CN105984386B - 汽车装置及汽车控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车产品领域，尤其涉及一种汽车装置及汽车控制方法。该方法包括步骤：侦测是否有与汽车装置的固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在汽车装置中,并在侦测到有与固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在固定座上时控制汽车装置的电源开启，而为汽车装置中的各个行车信息装置供电，使得该些行车信息装置开启而侦测各种行车信息；通过接口获取汽车装置的行车信息装置侦测到的各种行车信息；以及控制汽车装置上的投影机将获取的各种行车信息投射至汽车装置的前挡风玻璃上的调光薄膜上供用户查看。本发明可以避免用户因分心查看各行车信息装置上的显示内容而在驾驶过程中出现意外的风险。

Description

汽车装置及汽车控制方法

技术领域

本发明涉及汽车产品领域，尤其涉及一种便携式汽车控制装置、汽车装置及汽车控制方法。

背景技术

现有技术中,为了使汽车驾驶员掌握更多的行车信息,增强驾驶员的驾车体验，在汽车的驾驶舱中往往增加了很多的行车信息提供装置，如GPS导航系统、倒车显示装置、行车记录仪、轮胎压力测试系统(TPMS，Tire Pressure Monitoring System)等等。当驾驶员在驾驶过程中想查看某种行车信息时，必须分心去查看对应行车信息提供装置上的显示内容，这样就不可避免的增加了驾驶员在驾驶过程中出现意外的风险。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种便携式汽车控制装置、汽车装置及汽车控制方法以解决上述存在的问题。

一种便携式汽车控制装置，该便携式汽车控制装置包括：

一接口，用于与一汽车装置上一通信接口连接，用于实现该便携式汽车控制装置与汽车装置之间数据通信；及

一控制单元，该控制单元包括：

行车信息获取模块，用于通过该接口获取汽车装置上的各行车信息装置的行车信息；及

投影控制模块，用于控制汽车装置上的投影机将行车信息获取模块获取的各种行车信息投射至汽车装置的前挡风玻璃上的调光薄膜上供用户查看。

一种汽车装置，该汽车装置包括覆盖有调光薄膜的前挡风玻璃、电源及若干行车信息装置，该若干行车信息装置分别用于获取对应的行车信息，该汽车装置还包括：

一固定座，用于与一便携式汽车控制装置连接，用于实现该汽车装置与该便携式汽车控制装置之间数据通信；

一处理单元，该处理单元包括：

控制处理模块，用于侦测是否有与汽车装置的固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在该固定座上,并在侦测到有便携式汽车控制装置插接在固定座上时控制电源开启，从而为汽车装置中的行车信息装置供电，使得该些行车信息装置侦测对应的行车信息。

一种汽车控制方法，应用在一汽车装置及一便携式汽车控制装置中，该汽车装置包括一固定座、覆盖有调光薄膜的前挡风玻璃、电源、若干行车信息装置及投影机，该若干行车信息装置分别用于获取对应的行车信息，该方法包括步骤：

侦测是否有与汽车装置的固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在汽车装置中,并在侦测到有与固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在固定座上时控制汽车装置电源开启，而为汽车装置中的各个行车信息装置供电，使得该些行车信息装置开启而侦测各种行车信息；

通过接口获取汽车装置的行车信息装置侦测到的各种行车信息；以及

控制汽车装置上的投影机将获取的各种行车信息投射至汽车装置的前挡风玻璃上的调光薄膜上供用户查看。

本发明通过便携式汽车控制装置获取安装在汽车装置上的各行车信息装置的行车信息，并控制投影机将获取的行车信息投射在汽车装置的前挡风玻璃上的调光薄膜上供用户查看，避免了用户因分心查看各行车信息装置上的显示内容而在驾驶过程中出现意外的风险。

附图说明

图1为本发明一实施方式中便携式汽车控制装置和汽车装置的模块示意图。

图2为本发明一实施方式中汽车控制系统的功能模块图。

图3为本发明一实施方式中汽车控制方法的流程图。

主要元件符号说明

汽车控制系统	100
		便携式汽车控制装置	10
汽车装置	20
		固定座	201
投影机	202
		前挡风玻璃	203
调光薄膜	204
		身份信息发送模块	110
行车信息获取模块	120
		投影控制模块	130
控制处理模块	140
		驾驶状态监测模块	150
角度调整模块	160
		信息获取单元	101
通信单元	102
		控制单元	103
接口	104
		切换按键	105
驱动器	205
		门锁	206
通信单元	207
		存储单元	208
处理单元	209
		电源	210
坐高测量装置	211
		行车信息装置	212
步骤	S301～S305

