CN207000669U - 一种具有充气功能的自行车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有充气功能的自行车座，包括车座本体、气筒、活塞板、螺旋弹簧、脚踏板和充气软管，所述车座本体的内部中间固定连接有气筒，气筒的内部设置有活塞板，所述活塞板通过螺旋弹簧与气筒的右侧内壁相连接，所述气筒的右侧壁安装有与气筒内部相接通的出气单向阀，气筒的表面右侧固定安装有与气筒内部相固定接通的进气单向阀；在骑行过程中遇到轮胎没气时，将车座本体卸下，能够对轮胎打气，操作简单、快捷，携带方便，具有很好的实用效果，在打气之前，将第二内螺纹管和第二外螺纹管相旋接，使活动柱伸出套筒，避免打气过程中车座本体粘上尘土，保持车座本体的清洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车及其配件技术领域，具体是一种具有充气功能的自行车座。
背景技术
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
为自行车打气是一件不太方便的事情，很多时候并不能方便的找来打气筒，并且随身携带打气筒也是很不方便，增加了负担。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有充气功能的自行车座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有充气功能的自行车座，包括车座本体、气筒、活塞板、螺旋弹簧、脚踏板和充气软管，所述车座本体的内部中间固定连接有气筒，气筒的内部设置有活塞板，所述活塞板通过螺旋弹簧与气筒的右侧内壁相连接，所述气筒的右侧壁安装有与气筒内部相接通的出气单向阀，气筒的表面右侧固定安装有与气筒内部相固定接通的进气单向阀，位于出气单向阀处的气筒的侧壁固定连接有第一内螺纹管，第一内螺管内通过螺纹旋接有第一外螺纹管，第一外螺纹管的左端固定接通有充气软管，位于气筒两侧的车座本体的内部固定连接有两个气动支撑装置，所述活塞板的左侧固定连接有活动贯穿气筒左侧壁体的活塞杆，活塞杆的左端固定连接有脚踏板。
作为本实用新型进一步的方案：所述气动支撑装置包括两个设置在气筒两侧的套筒、设置在套筒内部的活动板、活动贯穿套筒右侧壁体并与活动板相固定连接的活动柱、固定连接在活动柱止端的支撑板、与套筒侧壁左侧相固定接通的连接软管、固定安装在连接管上的第二外螺纹管和与气筒表面右侧固定接通的第二内螺纹管。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车座本体的下部固定连接有U型支撑架，U型支撑架的下部固定连接有安装套管。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车座本体的左侧固定连接有一对安装板，安装板上安装有螺旋组件，所述活塞杆上开设有被螺栓组件穿过的限位通孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的右侧表面固定粘接有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述充气软管的止端固定安装有气门芯针。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气筒的左侧壁固定粘接有密封圈，所述活塞杆穿过密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在骑行过程中遇到轮胎没气时，将车座本体卸下，能够对轮胎打气，操作简单、快捷，携带方便，具有很好的实用效果，在打气之前，将第二内螺纹管和第二外螺纹管相旋接，使活动柱伸出套筒，避免打气过程中车座本体粘上尘土，保持车座本体的清洁，本实用新型中的车座本体与传统的车座外观区别不大，使用方便。
附图说明
图1为一种具有充气功能的自行车座的俯视示意图；
图2为图1所述的自行车座中什么的的仰视结构示意图；
图3为图1所述的自行车座的主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种具有充气功能的自行车座，包括车座本体1、气筒2、活塞板3、螺旋弹簧4、脚踏板13和充气软管9，所述车座本体1的内部中间固定连接有气筒2，气筒2的内部设置有活塞板3，所述活塞板3通过螺旋弹簧4与气筒2的右侧内壁相连接，所述气筒2的右侧壁安装有与气筒2内部相接通的出气单向阀6，气筒2的表面右侧固定安装有与气筒2内部相固定接通的进气单向阀5，位于出气单向阀6处的气筒2的侧壁固定连接有第一内螺纹管7，第一内螺管7内通过螺纹旋接有第一外螺纹管8，第一外螺纹管8的左端固定接通有充气软管9，位于气筒2两侧的车座本体的内部固定连接有两个气动支撑装置，所述活塞板3的左侧固定连接有活动贯穿气筒2左侧壁体的活塞11杆，活塞杆11的左端固定连接有脚踏板13；在骑行过程中遇到轮胎没气时，将车座本体1卸下，将车座本体1立在地面上，然后用脚反复踩动脚踏板13，因此气筒2将外界的空气通过进气单向阀5和出气单向阀6的作用注入到轮胎内，从而对轮胎打气，操作简单、快捷，携带方便，具有很好的实用效果，并且在不使用时，第一内螺纹管7和第一外螺纹管8相旋接开，单独对充气软管9进行放置，因此本实用新型中的车座本体1与传统的车座外观区别不大，使用方便。
