CN105982354A - 一种缸塞式全密封电子烟雾化器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种缸塞式全密封电子烟雾化器，包括PC管、进气组件、控油组件及雾化组件，其中，上述PC管的内部为空腔结构，PC管的内部设有烟管，烟管的上端设置在PC管的顶端，并向下延伸，PC管与烟管之间形成环形的储油空间，储油空间内填充有烟油；上述雾化组件设置在PC管内，并与烟管的下端连接，控油组件设置在储油空间与雾化组件之间，以便控制烟油的进出；上述进气组件设置在雾化组件的下端，进气组件连通PC管的内部及外部空间。本发明结构紧凑，设计合理，解决产品在工作状态和非工作状态下的漏油问题。

Description

一种缸塞式全密封电子烟雾化器

技术领域

本发明涉及电子烟雾化器领域，特别指一种缸塞式全密封电子烟雾化器。

背景技术

电子雾化器就是所谓的电子烟，健康电子烟的前称。是一种介乎电子元器件与食品之间的新型产品。他和传统香烟最大的区别，就是不经过燃烧，没有焦油、一氧化碳、亚硝酸、等有毒物质。同时也不会有对周围人群影响非常大的二手烟。与普通香烟相比，电子雾化器不含焦油、无一氧化碳、二氧化碳、氢氰酸、丙烯醛、砷、铅、汞等有害物质，所以不会对吸烟者造成任何伤害。另外，烟碱溶液经雾化后形成汽溶胶，汽溶胶在空气中迅速被稀释，而低密度汽溶胶很难再被吸收，也不会形成二手烟。因此，不危及吸烟者健康的同时也不会危害周围人的健康。电子雾化器的工作原理即通过加热元器件加热使加热元器件周围的烟油挥发形成烟雾，使用者吸入烟雾，从而使人得到类似抽烟的感觉。目前，在电子烟行业中，有各种各样的电子烟雾化器。例如：Atlantis、Subtank等品牌雾化器，还有RBA、RDA等类型的的雾化器，在其结构上都没有做到完全密封，都有漏油现象，使用户在抽吸及随意携带过程中，出现不同程度漏油，从而使用户的体验感大打折扣；另外，现有电子烟雾化器，在雾化瞬间，会出现烟油向上飞溅的情况，导致烟油油珠经烟嘴飞溅至使用者口中。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑，设计合理，解决产品在工作状态和非工作状态下的漏油问题的缸塞式全密封电子烟雾化器。

本发明采取的技术方案如下：一种缸塞式全密封电子烟雾化器，包括PC管、进气组件、控油组件及雾化组件，其中，上述PC管的内部为空腔结构，PC管的内部设有烟管，烟管的上端设置在PC管的顶端，并向下延伸，PC管与烟管之间形成环形的储油空间，储油空间内填充有烟油；上述雾化组件设置在PC管内，并与烟管的下端连接，控油组件设置在储油空间与雾化组件之间，以便控制烟油的进出；上述进气组件设置在雾化组件的下端，进气组件连通PC管的内部及外部空间。

优选地，所述的进气组件包括底座、导气电极及雾化芯电极，其中，上述底座为筒状结构，底座的下部向下延伸形成连接筒，底座的侧部开有至少二个进气口；上述导气电极插设在上述连接筒内，导气电极的侧壁上开有至少二个进气槽；上述雾化芯电极为筒状结构，雾化芯电极设置在导气电极上，空气依此经进气口及进气槽进入雾化芯电极内，并向上运动。

优选地，所述的控油组件包括雾化组件包括发热丝支架、雾化芯、导向销、雾化芯罩、雾化绵及发热丝，其中，上述发热丝支架设置在雾化芯电极上，发热丝支架与雾化芯电极之间设置有雾化芯橡胶圈以便绝缘。

