CN105939894B - 用于制造能透光的衬面部件的方法以及发光衬面部件 - Google Patents

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Abstract

一种制造用于汽车(100)的内舱(20)的、能透光的衬面部件(10)的方法，该方法包含以下方法步骤：‑在各一个工具中提供(S1)第一装饰膜(1)和与第一装饰膜(1)不同的第二装饰膜(2)；‑第一和第二装饰膜(1，2)在各自工具中热变形(S2)；‑将第一和第二装饰膜(1,2)置入(S3)注塑设备中，其中第一和第二装饰膜(1,2)以预定的布局相互定位；为此提供这样的步骤：在确定的一次注射过程中利用透明材料进行第一和第二装饰膜(1,2)共同的后注射(S4)。此外提供一种用于于汽车(100)的内舱(20)的、发光衬面部件(40)。此外描述一种汽车(100)，其包含发光衬面部件(40)。

Description

用于制造能透光的衬面部件的方法以及发光衬面部件
技术领域
本发明涉及一种用于制造用于汽车内舱的、能透光的衬面部件的方法，该方法包含这样的方法步骤，即，在各一个工具中提供第一装饰膜和与第一装饰膜不同的第二装饰膜，以及在各个工具中热加工或热成形第一和第二装饰膜。此外，所述方法包含将第一和第二装饰膜置入注塑设备中的方法步骤，其中，第一和第二装饰膜以预定的布局相互定位。本发明还涉及一种用于机动车、尤其汽车的内舱的发光衬面部件，其包含第一和第二装饰膜以及透明的基础件。
背景技术
汽车制造日益追求的是，制造高功率但是廉价的构件并且安装在汽车中。同时随着当今汽车的构造的复杂性的增高，在汽车中可用的结构空间越来越紧缺。即使在衬面部件以及在汽车环境光源的区域中，受限的结构空间以及尤其单独构件的成本也扮演了重要的角色。
由DE 10 2012 000 479 A1已知一种用于车辆的内舱的可照明的构件，其包含至少部分透光地构成的基础元件以及可见元件，该可见元件与基础元件相连并且构成构件的可见的表面。
此外，由DE 10 2011 119 534 A1已知一种用于制造用于车辆内舱的可发光构件的方法，以及一种用于在车辆内舱中构件照明装置的方法，和一种用于汽车内舱的可发光的构件以及在汽车内舱中照明装置。
由WO 2011/103692 A1已知一种具有可见侧面、包围可见侧面的边缘和背侧的构件，该构件包含带有至少一个透光区域和至少一个不透光区域的面状的装饰元件以及用于照亮至少一个透光区域的照明器件和至少一个设置在装饰元件和照明器件之间的光线引导层。
图1示出现有技术的发光衬面部件40的横截面的实施例。发光衬面部件40涉及的是门内衬的部件，其具有第一实体的或实心的装饰板11和第二实体的或实心的装饰板12，隔离元件7插在该发光衬面部件上。在该实施例中，两个装饰板11、12作为独立的衬面部件为了机械稳定的目的被插入隔离元件7中。两个装饰板11和12然而也可以作为一个独立的、也即组合的构件。隔离元件7设计为弧形的并且在横截面中在现有技术的发光衬面部件40的整体高度上延伸。在该实施例中，发光衬面部件40具有第一和第二光导元件14、15。第一光导元件14设计为纵长状并且设置在隔离元件7提供的凹口8中。第二光导元件15具有带有板状基体的自由形状，设置在第一光导元件14之前并且在隔离元件7和装饰板11、12之间被夹紧以满足固定的要求。第二光导元件15的形状与包围第二光导元件15的部件的形状基本上形状配合地匹配。第二光导元件15的主要部分在该实施例中被铬嵌入件17覆盖，该铬嵌入件具有第一或第二装饰板11、12的厚度，并且设置在第一和第二装饰板11、12之间。