CN105946717A - 一种矫正车载hud设备速度显示的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，所述系统与手机连接，系统设置有速度矫正计算单元，所述速度矫正计算单元计算后将信号传送至视频处理单元，经所述视频处理单元处理后，将数据传送到驾驶室的显示单元显示。本发明要解决的技术问题是提供一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，该系统通过速度矫正算法，将车辆实际速度通过系统矫正计算单元矫正计算后，在HUD设备中显示出与车辆速度仪表盘一样的速度值。因此本发明给出的技术方案使得在不需要拆装车辆，将HUD设备与车辆仪表盘连接的情况下，使得HUD设备显示的速度值与仪表盘一致，从而使得HUD设备安装方便、简单。

Description

一种矫正车载HUD设备速度显示的系统和方法
技术领域
本发明设计速度矫正的系统，尤其涉及一种矫正车载HUD设备速度显示的系统和方法。
背景技术
车主行车过程中需要随时知道自己的车速多少，HUD设备就需要提供车速数值供车主随时查看，HUD设备的车速值一般通过两种方式获取，一是通过外接OBD得到，二是通过手机导航软件传过来的GPS车速，这两个值基本都是实际车速值，因为仪表上的车速值偏大，而是的与汽车仪表上的车速值不相等，从而影响车主对行车速度的判断。所以我们需要微调一下HUD上显示的车速值，直接的微调方法是：采用当前汽车仪表的算法对实际车速进行转换，这个方法几乎不可实行，因为每款汽车上的仪表算法都会有差别，仪表盘显示的速度与真实速度误差幅度会不一致，厂商只要做到符合国家标准《汽车用车速表》规定就可以了。现有技术往往是将HUD信号线与车速仪表盘信号线连接，因而在使用外接HUD设备时，需要拆装车辆，使得HUD设备安装过于复杂。
有鉴于此，开发出一种矫正车载HUD设备速度显示的系统和方法，以克服上述现有技术中存在的问题是本领域技术人员丞待解决的问题。
发明内容
基于以上现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，该系统通过速度矫正算法，将车辆实际速度通过系统矫正计算单元矫正计算后，在HUD设备中显示出与车辆速度仪表盘一样的速度值。因此本发明在不需要拆装车辆将HUD设备与车辆仪表盘连接的情况下，使HUD设备显示的速度值与仪表盘一致，从而使得HUD设备安装方便、简单。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：
一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：系统与手机连接，系统设置有速度矫正计算单元，所述速度矫正计算单元计算后将信号传送至视频处理单元，所述的视频处理单元处理后，将数据经传送到驾驶室的显示单元显示。
优选地，所述系统还包括GPS信号接收单元，使得系统获得实际车速。
优选地，所述系统外接OBD，以获得实际车速。
优选地，所述系统外接手机，系统通过手机导航软件获得实际车速。
优选地，所述系统与手机连接，通过手机APP向系统输入仪表盘上显示的速度值。
一种矫正车载HUD设备速度显示的方法，其特征在于：
步骤1、系统启动/复位；
步骤2、接受外部输入的速度数值和实际车速的信号；
步骤3、按照速度矫正公式进行矫正计算，得到矫正计算后的速度值，并将该速度值传送到视频处理单元；
步骤4、视频处理单元处理后将视频信号传送至显示单元显示。
优选地，所述步骤2，系统接受外接手机APP输入仪表盘的速度值；
所述步骤3，利用步骤2输入仪表盘速度值S1和实际车速V1，计算速度偏差率k＝(S1-V1)/S1，利用该速度偏差率k和任意实际速度值V可以得到矫正后的速度值S＝V+V*k。
优选地，当步骤2没有输入仪表盘的速度值时，所述步骤3，通过实际速度值V，按照S＝V+V/16获得矫正后的速度。
附图说明
图1为本发明实施例中一种矫正车载HUD设备速度显示的系统的模块结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图以及具体实施方式对本发明一种矫正车载HUD设备速度显示的系统和方法进行说明,但是这只是本发明的具体实现方式,本领域技术人员在本发明实施方式的基础上所做的其他变形或等效方式,都在本发明的保护范围内。
实施例一：
