CN106004534A - 用于机动车辆的斜度调节式后座椅系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于机动车辆的斜度调节式后座椅系统。该斜度调节式后座椅系统包括前座椅、用于使前座椅在第一位置和第二位置之间移动的第一致动器、斜度调节式后座椅以及用于使斜度调节式后座椅在直立位置和完全倾斜位置之间移动的第二致动器。而且该系统包括配置用于控制斜度调节式后座椅系统的控制器和前座椅乘客传感器。

Description

用于机动车辆的斜度调节式后座椅系统
技术领域
本发明总体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地涉及机动车辆的斜度调节式后座椅系统。
背景技术
在机动车辆行业中，期望为所有类型的车辆的后座椅乘客增加舒适性。但由于大部分车辆中存在空间限制，增加后座椅乘客的舒适性是有挑战的。本发明涉及新的以及改善的斜度调节式后座椅系统，该系统为增强后座椅乘客的舒适性提供了另外的空间和脚架。
发明内容
根据这里所描述的目的和效益，提供一种用于机动车辆的斜度调节式后座椅系统。该斜度调节式后座椅系统包含前座椅、用于使前座椅在第一位置和第二位置之间移动的第一致动器、斜度调节式后座椅以及用于使斜度调节式后座椅在直立位置和完全倾斜位置之间移动的第二致动器。此外，斜度调节式后座椅系统包括配置用于控制斜度调节式后座椅系统和前座椅乘客传感器的控制器。
仍进一步地，斜度调节式后座椅系统包括脚架。脚架可在邻近机动车辆地板的原位置和朝向前座椅延伸到斜度调节式后座椅前方的展开位置之间移动。
更具体地，前座椅包括座椅靠背和座椅底部。而且，第二位置位于第一位置的车辆前方，在第二位置伴随座椅靠背成角度以叠置于座椅底部上。
斜度调节式后座椅包括形成夹角A的后座椅靠背和后座椅底部。处于直立位置的夹角A小于处于倾斜位置的夹角A。仍进一步地，斜度调节式后座椅系统包括用于使脚架在原位置和展开位置之间部署的脚架致动器。
根据另一方面，提供一种用于使机动车辆内的后座椅倾斜的方法。该方法可以宽泛地描述为包含下列步骤：(a)通过传感器检测前座椅中乘客的存在，(b)在未检测到乘客的情况下通过第一致动器使前座椅向车辆前方移动以增加前座椅后方的空间，以及(c)通过第二致动器使后座椅在前座椅后方增加的空间内倾斜。
该方法可以进一步描述为包括通过第三致动器为后座椅乘客部署脚架的步骤。而且该方法可以包括通过第一致动器使前座椅靠背折叠在前座椅底部上方以使前座椅靠背至少部分地叠置前座椅底部上的步骤。仍进一步地，该方法包括通过控制器控制第一致动器、第二致动器和第三致动器的操作，控制器配置用于控制斜度调节式后座椅系统。
在下述说明中示出和描述了斜度调节式后座椅系统的若干优选实施例。应该认识到的是，斜度调节式后座椅系统能够有其它不同的实施例，并且在不脱离在下述权利要求中说明和描述的系统的情况下，它的若干细节能够在各种明显的方面改变。相应地，附图和说明应该被认为实质上是说明性的并不是限制。
附图说明
在此引入并且形成说明书的一部分的附图说明了斜度调节式后座椅系统的若干方面并且连同具体实施方式用于解释本发明的特定原理。
图1是斜度调节式后座椅系统的示意性框图；
图1a是用于斜度调节式后座椅系统的控制器的示意性框图；
图2是示出了位于前座椅后方处于标准直立位置的后座椅的立体图，前座椅也处于标准直立位置；
图3是示出了被完全移动到车辆中的前方的后座椅的立体图，从而为后座椅形成了额外的空间，后座椅示出处于完全倾斜位置，其具有展开的脚架。
现在具体参照斜度调节式后座椅系统的当前优选实施例，该系统的示例在附图中示出。
具体实施方式
现在参照图1，图1是本发明所述主题的斜度调节式后座椅系统10的示意性框图。如所示的，系统10包括具有前座椅底部14和前座椅靠背16的前座椅12。