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

下面结合附图及实施方式对本发明提供的便携式汽车控制装置、汽车装置及汽车控制方法作进一步详细说明。

请参考图1，所示为本发明一实施方式中便携式汽车控制装置10和汽车装置20的模块示意图。该便携式汽车控制装置10为一可携带的电子装置，并能与汽车装置20进行通信连接。该汽车装置20包括固定座201、投影机202及前挡风玻璃203，该固定座201与投影机202均设置在汽车装置20的中控台(图中未示)上。本实施方式中，该投影机202为采用数位光源处理技术的微型投影机。该固定座201为便携式汽车控制装置10与汽车装置20的通信接口，该便携式汽车控制装置10通过插接在固定座201中而与汽车装置20进行数据通信。在本实施方式中,该便携式汽车控制装置10还可通过WiFi、蓝牙等无线通信方式与汽车装置20进行通信连接。该汽车装置20上还安装有多种行车信息装置212，该便携式汽车控制装置10并在插接在固定座201中后与该汽车装置20的各行车信息装置212进行数据通信。每一行车信息装置212用于获取汽车装置20的对应的行车信息。例如,该些行车信息装置212包括GPS导航装置、倒车显示装置、行车记录仪等装置，其中GPS导航装置用于获取汽车装置20的导航信息，倒车显示装置用于获取汽车装置20车尾一定范围内的图像信息，行车记录仪用于获取汽车装置20在行驶过程中的图像和声音等信息。该前挡风玻璃203上覆盖有一层调光薄膜204，该调光薄膜204用于作为投影机202的背投影屏幕。其中，当调光薄膜204通电时，调光薄膜204的高分子液晶材料有序排列,调光薄膜204为半透明状态，此时光线可半穿透调光薄膜204，当调光薄膜204未通电时，调光薄膜204的高分子液晶材料无序排列，此时光线无法穿透薄膜204。该便携式汽车控制装置10用于通过各个行车信息装置212获取汽车装置20的各种行车信息，并控制投影机202将获取的各种行车信息投射在汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上供用户查看。

请一并参考图2，所示为本发明一实施方式中汽车控制系统100的功能模块图，该汽车控制系统100运行于该汽车装置20及该便携式汽车控制装置10架构的环境中。该系统100包括身份信息发送模块110、行车信息获取模块120、投影控制模块130及控制处理模块140。其中，该系统100中所称的模块为实现某一特定功能的程序块。其中，该身份信息发送模块110、行车信息获取模块120及投影控制模块130均运行在便携式汽车控制装置10中，该控制处理模块140运行在汽车装置20中。

请参考图1，该便携式汽车控制装置10包括信息获取单元101、通信单元102、控制单元103及接口104。该信息获取单元101用于获取当前用户的身份信息。本实施方式中，该信息获取单元101为一指纹识别装置，用于获取当前用户的指纹信息。在其他实施方式中，该信息获取单元101为一人脸识别装置，用于获取用户的人脸信息。该通信单元102用于实现便携式汽车控制装置10与汽车装置20之间的通信连接。本实施方式中，该通信单元102可以为WiFi或蓝牙等无线通信模块。该接口104用于与汽车装置20上的固定座201连接，用于实现该便携式汽车控制装置10与汽车装置20之间数据通信。该控制单元103用于运行该身份信息发送模块110、行车信息获取模块120及投影控制模块130。

该汽车装置20还包括驱动器205、门锁206、通信单元207、存储单元208、处理单元209及电源210。本实施方式中，该驱动器205为一电动机，用于驱动汽车装置20的门锁206开启或锁住。该通信单元207用于实现汽车装置20与便携式汽车控制装置10之间的通信连接。该存储单元208中存储有用户的身份信息，例如用户的指纹信息、人脸图像信息等。该处理单元209用于运行该控制处理模块140。

该身份信息发送模块110用于将信息获取单元101获取的身份信息通过通信单元102发送给汽车装置20。

该控制处理模块140用于接收便携式汽车控制装置10发送的身份信息并将接收的身份信息与汽车装置20中存储的用户的身份信息进行比对，该控制处理模块140并在确定接收到的身份信息与存储的身份信息一致时控制汽车装置20中的驱动器205开启门锁206。如前所述，该驱动器205为一电动机，该控制处理模块140在确定接收到的指纹信息与存储的指纹信息一致时，控制电动机反转从而使得汽车装置10的门锁206开启。