优选地，所述的雾化绵设置在发热丝支架上，雾化绵内部为雾化空间，雾化空间与雾化芯电极的筒内空腔连通，以便空气进入；上述发热丝设置在该雾化空间内，发热丝的下端与雾化芯电极电连接；上述雾化芯套设在雾化绵的外部，雾化芯的顶部设有阻油帽，阻油帽盖设在雾化芯的顶部，阻油帽上开设有至少二个出烟口，雾化空间内产生的烟雾经该出烟口向上排出；雾化芯的侧壁上开有第二进油口，第二进油口与雾化空间连通；雾化芯的外缘设有环形台阶面，上述雾化芯罩套设在该环形台阶面上，以便支撑。

优选地，所述的雾化芯罩为筒状结构，雾化芯罩的内部设有环形导线槽，该环形导向槽内设有导向销，导向销沿该环形导向槽自由滑动；雾化芯罩的侧壁上开有第一进油口，第一进油口与储油空间连通，雾化芯罩沿导向销上下滑动，以使第一进油口与第二进油口对齐或错开，以便控制烟油进入雾化空间内。

优选地，所述的第一进油口与第二进油口之间设有雾化芯方形密封圈，雾化芯与雾化芯罩之间设有雾化芯O形密封圈，以便密封。

优选地，所述的雾化芯罩的外侧壁向外凸出形成环形支撑面，该环形支撑面放置在调节环上，调节环套设在底座的外部，调节环与底座之间设置有卡环，以便限位调节环；雾化芯罩的顶部与上述烟管的底部贴紧，两者之间设有雾化芯罩密封圈，以便密封。

优选地，所述的PC管的上部设有烟嘴，烟嘴的内部空腔与烟管的内部空腔连通，形成出烟通道，烟雾经雾化空间向上进入出烟通道以排出。

优选地，所述的PC管的顶部开有注油孔，该注油孔与储油空间连通，注油孔的上部设有注油孔密封圈，以便密封。

本发明的有益效果在于：

本发明针对现有技术进行改进，通过“缸塞式”密封原理来解决漏油问题，也就是说在雾化芯外部设计出二道密封圈（雾化芯”O”型密封圈、雾化芯方型密封圈），从而形成类似汽车发动机活塞体，另外雾化罩内设计进油孔，且罩内壁光滑形成缸体。第一道密封圈（雾化芯”O”型密封圈）是在工作状态、非工作状态下都能起到密封作用，第二道密封圈（雾化芯方型密封圈）是在非工作状态下完全密封，通过雾化芯（活塞体）与缸体完全密封情况下，活塞体上下活动来实现在工作状态、非工作状态下不漏油，真正到达烟油长期储存在烟油仓内。本发明在任何状态下能够完全不漏油，做到真正的完全密封，在电子烟雾化器上面设有通断电功能,做到了在电子杆上的开关在误碰的情况下雾化器也不工作，实现了在电子烟雾化器部分实现了通、断电功能，另外本发明在雾化芯的顶部设有阻油帽，阻油帽盖设在雾化空间的顶部，有效地防止了烟油在雾化瞬间，向上飞溅的情况，避免了烟油油珠飞溅进入使用者口中，及高温油珠烫伤口腔。

附图说明

图1为本发明的非工作状态下剖面结构示意图。

图2为本发明的工作状态下剖面结构示意图。

图3为本发明的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步描述：

如图1至图3所示，本发明采取的技术方案如下：一种缸塞式全密封电子烟雾化器，包括PC管20、进气组件、控油组件及雾化组件，其中，上述PC管20的内部为空腔结构，PC管20的内部设有烟管21，烟管21的上端设置在PC管20的顶端，并向下延伸，PC管20与烟管21之间形成环形的储油空间D，储油空间D内填充有烟油；上述雾化组件设置在PC管20内，并与烟管21的下端连接，控油组件设置在储油空间D与雾化组件之间，以便控制烟油的进出；上述进气组件设置在雾化组件的下端，进气组件连通PC管20的内部及外部空间。

进气组件包括底座3、导气电极4及雾化芯电极7，其中，上述底座3为筒状结构，底座3的下部向下延伸形成连接筒，底座3的侧部开有至少二个进气口A；上述导气电极4插设在上述连接筒内，导气电极4的侧壁上开有至少二个进气槽；上述雾化芯电极7为筒状结构，雾化芯电极7设置在导气电极4上，空气依此经进气口A及进气槽进入雾化芯电极7内，并向上运动。

