CN105946945A - 一种转向系统 - Google Patents

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CN105946945A CN201610300352.8A CN201610300352A CN105946945A CN 105946945 A CN105946945 A CN 105946945A CN 201610300352 A CN201610300352 A CN 201610300352A CN 105946945 A CN105946945 A CN 105946945A
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臧灿平
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Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
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Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本发明公开了一种转向系统，包括：驱动系统；所述转向系统还包括：驱动转向臂；所述转向臂下端固定在驱动系统上，上端设有转向座；所述转向座上设有转向管柱；所述转向管柱上端设有转向手柄；所述转向座与转向管柱之间通过转向销轴铰接式连接；所述转向销轴上设有手柄感应块；所述转向座上位于手柄感应块下方设有互锁开关；当转向手柄被压下时，互锁开关感应到手柄感应块后，整车才可行驶。通过上述方式，本发明结构简单，制造成本低；能够适应各种驱动系统，满足客户的多元化需求；在市场中具有竞争优势。

Description

一种转向系统
技术领域
本发明涉及一种转向系统的改进，特别涉及一种结构简单，制造成本低；能够适应各种驱动系统，满足客户的多元化需求；在市场中具有竞争优势的转向系统。
背景技术
堆垛车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆垛车，又分为手动堆垛车和电动堆垛车，其中，电动堆垛车，又分为半电动和全电动。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库，超市，车间装卸和堆垛托盘化货物的理想工具；但是目前市场上现有转向系统已无法满足多配置的驱动系统，没有竞争优势。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构简单，制造成本低；能够适应各种驱动系统，满足客户的多元化需求；在市场中具有竞争优势的转向系统。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种转向系统，包括：驱动系统；所述转向系统还包括：驱动转向臂；所述转向臂下端固定在驱动系统上，上端设有转向座；所述转向座上设有转向管柱；所述转向管柱上端设有转向手柄；所述转向座与转向管柱之间通过转向销轴铰接式连接；所述转向销轴上设有手柄感应块；所述转向座上位于手柄感应块下方设有互锁开关；当转向手柄被压下时，互锁开关感应到手柄感应块后，整车才可行驶。
优选的，所述转向管柱下端与转向座之间设有气弹簧；当转向手柄被压下后再释放，转向手柄可通过有气弹簧自动复位。
本发明的有益效果是：本发明所述一种转向系统，结构简单，制造成本低；能够适应各种驱动系统，满足客户的多元化需求；在市场中具有竞争优势。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述的一种转向系统的结构示意图。
附图2为图1A处的放大结构示意图。
附图3为本发明所述的一种转向系统连接在立式驱动系统时的结构示意图。
其中：1、驱动系统；2、转向臂；3、转向座；4、转向管柱；5、转向手柄；6、转向销轴；7、手柄感应块；8、互锁开关；9、气弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3，本发明实施例包括：
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是一种转向系统，包括：驱动系统1；所述转向系统还包括：转向臂2；所述转向臂2下端固定在驱动系统1上，上端设有转向座3；所述转向座3上设有转向管柱4；所述转向管柱4上端设有转向手柄5；所述转向座3与转向管柱4之间通过转向销轴6铰接式连接；所述转向销轴6上设有手柄感应块7；所述转向座3上位于手柄感应块7下方设有互锁开关8；当转向手柄5被压下时，互锁开关8感应到手柄感应块7后，整车才可行驶；所述转向管柱4下端与转向座3之间设有气弹簧9；当转向手柄5被压下后再释放，转向手柄5可通过有气弹簧9自动复位。
当车辆需配置卧式驱动系统或立式驱动系统时，只需将转向臂2更换成卧式驱动转向臂或立式驱动转向臂；将卧式驱动转向臂或立式驱动转向臂的上端和转向座3的中部并用螺钉固定，下端固定在卧式驱动系统或立式驱动系统的侧面即可。
本发明的有益效果是：本发明所述一种转向系统，结构简单，制造成本低；能够适应各种驱动系统，满足客户的多元化需求；在市场中具有竞争优势。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种转向系统，包括：驱动系统；其特征在于:所述转向系统还包括：驱动转向臂；所述转向臂下端固定在驱动系统上，上端设有转向座；所述转向座上设有转向管柱；所述转向管柱上端设有转向手柄；所述转向座与转向管柱之间通过转向销轴铰接式连接；所述转向销轴上设有手柄感应块；所述转向座上位于手柄感应块下方设有互锁开关；当转向手柄被压下时，互锁开关感应到手柄感应块后，整车才可行驶。
2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于：所述转向管柱下端与转向座之间设有气弹簧；当转向手柄被压下后再释放，转向手柄可通过有气弹簧自动复位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20050016779A1 (en) * 2003-07-25 2005-01-27 Lindsay Ryan Philip Pallet truck tiller arm with angle detector for speed select
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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