该控制处理模块140还用于侦测是否有与汽车装置20的固定座201相匹配的便携式汽车控制装置10插接在汽车装置20中,并在侦测到有与固定座201相匹配的便携式汽车控制装置10插接在固定座201上时控制电源210开启，而为汽车装置20中的行车信息装置212供电，使得该些行车信息装置212侦测对应的行车信息。例如，当汽车装置20的电源210开启后，该汽车装置20可以对调光薄膜204进行供电。再例如，当电源210开启后，该汽车装置20可对安装在汽车装置20中的GPS导航装置、倒车显示装置、行车记录仪等行车信息装置212进行供电，使上述各行车信息装置212处于上电工作状态。其中，该汽车装置20还可包括一电池(图中未示)，用于在该电源210启动前为该处理单元209及驱动器205供电。

该行车信息获取模块120用于在该便携式汽车控制装置10插接在汽车装置20中时，通过接口104获取汽车装置20上的各行车信息装置212的行车信息。如前所述，该汽车装置20上安装有GPS导航装置、行车记录仪装置，该行车信息获取模块120能够获取GPS导航装置传送的导航图像信息及行车记录仪传送的有关汽车装置20在行驶过程中的图像和声音信息。

该投影控制模块130用于控制投影机202将行车信息获取模块120获取的各种行车信息投射至汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上供用户查看。本实施方式中，该投影控制模块130将该获取的各种行车信息以一预定的位置分布进行排版，然后控制投影机202将该排版后的包括各种行车信息的内容投射至该汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上供用户查看。

在其他实施方式中,该投影控制模块130控制投影机202将每一行车信息分别投射至汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上。在一实施方式中，该投影控制模块130控制投影机202每间隔预定时间(例如10秒)切换所投影的一种行车信息。在另一实施方式中，该便携式汽车控制装置10还包括一切换按键105,该投影控制模块130还用于响应用户对切换按键105的按压操作而将投射在汽车装置20的前挡风玻璃203上的行车信息进行切换。例如，当前投影控制模块130在汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上投射的行车信息为汽车装置20的导航信息，若此时用户按压切换按键105，则投影控制模块130将投射在汽车装置20的前挡风玻璃203上的行车信息切换为汽车装置20在行驶过程中的图像信息。

在一较佳实施方式中，该汽车装置20还包括一坐高测量装置211，该汽车控制系统100还包括驾驶状态监测模块150及角度调整模块160。该驾驶状态监测模块150及角度调整模块160运行在汽车装置20的处理单元209中。本实施方式中，该坐高测量装置211为一红外线测高仪，该红外线测高仪用于测量驾驶该汽车装置20的用户的坐高。该汽车装置20的存储单元208中还存储有坐高与角度调整指令的对应关系表，该对应关系表中定义了每一坐高范围内与一投影机投影角度调整指令的对应关系。

该驾驶状态监测模块150用于通过坐高测量装置211获取用户的坐高信息。

该角度调整模块160用于根据驾驶状态监测模块150获取的用户的坐高信息及存储的坐高与角度调整指令的对应关系确定一角度调整指令，并根据该确定的角度调整指令控制投影机202进行相应的调整。从而，使得该投影机202投影的区域与用户的视线平齐，方便用户观看。

其中，在其他实施方式中，该行车信息获取模块120、投影控制模块130均运行于该汽车装置20的处理单元209中。

请参考图3，所示为本发明一实施方式中汽车控制方法的流程图。该方法应用在便携式汽车控制装置10和汽车装置20中。该方法包括步骤：

S301：将信息获取单元101获取的身份信息通过通信单元102发送给汽车装置20。本实施方式中，该信息获取单元101为一指纹识别装置，用于获取当前用户的指纹信息。在其他实施方式中，该信息获取单元101为一人脸识别装置，用于获取用户的人脸信息。

S302：接收便携式汽车控制装置10发送的身份信息并将接收的身份信息与汽车装置20中存储的用户的身份信息进行比对，并在确定接收到的身份信息与存储的身份信息一致时控制汽车装置20中的驱动器205开启门锁206。