控油组件包括雾化组件包括发热丝支架9、雾化芯10、导向销11、雾化芯罩12、雾化绵13及发热丝14，其中，上述发热丝支架9设置在雾化芯电极7上，发热丝支架9与雾化芯电极7之间设置有雾化芯橡胶圈8以便绝缘。

雾化绵13设置在发热丝支架9上，雾化绵13内部为雾化空间，雾化空间与雾化芯电极7的筒内空腔连通，以便空气进入；上述发热丝14设置在该雾化空间内，发热丝14的下端与雾化芯电极7电连接；上述雾化芯10套设在雾化绵13的外部，雾化芯10的顶部设有阻油帽18，阻油帽18盖设在雾化芯10的顶部，阻油帽18上开设有至少二个出烟口，雾化空间内产生的烟雾经该出烟口向上排出；雾化芯10的侧壁上开有第二进油口C，第二进油口C与雾化空间连通；雾化芯10的外缘设有环形台阶面，上述雾化芯罩12套设在该环形台阶面上，以便支撑。

雾化芯罩12为筒状结构，雾化芯罩12的内部设有环形导线槽，该环形导向槽内设有导向销11，导向销11沿该环形导向槽12自由滑动；雾化芯罩12的侧壁上开有第一进油口B，第一进油口B与储油空间D连通，雾化芯罩12沿导向销11上下滑动，以使第一进油口B与第二进油口C对齐或错开，以便控制烟油进入雾化空间内。

第一进油口B与第二进油口C之间设有雾化芯方形密封圈14，雾化芯10与雾化芯罩12之间设有雾化芯O形密封圈，以便密封。

雾化芯罩12的外侧壁向外凸出形成环形支撑面，该环形支撑面放置在调节环5上，调节环5套设在底座3的外部，调节环5与底座3之间设置有卡环6，以便限位调节环5；雾化芯罩12的顶部与上述烟管21的底部贴紧，两者之间设有雾化芯罩密封圈23，以便密封。

PC管20的上部设有烟嘴25，烟嘴25的内部空腔与烟管21的内部空腔连通，形成出烟通道E，烟雾经雾化空间向上进入出烟通道E以排出。

PC管20的顶部开有注油孔，该注油孔与储油空间连通，注油孔的上部设有注油孔密封圈23，以便密封。

进一步，本发明包括工作状态和非工作状态，在工作状态的时候，烟油从进油口进入到雾化棉中，发热丝发热产生烟雾，就没有烟油流出，在非工作状态的时候雾化芯方型密封圈已经把烟油堵在PC管的型腔内，就没有烟油漏出；通过“缸塞式”密封原理来解决漏油问题，也就是说在雾化芯外部设计出二道密封圈（雾化芯”O”型密封圈、雾化芯方型密封圈），从而形成类似汽车发动机活塞体，另外雾化罩内设计进油孔，且罩内壁光滑形成缸体。第一道密封圈（雾化芯”O”型密封圈）是在工作状态、非工作状态下都能起到密封作用，第二道密封圈（雾化芯方型密封圈）是在非工作状态下完全密封，通过雾化芯（活塞体）与缸体完全密封情况下，活塞体上下活动来实现在工作状态、非工作状态下不漏油，真正到达烟油长期储存在烟油仓内；本发明在任何状态下能够完全不漏油，做到真正的完全密封，在电子烟雾化器上面设有通断电功能,做到了在电子杆上的开关在误碰的情况下雾化器也不工作，实现了在电子烟雾化器部分实现了通、断电功能，另外本发明在雾化芯的顶部设有阻油帽，阻油帽盖设在雾化空间的顶部，有效地防止了烟油在雾化瞬间，向上飞溅的情况，避免了烟油油珠飞溅进入使用者口中，及高温油珠烫伤口腔。

本发明的实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本发明专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本发明专利权利要求范围内。

Claims (9)