铬嵌入件17与第一装饰板11接触并且被由第一装饰板11构成的装饰板唇19在铬嵌入件17的边缘区域中覆盖。在个铬嵌入件17和第二装饰板12之间存在自由空间或自由区域，其被由第二光导件15构成的、与铬嵌入件17和第二装饰板12的形状相适配的凸鼻18填充。若现有技术的发光衬面部件40安装在汽车的门中，则第一和第二装饰板11、12，铬嵌入件17和第二光导元件15的凸鼻18能够被位于汽车中的或位于汽车内舱20中的观察者看见。第二光导元件15的凸鼻18构成光窗口9或发光衬面部件40的散光片9。通过第一光导元件14，光线在发光衬面部件40中引导或输送。所述光线从第一光导元件14导入第二光导元件15中并且通过光窗口9从发光衬面部件40射出到汽车的内舱20中。来自第一光导元件14的、沿不期望方向射出的光线被隔离元件7拦截或终止。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种廉价且可简单制造的发光衬面部件，以及一种用于制造用于汽车内舱的、能透光的衬面部件的方法，该方法实现了在使用更少单独零件的情况下特别廉价地制造衬面部件。
按照本发明提供一种制造用于汽车内舱的、能透光的衬面部件的方法，该方法包含以下方法步骤：在各一个工具中提供第一装饰膜和与第一装饰膜不同的第二装饰膜。第一和第二装饰膜在相应的工具中热变形。将第一和第二装饰膜置入注塑设备中，其中第一和第二装饰膜以预定的布局相互定位。按照本发明所述方法还包含这样的步骤：在确定的或精确的一次注射过程中利用透明材料对第一和第二装饰膜进行共同的后注射(Hinterspritzen或称为注射复合)。
所述方法的优点在于这种可能性，即极其廉价地并且以相对现有技术更少的单个零件制造用于汽车内舱的、具有环境光或氛围灯的高集成的装饰板、尤其是具有环境光或氛围灯的门饰面。
第一装饰膜和/或第二装饰膜优选是多构件式的。在这种实施形式中可以简单和廉价地实现非常昂贵或复杂的饰面部件。
热变形的步骤优选还包含修剪第一和/或第二装饰膜。也就是热变形步骤优选包含第一和/或第二装饰膜的剪切。在该实施形式中，衬面部件的外轮廓以很高的精度与期望的、预定的形状相适配。
在优选的实施形式中，第一和/或第二装饰膜的修剪借助激光进行。借助激光切割工艺可以非常精确和自动地剪切装饰膜。
在第一和第二装饰膜之间的预定的布局中提供自由区域，第一和第二装饰膜在该自由区域中相互不接触并且在利用透明材料的共同的后注射的方法步骤中在该自由区域中构成光窗口。通过透明材料构成的光窗口优选对应散光片或者光窗口用作散光片。此外，通过透明材料填充的自由空间或光窗口具有在第一和第二装饰膜之间的缝隙的形状。光窗口能够优选实现光穿过被制成的衬面部件。
第一和/或第二装饰膜优选涉及的是单构件或多构件式的模内标签膜(In-Mold-Labeling-Folie)。换句话说，第一和/或第二装饰膜优选分别涉及的是单构件或多构件式的IML膜，也即分别时单构件或多构件式的模内膜，或者是借助模内工艺制成的单构件或多构件式膜。换句话说，第一和/或第二装饰膜优选分别涉及的是用于在注塑工具中加工的单构件或多构件式的膜。
第一和第二装饰膜的后注射优选在后注射的步骤中借助一步式后注射(One-Shot-Hinterspritzung)进行。换句话说，第一和第二装饰膜的后注射在后注射步骤中在一个注射过程中进行。但是换句话说，第一和第二装饰膜的后注射在后注射的步骤中借助一步法进行，也即通过制造步骤中的注塑。在这种实施形式中，衬面部件可以特别简单、快速和廉价地制成。
