CN106005216A - 一种多功能脚踏结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及脚踏技术领域,公开了一种多功能脚踏结构,包括转轴和脚踏本体,脚踏本体内设有轴孔,轴孔内设有轴套,转轴与轴套之间转动连接,脚踏本体的正面设有防滑镶块,防滑镶块的表面设有防滑纹;脚踏本体的背面设有凹腔,凹腔内设有硅胶垫,硅胶垫的上侧面设有设有若干气囊,气囊的顶面为球面。防滑镶块朝上和鞋底接触时,可以作为通用的自行车踏板使用;自行车作为健身用具时,气囊所在面朝上时,直接和脚底板接触,能对脚底穴位进行按摩,促进血液循环,提高健身效果。
Description
技术领域
本发明涉及脚踏技术领域,尤其涉及一种多功能脚踏结构。
背景技术
自行车作为一种人力交通工具十分普及,在自行车的骑行过程中,使用者需要一直蹬脚踏以转动曲柄,从而带动车轮转动,由于自行车无尾气排放,是一种无污染的交通工具,在一些大城市推广非常广泛,目前自行车已经不是简单的交通工具了,更是一种健身、减肥工具,在傍晚,骑着自行车兜风也是一种很好的健身、休闲运功。常见的脚踏一般都包括脚踏轴、脚踏本体,脚踏本体与脚踏轴转动连接,脚踏轴的内端有螺纹,可以与曲柄螺纹连接,脚踏轴的外端通常都是通过螺母锁紧的,防止脚踏本体与脚踏轴分离。目前的自行车脚踏功能单一,仅是简单的为车轮转动提供驱动力,无法为健身带来任何帮助。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的脚踏功能单一的不足,提供了一种既能作为普通脚踏使用,又能为脚底提供按摩、提高健身效果的多功能脚踏结构。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种多功能脚踏结构,包括转轴和脚踏本体,所述脚踏本体内设有轴孔,所述的轴孔内设有轴套,所述的转轴与轴套之间转动连接,所述脚踏本体的正面设有防滑镶块,所述防滑镶块的表面设有防滑纹;所述脚踏本体的背面设有凹腔,所述的凹腔内设有硅胶垫,所述硅胶垫的上侧面设有设有若干气囊,所述气囊的顶面为球面。自行车正常作为交通工具使用时,鞋底与脚踏本体正面接触,防滑镶块具有防滑效果;当自行车作为健身用具时,气囊所在面直接与脚底板接触,自行车在行驶过程中通过蹬脚踏的动作实现气囊对足底穴位按摩,促进血液循环,消除疲劳,提高健身效果。
作为优选,气囊呈列分布,相邻两列气囊之间设有隔离定位条,所述凹腔的两端设有与隔离定位条配合的插孔,所述隔离条的顶面设有硅胶保护层,所述气囊的顶面高出硅胶保护层的顶面。隔离定位条对气囊起到定位作用,防止气囊之间相互挤压而破损,提高气囊使用寿命;同时也能防止气囊位移而导致打滑。
作为优选,每个气囊的内部均设有两个独立的腔体,位于气囊顶面内部的封闭腔体为保压腔,位于保压腔下方的腔体为储气腔。保压腔能保持气囊顶面的球面不会被挤压凹陷,保持球面对脚底的按摩效果,储气腔可以储气、排气,从而控制按摩压力。
作为优选,所述脚踏本体内设有圆柱腔,所述的圆柱腔内设有打气筒,所述硅胶垫内设有进气通道,所述的气囊与硅胶垫为一体式结构,每个气囊中的储气腔的底部均与进气通道连通,所述进气通道的进气端设有与打气筒连接的进气管,所述进气通道的出气端设有按压式排气阀。可以通过打气筒对气囊进行充气,使用者可以根据按摩力度需求的不同调节储气腔的气压,使用完之后通过按压式排气阀排气,从而防止气囊一直处于挤压状态,提高气囊的使用寿命。
作为优选,所述的打气筒包括外管、活塞、活塞杆,所述外管的底部设有吸气管,所述吸气管上设有空气过滤器,所述吸气管的内端设有第一单向阀,所述外管的底端侧面设有第二单向阀,所述的进气管与第二单向阀连接,所述外管的底端还设有活塞限位挡圈。拉动活塞杆,外界空气经过吸气管、第一单向阀挤入外管中,压下活塞杆,外管中的空气通过第二单向阀进入每个气囊的储气腔内,从而对气囊充气,使得气囊膨胀。
作为优选,所述外管的外底部设有螺纹接头,所述的螺纹接头与圆柱腔的底面螺纹连接,所述活塞杆的外端设有拉环,所述圆柱腔的开口端设有端盖。
作为优选,所述转轴的一端设有伸出轴套外的轴肩部,所述轴肩部的外端设有连接头,连接头上设有外螺纹;所述脚踏本体在其朝向连接头的一端设有连接套,所述连接套的外侧设有配重环,所述配重环的一侧设有配重凸块,所述连接套上设有转动套,所述的转动套与连接套之间螺纹连接。松开转动套,将踏板本体处于水平位置,转动配重环,使得配重凸块位于踏板本体中心线的正下方,然后拧紧转动套,使得转动套压紧配重环;当使用者的脚离开脚踏时,如果脚踏本体发生倾斜,在配重凸块的扭矩作用下会自动调节到水平状态,只有在水平状态,脚踏本体的扭矩才平衡;当再次踩在脚踏上时,由于脚踏始终保持水平,因此不会发生打滑和踩空现象,使用更加稳定、安全;还可以通过调节配重环的位置控制脚踏本体正面或者背面朝上,使用更加方便。