如图1所示，一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，系统与手机连接，系统设置有速度矫正计算单元，所述速度矫正计算单元计算后将信号传送至视频处理单元，所述的视频处理单元处理后，将数据传送到驾驶室的显示单元显示。
第一次使用时，HUD设备显示的车速是系统通过外接OBD、车载GPS信号接收单元或者手机导航软件得到的实际车速。
当车主使用我们的HUD产品行驶汽车过程中，HUD上显示车速为20km/h,40km/h,60km/h的时候，记录下汽车仪表的速度，然后通过手机app设置记录的速度值。当车主记录了HUD显示的车速20km/h对应的仪表盘显示的车速V1，然后可以得到速度偏差率k1＝(V1-20)/20，利用这个速度偏差率，我们就可以对20km/h～40km/h之间的数据进行矫正计算，那么该阶段任意车速V都可以按照S＝V*k1+20的公式进行矫正获得矫正速度值。
当HUD显示的车速为40km/h时，记录汽车仪表盘的车速V2，就可以换算40km/h～60km/h阶段的速度偏差率k2＝(V2-40)/40，那么该阶段任意车速V都可以按照S＝V*k2+40的公式进行矫正获得矫正速度值。
实施例二：
如图1所示，一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，系统与手机连接，系统设置有速度矫正计算单元，所述速度矫正计算单元计算后将信号传送至视频处理单元，所述的视频处理单元处理后，将数据传送到驾驶室的显示单元显示。
第一次使用时，HUD设备显示的车速是系统通过外接OBD、车载GPS信号接收单元或者手机导航软件得到的实际车速。
在没有输入仪表盘显示的车速的情况下，系统的速度矫正计算单元利用获得的实际车速V，按照S＝V+V/16计算出矫正后的速度值，得到比较趋近于仪表盘显示的车速。
本发明要解决的技术问题是提供一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，该系统通过速度矫正算法，将车辆实际速度通过系统矫正计算单元矫正计算后，在HUD设备中显示出与车辆速度仪表盘一样的速度值。因此本发明在不需要拆装车辆将HUD设备与车辆仪表盘连接的情况下，使HUD设备显示的速度值与仪表盘一致，从而使得HUD设备安装方便、简单。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明专利申请范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：系统与手机连接，系统设置有速度矫正计算单元，所述速度矫正计算单元计算后将信号传送至视频处理单元，所述的视频处理单元处理后，将数据传送到驾驶室的显示单元显示。
2.根据权利要求1所述的矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：所述系统还包括GPS信号接收单元，使得系统获得实际车速。
3.根据权利要求1所述的矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：所述系统外接OBD，以获得实际车速。
4.根据权利要求1所述的矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：所述系统外接手机，系统通过手机导航软件获得实际车速。
5.根据权利要求2、3、4所述的矫正车载HUD设备速度显示的系统，其特征在于：所述系统与手机连接，通过手机APP向系统输入仪表盘上显示的速度值。
6.一种矫正车载HUD设备速度显示的方法，其特征在于：
步骤1、系统启动/复位；
步骤2、接受外部输入的速度数值和实际车速的信号；
步骤3、按照速度矫正公式进行矫正计算，得到矫正计算后的速度值，并将该速度值传送到视频处理单元；
步骤4、视频处理单元处理后将视频信号传送至显示单元显示。
7.根据权利要求6所述的矫正车载HUD设备速度显示的方法，其特征在于：
所述步骤2，系统接受外接手机APP输入仪表盘显示的速度值；
所述步骤3，利用步骤2输入仪表盘显示的速度值S1和实际车速V1，计算速度偏差率k＝(S1-V1)/S1，利用该速度偏差率k和任意实际速度值V可以得到矫正后的速度值S＝V+V*k。
8.根据权利要求6所述的矫正车载HUD设备速度显示的方法，其特征在于：
当步骤2没有输入仪表盘显示的速度值时，所述步骤3，利用真实速度值V，按照S＝V+V/16获得矫正后的速度值。
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