所述气动支撑装置包括两个设置在气筒2两侧的套筒16、设置在套筒16内部的活动板17、活动贯穿套筒16右侧壁体并与活动板17相固定连接的活动柱18、固定连接在活动柱18止端的支撑板19、与套筒16侧壁左侧相固定接通的连接软管21、固定安装在连接管21上的第二外螺纹管22和与气筒2表面右侧固定接通的第二内螺纹管23，在打气之前，将第二内螺纹管23和第二外螺纹管22相旋接，则外界的空气注入到套筒16内，使活动柱18伸出套筒16，此时将车座本体1立在地面上，避免打气过程中车座本体1粘上尘土，保持车座本体1的清洁。
所述车座本体1的下部固定连接有U型支撑架24，U型支撑架4的下部固定连接有安装套管25。
所述车座本体1的左侧固定连接有一对安装板14，安装板14上安装有螺旋组件15，所述活塞杆11上开设有被螺栓组件15穿过的限位通孔，便于使活塞杆11收缩气筒2内，使用方便。
所述支撑板19的右侧表面固定粘接有防滑垫20，便于使车座本体1立在地面上时保持一定的稳定性。
所述充气软管9的止端固定安装有气门芯针10。
所述气筒2的左侧壁固定粘接有密封圈12，所述活塞杆11穿过密封圈12，减少气筒2内的漏气情况。
本实用新型的工作原理是：在骑行过程中遇到轮胎没气时，将车座本体1卸下，松开螺栓组件15使活塞杆11弹出，将车座本体1立在地面上，然后用脚反复踩动脚踏板13，因此气筒2将外界的空气通过进气单向阀5和出气单向阀6的作用注入到轮胎内，从而对轮胎打气，操作简单、快捷，携带方便，具有很好的实用效果，在打气之前，将第二内螺纹管23和第二外螺纹管22相旋接，则外界的空气注入到套筒16内，使活动柱18伸出套筒16，此时将车座本体1立在地面上，避免打气过程中车座本体1粘上尘土，保持车座本体1的清洁，并且在不使用时，将第二内螺纹管23和第二外螺纹管22相旋接开，活动柱18收缩进套筒16内，将第一内螺纹管7和第一外螺纹管8相旋接开，单独对充气软管9进行放置，因此本实用新型中的车座本体1与传统的车座外观区别不大，使用方便。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种具有充气功能的自行车座，包括车座本体、气筒、活塞板、螺旋弹簧、脚踏板和充气软管，其特征在于，所述车座本体的内部中间固定连接有气筒，气筒的内部设置有活塞板，所述活塞板通过螺旋弹簧与气筒的右侧内壁相连接，所述气筒的右侧壁安装有与气筒内部相接通的出气单向阀，气筒的表面右侧固定安装有与气筒内部相固定接通的进气单向阀，位于出气单向阀处的气筒的侧壁固定连接有第一内螺纹管，第一内螺管内通过螺纹旋接有第一外螺纹管，第一外螺纹管的左端固定接通有充气软管，位于气筒两侧的车座本体的内部固定连接有两个气动支撑装置，所述活塞板的左侧固定连接有活动贯穿气筒左侧壁体的活塞杆，活塞杆的左端固定连接有脚踏板。
2.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述气动支撑装置包括两个设置在气筒两侧的套筒、设置在套筒内部的活动板、活动贯穿套筒右侧壁体并与活动板相固定连接的活动柱、固定连接在活动柱止端的支撑板、与套筒侧壁左侧相固定接通的连接软管、固定安装在连接管上的第二外螺纹管和与气筒表面右侧固定接通的第二内螺纹管。
3.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述车座本体的下部固定连接有U型支撑架，U型支撑架的下部固定连接有安装套管。
4.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述车座本体的左侧固定连接有一对安装板，安装板上安装有螺旋组件，所述活塞杆上开设有被螺栓组件穿过的限位通孔。
5.根据权利要求2所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述支撑板的右侧表面固定粘接有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述充气软管的止端固定安装有气门芯针。
7.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的自行车座，其特征在于，所述气筒的左侧壁固定粘接有密封圈，所述活塞杆穿过密封圈。
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| CN108481413A (zh) * | 2018-03-01 | 2018-09-04 | 巢旭阳 | 一种模切机用齿轮齿条传动接料装置 |
| CN108481412A (zh) * | 2018-03-01 | 2018-09-04 | 巢旭阳 | 一种模切机用气体传动接料装置 |
| CN108609089A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-10-02 | 合肥龙图腾信息技术有限公司 | 一种零部件具有充气功能的自行车 |
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| CN108481413B (zh) * | 2018-03-01 | 2020-11-10 | 安徽捷盛科技有限公司 | 一种模切机用齿轮齿条传动接料装置 |
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