作为优选,所述配重环的内侧面上设有定位孔,所述脚踏本体的端面上设有与定位孔配合的定位珠,当脚踏本体处于水平状态时,定位珠进入定位孔内,此时配重凸块位于脚踏本体的正下方。定位孔与定位珠配合,调节配重环更加方便。
作为优选,所述转动套与配重环的端面之间设有预紧压簧。配重环通过预紧压簧压紧,转动套仅是对预紧弹簧的外端限位,转动配重环的时候无需调节转动套,配重环的调节更加方便;当脚踏本体的正面磨损严重后,可以快速转动配重环180度,从而使得脚踏本体的背面朝上,正面朝下,提高脚踏的使用寿命,延长脚踏的更换周期。
作为优选,所述轴肩部的外侧设有限位柱,所述限位柱与转动套之间设有限位压簧。自行车在行驶过程中存在振动,振动容易导致转动套松动,本结构中,转动套的外端通过限位压簧限位,转动套的内端通过预紧压簧限位,即使振动也不会导致转动套位移。
因此,本发明具有如下有益效果:(1)当脚离开脚踏时,脚踏本体能自动调节到水平状态,防止使用者踩在脚踏上时发生打滑、踩空现象,使用更加安全;(2)该种脚踏可以作为保健用具,使用时调节配重环,使得气囊所在面朝上,赤脚骑车时,气囊对脚底进行按摩,能促进血液循环、缓解疲劳,提高健身效果。
附图说明
图1为本发明的正面结构示意图。
图2为图1中A处局部剖视图。
图3为配重环与脚踏本体的位置示意图。
图4为本发明的背面结构示意图。
图5为图4中B-B处侧剖图。
图6为图4中C处局部放大示意图。
图中:转轴1、脚踏本体2、轴套3、连接头4、轴肩部5、连接套6、配重环7、配重凸块8、转动套9、定位孔10、定位珠11、预紧压簧12、限位柱13、限位压簧14、防滑镶块15、凹腔100、硅胶垫101、气囊102、隔离定位条103、硅胶保护层104、圆柱腔105、打气筒106、进气通道107、进气管108、按压式排气阀109、保压腔110、储气腔111、外管200、活塞201、活塞杆202、吸气管203、第一单向阀204、第二单向阀205、活塞限位挡圈206、螺纹接头207、拉环208、端盖209、空气过滤器210。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
如图1和图2所示的一种多功能脚踏结构,包括转轴1和脚踏本体2,脚踏本体内设有轴孔,轴孔内设有轴套3,转轴与轴套之间转动连接,转轴的一端设有伸出轴套外的轴肩部5,轴肩部的外端设有连接头4,连接头上设有外螺纹,脚踏本体2的正面设有防滑镶块15,防滑镶块的表面设有防滑纹,如图3所示,脚踏本体2在其朝向连接头的一端设有连接套6,连接套6的外侧设有配重环7,配重环的一侧设有配重凸块8,连接套上设有转动套9,转动套与连接套之间螺纹连接;
配重环7的内侧面上设有定位孔10,脚踏本体的端面上设有与定位孔配合的定位珠11,当脚踏本体处于水平状态,定位珠进入定位孔内时,配重凸块8位于脚踏本体的正下方;转动套9与配重环的端面之间设有预紧压簧12,轴肩部5的外侧设有限位柱13,限位柱13与转动套9之间设有限位压簧14;脚踏本体1的正面设有若干防滑块15。
如图4和图5所示,脚踏本体1的背面设有凹腔100,凹腔内设有硅胶垫101,硅胶垫101的上侧面设有设有若干气囊102,气囊的顶面为球面,气囊与硅胶垫为一体式结构;气囊呈列分布,相邻两列气囊之间设有隔离定位条103,凹腔的两端设有与隔离定位条配合的插孔,隔离条的顶面设有硅胶保护层104,气囊的顶面高出硅胶保护层的顶面;每个气囊102的内部均设有两个独立的腔体,位于气囊顶面内部的封闭腔体为保压腔110,位于保压腔下方的腔体为储气腔111。
如图6所示,脚踏本体1内设有圆柱腔105,圆柱腔内设有打气筒106,硅胶垫内设有进气通道107,每个储气腔111的底部均与进气通道107连通,进气通道107的进气端设有与打气筒连接的进气管108,进气通道的出气端设有按压式排气阀109;打气筒106包括外管200、活塞201、活塞杆202,外管的底部设有吸气管203,吸气管上设有空气过滤器210,吸气管的内端设有第一单向阀204,外管的底端侧面设有第二单向阀205,进气管与第二单向阀连接,外管的底端还设有活塞限位挡圈206;外管的外底部设有螺纹接头207,螺纹接头与圆柱腔的底面螺纹连接,活塞杆的外端设有拉环208,圆柱腔的开口端设有端盖209。
