CN106015900A - 一种齿轮式机油泵 - Google Patents
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- F16N—LUBRICATING
- F16N13/00—Lubricating-pumps
- F16N13/20—Rotary pumps
Abstract
本发明提供了一种齿轮式机油泵，包括泵体、泵盖、主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮，主动轴和从动轴安装在泵体和泵盖的轴孔内，主动齿轮安装在主动轴上，从动齿轮安装在从动轴上，所述主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮和第二从动齿轮；所述第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮相啮合。这种结构能使第一主动齿轮和第二主动齿轮，以及第一从动齿轮和第二从动齿轮均不进行同步旋转，从而就能降低齿轮每次转动时所产生的压力脉冲波，最多时能够降低为原来压力脉冲波的一半。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机润滑系统部件，特别是一种新型齿轮式机油泵。
背景技术
齿轮式机油泵是容积式回转泵的一种，它具有一对互相啮合的齿轮，其中一个为主动轮，另一个为从动轮，主动轮固定在主动轴上，主动轴一端伸出壳外由发动机驱动，从动轮装在从动轴上，当主动轮和从动轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合，然后进入压油管排出。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。由于现有的齿轮泵一般有N个轮齿，这样齿轮每转一圈就会产生N次压力脉冲波，这种持续产生的压力脉冲波容易引起以下问题：1）容易导致后续零件损坏，如冲击后续的机油滤清器；2）导致后续需要润滑的零件润滑不良，不能形成有效均衡的润滑，造成异常磨损；3）容易导致调节阀非正常开启，使主油道缺油润滑。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够显著降低油泵出口的压力脉冲，减小压力波动振幅的齿轮式机油泵。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种齿轮式机油泵，包括泵体、泵盖、主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮，主动轴和从动轴安装在泵体和泵盖的轴孔内，主动齿轮安装在主动轴上，从动齿轮安装在从动轴上，所述主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮和第二从动齿轮；所述第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮相啮合。
上述技术方案中，由于主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮和第二主动齿轮，从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮和第二从动齿轮，第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，第二主动齿轮与第二从动齿轮相啮合，这样就能使第一主动齿轮和第二主动齿轮，以及第一从动齿轮和第二从动齿轮均不进行同步旋转，从而就能降低齿轮每次转动时所产生的压力脉冲波，最多时能够降低为原来压力脉冲波的一半。
进一步地，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮之间装有第一隔板，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮之间装有第二隔板。中间使用隔板隔离，可以防止第一主动齿轮和第二主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮在运转过程中产生干涉。
优选地，所述第一隔板和所述第二隔板互相连接成一个整体。
优选地，所述第一隔板和所述第二隔板均为半月板。
在一个实施例中，所述主动齿轮与主动轴之间、所述从动齿轮与从动轴之间均为过盈配合。
在一个实施例中，所述主动齿轮与主动轴之间、所述从动齿轮与从动轴之间均为键连接。
在一个实施例中，所述主动齿轮和从动齿轮的齿数均为十个。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构剖视示意图；
图2为本发明实施例的整体结构爆炸示意图。
附图标记为：
1——泵体 2——泵盖 3——主动轴 4——从动轴
5——第一主动齿轮 6——第二主动齿轮
7——第一从动齿轮 8——第二从动齿轮
9——第一隔板 10——第二隔板。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。
如图1、2所示，本发明的优选实施例是：一种齿轮式机油泵，包括泵体1、泵盖2、主动轴3、从动轴4、主动齿轮和从动齿轮，主动轴3和从动轴4安装在泵体1和泵盖2的轴孔内，主动齿轮通过过盈配合安装在主动轴3上，从动齿轮通过过盈配合通过过盈配合安装在从动轴3上，主动齿轮和从动齿轮的齿数均为十个，主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮5和第二主动齿轮6，从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮7和第二从动齿轮8；第一主动齿轮5与第一从动齿轮7相啮合，第二主动齿轮6与第二从动齿轮8相啮合；第一主动齿轮5和第二主动齿轮6之间装有第一隔板9，第一从动齿轮7和第二从动齿轮8之间装有第二隔板10；第一隔板9和所述第二隔板10均为半月板，两块隔板互相连接成一个整体。
由于主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮5和第二主动齿轮6，从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮7和第二从动齿轮8，第一主动齿轮5与第一从动齿轮7相啮合，第二主动齿轮6与第二从动齿轮8相啮合，这样就能使第一主动齿轮5和第二主动齿轮6，以及第一从动齿轮7和第二从动齿轮8均不进行同步旋转，从而就能降低齿轮每次转动时所产生的压力脉冲波，最多时能够降低为原来压力脉冲波的一半；中间使用隔板隔离，可以防止第一主动齿轮5和第二主动齿轮6、第一从动齿轮7和第二从动齿轮8在运转过程中产生干涉。
上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。
为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处，本发明的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本发明的内容。
Claims (7)
1.一种齿轮式机油泵，包括泵体（1）、泵盖（2）、主动轴（3）、从动轴（4）、主动齿轮和从动齿轮，主动轴（3）和从动轴（4）安装在泵体（1）和泵盖（2）的轴孔内，主动齿轮安装在主动轴（3）上，从动齿轮安装在从动轴（4）上，其特征在于：所述主动齿轮包括轮齿互相错开的第一主动齿轮（5）和第二主动齿轮（6），所述从动齿轮包括轮齿互相错开的第一从动齿轮（7）和第二从动齿轮（8）；所述第一主动齿轮（5）与第一从动齿轮（7）相啮合，所述第二主动齿轮（6）与第二从动齿轮（8）相啮合。
2.根据权利要求1所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述第一主动齿轮（5）和第二主动齿轮（6）之间装有第一隔板（9），所述第一从动齿轮（7）和第二从动齿轮（8）之间装有第二隔板（10）。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述第一隔板（9）和所述第二隔板（10）互相连接成一个整体。
4.根据权利要求1或2所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述第一隔板（9）和所述第二隔板（10）均为半月板。
5.根据权利要求1或2所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述主动齿轮与主动轴（3）之间、所述从动齿轮与从动轴（4）之间均为过盈配合。
6.根据权利要求1或2所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述主动齿轮与主动轴（3）之间、所述从动齿轮与从动轴（4）之间均为键连接。
7.根据权利要求1或2所述的齿轮式机油泵，其特征在于：所述主动齿轮和从动齿轮的齿数均为十个。
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| CN201610623688.8A CN106015900A (zh) | 2016-08-03 | 2016-08-03 | 一种齿轮式机油泵 |
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Publications (1)
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| CN106015900A true CN106015900A (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57133657
Family Applications (1)
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