CN106015544A - 选挡摇臂组件 - Google Patents

Abstract

一种选挡摇臂组件，包括选挡摇臂(1)，所述的选挡摇臂(1)铰接于选挡系统的底座(2)上，还包括球套(3)，所述的球套(3)内设有与选挡系统的选挡杆(4)的球头(4.1)相配装的球窝(5)，所述的球套(3)设有外圆柱侧壁(3.1)，所述的选挡摇臂(1)设有内圆柱孔(1.1)，所述的球套(3)整体转动配装于内圆柱孔(1.1)内。选挡摇臂组件在选挡时整体晃动量少且能有效防止球头脱出。

Description

选挡摇臂组件

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体讲是指一种选挡摇臂组件。

背景技术

用于汽车选挡系统的选挡摇臂组件中的塑料选挡摇臂为支承与其垂直的选挡杆的金属球头，该选挡摇臂一般设有与球头相匹配的球窝。

在选挡时，因选挡摇臂铰接在换选挡系统的底座上，球头在选挡杆的带动下会相对选挡摇臂运动轨迹所在的平面(行业内习惯称选挡摇臂运动轨迹所在的平面为XY平面)有一个Z轴方向的运动，而铰接的选挡摇臂又只能在XY平面运动，选挡摇臂无法跟着球头一起作Z轴方向的运动，这样相对球窝倾斜的球头则易脱出球窝，且在球头倾斜过程中，球头与球窝之间形成接触面积较少的线性接触，导致整体晃动量大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种在选挡时整体晃动量少且能有效防止球头脱出的选挡摇臂组件。

本发明的技术解决方案是，提供一种选挡摇臂组件，包括选挡摇臂，所述的选挡摇臂铰接于选挡系统的底座上，还包括球套，所述的球套内设有与选挡系统的选挡杆的球头相配装的球窝，所述的球套设有外圆柱侧壁，所述的选挡摇臂设有内圆柱孔，所述的球套整体转动配装于内圆柱孔内。

所述的球套在与球窝窝口相对的另一端端面上具有开口，且所述的球窝窝壁上设有径向间隔缝，且所述的径向间隔缝在球套的整个高度上延伸，该结构的球套在注塑时便于成型球窝的球头模具从球套的球窝中脱出，同时减少注塑时的收缩变形，且该结构的球套具有一定的弹性而便于球头的配装。

内圆柱孔两端的选挡摇臂端部端面上具有开口，便于注塑成型时的脱模。

所述的选挡摇臂的内圆柱孔的内壁上间隔设有多个沿整个高度延伸且成周向分布的储油槽，储油槽内可储存润滑油脂。

所述的球套的球窝窝口设有内径逐渐减少的锥形入口，锥形入口对球头起到导向的作用。

本发明具有以下优点：本发明的选挡摇臂组件，在选挡时，因球头与选挡摇臂之间设置有球套，球套内设有球窝与球头相配装，而球套又通过外圆柱侧壁转动配装于选挡 摇臂的内圆柱孔中，这样在选挡摇臂铰接于选挡系统的底座上后，在选挡时，球套会与球头一起在选挡杆的带动下运动，而在运动过程中，即使球头相对选挡摇臂倾斜，因球套跟着球头一起动作，球头则不会脱出球窝，且在选挡时，因球套与选挡摇臂之间设有相配装的外圆柱侧壁和内圆柱孔，两者之间形成面接触，而面接触接触面积大，整体晃动量少。

附图说明

图1是本发明选挡摇臂组件用于选挡系统时的结构示意图。

图2是本发明选挡摇臂组件的选挡摇臂的结构示意图。

图3是本发明选挡摇臂组件的球套的第一方位结构示意图。

图4是本发明选挡摇臂组件的球套的第二方位结构示意图。

如图所示：1选挡摇臂，1.1内圆柱孔，2底座，3球套，3.1外圆柱侧壁，4选挡杆，4.1球头，5球窝，6储油槽，7径向间隔缝，8锥形入口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明：