1.一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：包括PC管（20）、进气组件、控油组件及雾化组件，其中，上述PC管（20）的内部为空腔结构，PC管（20）的内部设有烟管（21），烟管（21）的上端设置在PC管（20）的顶端，并向下延伸，PC管（20）与烟管（21）之间形成环形的储油空间（D），储油空间（D）内填充有烟油；上述雾化组件设置在PC管（20）内，并与烟管（21）的下端连接，控油组件设置在储油空间（D）与雾化组件之间，以便控制烟油的进出；上述进气组件设置在雾化组件的下端，进气组件连通PC管（20）的内部及外部空间。

2.根据权利要求1所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的进气组件包括底座（3）、导气电极（4）及雾化芯电极（7），其中，上述底座（3）为筒状结构，底座（3）的下部向下延伸形成连接筒，底座（3）的侧部开有至少二个进气口（A）；上述导气电极（4）插设在上述连接筒内，导气电极（4）的侧壁上开有至少二个进气槽；上述雾化芯电极（7）为筒状结构，雾化芯电极（7）设置在导气电极（4）上，空气依此经进气口（A）及进气槽进入雾化芯电极（7）内，并向上运动。

3.根据权利要求2所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的控油组件包括雾化组件包括发热丝支架（9）、雾化芯（10）、导向销（11）、雾化芯罩（12）、雾化绵（13）及发热丝（14），其中，上述发热丝支架（9）设置在雾化芯电极（7）上，发热丝支架（9）与雾化芯电极（7）之间设置有雾化芯橡胶圈（8）以便绝缘。

4.根据权利要求3所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的雾化绵（13）设置在发热丝支架（9）上，雾化绵（13）内部为雾化空间，雾化空间与雾化芯电极（7）的筒内空腔连通，以便空气进入；上述发热丝（14）设置在该雾化空间内，发热丝（14）的下端与雾化芯电极（7）电连接；上述雾化芯（10）套设在雾化绵（13）的外部，雾化芯（10）的顶部设有阻油帽（18），阻油帽（18）盖设在雾化芯（10）的顶部，阻油帽（18）上开设有至少二个出烟口，雾化空间内产生的烟雾经该出烟口向上排出；雾化芯（10）的侧壁上开有第二进油口（C），第二进油口（C）与雾化空间连通；雾化芯（10）的外缘设有环形台阶面，上述雾化芯罩（12）套设在该环形台阶面上，以便支撑。

5.根据权利要求4所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的雾化芯罩（12）为筒状结构，雾化芯罩（12）的内部设有环形导线槽，该环形导向槽内设有导向销（11），导向销（11）沿该环形导向槽（12）自由滑动；雾化芯罩（12）的侧壁上开有第一进油口（B），第一进油口（B）与储油空间（D）连通，雾化芯罩（12）沿导向销（11）上下滑动，以使第一进油口（B）与第二进油口（C）对齐或错开，以便控制烟油进入雾化空间内。

6.根据权利要求6所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的第一进油口（B）与第二进油口（C）之间设有雾化芯方形密封圈（14），雾化芯（10）与雾化芯罩（12）之间设有雾化芯O形密封圈，以便密封。

7.根据权利要求6所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的雾化芯罩（12）的外侧壁向外凸出形成环形支撑面，该环形支撑面放置在调节环（5）上，调节环（5）套设在底座（3）的外部，调节环（5）与底座（3）之间设置有卡环（6），以便限位调节环（5）；雾化芯罩（12）的顶部与上述烟管（21）的底部贴紧，两者之间设有雾化芯罩密封圈（23），以便密封。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的PC管（20）的上部设有烟嘴（25），烟嘴（25）的内部空腔与烟管（21）的内部空腔连通，形成出烟通道（E），烟雾经雾化空间向上进入出烟通道（E）以排出。

9.根据权利要求8所述的一种缸塞式全密封电子烟雾化器，其特征在于：所述的PC管（20）的顶部开有注油孔，该注油孔与储油空间连通，注油孔的上部设有注油孔密封圈（23），以便密封。