第一致动器18设置用以将前座椅14在第一位置和第二位置之间移动，这将在下面更详细地描述。在所示的实施例中，第一致动器18包含连接到前座椅底部14的前座椅底部致动器20和连接到前座椅靠背16的前座椅靠背致动器22。如下面更加详细地描述的，前座椅底部致动器20使前座椅底部14沿车辆地板上的轨道(未示出)在第一位置和第二位置之间移动，而前座椅靠背致动器22使前座椅靠背移动以调整前座椅靠背16和前座椅底部14之间的角度。
斜度调节式后座椅总成10也包括斜度调节式后座椅24，斜度调节式后座椅24包括后座椅底部26和后座椅靠背28。第二致动器30使斜度调节式后座椅24在直立位置和完全倾斜位置之间移动。在所示的实施例中，第二致动器30包含连接到后座椅底部26的后座椅底部致动器32和连接到后座椅靠背28的后座椅靠背致动器34。
同样如图1所示，斜度调节式后座椅系统10包括用于后座椅乘客的脚架36以及脚架致动器38。斜度调节式后座椅系统10也包括控制器40，例如配置用于控制斜度调节式后座椅系统10的专用微处理器或电子控制单元(ECU)，斜度调节式后座椅系统10包括第一致动器18、第二致动器30和第三或脚架致动器38。在一个可行的实施例中，控制器40包含一个或多个处理器、一个或多个存储器44以及一个或多个网络接口46(见附图1a)。控制器40也可以包括如控制面板的人机界面48和/或带有触摸屏功能的多功能显示器50。在另一可行的实施例中，控制器40可以包括语音处理器52，以使斜度调节式后座椅系统10可以响应语音命令。主处理器42、存储器44、网络接口46、人机界面48、显示设备50和语音处理器52全部通过通信总线53彼此通信。
同样如图1中所示，斜度调节式后座椅系统10包括连接到控制器40的前座椅乘客传感器54。前座椅乘客传感器54可以采用多种形式中的一种，包括如任何类型的存在传感器，例如，用于激活和停用乘客侧前座椅的安全气囊系统的传感器。因此，前座椅乘客传感器54可以是如重量传感器、红外线传感器、摄像机等。
现在参照图2，示出了在前座椅12处于如为了容纳前座椅乘客时的典型定向的标准的第一或直立位置情况下的斜度调节式后座椅系统10，并且后座椅24也处于用于容纳后座椅乘客的直立位置。当后座椅24的乘客期望将后座椅移动到完全倾斜位置时，该乘客可以通过人机界面48的操作、通过多功能触摸屏50的适当激活或通过语音处理器52的语音命令来初始化该动作。控制器40响应于激活信号而通过从前座椅乘客传感器54接收到的数据来确定前座椅12中乘客存在或不存在。如果前座椅12未被占用，那么控制器40控制致动器18、30和38的操作以使前座椅向前移动并且使后座椅24移动到图3所示的完全倾斜位置。
更具体地，控制器40激活前座椅底部致动器20，前座椅底部致动器20使前座椅底部14向车辆前方朝向仪表盘56尽可能远地移动。而且控制器40使前座椅靠背致动器22将前座椅靠背16向车辆前方移动，从而至少部分地叠置于前座椅底部14上，直至前座椅12到达图3所示的第二位置。应该明白的是，通过使包括前座椅底部14和前座椅靠背16的前座椅12向前尽可能远地移动，前座椅12后方的空间被最大化以增加后座椅乘客的舒适性。
在前座椅12后方提供的增加的空间容许斜度调节式后座椅24移动到完全倾斜位置。相应地，控制器40使后座椅底部致动器32将后座椅底部向车辆前方移动。而且，控制器40使后座椅靠背致动器34将后座椅靠背28倾斜到设置在座椅后方车辆饰件中的凹部58内。因此，当后座椅24移动到完全倾斜位置时，在后座椅底部26和后座椅靠背28之间形成的夹角A增加。
此外，脚架36从邻近车辆地板和后座椅底部26的前面的原位置部署至从后座椅底部26向前突出的展开位置。注意，展开的脚架36在图3中示出。连同通过向前移动前座椅12提供的增加的空间，后座椅24的倾斜和脚架36的部署大大提高了后座椅乘客的舒适性。
