈L形的限位板12，位于下环形件5内侧、位于下环形件5的底部设置有V形块13和支撑块14.
如图1~5所示，所述的定位油缸6和压紧油缸7位于下环形件5的两侧，定位油缸6水平设置，压紧油缸7垂向设置，压紧油缸7的活塞杆上连接有螺母15，螺母15与压紧油缸7之间设置有压板16，压板16上设置有条形孔17，压紧油缸7的活塞杆贯穿条形孔17设置。
它还包括控制器和压力传感器，所述的控制器与定位油缸6、压紧油缸7和压力传感器连接，所述的压力传感器安装于压板16的下表面，通过控制器能够控制定位油缸6和压紧油缸7的活塞杆的伸出或缩回，具有自动化程度高的特点且方便了工人的操作，此外当压板16压在下环形件5上时，压力传感器将压板16所受到的压力信号转换为电信号传递给控制器，因此工人可在控制器上实时监测压板16所受到的力，避免压板折断，保证了喷漆时的安全，保护了人生安全。
所述的左支撑机构2和右支撑机构3的下环形件5上前后设置有支撑梁18和弯梁19，两个支撑梁18之间、两个弯梁19之间均设置有加强杆20；所述的锁紧机构10由设置于上环形件4上的挂钩21和设置于下环形件5上的挂耳22组成，挂耳22勾接于挂钩21上；所述的基座1上固定安装有导轮安装座23，导轮安装座23上旋转安装有导轮；所述的基座1上设置有位于压板16下方且垂向设置的立柱24，当压板16不使用时可将压板16放置于立柱24上。
所述的喷漆车对箱体零件进行翻转式喷漆的方法，它包括以下步骤：
S1、将左支撑机构2和右支撑机构3的挂耳22从挂钩21上脱离以打开两个锁紧机构10，使上环形件4绕铰链25向上旋转运动以使开口暴露；
S2、箱体零件的工装，先采用吊装工具将箱体零件由上往下经开口吊入左支撑机构2和右支撑机构3内，在吊装过程中，保证箱体零件的左下边安放在左支撑机构2和右支撑机构3的V形块13上，箱体零件的右下边安放在左支撑机构2和右支撑机构3的支撑块14上，然后翻转上环形件4使上环形件4复位，关闭两个锁紧机构10，锁死时，两个呈L形的限位板12分别扣合在箱体零件的左上边和右上边，最终将箱体零件固定于两个环形圆圈之间，实现了箱体零件的工装；
S3、当对箱体零件前后面板进行喷漆时，先控制定位油缸6的活塞杆伸出，活塞杆伸入腰形孔11内，以实现下环形件5的定位，随后向左滑动压板16使压板16位于下环形件5内侧面上方，控制压紧油缸7的活塞杆缩回，在液压力的作用下压板16紧紧的压在下环形件5上，实现了两个下环形件5的固定，在此状态下工人即可对箱体零件的前后面板进行喷漆；
S4、当对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆时，先控制步骤S3中定位油缸6活塞杆缩回，压紧油缸7活塞杆伸出，并向右滑动压板16，再将两个环形圆圈绕自身轴线旋转90°，翻转后，再次控制定位油缸6活塞杆伸出使其伸入另一个腰形孔11内，随后控制压板16向左移动与下环形件5内侧接触，最后控制压紧油缸7活塞杆缩回，在压紧力的作用下压板16将下环形件5固定住，在此状态下即可对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆，因此该测试架能够轻松实现箱体零件360°旋转，方便了工人对箱体零件的四个面进行强度测试或进行喷漆处理，无需采用吊具进行翻转或爬到零件顶部进行处理，极大提高了测试和喷漆效率，极大减轻工人劳动强度，方便了工人的操作。
Claims (1)
