CN105952508A - 试验用放油塞 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种试验用放油塞。该试验用放油塞包括：固定套，其为一端封闭的管套状，该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头，所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油槽，所述固定套的内周具有螺塞螺纹；放油螺塞，其为管状，该放油螺塞的管腔为过油通道，所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头，所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接，所述外接头为圆管型，用于外接管路；以及密封垫片，其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间。该试验用放油塞能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度，能避免发动机机油耗测试完后，操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤。

Description

试验用放油塞
技术领域
本发明涉及柴油机开发领域，特别涉及一种试验用放油塞。
背景技术
发动机油底壳底部有放油塞用于放机油。柴油机开发过程中做机油耗测试时，停机后需马上开始扭开放油塞放油，这时候机油很热，放油塞快扭开时，需要很小心，以免大量机油突然冲出来，打到拧松后正在拿走的放油塞上四处飞溅。
实际操作时，试验人员很难避免刚扭开放油塞时机油不冲击到放油塞上，这时机油就会打到刚扭开的放油塞上飞溅到收集机油的桶外导致机油损耗从而导致机油耗测试结果不准，严重时，过热机油会飞溅到操作人员身上导致试验人员被过热机油烫到。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的试验用放油塞，该试验用放油塞能保证机油耗测试试验后放机油时机油不飞溅，防止出现操作人员被机油烫伤的安全隐患。
为实现上述目的，本发明提供了一种试验用放油塞，该试验用放油塞包括：固定套，其为一端封闭的管套状，该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头，所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油槽，所述固定套的内周具有螺塞螺纹，用于上紧放油螺塞；放油螺塞，其为管状，该放油螺塞的管腔为过油通道，所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头，所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接，所述外接头为圆管型，用于外接管路；以及密封垫片，其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间，用于密封住固定套及放油螺塞之间的间隙。
优选地，上述技术方案中，放油槽为沿所述固定套的轴向开设的长条形。
优选地，上述技术方案中，止挡凸缘为六角形。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该试验用放油塞制作成本低，方便机油耗测试试验使用，能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度，能避免发动机机油耗测试完后，操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤的安全问题。
附图说明
图1为本发明的试验用放油塞的使用状态结构示意图。
图2为本发明的试验用放油塞的固定套结构示意图。
图3为本发明的试验用放油塞的放油螺塞结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，根据本发明具体实施方式的试验用放油塞的具体结构包括：固定套1、放油螺塞2和密封垫片3，固定套1上紧在油底壳原放油塞的内螺纹上，固定套1的侧面则开有长条型的放油槽4。放油螺塞2上紧在固定套1上，并结合密封垫片3密封固定套1的放油槽4。放油螺塞拧紧状态下，油底壳机油时不能通过放油槽4进入放油螺塞的过油通道流出。当放油螺塞拧松到固定套1放油槽位置时，油底壳的机油通过放油槽流入到放油螺塞2的过油通道流出。放油螺塞2越往下拧，放油槽能通过机油的空间就越大，放出的机油就越多，避免了以往放机油时，大量机油突然冲出打到正在拿开的放油塞上飞溅得到处都是的问题。该试验用放油塞方便机油耗测试试验使用，能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度，能避免发动机机油耗测试完后，操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤的安全问题。
具体来讲，如图2所示，固定套1为一端封闭的管套状，其外周由上到下依次具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头，油底壳外螺纹部用于上紧在油底壳原放油塞的内螺纹上，从而将试验用放油塞固定到油底壳上。油底壳外螺纹部与发动机原放油塞螺纹规格一致，试验时可以很方便的更换。油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套1内腔的放油槽4，放油槽4为沿固定套1的轴向开设的长条形，发动机油底壳的机油能够通过放油槽4流入固定套1的内腔。止挡法兰用于该油底壳上紧过程的限位。六角头方便使用工具将试验用放油塞拧紧或拧松。固定套1的内周具有螺塞螺纹，用于上紧放油螺塞2。
如图3所示，放油螺塞2为管状，其管腔为过油通道，用于放油。放油螺塞2的外部由上到下依次具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头，固定套外螺纹与固定套1的螺塞螺纹适配螺接，使得放油螺塞2可上紧在固定套的螺塞螺纹上。止挡凸缘为六角形，方便工具拧紧或拧松，外接头为圆管型，可外接管路，引导放出的机油到固定的地方，更加方便操作人员放机油。外接管放机油可以进一步避免机油的飞溅，提高机油耗测试的精度。
放油螺塞2由固定套1的开口端拧入，密封垫片3安装在固定套1的封闭端与放油螺塞2之间，用于密封住固定套1及放油螺塞2之间的间隙，防止机油流出。
放油螺塞拧紧状态下，油底壳机油时不能通过放油螺塞的过油通道流出的。当放油螺塞拧松到固定套1放油槽位置时，油底壳的机油通过放油槽，流入到放油螺塞2的过油通道流出。放油螺塞2越往下拧，放油槽能通过机油的空间就越大，放出的机油就越多。使用本发明及实用新型装置放机油时，类似打开水龙头放水，流出机油的方向和大小是受控的，避免了以往放机油时，大量机油突然冲出打到正在拿开的放油塞上飞溅得到处都是的问题。同时，放油螺塞2下部是圆管，可以外接管路，引导放出的机油到固定的地方，更加方便操作人员放机油。外接管放机油可以进一步避免机油的飞溅，提高机油耗测试的精度。
综上，该试验用放油塞制作成本低，方便机油耗测试试验使用，能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度，能避免发动机机油耗测试完后，操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤的安全问题。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (3)

1.一种试验用放油塞，其特征在于，包括：
固定套，其为一端封闭的管套状，该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头，所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油槽，所述固定套的内周具有螺塞螺纹，用于上紧放油螺塞；
放油螺塞，其为管状，该放油螺塞的管腔为过油通道，所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头，所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接，所述外接头为圆管型，用于外接管路；以及
密封垫片，其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间，用于密封住固定套及放油螺塞之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的试验用放油塞，其特征在于，所述放油槽为沿所述固定套的轴向开设的长条形。
3.根据权利要求1所述的试验用放油塞，其特征在于，所述止挡凸缘为六角形。
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