如图所示，一种选挡摇臂组件，包括选挡摇臂1，所述的选挡摇臂1铰接于选挡系统的底座2上，如本实施例图1中所示，选挡摇臂的一端铰接于底座2上，选挡摇臂在外力作用下可沿着铰接轴在一定角度内摆动。在本实施例中，选挡摇臂为塑料件，通过注塑液注塑成型。

与现有技术不同的是，本发明的选挡摇臂组件还包括球套3，所述的球套3内设有与选挡系统的选挡杆4的球头4.1相配装的球窝5，所述的球套3设有外圆柱侧壁3.1，所述的选挡摇臂1设有内圆柱孔1.1，所述的球套3整体转动配装于内圆柱孔1.1内。在本实施例中，所述的球套也为塑料件，通过注塑液注塑成型。其中球套整体位于内圆柱孔中，在本实施例中球套的端部略缩进于选挡摇臂的内圆柱孔中，整体没有伸出内圆柱孔。整体配装于内圆柱孔中的球套在选挡时，选挡摇臂与球套之间不会相互干涉各自的运动。

所述的球套3在与球窝5窝口相对的另一端端面上具有开口，所述的球窝5窝壁上设有径向间隔缝7，且所述的径向间隔缝7在球套3的整个高度上延伸。在本实施例中，球套的球窝的窝口，即供球头挤入的端口，而与该端口相对的球套另一端端面为平端面，且该端面上设有上述开口，该开口即为设置在球窝5窝底上而与球窝连通。径向间隔缝7设置后，在注塑成型球套时，因存在间隔缝，可有效减少注塑时球套的收缩变形，在脱 模时，径向间隔缝使球套沿径向具有一定收拢和展开的弹力，这样位于球窝内的球头模具便可方便脱出，避免了硬拉而使球套被拉伤，而在配装球头时，径向间隔缝使球套具有弹性而便于球头的配装。

在本实施例中，为使选挡摇臂结构简洁，内圆柱孔1.1两端的选挡摇臂1端部端面上具有开口，该开口与内圆柱孔连通而使选挡摇臂形成端部开口的中空体。

所述的选挡摇臂1的内圆柱孔1.1的内壁上间隔设有多个沿整个高度延伸且成周向分布的储油槽6。储油槽内可储存润滑脂，减少了球套与选择摇臂之间的摩擦，延长了两者的使用寿命，减少了更换频率。

所述的球套3的球窝5窝口设有内径逐渐减少的锥形入口8，锥形入口对配装的球头可起到导向作用，使球头顺畅挤入到球窝中。

本发明的选挡摇臂组件因增设有球套，球套可避免在选挡时球头的脱出，且还能增加接触面积，减少晃动量，且球套设置后，避免了选挡摇臂与球头直接接触，延长了选挡摇臂的使用寿命。

Claims (5)

1.一种选挡摇臂组件，包括选挡摇臂(1)，所述的选挡摇臂(1)铰接于选挡系统的底座(2)上，其特征在于：还包括球套(3)，所述的球套(3)内设有与选挡系统的选挡杆(4)的球头(4.1)相配装的球窝(5)，所述的球套(3)设有外圆柱侧壁(3.1)，所述的选挡摇臂(1)设有内圆柱孔(1.1)，所述的球套(3)整体转动配装于内圆柱孔(1.1)内。

2.根据权利要求1所述的选挡摇臂组件，其特征在于：所述的球套(3)在与球窝(5)窝口相对的另一端端面上具有开口，所述的球窝(5)窝壁上设有径向间隔缝(7)，且所述的径向间隔缝(7)在球套(3)的整个高度上延伸。

3.根据权利要求1所述的选挡摇臂组件，其特征在于：内圆柱孔(1.1)两端的选挡摇臂(1)端部端面上具有开口。

4.根据权利要求1所述的选挡摇臂组件，其特征在于：所述的选挡摇臂(1)的内圆柱孔(1.1)的内壁上间隔设有多个沿整个高度延伸且成周向分布的储油槽(6)。

5.根据权利要求1所述的选挡摇臂组件，其特征在于：所述的球套(3)的球窝(5)窝口设有内径逐渐减少的锥形入口(8)。