与此相对地，当后座椅乘客为使后座椅倾斜而激活系统10并且前座椅乘客传感器54向控制器40提供表明前座椅中存在乘客的数据时，前座椅12不被移动到第二或车辆前部位置并且后座椅24不被移动至如图3中所示的完全倾斜位置。
从上述内容中应该明白的是，斜度调节式后座椅系统10促成了一种使机动车辆内的后座椅24倾斜的方法。该方法可以宽泛地描述为包括以下步骤：(a)通过前座椅乘客传感器54检测前座椅12内乘客的存在，(b)在未检测到乘客的情况下通过第一致动器18使前座椅12向车辆前方移动以增加前座椅后方的空间以及(c)通过第二致动器30在前座椅后方增加的空间内使后座椅24倾斜。
而且该方法包括通过第三致动器38为后座椅乘客部署脚架36。此外，该方法可以包括通过第一致动器18将前座椅靠背16折叠在前座椅底部14上方，以使前座椅靠背至少部分地叠置于前座椅底部上。仍进一步地，该方法包括通过控制器40控制第一致动器18、第二致动器30和第三致动器38的操作，控制器40配置用于控制斜度调节式后座椅系统10。
为了说明和描述的目的呈现上述内容。其并非旨在穷尽或将实施例限制为所公开具体形式。根据上述教导，明显的变化和改变是可行的。当根据所附权利要求公平地、合法地以及同等地享有的范围解释时，所有这样的变化和改变都在所附权利要求的范围之内。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的斜度调节式后座椅系统，包含：
前座椅；
用于使所述前座椅在第一位置和第二位置之间移动的第一致动器；
斜度调节式后座椅；
用于使所述斜度调节式后座椅在直立位置和完全倾斜位置之间部署的第二致动器；
配置用于控制所述斜度调节式后座椅系统的控制器；以及
前座椅乘客传感器。
2.根据权利要求1所述的斜度调节式后座椅系统，进一步包括脚架，所述脚架可在邻近所述机动车辆的地板的原位置和朝向所述前座椅延伸到所述斜度调节式后座椅前方的展开位置之间移动。
3.根据权利要求2所述的斜度调节式后座椅系统，其中所述前座椅包括座椅靠背和座椅底部。
4.根据权利要求3所述的斜度调节式后座椅系统，其中所述第二位置在所述第一位置的车辆前方，在所述第二位置所述座椅靠背成角度以叠置于所述座椅底部上。
5.根据权利要求4所述的斜度调节式后座椅系统，其中所述斜度调节式后座椅包括形成夹角A的后座椅靠背和后座椅底部，在所述直立位置的所述夹角A小于在所述倾斜位置的所述夹角A。
6.根据权利要求5所述的斜度调节式后座椅系统，进一步包括脚架致动器，所述脚架致动器用于使所述脚架在所述原位置和所述展开位置之间移动。
7.根据权利要求1所述的斜度调节式后座椅系统，其中所述前座椅包括前座椅底部和前座椅靠背并且所述第一致动器包括前座椅底部致动器和前座椅靠背致动器。
8.根据权利要求7所述的斜度调节式后座椅系统，其中所述斜度调节式后座椅包括后座椅底部和后座椅靠背并且所述第二致动器包括后座椅底部致动器和后座椅靠背致动器。
9.一种用于使机动车辆内的后座椅倾斜的方法，包含：
通过传感器检测前座椅内的乘客的存在；
在未检测到乘客的情况下通过第一致动器使所述前座椅向车辆前部移动以增加所述前座椅后方的空间；并且
通过第二致动器使所述后座椅在所述前座椅后方的所述增加的空间内倾斜。
10.根据权利要求9所述的方法，进一步包括通过第三致动器为后座椅乘客部署脚架。
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Application publication date: 20161012

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