CN105990862B - 摩托车充电器的构造 - Google Patents

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Abstract

本发明是有关于一种摩托车充电器的构造，该充电器具有一电路控制器及至少一个充电插座；该电路控制器具有一电源输入线及一电源输出线，该电源输入线电连接摩托车的主开关锁，藉此该电路控制器可被该主开关锁控制，该电源输出线可供多个充电插座并联，而令该电路控制器与多个充电插座电连接，并供应该充电插座充电用的电源；该充电器利用一个电路控制器来匹配多个充电插座，藉此可有效降低使用该充电器的成本，以及可提升该充电器的使用功效。

Description

摩托车充电器的构造
技术领域
本发明是有关一种摩托车充电器的构造，尤指提供一种可降低车辆使用充电器成本的摩托车充电器的构造。
背景技术
摩托车为便利骑乘者的电子产品获得充裕的使用电源，因此会于摩托车的车体上安装一车用的充电器1，利用该充电器1来提供骑乘者的电子产品使用时的充足电源。
如图1所示，该充电器1具有一本体11及一锁固件12；该本体11上设有外螺纹段111，并于该外螺纹段111一端凸设有一挡环112，该本体11的一端设有插座113，该插座113电连接一设于本体11内的电路控制器114，该电路控制器114的电源线115由本体11设置插座113的另一端穿出本体11外来连接摩托车的主电源(一般为电池)，其中该插座113、电路控制器114与该电源线115于本体11内成一直线的纵向方式设置；另外该本体11设有一防尘盖116，该防尘盖116防止外界的灰尘、水份进入插座113内；该锁固件12具有一穿孔121，该穿孔121内设有内螺纹122。
如图1所示，该充电器1是利用该本体11的外螺纹段111穿设于摩托车车体的安装孔2，再以该锁固件12的穿孔121穿入该本体11的外螺纹段111上，并利用该穿孔121内的内螺纹122来螺设于该本体11的外螺纹段111上，藉此该本体11的挡环112即抵顶于该安装孔2周缘的内侧车体上，该锁固件12则可紧压于该安装孔2周缘的外侧车体上；也就是说利用该本体11的挡环112与该锁固件12的夹固，来令该充电器1得以稳固地定位于该摩托车车体的安装孔2上。
如图1所示，现有的车用充电器1是各自配置一个电路控制器114；然而，现在摩托车运用到电器产品越来越多，如卫星导航器、行车监 视器等，因此摩托车上必须设置多个充电器1来满足驾驶上的需求；每一个充电器1都各自匹配电路控制器114，无疑地会造成充电器1使用成本过高。
因此，如何能提供一种利用一电路控制器来控制多个充电插座的充电器构造，以降低充电器的使用成本，已为摩托车充电器业者亟待解决的课题。
发明内容
本发明主要目的在于提供一种摩托车充电器的构造，藉此可克服现有摩托车的充电器各自配置一电路控制器、造成充电器使用成本过高的缺陷。
本发明为达上述目的，所采用的主要技术手段在于：提供一种摩托车充电器的构造，该充电器具有一电路控制器及至少一个或多个充电插座；该电路控制器具有一电源输入线及一电源输出线，该电源输入线电连接摩托车的主开关锁，藉此该电路控制器可被该主开关锁控制，该电源输出线可供多个充电插座并联，而令该电路控制器与多个充电插座电连接，并供应该充电插座充电用的电源。
优选地，该电路控制器是锁付于该主开关锁上。
优选地，该电路控制器是锁付于摩托车的车体上。
优选地，该电路控制器至少包括有一电源保护电路、一控制晶片、一电流回授电路、一静电保护器及一蜂鸣器。
优选地，该电源保护电路主要是将来自主开关锁而输入该电路控制器内的电源，利用电容性凸波吸收器、SCR保护回路及电感性EMS晶体回路等予以整流与稳压后，来令该电路控制器能获得稳流稳压的电源可使用；该控制晶片主要是将来自主开关锁并经该电路控制器整流与稳压后的车用电源转换成一般USB用的电源，来供该充电插座使用；该控制晶片进一步具备对输入的电源作低电压的侦测功能，利用该低电压的侦测来确保摩托车的电池至少能提供摩托车最低启动电压；该电流回授电路主要利用电阻器来分压，进而来形成过电流的保护效果；同时该电流回授电路可侦测出，当充电插座有短路现象发生 时，该电路控制器输出的电压或电流过高时，该电流回授电路即可予以断电；该静电保护器主要是避免由充电插座端的静电回授，藉此保护该电路控制器能正常运作；该蜂鸣器主要是由该电流回授电路侦测到该充电插座有短路现象发生，或当主开关锁在关闭状态下充电插座上电器产品未拔除时，该蜂鸣器则会发出声响来警示。
优选地，该电路控制器的电源输入线与电源输出线，且与摩托车的主电源线以共同包覆或共同绑付的方式形成进出为一单一回路，而可与摩托车的主电源线一同沿摩托车的车主架延设。
优选地，该充电插座具有一插座本体及一固定锁固件。
优选地，该插座本体上设有外螺纹段，并于该外螺纹段的一端凸设有一挡环；该锁固件具有一穿孔，该穿孔内设有内螺纹，另外该锁固件朝插座本体的挡环侧凸设有多个凸粒；该锁固件的穿孔可穿入该插座本体的外螺纹段上，该穿孔内的内螺纹可螺设于该插座本体的外螺纹段上。
优选地，该充电插座是安装于摩托车的车体的遮膝罩或转向把手盖上。
优选地，该充电插座是安装于摩托车置物箱的前端部或前后端四角或后端的平台部上。
本发明利用上述技术手段所能达成的功效在于：该充电器利用一个电路控制器来匹配至少一个或多个充电插座，藉此可有效降低使用该充电器的成本，以及可提升该充电器的使用功效。
附图说明
图1是现有摩托车充电器安装的示意图。
图2是本发明摩托车充电器安装示意图。
图3是本发明摩托车充电器的电路流程示意图。
图4是本发明摩托车充电器另一安装示意图。
图5是本发明摩托车充电器的充电插座的分解图。
图6是本发明摩托车充电器的电路控制器另一安装示意图。
图7是本发明摩托车充电器的充电插座安装于遮膝罩的示意图。
图8是本发明摩托车充电器的充电插座安装于转向把手盖的示意图。
图9是本发明摩托车充电器的充电插座安装于置物箱前端部的示意图。
图10是本发明摩托车充电器的充电插座安装于置物箱前后端四角的示意图。
图11是本发明摩托车充电器的充电插座安装于置物箱后端平台部的示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更容易了解本发明的构造及所能达成的功效，现配合附图说明如下；
首先，请参阅图2、3、4所示，本发明的摩托车充电器的构造(结构)，该充电器3至少具有一电路控制器4及多个充电插座5。
如图2、3所示，该电路控制器4具有一电源输入线4a及一电源输出线4b，该电源输入线4a电连接摩托车6的主开关锁61，藉此该电路控制器4可被该主开关锁61控制，该电源输出线4b可供至少一个或多个充电插座5串联或并联，来令该电路控制器4与至少一个或多个充电插座5电连接，并供应该充电插座5充电用的电源；该电路控制器4至少包括有一电源保护电路41、一控制晶片42、一电流回授电路43、一静电保护器44及一蜂鸣器45。
如图3所示，该电源保护电路41主要是将来自主开关锁61而输入该电路控制器4内的电源，利用电容性凸波吸收器、SCR(硅控晶体)保护回路及电感性EMS晶体(电磁耐受)回路等予以整流与稳压后，来令该电路控制器4能获得稳流稳压的电源可使用，进而可避免该电路控制器4损坏。
如图3所示，该控制晶片42主要是将来自主开关锁61并经该电路控制器4整流与稳压后的车用电源转换成一般USB用的电源，来供该充电插座5使用；该控制晶片42进一步具备对输入的电源作低电压的侦测功能，利用该低电压的侦测来确保摩托车6的电池至少能提供 摩托车6的最低启动电压。
如图3所示，该电流回授电路43主要利用电阻器来分压，进而来形成过电流的保护效果；同时该电流回授电路43可侦测出，当该充电插座5有短路现象发生时，该电路控制器4输出的电压或电流过高时，该电流回授电路43即可予以断电，藉此来保护该电路控制器4及充电插座5上的电器产品。
如图3所示，该静电保护器44主要是避免由充电插座5端的静电回授，藉此保护该电路控制器4能正常运作。
如图3所示，该蜂鸣器45主要是由该电流回授电路43侦测到该充电插座5有短路现象发生，或当主开关锁61在关闭状态下该充电插座5上电器产品未拔除时，该蜂鸣器45则会发出声响来警示。
如图2、4、5所示，该充电插座5具有一插座本体51及一固定锁固件52。
如图5所示，该插座本体51上设有外螺纹段511，并于该外螺纹段511的一端凸设有一挡环512，该插座本体51的一端设有插座513，该插座513利用电源线514电连接该电路控制器4；另外，该插座本体51设有一防尘盖515，该防尘盖515防止外界的灰尘、水份进入插座513内；该插座本体51于设置插座513侧的端面设有多个指示灯516，利用该指示灯516的设置来提供电器产品插设于该插座513上使用时该充电器3使用的状态。
如图5所示，该锁固件52具有一穿孔521，该穿孔521内设有内螺纹522，另外该锁固件52朝插座本体51的挡环512侧凸设有多个凸粒523。
如图2、4、5所示，本发明的实施，该充电器3的电路控制器4是锁付于该主开关锁61上，该电路控制器4的电源输入线4a与该主开关锁61电连接来获得电源，该电路控制器4的电源输出线4b可延摩托车6的车主架62延设；更具体地说，该电路控制器4的电源输入线4a与电源输出线4b，且与摩托车6的主电源线6a以共同包覆或共同绑付的方式形成进出为一单一回路，而可与摩托车6的主电源线6a一同沿摩托车6的车主架62延设，藉此可便利该电路控制器4的电源 输入线4a与电源输出线4b、以及该充电插座5的设置；藉此可令该电路控制器4与所述多个充电插座5形成电连接，并供应所述多个充电插座5充电用的电源。
如图2、4、5所示，该充电插座5是利用该插座本体51的外螺纹段511穿设于摩托车6的车体63的安装孔631，再以该锁固件52的穿孔521穿入该插座本体51的外螺纹段511上，并利用该穿孔521内的内螺纹522来螺设于该插座本体51的外螺纹段511上，藉此该插座本体51的挡环512即抵顶于该安装孔631周缘的车体63上，该锁固件52则可紧压于该安装孔631周缘的车体63上；也就是说利用该插座本体51的挡环512与该锁固件52的凸粒523夹固，来令该充电插座5得以稳固地定位于该摩托车6车体63的安装孔631上。
如图6所示，是本发明的另一实施例，该电路控制器4可进一步锁付于车体63上，藉此可便利该电路控制器4的安装。
如图7所示，该充电插座5可被安装于摩托车6的遮膝罩632上。
如图8所示，该充电插座5可被安装于摩托车6的转向把手盖633上。
如图9所示，该充电插座5可被安装于摩托车6的置物箱64前端侧的前端部641上。
如图10所示，该充电插座5可被安装于摩托车6的置物箱64前后端四角上。
如图11所示，该充电插座5可被安装于摩托车6的置物箱64后端的平台部642上。
本发明的功效在于，该充电器3利用一个电路控制器4来匹配至少一个或多个充电插座5，藉此可有效降低使用该充电器3的成本，以及可提升该充电器3的使用功效。
本发明的另一功效在于，利用该电路控制器4的电源输入线4a与电源输出线4b可沿摩托车6的车主架62延设，来与至少一个或多个充电插座5形成电连接，并供应所述多个充电插座5充电用的电源，藉此可便利配设于该摩托车后段的充电插座5的安装性。
本发明的摩托车充电器的构造利用上述的构造，确能达到诉求的 目的，应已符合发明专利的新颖性、创造性及工业实用性的要件，故依法提出发明专利的申请，祈请贵审查官之详鉴，并赐核准发明专利之审定，至感德便。
【符号说明】
1充电器 11本体
111外螺纹段 112挡环
113插座 114电路控制器
115电源线 116防尘盖
12锁固件
121穿孔 122内螺纹
2安装孔
3充电器
4电路控制器 4a电源输入线 4b电源输出线
41电源保护电路 42控制晶片
43电流回授电路 44静电保护器
45蜂鸣器