结合附图,本发明的原理如下:当该种脚踏安装在自行车上,自行车仅作为交通工具时,将踏板本体处于水平位置,踏板本体上有防滑镶块的一面朝上,转动配重环,使得配重凸块位于踏板本体中心线的正下方,定位珠进入定位孔内,当使用者的脚离开脚踏时,如果脚踏本体发生倾斜,则配重凸块也会倾斜,此时脚踏本体处于不平衡状态,配重凸块在重力的作用下产生转动扭矩,配重凸块的扭矩作用下会自动调节到水平平衡状态,当再次踩在脚踏上时,由于脚踏本体始终保持水平,因此不会发生打滑和踩空现象,使用更加稳定、安全;当自行车作为健身用具时,通过转动配重环,使得带有气囊的一面朝上,如图5所示,打开端盖,拉住拉环,往复移动活塞,从而对气囊进行充气,使得气囊鼓起并高处脚踏本体的端面,此时使用者可以赤脚踩在气囊所在面,自行车在行驶过程中通过蹬脚踏的动作实现气囊对足底穴位按摩,促进血液循环,消除疲劳,提高健身效果,使用完之后,通过按压式排气阀排掉气囊中的气体,气囊缩入凹腔内,防止气囊与外物接触而破损,同时也能防止气囊长期处于膨胀状态,提高气囊的使用寿命。
Claims (10)
1.一种多功能脚踏结构,包括转轴和脚踏本体,所述脚踏本体内设有轴孔,所述的轴孔内设有轴套,所述的转轴与轴套之间转动连接,其特征是,所述脚踏本体的正面设有防滑镶块,所述防滑镶块的表面设有防滑纹;所述脚踏本体的背面设有凹腔,所述的凹腔内设有硅胶垫,所述硅胶垫的上侧面设有设有若干气囊,所述气囊的顶面为球面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,气囊呈列分布,相邻两列气囊之间设有隔离定位条,所述凹腔的两端设有与隔离定位条配合的插孔,所述隔离条的顶面设有硅胶保护层,所述气囊的顶面高出硅胶保护层的顶面。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,每个气囊的内部均设有两个独立的腔体,位于气囊顶面内部的封闭腔体为保压腔,位于保压腔下方的腔体为储气腔。
4.根据权利要求3所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述脚踏本体内设有圆柱腔,所述的圆柱腔内设有打气筒,所述硅胶垫内设有进气通道,所述的气囊与硅胶垫为一体式结构,每个气囊中的储气腔的底部均与进气通道连通,所述进气通道的进气端设有与打气筒连接的进气管,所述进气通道的出气端设有按压式排气阀。
5.根据权利要求4所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述的打气筒包括外管、活塞、活塞杆,所述外管的底部设有吸气管,所述吸气管上设有空气过滤器,所述吸气管的内端设有第一单向阀,所述外管的底端侧面设有第二单向阀,所述的进气管与第二单向阀连接,所述外管的底端还设有活塞限位挡圈。
6.根据权利要求5所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述外管的外底部设有螺纹接头,所述的螺纹接头与圆柱腔的底面螺纹连接,所述活塞杆的外端设有拉环,所述圆柱腔的开口端设有端盖。
7.根据权利要求1所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述转轴的一端设有伸出轴套外的轴肩部,所述轴肩部的外端设有连接头,连接头上设有外螺纹;所述脚踏本体在其朝向连接头的一端设有连接套,所述连接套的外侧设有配重环,所述配重环的一侧设有配重凸块,所述连接套上设有转动套,所述的转动套与连接套之间螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述配重环的内侧面上设有定位孔,所述脚踏本体的端面上设有与定位孔配合的定位珠,当脚踏本体处于水平状态,定位珠进入定位孔内时,配重凸块位于脚踏本体的正下方。
9.根据权利要求7所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述转动套与配重环的之间设有预紧压簧。
10.根据权利要求9所述的一种多功能脚踏结构,其特征是,所述轴肩部的外侧设有限位柱,所述限位柱与转动套之间设有限位压簧。
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CN107724843A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-23 | 深圳市奇思妙想教育科技有限公司 | 一种气动窗户 |
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