CN2210306Y - 轮胎自动打气阀 - Google Patents
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Abstract
一种轮胎自动打气阀，属于打气装置，主要由外
套、活塞和触动杆组成。旋在轮胎气门嘴上，触动杆
(20)一头安装在轮胎内，另一头通过气门芯内孔与大
活塞(14)相连，当车胎内压下降，车胎与地面接触点
被压瘪发生形变，推动触动杆(20)并使大活塞压缩外
套(6)内的空气，通过触动杆(20)内孔自动向轮胎内
充气，当轮胎内气充足后，阀自动关闭。本实用新型
结构简单、体积小，适用于摩托车、自行车、人力板车、
三轮车配带使用。
Description
本实用新型涉及一种打气装置，特别是一种轮胎自动打气阀。
现有技术中申请号是92236608.X的双功能车胎自动充气装置，该装置主要利用安装在轮胎内的泵气球实现车胎的充气，该装置安装困难，使用寿命短，申请号是92214163.0的空心轮胎行进时自充气装置，该装置利用安装在轮胎内的施压杆以及轮胎外的齿轮、活塞、压气筒，当轮胎压瘪处接触施压杆时，推动齿轮转动，使活塞在压气筒内压缩空气，这样的结构充气慢。
本实用新型的目的在于：提供一种安装在轮胎气门嘴上的轮胎自动打气阀，这种轮胎自动打气阀利用一头安装在轮胎内，另一头通过气门芯内孔与大活塞相连的触动杆，当车胎内压下降，车胎与地面接触点被压瘪发生形变，推动触动杆并使大活塞压缩外套内的空气，实现向轮胎内自动充气的目的。
本实用新型的构成：由外套、活塞套、小活塞、活塞堵盖、触动压力弹簧、进气套筒、大活塞、气门芯、触动杆组成，在圆筒形外套（6）的上端孔口安装活塞套（5），活塞套（5）中间圆孔内安装小活塞（2）和活塞堵盖（3），在外套（6）内装铜套（7），在铜套（7）内安装触动压力弹簧（8）、进气套筒（11）、大活塞（14），在外套（6）的下端孔口安装外套密封件（18）和铜嵌件（25），在铜嵌件（25）的螺孔内安装气门芯（19），圆筒形触动杆（20）的上端通过气门芯（19）中间的圆孔安装在大活塞（14）下方的圆孔内。活塞套（5）一端是球形，球形与圆柱交接处是平台，圆柱部分有内孔和圆形环槽，圆柱上有外螺纹，球形面上有和内孔相通的进气孔（4）。活塞堵盖（3）的圆柱形中间有圆孔，外圆一端有圆形凸台。圆筒形进气套筒（11）的顶部有一小圆孔，在套筒内安装活塞橡胶片（9）和小弹簧（12），下方套入大活塞（14）上端小圆柱上。大活塞（14）是圆柱形，上端是小圆柱，在小圆柱的下方大圆柱上有圆形环槽，环槽与小圆柱之间的凸台上有两个小孔（13），大活塞的中间有轴向通气孔，通气孔的下端有触动杆（20）安装孔。气门芯（19）上端是圆柱形，圆柱上有螺纹，在圆柱的中部有大于圆柱的圆环，气门芯（19）的下端有环形圆弧形凸起，凸起与上端圆柱连接处是环形凹槽，凸起的下端是小圆柱，气门芯的中间有轴向圆孔。
与现有技术比较，本实用新型结构简单，体积小，轻便，对各种胶质性内胎，主要是摩托车、自行车、人力板车、三轮车等各种车辆均可配带使用。
附图1是本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例：如图1所示，在活塞套（5）球形体上打商标（1），圆孔内安装小活塞（2）和活塞堵盖（3），将活塞套（5）装入外套（6）上端，在外套（6）内安装铜套（7），在铜套（7）内装触动压力弹簧（8），先将活塞橡胶片（9）和小弹簧（12）装入进气套筒（11）内，再将进气套筒（11）装入大活塞（14）的小圆柱上，在大活塞（14）的环槽内安装封气圈（10），并将大活塞（14）装入铜套（7）内，在外套（6）下端孔安装外套密封件（18）、铜嵌件（25）和密封圈（15），将气门螺帽（16）和密封管（17）套在气门芯（19）上，再将气门芯（19）装入铜嵌件（25）内，将密封圈（23）、触动杆配件（24）装入触动杆（20）一端，并将触动保护胶头（21）装入触动杆配件（24）上，，触动杆（20）通过气门芯（19）内孔插入大活塞（14）下方的圆孔内，触动杆（20）安装触动保护胶头（21）的一端由轮胎气门嘴装入胎内，使触动保护胶头（21）与内胎保持一定距离，用气门螺帽（16）将气门芯（19）并紧在气门嘴上。当车胎内压下降，车胎与地面接触点被压瘪发生形变，推动触动杆（20）并使大活塞（14）上升，压缩触动压力弹簧（8），铜套（7）内被压缩的空气推动小活塞（2）将进气孔（4）堵住并通过进气套筒（11）上的小孔推开活塞橡胶片（9），由大活塞（14）和触动杆（20）内孔进入胎内，进行充气，当轮胎内的气充足后，大活塞（14）在触动压力弹簧（8）的作用下下降，活塞橡胶片（9）在小弹簧（12）的作用下将进气套筒（11）上的进气小孔堵塞，自动停止充气，外部空气由进气孔（4）进入内腔，实现打气和吸气的自动循环。