S303：侦测是否有与汽车装置20的固定座201相匹配的便携式汽车控制装置10插接在汽车装置20中,并在侦测到有与固定座201相匹配的便携式汽车控制装置10插接在固定座201上时控制电源210开启，而为汽车装置20中的行车信息装置212供电，使得该些行车信息装置212侦测对应的行车信息。例如，当汽车装置20的电源210开启后，该汽车装置20可以对调光薄膜204进行供电。再例如，当电源210开启后，该汽车装置20可对安装在汽车装置20中的GPS导航装置、倒车显示装置、行车记录仪等行车信息装置212进行供电，使上述各行车信息装置212处于上电工作状态。其中，该汽车装置20还可包括一电池(图中未示)，用于在该电源210启动前为该处理单元209及驱动器205供电。

S304：通过接口104获取汽车装置20上的各行车信息装置212的行车信息。

S305：控制投影机202将获取的各种行车信息投射至汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上供用户查看。本实施方式中，该投影控制模块130将该获取的各种行车信息以一预定的位置分布进行排版，然后控制投影机202将该排版后的包括各种行车信息的内容投射至该汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上供用户查看。在其他实施方式中,该投影控制模块130控制投影机202将每一行车信息分别投射至汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上。具体的，该便携式汽车控制装置10还包括一切换按键105,该投影控制模块130还用于响应用户对切换按键105的按压操作而将投射在汽车装置10的前挡风玻璃203上的行车信息进行切换。例如，当前投影控制模块130在汽车装置20的前挡风玻璃203上的调光薄膜204上投射的行车信息为汽车装置20的导航信息，若此时用户按压切换按键105，则投影控制模块130将投射在汽车装置20的前挡风玻璃203上的行车信息切换为汽车装置20在行驶过程中的图像信息。

进一步的，该方法还包括步骤：

通过坐高测量装置211获取用户的坐高信息；及

根据获取的用户的坐高信息及存储的坐高与角度调整指令的对应关系确定一角度调整指令，并根据该确定的角度调整指令控制投影机202进行相应的调整。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，例如，该汽车装置20还安装有驾驶状态监控系统、胎压管理系统、前方碰撞警示系统等行车信息装置，行车信息获取模块120还获取安装在汽车装置20上的驾驶状态监控系统、胎压管理系统、前方碰撞警示系统等行车信息装置的行车信息。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种汽车装置，该汽车装置包括覆盖有调光薄膜的前挡风玻璃、电源及若干行车信息装置，该若干行车信息装置分别用于获取对应的行车信息，其特征在于，该汽车装置还包括：

一固定座，用于与一便携式汽车控制装置连接，用于实现该汽车装置与该便携式汽车控制装置之间数据通信；及

一处理单元，该处理单元包括：

控制处理模块，用于侦测是否有与汽车装置的固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在该固定座上,并在侦测到有便携式汽车控制装置插接在固定座上时控制汽车装置的电源开启，从而为汽车装置中的行车信息装置供电，使得该些行车信息装置侦测对应的行车信息；

该汽车装置还包括一坐高测量装置用于测量用户的坐高信息，该处理单元还包括：

驾驶状态监测模块，用于通过坐高测量装置获取用户的坐高信息；及角度调整模块，用于根据驾驶状态监测模块获取的用户的坐高信息及存储的坐高与角度调整指令的对应关系确定一角度调整指令，并根据该确定的角度调整指令控制投影机进行相应的调整。

2.如权利要求1所述的汽车装置，该汽车装置还包括驱动器、门锁、通信单元及存储单元，其特征在于，该控制处理模块还用于接收便携式汽车控制装置发送的身份信息并将接收的身份信息与汽车装置中存储的用户的身份信息进行比对，该控制处理模块并在确定接收到的身份信息与存储的身份信息一致时控制汽车装置中的驱动器开启门锁。

3.一种汽车控制方法，应用在一汽车装置及一便携式汽车控制装置中，该汽车装置包括一固定座、覆盖有调光薄膜的前挡风玻璃、电源、若干行车信息装置及投影机，该若干行车信息装置分别用于获取对应的行车信息，其特征在于，该方法包括步骤：

侦测是否有与汽车装置的固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在汽车装置中,并在侦测到有与固定座相匹配的便携式汽车控制装置插接在固定座上时控制汽车装置的电源开启，而为汽车装置中的各个行车信息装置供电，使得该些行车信息装置开启而侦测各种行车信息；

通过接口获取汽车装置的行车信息装置侦测到的各种行车信息；以及控制汽车装置上的投影机将获取的各种行车信息投射至汽车装置的前挡风玻璃上的调光薄膜上供用户查看；

通过坐高测量装置获取用户的坐高信息；

根据获取的用户的坐高信息及存储的坐高与角度调整指令的对应关系确定一角度调整指令，并根据该确定的角度调整指令控制投影机进行相应的调整。