1.一种喷漆车对箱体零件进行翻转式喷漆的方法，该喷漆车包括基座（1）、设置于基座（1）上的左支撑机构（2）和右支撑机构（3），左支撑机构（2）和右支撑机构（3）均由上环形件（4）、下环形件（5）、定位油缸（6）、压紧油缸（7）以及前后旋转安装于基座（1）上的导轮A（8）和导轮B（9）组成，下环形件（5）位于导轮A（8）和导轮B（9）之间且与导轮相切，下环形件（5）的上部设有开口，上环形件（4）的一端与开口的一端通过铰链（25）铰接，上环形件（4）的另一端与开口的另一端之间连接有锁紧机构（10），上环形件（4）与下环形件（5）构成环形圆圈，环形圆圈上均匀分布有多个腰形孔（11），位于上环形件（4）内侧上对称设置有两个呈L形的限位板（12），位于下环形件（5）内侧、位于下环形件（5）的底部设置有V形块（13）和支撑块（14），所述的定位油缸（6）和压紧油缸（7）位于下环形件（5）的两侧，定位油缸（6）水平设置，压紧油缸（7）垂向设置，压紧油缸（7）的活塞杆上连接有螺母（15），螺母（15）与压紧油缸（7）之间设置有压板（16），压板（16）上设置有条形孔（17），压紧油缸（7）的活塞杆贯穿条形孔（17）设置，它还包括控制器和压力传感器，所述的控制器与定位油缸（6）、压紧油缸（7）和压力传感器连接，所述的压力传感器安装于压板（16）的下表面，所述的左支撑机构（2）和右支撑机构（3）的下环形件（5）上前后设置有支撑梁（18）和弯梁（19），两个支撑梁（18）之间、两个弯梁（19）之间均设置有加强杆（20），所述的锁紧机构（10）由设置于上环形件（4）上的挂钩（21）和设置于下环形件（5）上的挂耳（22）组成，挂耳（22）勾接于挂钩（21）上，所述的基座（1）上固定安装有导轮安装座（23），导轮安装座（23）上旋转安装有导轮，所述的基座（1）上设置有位于压板（16）下方且垂向设置的立柱（24），所述的环形圆圈上均匀分布有四个腰形孔（11），其特征在于：该方法包括以下步骤：
S1、将左支撑机构（2）和右支撑机构（3）的挂耳（22）从挂钩（21）上脱离以打开两个锁紧机构（10），使上环形件（4）绕铰链（25）向上旋转运动以使开口暴露；
S2、箱体零件的工装，先采用吊装工具将箱体零件由上往下经开口吊入左支撑机构（2）和右支撑机构（3）内，在吊装过程中，保证箱体零件的左下边安放在左支撑机构（2）和右支撑机构（3）的V形块（13）上，箱体零件的右下边安放在左支撑机构（2）和右支撑机构（3）的支撑块（14）上，然后翻转上环形件（4）使上环形件（4）复位，关闭两个锁紧机构（10），锁死时，两个呈L形的限位板（12）分别扣合在箱体零件的左上边和右上边，最终将箱体零件固定于两个环形圆圈之间，实现了箱体零件的工装；
S3、当对箱体零件前后面板进行喷漆时，先控制定位油缸（6）的活塞杆伸出，活塞杆伸入腰形孔（11）内，以实现下环形件（5）的定位，随后向左滑动压板（16）使压板（16）位于下环形件（5）内侧面上方，控制压紧油缸（7）的活塞杆缩回，在液压力的作用下压板（16）紧紧的压在下环形件（5）上，实现了两个下环形件（5）的固定，在此状态下工人即可对箱体零件的前后面板进行喷漆；
S4、当对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆时，先控制步骤S3中定位油缸（6）活塞杆缩回，压紧油缸（7）活塞杆伸出，并向右滑动压板（16），再将两个环形圆圈绕自身轴线旋转90°，翻转后，再次控制定位油缸（6）活塞杆伸出使其伸入另一个腰形孔（11）内，随后控制压板（16）向左移动与下环形件（5）内侧接触，最后控制压紧油缸（7）活塞杆缩回，在压紧力的作用下压板（16）将下环形件（5）固定住，在此状态下即可对箱体零件顶面板和底面板进行喷漆。
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