Claims (6)
1、一种轮胎自动打气阀，由外套、活塞套、小活塞、活塞堵盖、触动压力弹簧、进气套筒、大活塞、气门芯、触动杆组成，其特征在于：在圆筒形外套(6)的上端孔口安装活塞套(5)，活塞套(5)中间圆孔内安装小活塞(2)和活塞堵盖(3)，在外套(6)内装铜套(7)，在铜套(7)内安装触动压力弹簧(8)、进气套筒(11)、大活塞(14)，在外套(6)的下端孔口安装外套密封件(18)和铜嵌件(25)，在铜嵌件(25)的螺孔内安装气门芯(19)，圆筒形触动杆(20)的上端通过气门芯(19)中间的圆孔安装在大活塞(14)下方的圆孔内。
2、根据权利要求1所述的轮胎自动打气阀，其特征在于：活塞套（5）一端是球形，球形与圆柱交接处是平台，圆柱部分有内孔和圆形环槽，圆柱上有外螺纹，球形面上有和内孔相通的进气孔（4）。
3、根据权利要求1所述的轮胎自动打气阀，其特征在于：活塞堵盖（3）的圆柱形中间有圆孔，外圆一端有圆形凸台。
4、根据权利要求1所述的轮胎自动打气阀，其特征在于：圆筒形进气套筒（11）的顶部有一小圆孔，在套筒内安装活塞橡胶片（9）和小弹簧（12），下方套入大活塞（14）上端小圆柱上。
5、根据权利要求1所述的轮胎自动打气阀，其特征在于：大活塞（14）是圆柱形，上端是小圆柱，在小圆柱的下方大圆柱上有圆形环槽，环槽与小圆柱之间的凸台上有两个小孔（13），大活塞的中间有轴向通气孔，通气孔的下端有触动杆（20）安装孔。
6、根据权利要求1所述的轮胎自动打气阀，其特征在于：气门芯（19）上端是圆柱形，圆柱上有螺纹，在圆柱的中部有大于圆柱的圆环，气门芯（19）的下端有环形圆弧形凸起，凸起与上端圆柱连接处是环形凹槽，凸起的下端是小圆柱，气门芯的中间有轴向圆孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94221768 CN2210306Y (zh) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 轮胎自动打气阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94221768 CN2210306Y (zh) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 轮胎自动打气阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2210306Y true CN2210306Y (zh) | 1995-10-18 |
Family
ID=33835976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94221768 Expired - Fee Related CN2210306Y (zh) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 轮胎自动打气阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2210306Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102732935A (zh) * | 2012-07-22 | 2012-10-17 | 宁波市镇海怡福莱文化创意有限公司 | 电磁捞具 |
-
1994
- 1994-09-08 CN CN 94221768 patent/CN2210306Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102732935A (zh) * | 2012-07-22 | 2012-10-17 | 宁波市镇海怡福莱文化创意有限公司 | 电磁捞具 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |