CN2645951Y - 潜胎式自行车骑行自动充气泵 - Google Patents

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CN2645951Y CN 03278146 CN03278146U CN2645951Y CN 2645951 Y CN2645951 Y CN 2645951Y CN 03278146 CN03278146 CN 03278146 CN 03278146 U CN03278146 U CN 03278146U CN 2645951 Y CN2645951 Y CN 2645951Y
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Abstract

本实用新型属作业、运输类的轮胎充气领域。主要用于制作自行车骑行自动充气胎。其特征是橡塑气囊(2)上设有三个气孔、顶孔上安装气嘴(4);两侧气孔上各装一只出气单向阀(3);气嘴(4)上口端旋接气嘴螺帽(9)。帽顶有进气孔,帽内有进气单向阀(5)。其优点是自行车安装上用本实用新型制作的自动充气胎,充气、控制实现了自动化。结构简单,省时省力,经试验达到了设计效果,而且安全可靠,造价低廉。

Description

潜胎式自行车骑行自动充气泵
技术领域
本实用新型属作业、运输类的轮胎充气领域。主要用于制作自行车骑行自动充气胎。
技术背景
目前,自行车类轮胎的充气,主要是用传统的活塞型的人力打气筒。自行车与打气筒分离,为解决车胎跑气较普遍,充气烦、累、脏的问题,市场上出现了免充气内胎(充一次气可维持3-4个月)。但是,即使此胎也仅是充一次气保持时间长些而已,时间一久,也必须再次充气。如果自行车胎在骑行途中跑气严重或被戳,气跑胎瘪,车不能骑,只好推着车找修车处补胎、打气,费时费力,极不方便。骑自行车的人大多有此烦人经历。
发明内容
本实用新型的目的是提供一仲安装在自行车内胎内的、骑行时能自动充气、自行控制的充气泵。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型主要由橡塑气囊、气咀、和单向阀组合而成。橡塑气囊是一个由橡塑制成的、具有一定回弹强度的圆形或椭圆形的气体纳泄体。它的直径略小于受潜内胎充足气时的横截面内径,并在其上设有三个气孔,气咀由气咀螺帽和压板、压紧螺母组成。气咀下端有气咀座;气咀螺帽顶部设进气孔,单向阀有三个,分别安置在橡塑气囊左右两侧对称的气孔上和气咀螺帽顶部内。然后将本实用新型安装在受潜内胎中。
本实用新型的优点是:自行车用本实用新型制作的自动充气胎,充气、控制实现了自动化。跑气不瘪胎,续行仍自如,结构简单省时省力,经试验达到了设计效果,而且安全可靠,造价低廉。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中标号分别代表:1、受潜内胎;2、橡塑气囊;3、出气单向阀;4、气咀;5、进气单向阀;6、压紧螺母;7、压板;8气咀座;9气咀螺帽。
具体实施方式
如图所示,把气咀(4)的气咀座(8)插入橡塑气囊(2)的顶部气孔中;把两个出气单向阀(3)装于橡塑气囊(2)左右两侧对称的两个气孔上。至此,将其置入受潜内胎(1),气咀(4)与受潜内胎(1)共用。气咀(4)套上压板(7)、旋紧压紧螺母(6)、再旋好置有进气单向阀(5)的气咀螺帽,即制成了自动充气胎。内胎制造厂将本实用新型预置于胎模中即可生产出自动充气胎。旧内胎只要卸下气咀、再沿旧胎气咀背后的中线位置纵向切口,把本实用新型自切口进入安装于旧胎内,把气咀(4)插入旧胎气咀孔中共用、补好切口后该旧胎就成了自动充气胎。
两只出气单向阀(3)安装在橡塑气囊左右两侧的气孔上,位置对称,方向相反,车胎充气的反作用力互相抵消,使橡塑气囊(2)不致位移。
自行车安装上置有本实用新型的内胎在轮胎外用手压胎内的橡塑气囊(2)充气至7-8成、或用普通人力打气筒充气至7-8成,即可骑行。当车轮转至气咀(4)处轮胎着地时,潜于此处内胎中的本实用新型的橡塑气囊(2)受重力所压,其中的气体由于气咀单向阀(5)处于关闭状态,只能从出气单向阀(3)压入所潜胎内;当气咀(4)处轮胎转过着地点时,橡塑气囊(2)释压,回弹复原,与此同时,因出气单向阀(3)为关闭状态,外界的气体自进气单向阀(5)被吸入橡塑气囊(2)内;气咀(4)处的轮胎再转至着地点时,又开始重复前述充气的过程,如此周而复始,不断充气。
轮胎气充足后,气咀(4)处轮胎再转至着地点时,由于橡塑气囊(2)的直径略小于受潜内胎(1)充足气时的横截面内径,同时再加轮胎内的气压的增大,已使轮胎能够承受车自重和载重的共同压力,使内胎中的橡塑气囊(2)不再受压而停止充气,保障了轮胎的安全。而当轮胎跑气欠压时,橡塑气囊(2)就会再次受压,重新启动本实用新型开始充气。
综上所述,自行车安装上置有本实用新型的车胎,即具有自动充气的功能,实现了自行车胎自动充气、充足自动停、欠气自动充的自动化。完成了本实用新型的任务。

Claims (4)

1.一种潜胎式自行车骑行自动充气泵,它包括:受潜内胎(1)、橡塑气囊(2)、出气单向阀(3)、气咀(4)、进气单向阀(5)、压紧螺母(6)、压板(7)、气咀座(8)、气咀螺帽(9),其特征是:设有三个气孔的橡塑气囊(2)的顶部气孔装接气咀(4),两侧气孔各安装一只出气单向阀(3),气咀(4)的上口端旋接气咀螺帽(9),帽顶设有进气孔,帽内置有进气单向阀(5)。然后,把本实用新型安置于受潜内胎(1)中。
2.根据权利要求1所述的潜胎式自行车骑行自动充气泵,其特征是:橡塑气囊(2)的直径略小于受潜内胎(1)充足气时横截面内径,形如圆球或橄榄。
3.根椐权利要求1所述的潜胎式自行车骑行自动充气泵,其特征是:橡塑气囊两侧的两个气孔,位置对称、方向相反。
4.根据权利要求1所述的潜胎式自行车骑行自动充气泵、安置于受潜内胎(1)中,两者共用一个气咀(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2011023085A1 (zh) * 2009-08-31 2011-03-03 Wang Xiaoguang 弹性容器的自动充气恒压装置
CN105383235A (zh) * 2015-11-03 2016-03-09 苏州市职业大学 一种非机动车辐条轮的自动补气装置

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