此外，提供一种用于汽车内舱的发光衬面部件，其包含第一装饰膜和与第一装饰膜不同的第二装饰膜。此外，发光衬面部件包含透明的基础件，第一和第二装饰膜相邻地布置在该基础件上，其中在第一和第二装饰膜之间形成自由空间，在该自由空间中通过基础件构成光窗口。此外发光衬面部件包含隔离元件，其能够与基础件相连并且具有朝向基础件开口的凹口，光导元件在设置基础件之前或在基础件的前面设置在该凹口中。按照本发明所述透明的基础件连同第一和第二装饰膜构成可透光的衬面部件，其借助按照本发明的方法制成。这种发光衬面部件的优点在于其更简单以及相对现有技术非常廉价的制造。此外，单个零件的数量在这种发光衬面部件中相对现有技术显著降低。在现有技术中同样被需要用于发光衬面部件的机械稳定的隔离元件在按照本发明实施的发光衬面部件中仅被用于屏蔽沿不期望方向从光导元件射出的光线。
在该实施形式的优选的扩展设计中，发光衬面部件集成在汽车的门中并且在安装在汽车的门中的状态中设计用于照亮汽车的内舱。在这种实施形式中，在制造或组装汽车门所需的单个零件的整体数量显著减少。
光窗口优选设计为散光片。特别优选是，基础件设计为单构件式。通过基础件单构件式的实施形式可以节省成本和制造时间。也不再需要自身构成在第一和第二装饰膜之间的光窗口的单独零件，因为光窗口直接通过基础件构成。此外也不需要用于构成装饰板的特有零件，其在按照本发明的发光衬面零件中通过由基础件以及第一和第二装饰膜的组合构成。
此外提供一种汽车，其具有按照本发明的发光衬面零件，该发光衬面零件设置在汽车内舱中并且设计用于照亮汽车的内舱。通过在汽车的内舱中附加的照明，用于汽车驾驶员和副驾驶员的舒适度和在道路交通中的安全性被提高。
本发明其他优选的技术方案由在从属权利要求中描述的其他特征得出。
在该申请中描述的本发明的不同的实施形式如果没有单独作出另外说明则可以在优点方面相互组合。
附图说明
以下在实施例中结合附图阐述本发明。在附图中：
图1示出现有技术的发光衬面部件；
图2示出按照本发明方法的实施例的流程图；
图3示出按照本发明的发光衬面部件的实施例和
图4示出按照本发明的汽车的实施例。
具体实施方式
图2示出按照本发明的用于制造用于汽车内舱20的、能透光的衬面部件10的方法，该方法包含以下步骤：在各个工具中提供S1第一装饰膜1和与第一装饰膜1不同的第二装饰膜2。第一装饰膜1在该实施例中纯粹举例地涉及多构件式的(未示出的)所谓的模内标签膜。第一装饰膜1还指的是多构件式的、所谓的模内标签，也称为所谓的IML膜，其在模内工艺中变形并且也称为IML标签。第二装饰膜2在该实施例中涉及的是单构件式的模内标签膜，也即单构件式模内标签，其在模内工艺中变形。在按照本发明的方法的第二步骤S2中，第一和第二装饰膜1、2在他们各自的工具中热变形。换句话说，第一和第二装饰膜1、2在升高的温度下形成通过各个工具的几何形状预定的形状。作为对此的补充，也可以使用所谓的吹塑或所谓的注塑。在该实施例中，热变形的第二方法步骤S2还包含借助激光对第一以及第二装饰膜1、2的修剪。但是对装饰膜1、2的修剪或剪切也可以以任意的其他方式方法进行。
在接下来的第三方法步骤S3中，第一以及第二装饰膜1、2被放入注塑设备中，其中第一和第二装饰膜1、2以预定的布局相互定位或定向。在该实施例中，第一装饰膜1的第一部分重叠第二装饰膜2的第一端部(未示出)。此外在第一装饰膜1的第二部分和第二装饰膜2的第二端部之间提供自由空间或自由区域，该自由空间或自由区域本身缝隙状地在第二装饰膜2的宽度上延伸。此外，在图2中示出以透明的颗粒22填充注塑设备，该颗粒在该实施例中在接下来的第四方法步骤S4中被使用。在第四方法步骤S4中，第一和第二装饰膜1和2利用透明的材料(其通过加热透明的颗粒22获取)在精确的一个注射过程中被共同地后注射。在该实施例中，所述后注射在第四步骤S4中纯粹举例地在所谓的一步式后注射中进行。换句话说，第一和第二装饰膜1、2的后注射同时在一个和相同的方法步骤S4中进行。在第一和第二装饰膜1、2之间的预定布局中形成的自由区域在第四方法步骤S4中通过透明材料填充，因此在该自由区域或自由空间中通过后注射构成光窗口9。在干燥状态中，透明材料(借助该透明材料第一和第二装饰膜1、2被后注射)构成透明的基础件5，该基础件支承第一和第二装饰膜。
在图3中示出按照本发明的用于汽车内舱20的发光衬面部件40的实施例的横截面。发光衬面部件40包含第一装饰膜1和与第一装饰膜1不同的第二装饰膜2。此外，发光衬面部件40包含透明的基础件5，第一和第二装饰膜1、2相邻地布置在基础件上，其中在第一和第二装饰膜1、2之间形成自由空间，在该自由空间中通过基础件5构成光窗口9。发光衬面部件40具有隔离元件7，其能够与基础件5相连并且具有朝向基础件5开口的凹口8，在该实施例中第一光导元件14在基础件5之前设置在该凹口中。在该实施例中，由透明材料喷注的基础件5构成第二光导元件。第一光导元件14设计为纵长形，并且嵌入隔离元件7的在该实施例中为u形的凹口8中。隔离元件7自身设计为不透明的并且屏蔽光线从第一光导元件14向这样的区域或朝这样的方向射出，在该区域或沿该方向光线不应该从发光衬面部件40射出或泄漏。隔离元件7的u形凹口8在该实施例中纯粹示范性地朝向基础件5打开，因此从第一光导元件14射出的光线射入基础件5中。透明的基础件5连同第一和第二装饰膜1、2构成能透光的饰面部件10，其借助按照本发明的方法制造。图3所示的发光衬面部件40的基础件5是第一和第二装饰膜1、2借助透明材料在仅一次的喷注过程中的共同后喷注的上述第四方法步骤S4的结果。基础件5在该实施例中纯粹示范性地与隔离元件7卡夹，也即与隔离元件7在两个为此设置的位置上卡锁。但是在隔离元件7和基础件5之间也可以实现其他连接形式或连接装置。
在所述实施例中，第一装饰膜1设计为多构件式。第一装饰膜1的第一部分覆盖单构件式的第二装饰膜2的第一端部。第二装饰膜2的第二端部与第一装饰膜1的第二部分相间隔，因此在第二装饰膜2的第二端部和第一装饰膜1的第二部分之间构成自由区域、也即自由空间，基础件5在该区域或空间上不被装饰膜1、2覆盖。在该区域中，通过基础件5构成光窗口9或散光片9，射入基础件5的光线能够从此射出。因此通过第一光导元件14射入基础件5的光线仅通过光窗口9从饰面部件10或从基础件5射出。
与图1所示的现有技术的发光饰面部件40相对比，第一和第二装饰膜1、2在图3所示的实施例中可视地实现了第一和第二装饰板11、12以及现有技术的发光饰面部件40的铬嵌入件17的功能。
在图4中示出按照本发明的汽车100的实施例，在其内舱20中设置按照本发明的发光衬面部件40的图3所示的实施例。发光衬面部件40在图4中仅通过虚线表示，因为其对于外部观察者在已安装在汽车100中的状态中不可见。发光衬面部件40在按照本发明的汽车100中纯粹示范性地设置在汽车100的门中，也即构成按照本发明的汽车100的门的内衬的一部分。但是按照本发明的汽车100还可以这样实现，其中按照本发明的发光衬面部件40也可以在任意其他位置中设置或安装，例如在仪表盘中、汽车车顶、亦即汽车100的车顶内表面、车尾区域或然而也可以在汽车100的内舱20的任意其他区域中。在按照本发明的汽车100的所述实施例中，按照本发明的发光衬面部件40用于照亮座椅区域或配属放脚空间的汽车100的前座的座椅。但是按照本发明的发光衬面部件40还可以用于照亮汽车100的内舱20的任意其他区域。按照本发明的发光衬面部件40也可以在按照本发明的汽车中提供，该发光衬面部件40与图3所示的和前述的实施例不同。
附图标记清单
1 第一装饰膜
2 第二装饰膜
5 基础件
7 隔离元件
8 凹口
9 光窗口、散光片
11 第一装饰板
12 第二装饰板
14 第一光导件
15 第二光导件
17 铬嵌入件
18 凸鼻
19 装饰板唇
20 内舱
22 透明颗粒
40 发光饰面构件
100 汽车
S1 第一方法步骤
S2 第二方法步骤
S3 第三方法步骤
S4 第四方法步骤

Claims (10)

1.一种制造用于汽车(100)的内舱(20)的、能透光的衬面部件(10)的方法，该方法包含以下方法步骤：
-在各一个工具中提供(S1)第一装饰膜(1)和与第一装饰膜(1)不同的第二装饰膜(2)；
-第一和第二装饰膜在各自工具中热变形(S2)；
-将第一和第二装饰膜置入(S3)注塑设备中，其中第一和第二装饰膜以预定的布局相互定位；
其特征在于以下步骤：在精确的一次注射过程中利用透明材料进行第一和第二装饰膜共同的后注射(S4)，
其中在第一和第二装饰膜之间预定的布局中设置自由区域，第一和第二装饰膜在该自由区域中相互不接触，并且在利用透明材料的共同的后注射的方法步骤中在该自由区域中构成光窗口(9)。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，热变形(S2)的步骤还包含修剪第一和/或第二装饰膜。
3.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一和/或第二装饰膜的修剪借助激光进行。
4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，第一装饰膜(1)是单构件式或多构件式的模内标签膜。
5.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，第二装饰膜(2)是单构件式或多构件式的模内标签膜。
6.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，第一和第二装饰膜的后注射借助一步式后注射在后注射(S4)的步骤中进行。
7.一种用于汽车(100)的内舱(20)的发光衬面部件(40)，其包含：
-第一装饰膜(1)
-与第一装饰膜(1)不同的第二装饰膜(2)；
-透明的基础件(5)，第一和第二装饰膜相邻地布置在所述基础件上，其中在第一和第二装饰膜之间形成自由空间，在该自由空间中通过基础件(5)构成光窗口(9)；
-隔离元件(7)，其能够与基础件(5)相连并且具有朝向基础件(5)开口的凹口(8)，光导元件(14)在隔离元件(7)与基础件(5)相连之前能够设置在该凹口(8)中，
其特征在于，所述透明的基础件(5)连同第一和第二装饰膜构成能透光的衬面部件(10)，所述能透光的衬面部件(10)借助按照权利要求1至6之一所述的方法制成。
8.按照权利要求7所述的发光衬面部件，其特征在于，所述光窗口(9)设计为散光片。
9.按照权利要求7或8所述的发光衬面部件，其特征在于，基础件(5)构造为单构件式。
10.一种汽车(100)，其特征在于，所述汽车(100)具有按照权利要求7至9之一所述的发光衬面部件(40)，其设置在汽车(100)的内舱(20)中并且设计用于照亮汽车(100)的内舱(20)。
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