CN105982456A - 一种坐姿辅助睡眠装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种坐姿辅助睡眠装置,其特征在于包括基板(1),基板(1)上设有通风孔(7),基板上还设有一对让位孔(2),该对让位孔(2)与通风孔(7)呈三角状布置,且该对让位孔(2)置于通风孔(7)下方,基板(1)一侧设有软垫(5),软垫上设有与人体头部对应的支撑孔(6),支撑孔与(6)通风孔(7)对应连通,软垫(5)上还设有与人体手臂对应的两个开口(8),每个开口(8)均与对应的让位孔(2)对应连通。本发明的有益效果在于结构简单,使用方便,不仅可以提供足够的支撑力来支撑人体躯干,还可以作为临时的水运工具使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种辅助睡眠装置,特别是涉及一种坐姿辅助睡眠装置。
背景技术
士兵在随机动车长途行进时,由于条件及情况限制,无法躺平正常休息,只能坐在车厢内休息,而睡着时人的身体会自然放松,在重力作用下人体躯干颈椎弯曲受力,人会感到颈椎酸痛,影响睡眠。目前解决此类问题,可选用 U 型颈枕、安全带等设备。U型颈枕可解决头颈部支撑,但无法固定支撑人体躯干 ;普通车用安全带虽能束缚人体躯干,保障安全,但不能起到支撑作用。
发明内容
本发明的目的在于解决上述技术问题,而提供一种坐姿辅助睡眠装置。
本发明的目的是通过以下技术方案予以实现的:
一种坐姿辅助睡眠装置,其特征在于包括基板,基板上设有通风孔,基板上还设有一对让位孔,该对让位孔与通风孔呈三角状布置,且该对让位孔置于通风孔下方,基板一侧设有软垫,软垫上设有与人体头部对应的支撑孔,支撑孔与通风孔对应连通,软垫上还设有与人体手臂对应的两个开口,每个开口均与对应的让位孔对应连通。
所述基板上设有至少一条绳索,绳索一端与基板连接配合、另一端与车棚梁连接配合。
所述基板上设有至少一条弹性绑带,弹性绑带的两端与基板的左右两侧对应连接。
所述的软垫为充盈有气体的气垫,以便于不时之需时,可以提供一定的浮力。
本发明的有益效果在于结构简单,使用方便,不仅可以提供足够的支撑力来支撑人体躯干,还可以作为临时的水运工具使用。
下面便结合附图说明和实施例对本发明做进一步说明。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图;
图2为本发明立体结构示意图;
图3为图2的A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示,为本发明提供的一种坐姿辅助睡眠装置,包括基板1,基板的横截面为弧形,基板1上设有通风孔7,基板1上还设有一对让位孔2,该对让位孔2与通风孔7呈三角状布置,且该对让位孔2置于通风孔7下方,基板1的内径一侧设有软垫5,软垫5上设有与人体头部对应的支撑孔6,支撑孔6与通风孔7对应连通,软垫1上还设有与人体手臂对应的两个开口8,每个开口8均与对应的让位孔2对应连通;所述的基板1对称位置分别设有第一安装孔4,第一安装孔4中设有绳索9,绳索9一端与第一安装孔4通过销轴铰接连接、另一端与车棚梁铰接连接。
为了进一步防止人熟睡时从软垫上滑下,还可以在基板1的左右两侧分别设有至少一个第二安装孔3,对应的第二安装孔3之间连有弹性绑带10,通过弹性绑带将人体上半身适当绑紧,使人体腹部与软垫接触配合。
使用时,使用者的两个手臂依次穿过对应的开口8及让位孔2,并使得使用者腋窝部与开口形成支撑配合;使用者的面部置于支撑孔6中,使得使用者的头部与支撑孔形成支撑配合。
Claims (3)
1.一种坐姿辅助睡眠装置,其特征在于包括基板(1),基板(1)上设有通风孔(7),基板上还设有一对让位孔(2),该对让位孔(2)与通风孔(7)呈三角状布置,且该对让位孔(2)置于通风孔(7)下方,基板(1)一侧设有软垫(5),软垫上设有与人体头部对应的支撑孔(6),支撑孔与(6)通风孔(7)对应连通,软垫(5)上还设有与人体手臂对应的两个开口(8),每个开口(8)均与对应的让位孔(2)对应连通。
2.根据权利要求1所述的一种坐姿辅助睡眠装置,其特征在于基板(1)上设有至少一条绳索(9),绳索一端与基板连接配合、另一端与车棚梁连接配合。
3.根据权利要求1所述的一种坐姿辅助睡眠装置,其特征在于基板(1)上设有至少一条弹性绑带(10),弹性绑带的两端与基板的左右两侧对应连接。
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- 2016-06-22 CN CN201610454343.4A patent/CN105982456A/zh active Pending
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