5充电插座 51插座本体
511外螺纹段 512挡环
513插座 514电源线
515防尘盖 516指示灯
52锁固件
521穿孔 522内螺纹
523凸粒
6摩托车 61主开关锁 62车主架
63车体 631安装孔
632遮膝罩 633转向把手盖
64置物箱 641前端部
642平台部 6a主电源线。

Claims (10)

1.一种摩托车充电器的构造，该充电器具有一电路控制器及至少一个充电插座；该电路控制器具有一电源输入线及一电源输出线，该电源输入线电连接摩托车的主开关锁，其特征在于：该电路控制器可被该主开关锁控制，该电源输出线可供多个充电插座并联，而令该电路控制器与多个充电插座电连接，并供应该充电插座充电用的电源，
其中该电路控制器至少包括有一电源保护电路、一控制晶片、一电流回授电路及一静电保护器；
该电源保护电路将来自主开关锁而输入该电路控制器内的电源，利用电容性凸波吸收器、SCR保护回路及电感性EMS晶体回路予以整流与稳压后，来令该电路控制器能获得稳流稳压的电源供使用；
该控制晶片将来自主开关锁并经该电路控制器整流与稳压后的车用电源转换成一般USB用的电源，来供该充电插座使用；该控制晶片进一步具备对输入的电源作低电压的侦测功能，利用该低电压的侦测来确保摩托车的电池至少能提供摩托车最低启动电压；
该电流回授电路利用电阻器来分压，进而来形成过电流的保护效果；同时该电流回授电路可侦测出，当充电插座有短路现象发生时，该电路控制器输出的电压或电流过高时，该电流回授电路即可予以断电；
该静电保护器避免由充电插座端的静电回授，藉此保护该电路控制器能正常运作。
2.如权利要求1所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该电路控制器是锁付于该主开关锁上。
3.如权利要求1所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该电路控制器是锁付于摩托车的车体上。
4.如权利要求1、2或3所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该电路控制器还包括一蜂鸣器。
5.如权利要求4所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，
该蜂鸣器是由该电流回授电路侦测到该充电插座有短路现象发生，或当主开关锁在关闭状态下充电插座上电器产品未拔除时，该蜂鸣器则会发出声响来警示。
6.如权利要求1所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该电路控制器的电源输入线与电源输出线，且与摩托车的主电源线以共同包覆或共同绑付的方式形成进出为一单一回路，而可与摩托车的主电源线一同沿摩托车的车主架延设。
7.如权利要求1所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该充电插座具有一插座本体及一固定锁固件。
8.如权利要求7所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该插座本体上设有外螺纹段，并于该外螺纹段的一端凸设有一挡环；该锁固件具有一穿孔，该穿孔内设有内螺纹，另外该锁固件朝插座本体的挡环侧凸设有多个凸粒；该锁固件的穿孔可穿入该插座本体的外螺纹段上，该穿孔内的内螺纹可螺设于该插座本体的外螺纹段上。
9.如权利要求1或7所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该充电插座是安装于摩托车的车体的遮膝罩或转向把手盖上。
10.如权利要求1或7所述的摩托车充电器的构造，其特征在于，该充电插座是安装于摩托车置物箱的前端部或前后端四角或后端的平台部上。
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